用户铁牛

博学海风WEU：我的车三年不到就在今天我准备开车出去有点事一上车就打不着火了，但是仪表盘可以亮中控屏也亮，但是挂档可以油门踩到底就是不走，发动机也不转，然后发动机故障灯就亮了，公里数四万不到，这是怎么回事

澎湃新闻：去年交强险保费收入2465亿承保亏损22亿，车均保费763元

夏尼玛婵琥：枭龙max发布会之后，瞬间满眼都是凉了贵了这不行那不行等等，很多新号大篇幅陈述为什么不行，全方位对比🆚…… 对错和技术先不讨论，只研究心理: 这次竞品是真的慌了，必须把敌人扼杀在摇篮里，之前神兽初恋等等的没这反应，因为那些构不成威胁

优美孔雀vZ：座标广东！对丰田一边倒的负面评价，我就知道这车对同行已构成威胁，所以果断购入长续航低配版，所谓低配已足够良心，除了没有天窗，应有尽有，续航更是扎扎实实，显示稳定，无空调500多，开空调400多，斯巴鲁的驾驶同感充满着激情和乐趣，庆幸自己正确的选择，风景这边独好，那管窗外歪风邪雨，我爱我的BZ4X

星曜小蘑菇：丰田把特斯拉拆了 ，还说Model Y是一件真正的艺术品？

车主锈：近期又有特斯拉发生交通意外了，又被媒体聚焦报道了一次。为什么特斯拉有这么多关于刹车的争议呢？真是单踏板有问题吗？ 近期借朋友的特斯拉开了几天，仔细体验了一下传说中的单踏板模式，发现习惯了后其实很好用。但同时也找到了导致以前那些事故的可能性原因——确实责任不在特斯拉，但车主们也有点冤，为什么呢？解释如下： 1.就单踏板模式本身来说，没问题，很好用。只要习惯了这种刹车模式，能十分线性的控制刹车力度，也减轻了右脚挪来挪去的繁琐，开起来十分轻松，甚至有些上瘾。 2.习惯一旦改变了，同时也会改变紧急情况下的无意识行为，即条件反射。当车主们习惯了甚至过度依赖右脚抬电门的刹车方式后，那么在紧急情况下需要紧急刹车时，条件反射就不是像开别的车那样：马上把右脚往左挪去踩刹车踏板了。而是首先无意识地原地抬起电门，指望靠单踏板紧急制动。 3.那么紧急情况下单踏板模式的刹车力度够吗？也就是迅速抬起右脚时会立马刹停吗？我这几天特意试了下，发现单踏板的刹车力度是比较弱的，不如直接踩刹车踏板有力。说明单踏板制动一般只适用于日常情况下的平稳减速慢刹；而紧急情况下的紧急刹停，还是需要踩刹车踏板的。 4.这样问题就来了：众所周知大多数人在突发情况下大脑是一片空白来不及作理性思考的，身体是被无意识行为控制的。比如很多油车车主把油门当刹车的案例中，一紧张就会踩着油门不放，一路撞过去！而平时习惯了靠单踏板刹车的车主们，在高度紧张下第一反应就是靠抬脚去刹车，当刹不住的时候就会无意识的再次踩电门然后抬脚刹车！所以我们就会看到很多事故中，本该立马刹停的特斯拉车辆反而不断加速越跑越快！ 5.这种情况下，肯定不是刹车失灵造成的，车辆的功能都是完好无缺的，特斯拉的数据报告显示刹车踏板没有被踩下，这个调查结果是站得住脚的。所以单看事故案例，责任很清晰：就是车主自己的失误和不当操作导致的，车主应该自己负全责，特斯拉不需要为此事故负任何责任。 6.但说车主完全是自己咎由自取，那也是有点冤枉的。如果说车主有什么错，那就是过于依赖单踏板模式来刹车，形成了有风险的条件反射。但这个错误习惯的养成，完全应该由车主自己负责吗？对此我持保留意见。 7.最后只能给特斯拉车主们一个小小的建议，那就是：平时别过于依赖单踏板模式刹车，也要有意识的多踩踩专用的刹车踏板，保持良好的刹车习惯，这样或许能在千钧一发之际救人救己！ 以上。

dmznl1990：别克英朗开了6年，这两大通病还是来了，过保修车要多少钱？

78雄哥：我为什么不敢让别人开我的特斯拉？

玩车情报局：岚图梦想家这一撞，把丰田埃尔法最后的“底裤”都撞掉了

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玩电二博：又不灵了？大家也都别分析了，信谁都不如相信EDR#特斯拉失控

都市快报橙柿互动：广东一特斯拉“失控”狂奔2公里，飙到198km/h连撞多车致多人死伤！刚刚，特斯拉官方回应橙柿互动

叫兽论车：长城销量下降是有原因的！透过一台欧拉好猫盘点那些昏招，可惜了

大金唠闲天：特斯拉所谓“刹车失灵”的真正原因？关键在于刹车力度一致性！

用户6648418818593：就喜欢美系车 家里已有4辆 个个都问一个修车修了10多年的人怎么买美系车 我笑笑不说话 喷美系车的都是没有真真了解美系车的人 真了解的不会说这么多不堪。这车子我也试过6个多油 但我脚重这点没办法 这油耗在佛山市区开真能接受 因为都是大脚大脚的踩。

用户778620200647：别老拿你们那汽贸城价格，来网上显摆，去气那些买早的，人家提车的时候你们还在嘴炮，没钱就不要买车，有钱你就一出就买，真是无语了，厉害咋不免费给你们，还有一些说跑偏的，车不好的，你把车卖了呀，

GJWJ：🤦🏻新车一血 一年半的新车直接爆大动脉。 中秋假期结束上班第一天早上八点多突然接到4S打来的电话，周围环境太吵一开始没听清，只模糊听到严不严重，人有没有事。我懵逼两秒，一拍大腿反应过来媳妇撞车了挂断4S电话立马打电话给媳妇。电话接通媳妇说撞车了，车头没了。纳尼？！我立马赶了过去。现场车头粉碎，防撞梁弯了，前档玻璃裂了，副驾玻璃碎了，两个气囊全爆，第一次闻到爆气囊的味道很呛。车门要用力才能打开。天窗轻微翘起。 媳妇毫发未伤，自己下车打保险交警电话。 当时媳妇车速并不快，碰撞的时候甚至都没撞到气囊。 对方是一辆刚买不久二手xts，司机居然只有交强险就敢上路。他过来的路口有让行标志所以全责，这回有他受的了。 我们的车五点多拖到了4S店，等待保险公司定损，不过有很大可能定全损。 在这里要感谢安吉星服务，第一时间联系我们，并且通知4S工作人员到现场处理。还要感谢4S的工作人员早上到下午一直都在我们身边协助处理各种事宜。最后祝愿大家安全行车，平平安安。

华哥仔420：铲出半箱沥青，难怪每次开车都头疼！

小胡说车：君越2万公里发动机大修！大哥被4S店玩文字游戏，质保承诺成泡影

梦幻书签faA：正准备换车，现在，在比亚迪汉纯电，特斯拉，CT5之间犹豫不决！！天天晚上都睡不好觉！本人农村的，比较这个价位对于我来说不算小数目！！！！ 出去旅游少，长途更没有，就上下班来回十二公里！！ 这几天天天逛懂车帝车友圈，发现每个车的问题都有，，所以想问下买了CT5以后有后悔的吗？？？