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#2024用车报告最近，媳妇跟我吐槽，说刹车声音好大。我笑她：都开两万公里了，你才发现啊。 试驾的时候我就发现了，ID3 这个刹车声音确实比较响。具体表现在，低速蠕动，比如倒车时，咯咯噔噔的；还有需要制动停止时，例如红绿灯前停车，嘎吱嘎吱的。快速行驶中刹车...查看全文
#北京车展新车点评🚘 车型名称 最关注的是理想L06和极氪007 🔎 内外造型 造型上，理想的眯缝眼有点不喜欢，墨绿色没有小象灰耐看。 极氪007要比极氪001顺眼的多，大灯组亮度不清楚怎么样。 📏 空间体验 理想L06的后排真不错，挺大的。而极氪007的后排中间略微有点凸起。 💡 用料质感 理想的皮摸起来蛮细腻的，极氪都是翻毛材质，质感也很好，只不过不清楚好打理不。 📋 总结 两台车价格差不多，但车型、动力形式不同，定位明显有差异。理想的彩电冰箱大沙发战略还是蛮有吸引力的，而极氪主要还是年轻化倾向多一些，另外有吉利背书，更放心一些。
#2024用车报告父母年事已高，腿脚还算麻利，正好有个空档期，就打算带着他们出去走走。 本次自驾车型🚗：大众ID.3 2023款纯净智享版。 这台车购于2023年3月份，当时价格还没有官降，16.28万，经过砍价，最终落地价为12.58万。赠送了车窗贴膜...查看全文
#保养作业车型：2023纯净智享版。 改装及装饰：4s店内安装倒车影像、贴膜，其他无。 总里程：18386km 购车时长：395天 首保里程：9300km 二保里程：17432km 我这台大众id3首保比较晚，和本地的4s店确认过，他们说是可以1万公里以内，随便什么时候都可以做。所以93,00公里的时候做了首保，顺便加装了喇叭，感兴趣的可以点击头像，翻看我之前的发帖。 时间过得也很快，里程呢也达到了17,400多公里，车辆的仪表已经开始集市剩余保养里程只有2000公里了，考虑到很快就要出门去湖南玩，打算用电车跑跑看。就想着提前去4s店做一下保养，也是对一年多车辆的状况做一个检查。 按照微信上和售后顾问约好的保养时间抵达4s店，简单交车以后，被告知前方还有两台车排队，我就先去喝茶了。 因为已经提前跟售后说过，想观摩一下大众id3的保养过程，所以大概等了15分钟他就来喊我。师傅将车辆举升起来以后，对底盘、轮胎等部位先做了一个检查，很棒，没有任何问题。 再用电脑连接车辆的obd接口，读取车辆的信息以及数据，并将其上传给上汽大众。这个过程大概持续了半个小时，会对车辆的电池信息，充电信息以及行驶当中的一些数据都会进行一个汇总分析如果有错误代码的话，就会在电脑上提示。比如像电池电压的均衡性以及内阻，师傅告诉我，我这台车电池的健康程度非常的好，几乎没有衰减。 做完电脑数据的读取上传以及错误代码的清除以后。就是用电脑将保养公里数和时长进行复位，这样，屏幕上就不会总出现保养里程的提醒了。 接下来就是给id3更换这一套滤芯，分别是花粉滤清器和异味及过敏源过滤器。师傅介绍说，别看ID3一换就是两个一套滤芯，但其质量确实超出同价位其他车辆，对车内人员健康非常有益以及过敏性问题有很好的预防效果。 像我一年的滤芯，原车的拆开来，猛的一眼看上去好像不算很脏，但是拉开一看，里面很多脏东西附着，只如果只简单吹一吹，也不只不过是表面灰尘杂物的去除，内部结构上吸附的脏污还是没有办法的。所以，为了自己的健康，还是要定期更换才好。 总用时50分钟，电脑读取上传等用时占比最多，其他检查和更换滤芯相对较小。也没有什么更换油品的事项，洗完车，拿了出门条，就结束了二保。两个滤芯，一个是64，一个是82，工时费220元，总的费用是366元。由于我用掉一张提前购置的保养券，所以按照折扣来看，实际支付现金等值约为150元左右。 纵观整个保养过程，可以说，纯电车的保养还是真是保养了个寂寞，但又不能不去。 因为纯电车和油车略有不同，主要部件都与用电密切相关，例如三电，如果数据不做上传，上汽大众可能无法准确掌握车辆状况，在质保售后上或许会产生不必要的麻烦。当然，这是店方告诉我的，不知道真假。不过实话实说，随着油路的减少，纯电车对维修服务有着更高的电子技术方面的要求，无形中对现有的汽车保养市场也是个不小的挑战呢。
