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聊聊爱车智能化话题封面图

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聊聊爱车智能化

当汽车进入智能化阶段，用车犹如使用智能手机一般丝滑。您的爱车智能化表现如何？快来和大家分享下你的评价及感受吧！建议分享方向： ①车辆信息：个人车款、用车时长及累计行驶里程 ②座舱点评：结合座舱舒适及便利性配置如如HUD、车机系统、语音助手、手机控车APP的实际体验分享使用感受 ③辅助驾驶：结合行驶辅助系统如领航辅助、主（被）动安全、自动泊车、哨兵模式等分享使用场景和实际感受 ④能耗续航：结合日常出行场景，分享一下爱车累计及小计里程、能耗及日常充换电体验（燃油车主可分享一下加油频次及成本） ⑤用车总结：综合以上的使用体验，总结爱车优点并给出优化建议

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选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

Xiaomi磊

宋Pro DM-i车主·车龄2年

给新手小白分享一些宋婆使用的智能化小技巧

首先大致给大家分享一下我的用车情况。我是2022年3月份提的车，属于第一批盲订的车主，到现在行驶了差不多两万三千多公里，纯油的大致油耗夏天在五个油左右，冬天在七个油左右。讲一下整体感受，首先外观方面我感觉还是跟耐看的，车辆的线条比较有肌肉感...查看全文

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2023-12-27

hsq天各一方

魏牌 VV5车主·车龄6年

魏牌VV5之选前怕油耗

买的是二手车，买车前看了抖音，懂车帝，快手，包括询问二手车商得出关于油耗的区间大概是12-20。回来仔细看了这个车的配置，又比较了一下同价位的其它SUV(第一辆车，不想买轿车)。因为自己是汽车小白，所以还是注重内饰对一些。VV5的配置和内饰在我看来属于遥遥领先的水平。最后选定了一辆2018年2月份上户的顶配VV5。买车三个月跑了大概有3000公里了，截止目前抛去油钱，保养和跟换配件乱七八糟的大概花了有4000左右，包括在4S电的保养，更换轮胎，轮毂修复，360环影前摄像头更换等，油耗最后聊。整体下来感受如下:缺点:1.动力响应较慢，一脚油下去车要等个几秒才会有想要的动力输出。别的小问题就无所谓了，比如360环影模糊，空调无缘无故出风等。这些小问题个人感觉影响不大。优点:1.本人没开过20万以上的车，开过最好的车是朗逸纯电版本，其余的就是共享汽车。在我开过的车里面这个车是最舒服的。也很有安全感。2.内饰舒服，手能碰到的地方基本上全是真皮的，触感舒服且在阳光下暴晒以后没有很大等我异味。3.音响音质美丽，是燕飞利仕的音响有12个，叠加网易云的会员特权，听歌是一种不用多说的享受，人声尤其清澈。试驾过吉利的博越L顶配和奇瑞瑞虎8Pro。二者的音响和这个给我的感觉差不多吧。但二者如果不是顶配的音响，效果就不太行。最后聊一下油耗，我自己开城市高数路多一些，小熊油耗记录下来是9-10个油，高速路我开的快（大约150-170）油耗也是9左右。偶尔踩得轻一些油耗可以到8，如果是把车借给修车的大哥，或者是经常玩车的人开油耗大概是12+。总结:本次购车体验愉快，每次看见它的外形和带给我的安全感我都会心一笑。

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2023-12-03

车到用时方显慢

深蓝S7车主·车龄1年

S7买车送专属司机（辅助驾驶）😂

17万入手一台贴心的车，作为2023年的生日礼物，刚好，生日前一个月，他来了。车价：增程200km加了个钥匙，也就17万落地，4个月干了12000km，够猛吧，长途2000来回跑了次老家，可油可电真是没得说，油耗实际6.4左右吧，可接受。座舱感受：高速1000km，IACC辅助驾驶简直太爽了，座椅也给力，反正没觉着累，屁股也不疼哈，这就是标准，后排空间也不错，当然我不是全景天幕的追随者，但用起也是很上档次啊，那个通透，让开车坐车一点都不压抑，，语音我觉得不错，说明我普通话还凑合？？😄那个抬头显示，咋说了，我觉得不需要仪表，也不需要它，老司机，一切在心，不过用起来也喜欢，近视眼也没啥不舒服。能耗续航：电用的多，热天的重庆，上下班来回80公里，满电，空调26℃，多次留意了下，跑160km后，还有35%的电量，当然我一个人都是能量回收100%，充电经常慢充，低谷充电，真是感觉太划算了，充满也就10元，想想以前加油，真是加油一次，用电一月啊，现在加次油100元都心疼。。总结下：这价位，造型，品质，能耗我认为S7是最满意的选择。最不满意的，就是后背门很容易积灰，这个是造型原因？基本一趟高速就很多灰。

