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连长城的销售都说第一批小白鼠，上吧八百勇士，要是不错我再下手
评论发表于2023-05-16hi4是新的混动架构，其创新性和先进性有另外楼层的车友说到，剩下就是市场验证了。 所有新东西都需要用户验证，这是个必经过程，急用就买，不急就等。 磷酸铁锂的刀片电池上市很久了，小白鼠们依旧在忙着电池升级不知何年何月结束白鼠生涯，长城用户也不一定能避免的 我关注的是hi4T，现款插混300500后面的版本
回复发表于2023-05-16买了，踢我一下，打我脸
@夏尼玛婵琥：hi4是新的混动架构，其创新性和先进性有另外楼层的车友说到，剩下就是市场验证了。 所有新东西都需要用户验证，这是个必经过程，急用就买，不急就等。 磷酸铁锂的刀片电池上市很久了，小白鼠们依旧在忙着电池升级不知何年何月结束白鼠生涯，长城用户也不一定能避免的 我关注的是hi4T，现款插混300500后面的版本
回复发表于2023-05-16
如果是真实潜在车主的意见呢？不要把责任往水军身上推，先找找自己的不足吧！
评论发表于2023-05-16发布会diss友商使用非车规级芯片这种行业内幕，业内人士肯定比观众清楚多了，该公布并且举报到质监局严查才对。 水军却在极力掩盖这些侵害消费者的行为，唉，心黑了
回复发表于2023-05-17哪有什么车规级芯片？特斯拉用的游戏显卡，其他大多数用高通，包括比亚迪和长城和BBA，都是民用芯片，车也不过是民用的物品之一，哪有那么神秘，纯属自己吓自己。
@夏尼玛婵琥：发布会diss友商使用非车规级芯片这种行业内幕，业内人士肯定比观众清楚多了，该公布并且举报到质监局严查才对。 水军却在极力掩盖这些侵害消费者的行为，唉，心黑了
回复发表于2023-05-17
产品不会引起竞争对手恐慌，销量才会。
评论发表于2023-05-16说到点子上了
回复发表于2023-05-16枭龙这定价，你以为销量会很高？
回复发表于2023-05-17
一个发布会全程讲技术，一个发布会全程diss友商，也不知是谁慌了
评论发表于2023-05-16diss远远不够，友商使用非车规级芯片这种行业内幕，业内人士肯定比观众清楚多了，该公布并且举报到质监局严查才对。正行业歪风，必须有企业站出来。 水军却在极力掩盖这些侵害消费者的行为，唉，心太黑了
回复发表于2023-05-17回复贴主：很能理解，曾经叱咤风云了那么多年的suv市场销冠被人一下夺走，一时接受不了，只能靠疯狂贬低友商来发泄，像极了无能狂怒的泼妇骂街。不过这样做用处并不大，就冲这样的格局，该卖不好还是卖不好，只是可惜了这个名字，本来是用来抵御外敌入侵的，现在不但各种窝里斗，还出了“原谅绿”这种低俗梗。另外说到水军，那一千万真的不是用来雇水军的吗？贼喊捉贼的样子也真是太搞笑了吧
回复发表于2023-05-18
也是有意思，枭龙发布会对比了半天竞品，问题是自己的h6新能源还不如竞品，变相比自己也给diss了，其实发布会还比如直接和自己的h6新能源做对比，这样还能显得大气一些。
评论发表于2023-05-17那可不一样，非车规级芯片，不达标的钢材，都是别人的事情，往H6上安可没道理…… 最近懂车帝也不拆车了，看不到真相，但最近一次H6被拆，钢材质量杠杠的没毛病，对手不得已出手中止了拆车节目～～ 如果是质量标准不一样，败了就败了吧，胜利者销量再大也是不敢买啊
回复发表于2023-05-17去年虚假宣传芯片门的事是那个品牌来着？别的不说，h6新能源一共买卖出几台，看看质量反馈问题也不少。枭龙价格确实还不错，有一定竞争力，但是贬低别人提高不了自己，还是好好吧产品做好才是正途。
@夏尼玛婵琥：那可不一样，非车规级芯片，不达标的钢材，都是别人的事情，往H6上安可没道理…… 最近懂车帝也不拆车了，看不到真相，但最近一次H6被拆，钢材质量杠杠的没毛病，对手不得已出手中止了拆车节目～～ 如果是质量标准不一样，败了就败了吧，胜利者销量再大也是不敢买啊
回复发表于2023-05-17
发布会自己全场友商怎么怎么样，好意思这儿说别人说他，自己都没自信
评论发表于2023-05-16没自信会敢说？
回复发表于2023-05-16有自信就把比亚迪三个字说出来.光在那句句不离友商有个毛自信.看过比亚迪发布会没有？全程只说技术连个毛都不会提任何人！
@f不凡f：没自信会敢说？
回复发表于2023-05-16
确实凉了，和水军无关！
评论发表于2023-05-16定价这东西不是死的。比亚迪五月六号放了鸽子，长城迫不得已先发布价格。但是不代表长城没有后手。反正要六月中旬才交车，等另外两家发布价格以后再来个降价，降多少补贴已下定的车主多少。来个反背刺！
回复发表于2023-05-16这些都是你自己想的
@男人似情相思情：定价这东西不是死的。比亚迪五月六号放了鸽子，长城迫不得已先发布价格。但是不代表长城没有后手。反正要六月中旬才交车，等另外两家发布价格以后再来个降价，降多少补贴已下定的车主多少。来个反背刺！
回复发表于2023-05-17
把竞品干降价增配才是真，拭目以待就是了。
评论发表于2023-05-16难哦，网传BYD平均单车利润8800，赔钱竞争就进入恶性循环了
回复发表于2023-05-16买卖人有几个对外说挣钱的
@夏尼玛婵琥：难哦，网传BYD平均单车利润8800，赔钱竞争就进入恶性循环了
回复发表于2023-05-16
反正本人觉得想出这套系统的工程师是鬼才，及节省了成本还延续了哈弗四驱传统技术，兜里有零花钱所以就要试试，质量相信长城不会丢脸，再说现在换车周期一般都是5-10年之间
评论发表于2023-05-19是的，hi4刚发布时，我以为只是上下马路牙子的水平，看了过老表坡的视频，震撼了，这才首款装车试水，后续潜力巨大
回复发表于2023-05-19我个人理解还没提到车情况下只能评价:这样的价格可以接受，不适合狂野，但能力不俗，因为个人判断已经干翻奥迪系没有托生差速器Quattro无疑
@夏尼玛婵琥：是的，hi4刚发布时，我以为只是上下马路牙子的水平，看了过老表坡的视频，震撼了，这才首款装车试水，后续潜力巨大
回复发表于2023-05-19
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