#懂车帝众测从2023年冬天开始，关于新能源汽车的各种测试那是铺天盖地。相信有些测试数据可能吓退了不少持币观望的人，迟迟不敢下手吧。 正好我的ID3一周年了，里程17200km，我来分享下一年四季ID3续航的真实数据及个人感受吧。 💥省流，先上结...查看全文
#懂车帝众测冬季续航电车确实比较难看，基本就是对折，遇到雨雪冰冻，还会更低。但随着春天气温回升以后，电车续航那是飞速上涨啊。基本已经是反向虚标了，80%电量就已经破400公里了，满电轻松实现450公里以上。从总里程来看，一年四季平均电耗要比官方的13.1略微高一点点。
#2024春节返乡路🚗车型：ID3，2023纯净智享版 车龄：11个月 累计里程：15763km 官方能耗：13.1kwh 动力：310牛米，170马力 地处中原地区，算北方吧，按习俗，从初二开始就要开车返乡走亲戚，几百公里路程，途径G40和G38两条高...查看全文
#用车心得这几天的大雪对交通产生了不小的影响，很多回家过年的人都被封堵在路上。 可能是得益于盆地的缘故吧，原本处于预报的暴雪黑色区域的南阳，仅仅只是下了中雪。 有一年去神农架遇到大暴雪，只是一个山坳转了个弯，漫天鹅毛大雪就扑面而来，十几分钟...查看全文
#提车第一天你做了什么？提车那天挺冷的，风大，没任何预约，也没什么提前计划，完全是临时起意，走到半道差点打道回府，幸亏 4S 离家不远。 进店又看了看，还是喜欢高配展车。14.5 加到14.8，全款落地想拿下，无奈谈不拢，销售表示高配现车就展车这一台。极力推荐低配，列举了很多高配和低配的差异对比，想了想倒也没必要，开几年说不定就换了，那就低配吧。 个人从不买任何期货，也不喜欢贷款，有现车那就全款拿下。说好保险、上牌等各种细节和费用谁承担，就准备付款。 非让先交定金，走什么流程，其实就是 APP 上一大堆各种签字。 然后，在交余款时，果不其然，出岔子了。让我承担刷卡的几百块手续费，那能惯着嘛，交涉半天未果。得了，别费劲，把公户账户发来，我给你转账总行了吧。 交完款、买完保险，其他手续交给销售，我俩就回家吃饭去了。下午两点去取车，我妈也想凑个热闹，那就一块去吧。新车正式上牌照之前不能贴膜，所以又和销售约了上牌时间和贴膜时间，店里给安排了一个简单的交车仪式，就开走了，保险返点也没要，留给销售小哥了。 挂着临牌，我们绕着城市新修的环线跑了一圈，一是适应适应新车，二是看看有没有什么可能的故障。返程的时候琢磨去充电桩研究下怎么充电，没想到折腾了很久，都没充上电，遂放弃回家。后来才知道没充进去是因为电量当时很高，超过80%，电量进度条我们也没拉到100%。所以，刚买了电车，手忙脚乱纯属正常，学会用就好了，并不比加油麻烦多少。 提车第一天就是这么过来了，简简单单。除了突然决定提车稍微有点突兀，小插曲也平趟了，这一天倒算是一帆风顺。心情嘛，毕竟不是第一次买车，没那么激动，但多少有了新玩具，还是开心的。 那么，你的提车第一天又是怎么样的呢？
#提车第一天你做了什么？提完 ID3 就发现倒车的时候容易蹭轮胎。ID3纯净版也就是低配，是没有360全景影像的，也没有倒车后视镜自动下翻。后视镜的视野不大、加上这个车标配的轮毂不小，有18寸和20寸的两种规格，且整个车身的姿态要比一般的两厢车要高，坐在车里通过左、右两个后视镜在不手动调整的情况下，很难看到下方低矮的障碍物，例如马路道牙石。因此，比较容易刮蹭，轻则轮胎边缘到处都是摩擦痕迹，重则伤到轮毂甚至轮胎破裂。 而市面上常见的小圆镜是一个低成本的、实用性很强的辅助装置。虽然没有360全景影像那么高大上，但这个小圆镜胜在一是成本低廉、安装维护简单；二是不需要对车辆进行任何拆解或改装。 那么小圆镜怎么用才是最佳的呢？ 