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2023-11-13

仝帅有个艾八

艾瑞泽8车主·车龄半年

艾瑞泽8—聊聊爱车智能化

【车辆信息】艾瑞泽8，雅，灰外黑内 2023年7月1日购车，6号拿车，用车时长将近4个月累计行驶6500km 兼职地离工作地来回车程120km，开的里程比较多，120km有90km高速，30km市区首保一次，现无任何问题，符合当时购车...查看全文

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2023-11-20

RickyOwens

长安UNI-V车主·车龄半年

UNI-V 7800KM使用感受小记

6月份带小V回家至今已经五个月了，给大家分享一下最近的用车感受。（非水军，纯分享个人感受）使用感受---------- 优点外观内饰：外观这个东西见仁见智，我个人还是很喜欢的。KTV系列标志性的无边界...查看全文

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2023-11-06

亀仙人软软

凌渡车主·车龄半年

聊聊酷辣智能化小功能

前言：这个话题其实对于这款车来说挺尴尬的，在很多人认为大众的油车，基本上没有什么智能化可说，现在电车时代，不管是国产还是合资品牌的电车，在智能化方面都下足了功夫。特别是在智能驾驶方面、以及车机系统等方面，但往往这方面是传统车企所不具...查看全文

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2023-11-01

CHLisai

SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄3年

聊聊小海豚的智能化感受

我是一位34岁的奶爸，来自北京大郊区昌平帝国。目前儿女双全算是半生圆满。家里有一辆suv福特锐界，23年6月北京家庭指标中签喜大普奔，由于老婆工作路途相对较远很不方便，我们商议决定增购一辆家用小电车车来方便出行。在选择BYD海豚的时候，其实...查看全文

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2023-11-17

Zopue

领克08 EM-P车主·车龄半年

领克08是你的crush吗？

🚙车辆信息：我的车是领克08-120halo黑色没有升级21寸轮毂，参与了小定优惠，答卷，以及亲友购。落地价格=21.58（指导价）-0.9（大定）-0.1（答卷）-0.2（小定）=20.38，保险加车牌都是4S店上的差不多6200，我...查看全文

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2023-11-11

风雪夜归人张张

雅阁 PHEV车主·车龄半年

聊聊雅阁phev智能化

车辆信息：本人于2023年10月3日购买了雅阁phev尊贵版，目前行驶里程累计2000km。座舱点评：真皮座椅搭配座椅通风座椅加热还是有一些享受属性在内的，座椅加热很舒服，一共分为三档，用最低档就可以，高档烫屁股。座椅通风仅是屁股...查看全文

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2023-11-19

Davy若如初见

标致408X车主·车龄半年

408X车机智能化-嗨！小狮子

[大侦探皮卡丘]车辆信息：东风标致23款408X无界版，6.1号提车到现在差不多5个月时间，总行驶里程5067公里。座舱点评：整体座椅相对于其他品牌，座椅偏硬，整体支撑性比较强。按这个承受力应该用个10年不会有塌陷...查看全文

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2023-11-05

疯痴癫硨

大众ID.3车主·车龄半年

都来吐槽ID.3小钢炮的智能化

如今的的汽车融入了众多人性化的智能科技，使开车变得越来越简单。不认路可以开车，因为有导航；看不好前车距离没关系，因为有雷达和主动安全；不会看后视镜也没问题，因为有倒车影像和360全景；长时间踩油门抓方向盘太累，ACC和半自动驾驶帮您解放手脚...查看全文

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2023-11-07

板凳沙糖桔

摩卡DHT-PHEV车主·车龄半年

新摩卡用车体验：车机的智能化体验

感谢圈主指导。车辆信息：我的新摩卡，目前官方叫法好像已经变成了2023款摩卡，是在6月下旬提的车，到现在5个半月的时间，已经做完了首保。截止目前已经跑了8910公里，其中油里程1760公里，80%的里程都是在市区跑的。购车时刚处于新款上...查看全文

新摩卡用车体验：车机的智能化体验73078315315049764181图片

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2023-12-02

乐观的溪流3P6

大众ID.3车主·车龄半年

ID3智能化吗？

【车辆信息】我的ID3是2023款纯净智享版，购买时选装了6200元的乐享包（包括带电动遮阳帘的全景天幕，主副驾8向电动座椅，倒车影像），提车后升级了原厂打孔真皮方向盘（激活L2半自动驾驶功能），目前已提车125天，行驶了8766公里。 ...查看全文

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01-15

壮志008

领克08 EM-P车主·车龄半年

聊聊08智能功能使用体验｜长文多图警告！

提车接近两个月，是时候给广大车友聊聊08的智能相关功能体验了。长文多图警告，请准备好小板凳。【车辆信息描述】 >车款信息领克08 EMP 245超长续航 Halo 曜日银款，选装了21寸轮毂，没有加1.5万的选装包。 >...查看全文

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2023-11-12

缤纷扑克1R1

奇骏车主·车龄半年

体验超混奇骏的智能化

【车辆信息】 1.我的购车价格（落地价）: 224700 2.车辆配置：2023款e-POWER超混双电机四驱至尊 3.提车时间：2023-08-24 4.行驶里程：4467公里（表显续航还剩547公里）【座舱点评】 1.座椅点评：超混奇...查看全文

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2023-12-07

志殴

领克08 EM-P车主·车龄半年

领克08-路途与你皆为风景

不知道在座的各位是否都有自己的梦中情车，是自己心心念念都希望有一天能够得到的人生梦想。我是一个非常务实的人，从不会去期待有一天能够拥有那些昂贵的豪车，不论是拉法还是帕梅，大劳还是迈巴赫，我都仅有对有钱人生活的羡慕，却不曾梦想有一天自己能够...查看全文

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2023-11-09

每个人都有一颗红星

凌渡车主·车龄3年

19款凌渡智能化感受分享

前言：随着科技的发展，智能化已经影响到我们生活的方方面面，成为生活中不可或缺的一部分，面对科技智能的飞速发展，汽车行业也不例外，随着汽车智能化的进步与成熟，汽车的配置功能更是日新月异，汽车已不仅仅是单纯的出行工具，更像是出行中的好伙伴，好...查看全文

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2023-11-07

熨帖的哲学

大众ID.3车主·车龄2年

嘿，ID3有智能化？

🏠写作背景上个月，同学夫妻两来我家吃饭，期间聊到要买车，自然谈到了我那台ID3，临别的时候，在地库里看了一眼我的ID3，没想到他们一看就相中了，一星期后就提了一台。然后在用车过程中，同学问了我两个问题，一是这个车有时仪表台...查看全文

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2023-12-07

有小鸭尾的朗逸

春风 ST PAPIO 狒狒车主·车龄3年

朗逸Plus这辆车的智能化配置使用感受

基本情况在湖南长沙工作几年了，由于工作原因通勤不方便，还是要有一辆代步车会方便，于是在去年买了这辆大众朗逸Plus，选择这辆车就是图一个质量可靠、经济耐用，这是我人生中的第一辆车。车辆信息车型：22款大众朗逸Plus1.5...查看全文