安装位置：具体到 id3 上，我分别测试过4个区域，个人最喜欢下角近端这个点安装。为什么呢？ 因为前面说了，咱们安小圆镜就是为了解决看不见位于车身下方的低矮盲区。因此，下方近端这个位置安装小圆镜最理想。①小圆镜距离驾驶员近，更容易看清楚，且对小圆镜角度调整更便利。②这个位置基本不影响后视镜的原有视野，特别是远端和车侧后方的影响最小。 使用技巧： 以一个标准尺寸的车位举例：倒车时只需要从小圆镜当中观察门把手的外缘，当门把外缘与马路道牙边缘重合时，此时，轮毂与边缘的距离约为20公分 ；当门把手的内缘与马路道牙边缘重合时，轮毂与边缘的距离约为10公分。 简单说就是从小圆镜当中，以你的门把手为测量物，观察测量物与障碍物之间的重合情况，来判断障碍物与轮毂的的距离，可以有效的降低刮蹭轮毂或轮胎的几率。 当然，提请大家根据车位的大小和个人坐姿，适当的调节小圆镜的角度和观测余量，相信你也能够通过此方法快速找到适合自己的标准。 那么你在提车之后的用车过程中，还发现了那些好物或小技巧呢？快来分享吧
#提车第一天你做了什么？ID车机带有爱奇艺、哔哩哔哩、咪咕视频等视频流媒体，也有QQ音乐、网易云音乐等在线音乐。但喜欢U盘存储、播放音视频资料的车主相信大有人在。 提车以后，找遍了车辆用户手册和网络，也没看见具体的车机播放性能与兼容格式的详细说明。好奇心驱使，就对ID车机音视频性能进行了一个简单的个人测试。 车载type-c接口供电还是很稳定的，兼容性佳。无论是2TB的机械硬盘，还是128g的存储卡基本没有到遇到无法识别的情况。移动机械硬盘、移动固态硬盘、U盘、读卡器、存储卡各容量均正常读写，对于非type-c接口的设备来说，只需要一个小小的转接头即可。如果有闲置的otg线也是可以转接的。 🖥️ID的车机不支持第三方本地播放器，所以，插入U盘后，需要从车机里的💿多媒体💿进入，播放器就是系统自带默认的，凡是能识别出快捷预览图的基本都能正常播放。 🎞️视频部分： 常见视频格式基本都支持，且播放流畅。 例如：蓝光m2ts 格式，DVD的vob格式，常见压缩格式如AVI、MOV、MPG、MKV、MP4 等。硬字幕支持较好，无法手动外挂字幕。 🎶音频部分： 支持类型很丰富，例如 iTunes 音频文件M4P、MP3、WAV、WMA等，还支持FLAC无损等。 需要注意的是： ♦️视频文件：找到想播放的文件以后，点击▶️按钮，需要再点一次左侧的菜单“播放”两个字，才能切换至正常画面，否则就只能听见声音而没有图像。 ♦️发现一部分视频播放时无声音，经测试判断可能是车机播放器对音轨编码的软解问题。解决方案1⃣️是更换视频或重新制作视频音轨。2⃣️是官方更新车机播放器软解码或者提供第三方播放器。 ♦️另，部分行车记录仪录下的格式虽然为mp4、mov等格式，但可能因编码规范原因，仍无法通过车机直接播放，判断很简单，就是能看见纯储卡上的视频文件，但没有快捷预览图，点击播放无反应。 测试车机版本为2930，不知道2949、2959、2974这些更高版本是否有所改进。
#提车日记⭕️计划与选车 年初，聊起来想买个车🚗上下班用。既然是通勤目的，那就不能买太大的车，能耗高的也不行。两厢车型无疑是首选，三厢和suv款备选。预算控制在15个W左右吧，上下🉑浮动2万。 于是，去试驾了一些车，最满意的要数奥迪A3和高尔...查看全文
#聊聊爱车智能化🚗车款:大众ID3 2023纯净智享版 🌞车龄:9个月 🧭里程:12883km 谈论车辆的智能化🧠，就必定绕不开载体。在相同软硬件配置下，无论流畅度、易用性、APP丰富性、兼容性等等，作为软硬件的载体，没有一台车机能与手机📱相比...查看全文
#冬季用车小技巧大雪节气将至，各地最近气温骤降，很多车友们反馈电动汽车充电电流明显比平时要低，充电时间也越来越长，续航里程也受到了影响。那么是什么原因导致的呢？接下来让我们分析并解读如何应对。 一、现有电池技术水平的限制 ★ 无论是三元锂电池还是磷...查看全文