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2023-11-11

凯迪的小老弟

凯迪拉克XT6车主·车龄半年

智能座驾凯迪拉克XT6

提到老牌传统燃油汽车，一般来说都跟智能化座驾关系不大。但是不得不说，凯迪拉克XT6的某些配置让传统燃油汽车与智能电车的差距越来越近，极大地方便了日常驾驶，今天我就简单盘点一下智能座驾凯迪拉克XT6。一、车辆信息：我目前驾驶的是凯迪拉克XT6四驱豪华款，今年7月份提车，用车时长3个多月，累计里程不到5500公里。目前以上下班代步为主，只有一次长途自驾体验，其他时间用车还是集中在市区拥堵早晚高峰路段。二、座舱点评：凯迪拉克XT6最值得称赞的是很多智能化功能都是全系标配，不用加价选配，省去了纠结的烦恼，非常的良心。 1. 智能语音控制：车机自带语音控制模块，上车后只要说“你好，凯迪拉克”，就可以激活语音控制系统，该系统可以直接操控车载导航、天窗、空调等基本设备，声音识别率也特别高，过程非常流畅，几乎没有卡顿。在驾驶过程中使用导航和开启空调等时候非常好用，省去了操作按键的步骤，也增加了行车安全。 2. 全景360摄像头：这个功能在凯迪拉克XT6上是标配，这个是很多高端车型都要选配的，可见凯迪拉克的诚意。全车配备了各个角度的摄像头，形成一个360度全景影像，在倒车或者窄距离会车的时候，会自动触发，也可以手动启动。有了全景360摄像头，可以无死角判断车距，特别是倒车的时候，解决了很多新手司机老大难问题。 3. 流媒体后视镜：全车标配了流媒体后视镜，这个在很多高端车型也不一定标配的，凯迪拉克XT6的流媒体后视镜清晰度还是很不错的，特别是雨雪天气，完全不会有模糊的感觉，而且夜间还会自动提高亮度，视野非常清晰，不过流媒体后视镜跟传统后视镜在视角上还是有很大区别的，看惯了传统后视镜的车主可能要适应一段时间，特别是倒车的时候，只能用全景360去判断车距了。 4. 无线carplay：凯迪拉克的无限carplay还是很方便的，只需要连接一次，以后在上车就可以自动匹配，而且接打电话，用手机导航都非常好用，经常在家里用手机设置好导航路线，上了车直接就投屏到车机里，特别方便。 5. 安吉星：安吉星是通用集团自研的软件系统，包括了远程启动、近期行程记录、油耗记录、胎压监测等功能，通过手机APP可以实时查询车辆信息。特别是远程启动，在家里就可以操控汽车，省去了冬天热车的时间，而且遇到极端情况（比如交通意外）也可以在车内呼叫安吉星进行报警和道路救援，是一个非常好用的系统。三、辅助驾驶：凯迪拉克XT6的辅助驾驶功能也比较全面，基本满足了日常各种行车需求。 1. 车道保持功能：标配的车道保持功能可以在高速上保持在行车道内，避免因溜号造成偏离碰撞。当时速达到80km/h以上的时候，该功能会自动启用，如果车辆接近车道线，那么车机会自动扶正方向盘，微调恢复正常路线，此期间方向盘也会自动转向，有种类似无人驾驶的感觉，科技感十足，高级的配置还有自适应巡航定速，这两个功能配合起来后，完全可以在高速上解放精力，实现辅助驾驶。 2. 前车碰撞预警：该功能也是标配的，当与前车距离过近或者车机监测出前车在减速，而我的车没有减速的操作，那么车辆会在前方挡风玻璃处闪烁红色警报，同时驾驶位座椅发出震动，提示驾驶员减速。另外，当与前车距离达到极限的时候，车机还会自动介入刹车，直至完全刹停。3个多月内，我已经触发了4次自动刹停，都是因为前车急刹造成的，避免了追尾。而且这个自动刹车的判断距离也可以进行三挡调节，老司机可以调到最低，非常人性化。四、能耗续航：传统燃油汽车的能耗是最令人头疼的，特别是美系豪华中大型SUV。超大的车身和自重让油耗成为了其为数不多的短板，市区红绿灯路段油耗都在15-20个油左右，高速路段表现较好，可以低至7个油，还是能接受的。凯迪拉克XT6配备了82升的大油箱，加满后跑700-900公里问题不大（根据平均油耗估算），如果是高速公路油耗较低的情况下，甚至可以连续跑1000多公里。五、用车总结：凯迪拉克XT6是一款性价比很高的车，在传统中大型SUV燃油汽车里还是很有竞争力的，犀利的外观和诚意满满的配置，让他能够轻松驾驭各种日常需求，很多电车上的黑科技都在这辆车上得以应用，还有更多驾驶乐趣，可以慢慢挖掘。【感谢圈主推荐】

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2023-11-15

谈心

本田XR-V车主·车龄3年

XR-V这车智能么？

车辆信息我购买的车子是21款1.5自吸最低配，我记得当时落地花了13.5w。现在来看应该算是冤大头了！候车时间是21年三月份，到现在已经快三年了，跑了三万公里出头，不到三万一。综合油耗在6.2左右，三年下来，油费大概花了一万五了。目前第三年的保险费用2300左右，因为第一年出过险。座舱点评由于是老款的车型，所以没啥特别的优点，主驾驶的座椅我觉得是最舒服的，尤其是没那么高，长时间驾驶也不会感觉很疲劳，不过副驾驶就不太好了，比较拥挤，我1.8米的身高，坐在副驾驶，会觉得伸不开腿，然后后排座椅更是，中间凸起就不说了，由于不是独立悬挂，所以会比较颠簸。车机系统也是很低端了，基本没有啥智能，仅限于放歌啥的，连个导航都看不了。语音助手因为我也不怎么用，所没啥感觉。能耗续航目前来说，我这款车是五十升的油箱，加一次油车子显示能跑九百公里，但其实每次能跑个六百公里就不错了，毕竟也不能跑到没油了再去加油对吧！我每个月大概需要加一次油，每次35-40升左右，基本都是两百多，不到三百的样子，然后偶尔跑跑高速，跑高速的时候还是比较省油的，跑一次五百公里的高速，一箱油大概消耗一半多点。用车感受车子也开了三年了，有好的地方也有不少缺点，不过自己感触最大的就是，人啊，还是得有自己的一台车，不管这台车好还是不好，一定要有一台自己的车子，尤其是当你冬天外出，最明显的就是下雨下雪的时候，还有就是外出，回家等时候，车子真的是你最需要的东西。优点 1.皮实：老话题了，这台车最让大家接受的就是耐用，一般不会出啥小毛病，反正我开了三年了，从来没有过啥小问题。 2.油耗：这玩意好歹也是个SUV，综合6,2的油耗还是比较低的，目前我这边油价是七块五的样子，算下来每公里不到五毛钱。缺点 1.内饰太差：好听点的说就是，复古。难听点来说就是，这还有内饰吗？满满的廉价感，塑料感，唉😮‍💨当初买它绝对是冲动消费了！ 2.太脆：没错，车漆薄就不说了，车身也很脆，之前就是开车时候，大概十几迈的速度碰到了一个墩子，结果我前脸基本全换了，一万多就这么没了，幸亏有保险。因为我买的老款，车子配备的东西都比较少，也比较简单，新款的车子也了解过，智能化还是可以的，希望这款车能够继续改进，尤其是外观，原来的外观多好啊。大多数人买这款车都是因为外观，结果新款从里到外换了一遍，销量也是大幅下降。

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2023-11-18

Mickey2022

凯迪拉克XT6车主·车龄3年

我的XT6三岁多了！

2020年9月底提的车，6座四驱风尚。为什么要买这款车呢？说来话长，口罩之前参加凯迪拉克北京车友会年会，凯迪的会长送了我一个保温杯，告诉我这个杯子放在车上可以一直保持温度，并且还能加热！！可是我也没有凯迪呀… 2020年二宝出生了，该考虑换大车了，同年8月份和凯迪拉克北京车友会一起从北京自驾北戴河，参加他们的年会，会长帮我协调了一辆XT6四驱豪华，试驾了大约300公里，回京后马上提车！！目前车辆已经入手3年零2个月，行驶里程45000公里，家里两辆车换着开，跑的不是很多。 XT6主驾座椅够用了我的是风尚版本，只有加热没有通风，后期也没对主驾做改装。第二排加装了座椅加热，无损安装，很简单。同时也改了第二排的小桌板，孩子吃东西，放玩具都灰常方便！加装了360全车影像，电折耳，电脚踏，一字尾灯，流媒体后视镜等等 XT6被吐槽最多的就是内饰和车机，我这车车机偶尔会死机黑屏，发生故障时就会安慰自己改装的360黑屏正常，基本上半年左右黑屏一次，说得过去。手机APP安吉星我只用了远程开关车门，这个是真的方便，其他功能没用过，你没看错，是一次都没用过！！！上车先系安全带，毕竟安全第一………，着车后先关闭启停，这个功能真的太垃圾了。提车开了20公里左右，可能是雷达感觉我跟车太近，自动刹车启动了，尼玛吓我一大蹦！！目前行驶45000公里，显示总里程平均油耗11.4升，最近一箱油平均油耗12.5升，油表和实际基本一致，每周工作日基本开2-3天，周末两天都会开。一箱油基本开不到600公里就加一次油，油表还剩2-3格的时候加油，大概能加55升左右。郊区或者高速最省油，尤其是时速90-100的时候，一箱油表显续航1000+ 每年保险都是在4S购买，送几次保养够用了。4万公里做了一个大保，费用没什么参考价值，可以说是骨折价。我这车辅助驾驶就别聊了，大家都懂。和人家新能源车型比，真的是降维打击。开了三年多，油耗很满意，毕竟2吨的车。空间，操控基本够用，不足就是原车刹车比较软，中控内饰太老了。期待后续改款！