#用车心得买了车，又没要原厂充电桩，回头想想，为了充电方便，还是要想办法解决家用充电问题。那么本文以大众ID3为例，告诉你什么是家用充电的最优解。 ⚡家用充电桩。 ♦️首选，大众品牌的充电桩+40米安装权益，一般是擎达代工的。 优点:质量可...查看全文
#保养攻略🚗车型：上汽大众ID.3 2023款纯净智享版 📆购车日期：2023.03.12 📆首保时间：2023.09.26 🚘首保里程：9342km 🌲保养前: 购车前，销售就一直念叨纯电车保养没什么内容，可简单了，还跟我说没必要首保...查看全文
#国庆出游记⭕前言 今年3月入手ID3 2023款纯净智享版，到手200来天，已经行驶超过1万公里。 “油转电”说不忐忑那是假话。刚开始稀里糊涂，充电都弄不明白，战战兢兢，但随着用车增多，逐渐熟悉，终于明白“电车香”是为何物。 作为普通消费者，买车的...查看全文
#国庆出游记♦️计划永远没有变化快 国庆长假原计划我俩是去山东潍坊和亲戚汇合，然后游一游齐鲁大地的。 结果，临近假期连绵秋雨上阵，气温从32度直接减半。恰逢南阳迷笛节，节前场地怕草坪枯黄一直抗旱，没想到临近日期却大雨不断，全市都动员起来，又是拉草梗...查看全文
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宝安资深韭菜：京东买的小蜂充电桩，7kw的，899购入。 开始是担心这么便宜会不会有问题，功率假不假之类的，今天装好了，拿我堂哥的es8只能充到3kw的功率。怀疑是没设置电流，下载app调成32a电流后，堂哥都开走了。 晚上等我弟p7i继续试，确实可以跑满7kw。 不保证后期使用有没有问题。 自建房装充电桩要走地线比较麻烦，所以 没咸鱼收包安装的那种 总费用就是899的桩+人工费出材料说300（我转了400)，拼多多买的保护箱跟立柱300，西门子60a漏电开关200, 我爸找人买了袋水泥再加找烧焊的人烧了两根2米多铁线当地线，再购入40a漏电开关跟32a插座（备用到时候我跟我弟两台车充电）。总费用2200的样子
TsePai：经过测试，ID3无是公共桩的直流还是交流，私桩的交流，app显示的充入电量大约为桩上耗电量的88%，总体来说算是较好水平了。
#车表不分家这块卡西欧EDIFICE还是2006年媳妇送我的生日礼物🎁。 那时候我们还没有结婚，依稀记得我们一起在北京西单的崇光百货购买的。 一直很喜欢这块表，虽然它只是一块普通的石英表，也没有绚丽的表盘和高昂的身价，但我始终最爱它。 一晃眼，17年的岁月让这块表新亮程度已经大不如前。随着社会的变迁，手机越来越普及，手表反而不再是出门必备配饰。除了偶尔拿出来换换电池，日常很少戴这块手表了。虽然我也称不上什么爱表人士，但始终保存着这块表。 那时对媳妇说要守护她一生的话始终铭记心头，不曾忘却。因此，这块表可以说见证了我们三口之家的幸福美满。 对我而言，这就是一个承诺。
七星生：新装个个充电桩，试了下，从41%充到80%南方电网显示充了33.84度电，id车机显示只有29度电，也就是说充进去39%的话损耗了4.84度电，那要是从0%充满电相当于损耗12%左右，这是不是太高了吧！电表到充电桩距离也才20米，6元平方起帆铜线。这应该是符合标准的。那么说问题出在哪？
#用车心得♞文章有点长，所以没耐心的，不啰嗦，直接先上结论。有耐心的，请看完全文。 前言·结论 ♦️如果你是单纯买一辆代步车，家庭的第二辆车，或单身使用，常载朋友一起。主要用车需求为城市通勤，中短途200公里范围活动，远途不超过500公里的话，那么...查看全文
灰胆小雀：做好攻略，电车也有诗和远方！
一剑懂车：这个车关门真的是很难拿捏，轻关永远关不上，只能重重的下去，请问各位车友是不是有同感？其他到还挺满意的。
魔指安：该内容已被作者删除
风一样的胖子啊啊：买的10米枪线，充电功率还算可以了，，
随风呗：这群里真搞笑，一直对标海豚，说海豚这也不好那也不好。结果一看销量，是这也不如海豚，那也不如海豚。真是笑死我了。
魔指安：该内容已被作者删除