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2023-11-29

托宇浪

BJ40刀柴的油门踏板 BJ40刀柴的油门踏板最好改装成风琴式的，这样加油时非常的丝滑！改装前油门踏板接触面小，从而让脚掌前端不舒服，容易让脚累！这个是我改装后的！分享给各位亲！

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2023-11-08

秦垦打工人2024

卡罗拉锐放车主·新提车

丰田卡罗拉锐放双擎的智能化

一.车辆信息: 我买的卡罗拉锐放双擎先锋版，裸车:11.8.全款落地13.54.店里赠送皮座椅，行李架。全车膜，脚垫。使用1500多公里。二.座舱点评: 卡罗拉锐放双擎座舱相对紧凑。不过对我我个人来说很宽敞。可能个头小，体重轻，身高165体重55Kg.全车标配7个安全气囊。、 1.车机系统本车搭配10.25中控液晶屏，低配不带车联网，不带地图，但支持手机CarPlay、CarLife、HiCar，可以通过USB或蓝牙连接手机和车机，实现导航、音乐、电话等功能的同步。也很方便如果能全系搭配地图导航更好。不过车机行驶中禁止使用视频，操作的设计非常值得夸赞。对驾乘人员的安全提供了很大的安全。同样基本的配置都能满足。 2.语音助手由于低配不搭配车联网，语音助手，不过通过互联后，接打电话。还是很方便的。3.手机控车APP的实际体验这款车配备了远程打开空调，关闭空调，打开车门，锁车，双闪，远程寻车，油耗，等的监控，还有行驶测评。oTA升级。等等功能。app软件还是功能比较强大的。特别喜欢用远程空调。在准备开车出门的时候提前远程打开空调。20分钟会自动关闭。冬季很方便，不用跑下去热车。忘记关车门也能远程关闭。使用很方便。这方面的配置还是很不错的。三.辅助驾驶: 全系标配L2辅助驾驶自适应巡航，定速巡航，防碰撞预警。自动驻车。车道居中。车道偏离预警。自动刹车。道路标识识别，自动大灯。等等。辅助方面很到位。在市区驾驶感觉自动驻车很方便。但是车道偏离，巡航。不打转向会夺方向盘。还是不太适合，手动关闭就行。高速驾驶，使用定速巡航。车道居中，等等特别方便。这套驾驶辅助还是很智能方便的。智能化满满。缺点就是自动大灯不能手动关闭。有点费电。四.能耗续航: 1.市区驾驶双擎车在市区驾驶还是特别省油。油耗在4.2-5之间。尤其在60迈以下最省油。还是很低的。 2.正常驾驶，每天会通过拥堵路段，等等，平均单程油耗5-6也很低。 3.高速行驶自驾三次高速，平均油耗也是6左右。以上都是由于冬天比较冷，上车就开暖风的油耗。五.用车总结: 综合以上的使用体验，这款车的优点是安全驾驶辅助不错，加速提速很快。驾驶很平顺。油耗特别低。这款车如果能把车机导航，车联网，喇叭，前雾灯，倒车影像。优化会更完美。最后感谢圈主飞船一号的指导推荐。

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2023-12-19

丶与我丨

RAV4荣放车主·车龄半年

智能化车衣

Rav4荣放用车感受荣放RAV4提车6个月，购车经历：中意荣放好久了，因用车需求不大，甚至打算买台二手凯美瑞，顶着七月大太阳巨热公交地铁去了四家丰田4s比价，最终拿下了2023款荣放RAV4越看越喜欢，时不时想拍几张。买个喜欢（这东西说不好，感觉只要买的不是最贵，毕竟第一次买大物件，经验有限，当然能砍价必须得砍价！）一是喜欢颜值，二是主打居家实用，喜欢钓鱼户外。早买早享受 1、油耗比较低，2. 0L自然吸气发动机，很多人都在担心这台发动机的动力不够用，实际上除了满载高速情况下，这台发动机在城市路况的表现不错，并且油耗也很稳定。 2、行驶质感挺好的，对比上一代RAV4,当前一代RAV4更像是驾驶德系车的感觉，悬架的阻尼感更强，也就是韧劲更足，不会有软塌塌松散的感觉，这样的设定比较符合年轻的用户群体。 3、前几天出去自驾，朋友开着sport模式，加速给力，呜的启动飙到100十，说后排空间大，开起来不错，后备箱空间容量大。（能放一堆露营的东西，对于户外爱好者，简直美滋滋呀）哈哈后备厢空间比较大，在同级别车型中，属于中上等的后备厢空间水准，它在日常外出游玩，基本上大部分装备，如帐篷、桌椅板凳这些户外的东西，都能够装进去。 4、舒适性挺好的，虽然座椅在电动化上有所不足，但是人体工程学做的到位，前排座椅能够适应绝大部分身材的乘客。 5、外观野性霸气，一汽丰田引入的RAV4荣放是全球车型，和海外版车型保持一致，这一代产品的外观很好看。 6、风噪，胎噪在时速80以下不大，特别是市区内50-60左右时，发动机的躁动也很微弱，基本没有什么声音，而且开起来是很丝滑的感觉。但在高速路上，车内噪音大概在70分贝左右，不放音乐的话属于能接受范围，开了音乐后，也就忽略了。高速转向时抓地很稳（和凯美瑞比），方向盘也没凯美瑞那么飘，ACC自适应巡航在上高速的时候真香，开起来轻松不少。内饰的话，除了常规的挂钩，纸巾盒外，我在我自己动手能力允许的范围内添加了氛围灯带和门槛灯。这个氛围灯白天看不出来颜色，晚上的效果绝佳，开的时候不影响夜间道路观察。其实开的时候是根本注意不到氛围灯的，注意力全集中在观测道路上了，但只要一停下来，看着美美的灯，心里就特别的开心～

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2023-12-16

无敌的牛肉拉面

宋PLUS DM-i车主·车龄1年

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车辆信息：21款宋plus dmi旗舰plus版个人车款：落地18.3w 用车时长：一年累计行驶里程：2w6公里座舱点评：前后排座椅都非常软糯舒适，特别是后排腿部支撑做的很好，长途旅行后排乘客也不会觉得难受。车机反应很快，能执行绝大多数常用的操作，导航语音控制有个很实用的功能“导航到A途经B”，这样就可以避免导航绕远路，走收费站之类的。不过语音助手美中不足的是不能连续对话，每执行完一次操作后都需要重新唤醒。手机APP的远程控制真的很方便，夏天提前五六分钟打开空调，进车里再也不会闷热到无法呼吸，冬天也不会冻得手脚冰凉了还有远程解锁，上锁，关窗户，开后备箱，甚至在陌生地下室找不到车子了，还可以“闪灯鸣笛”来帮自己判断车子的位置辅助驾驶：迪子的智能驾驶一直是弱项，智能领航并不是很智能。双手离开方向盘超过15秒，车机会警报要求人工接管，一直不接管甚至还会自己退出车道保持，反而更危险了但ACC用着还可以，前车减速也能很快检测到，提前减速，没出现过急刹的问题。主动刹车曾经触发过，虽然我自己也在踩刹车了，但车子可能觉得我踩的力度不够，又自己往更深的力度踩了，那一刻我才知道原来这车的主动刹车不是摆设能耗续航：每日上班来回80公里，到家基本还剩40％左右。时不时还需要跑外地的长途，里程跑的比大多数家用车要多。每天晚上谷价充电，一个月电费120左右，油费不一定，看我要不要跑长途了，还得看油价是不是又涨价了用车总结：作为一辆十几万的代步车，可以说是比较满意了。但还有一些细节方面的优化希望后面能跟进，比如智能上下电，连续语音识别，雷达距离显示，还有哨兵模式。请圈主加达加斯加推荐

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2023-11-06

鐌玉的石头

昂扬车主·车龄1年

好用够用: 别克昂扬驾驶智能化分享

【车辆信息】别克昂扬1.5T智享版、白色、提车1年4个月、目前里程13385公里【座舱体验】昂扬的驾驶舱很有科技感，得益于他的不等边又带弧形的双面屏，屏幕不点亮的情况下，高级感和科技感都很强，当然，点亮屏幕后两块屏幕四边都有大黑边，很多车友不喜欢，这个每个人看法不同，我是觉得还不错，挺喜欢的。在操作便利性方面昂扬整体设计比较优秀，方向盘大小粗细刚好，位置也能调到舒适的位置，屏幕显示很清晰，界面简洁明了，转向灯和雨刮器的拨杆位置和拨动的阻尼也很舒服，挂挡的档把位置高度刚刚好，中央扶手及一些常用操作按键布置都很符合人体工程学，使用起来准确而便利，不需要任何学习成本，在驾驶舱的功能性便利性上来说，我给昂扬打90分。车机系统方面，是昂扬相对的弱项，受限车机芯片的算力水平，整体的车机操作不算流畅，偶尔的卡顿和死机是会发生的，体验水平跟1500-2500元档的智能手机差不多。语音助手可以实现导航、音量控制、车载电话、多媒体选择等基础功能，只能说够用，跟现在的新能源车相比是差一大截，语音的响应也相对慢一些，不太灵敏。手机APP可以实现发动机远程启动关闭和车门锁的远程启闭，但因为智享是手动空调，所以无法实现远程开启空调，手机APP控车方面昂扬也算仅仅是够用水平，还好使用的稳定性不错，同时安吉星后台也提供车况月度监测等不少功能，不过平时用到的比较少。【辅助驾驶水平】昂扬的辅助驾驶处于L1级水平，带自动刹车、车道偏离预警、全速自适应巡航、前方碰撞预警等系统，虽然说辅助驾驶级别不高，但是每个功能使用上还是很稳定，自动刹车的介入及时准确，车道偏离预警和自适应巡航的使用也很方便和稳定，唯一不足就是自适应巡航提速时比较暴力，跟我们大脚突然踩油门差不多，会影响一定的乘坐舒适性；最后要说一下前方碰撞预警系统，个人觉得这个功能非常重要而实用，每当前方有障碍物，但你的脚又没有刹车动作时，他的警报声会及时响起，警报过后你还没有刹车动作或者刹车力度不够，这时自动刹车会及时介入，整个功能逻辑会给你一种很好的安全感，这点个人还是比较喜欢的。【油耗水平】目前总里程13385公里，车显综合油耗7.2L/百公里，安吉星显示综合油耗7L/百公里，纯市区油耗8-9L/百公里，城郊路况油耗7-8L/百公里，纯高速油耗6-7L百公里，整体油耗水平我还是比较满意的，油耗不算高。【小节】从用昂扬一年多来看，整体体验属于中等水平，车子好用好开，功能够用，油耗也不高，空间便利性也很好，不足之处在于底盘的调教偏硬，辅助驾驶没有车道居中保持，车机系统操作流畅度一般，系统BUG偏多，同时提车后也出现左边车窗偶尔无法升降、氧传感器故障导致亮发动机两个通病，虽然问题小，但对于一辆使用才一年的车，品控方面无疑还是需要继续加强的，希望后续昂扬改款能够在这几个方面多做加强。以上分享，希望能对大家有所帮助，谢谢！

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03-28

智驾算法工程师

极越01车主·新提车

安全是综合概念，智能化也是安全的组成部分

安全是一个大的综合的概念，智能化也是安全的组成部分，这智能化包括疲劳检测与提醒，包括自动辅助驾驶，也包括紧急制动。没有智能化，“公路坦克”也称不上安全。 . . 既生瑜何生亮，有极氪为何要有极越？智能化——应该就是极越存在的意义！

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01-26

辽宁胡司令

本田CR-V车主·车龄半年

宁肯工地去扛灰，也要买辆CRV！

#聊聊爱车智能化有点长，慢慢看，对你选车有帮助一、个人情况介绍沈阳购车，买的是本田CRV两驱锋尚版，10月19上牌，用于上下班（经常跑乡镇道路），家用，目前已经提车15天，已经行驶了1000公里，个人觉得配置各方面够用，非常...查看全文

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2023-11-19

完蛋玩意儿296

长安欧尚Z6车主·新提车

欧尚z6买回来后的用车感受

我和爱人是今年11月25提车的，欧尚z6智尊型，买车用途就是每天接送孩子上学放学，以及老婆上班代步用，所以对功能要求不多，买回来后自己装的360全包，贴的膜，没要4S店送的，开这几天综合感觉还可以，我老婆开比较费油表显在9个左右这车自...查看全文

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2023-12-01

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