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    简介：Knowledge is speed

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    余承东的意思其实是“华为致力于高端产品，而比亚迪则是低端市场的佼佼者”。他通过讨论价值和价格，将这个话题表达得较为婉转。 比亚迪也是首次公开回应华为余承东的言论。李云飞在直播中提到，企业只要具备优良的技术、卓越的产品和合理的价格，最终受益的就是消费者。 毕竟华为在过去的一两年里也进行了多次大幅降价，这实际上也是在“卷价格”。相比之下，比亚迪则更专注于“卷技术”、“卷规模”和“卷产品”，并且拥有其他品牌所没有的多项独特“黑科技”。

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    12小时前
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    李云飞回应余承东

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    12小时前
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    余承东的意思其实是“华为致力于高端产品，而比亚迪则是低端市场的佼佼者”。他通过讨论价值和价格，将这个话题表达得较为婉转。 比亚迪也是首次公开回应华为余承东的言论。李云飞在直播中提到，企业只要具备优良的技术、卓越的产品和合理的价格，最终受益的就是消费者。 毕竟华为在过去的一两年里也进行了多次大幅降价，这实际上也是在“卷价格”。相比之下，比亚迪则更专注于“卷技术”、“卷规模”和“卷产品”，并且拥有其他品牌所没有的多项独特“黑科技”。

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    12小时前
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    助力龙舟入奥

    6月5日，比亚迪在深圳举行一场特殊的签约仪式。比亚迪携手国际皮划艇联合会，助力中国龙舟划向世界舞台。我们看到，比亚迪的影响力已经越来越大，做为中国的龙头汽车企业，在中国的传统佳节端午节即将到来之际，将代表中国文化的龙舟推向了世界的舞台，助力...查看全文

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    12小时前
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    6月5日，比亚迪在深圳举行一场特殊的签约仪式。比亚迪携手国际皮划艇联合会，助力中国龙舟划向世界舞台。我们看到，比亚迪的影响力已经越来越大，做为中国的龙头汽车企业，在中国的传统佳节端午节即将到来之际，将代表中国文化的龙舟推向了世界的舞台，助力中国龙一路向前！龙舟运动源于中国，是中国文化瑰宝的缩影，比亚迪作为龙舟入奥战略合作伙伴，积极推进中国龙舟、中国文化走向世界。龙舟运动不仅是中国人喜爱的传统运动，比亚迪也希望龙舟运动成为全世界各国朋友喜欢的常态运动。不得不说，比亚迪走向世界舞台的决心从未动摇，无论是汽车品牌，还是传统文化和运动，都将在比亚迪的助力之下，闪耀出东方瑰宝的魅力。 #中国龙一路向前#

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    12小时前
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    BMW XM 🦍✨

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    4天前
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    最近秦L DM-i的热度是真的高，一方面把插混中型轿车的价格打到了10万以内，这在过去可是从来没有过的操作，可以看出比亚迪垂直整合自家供应链的优势。 另一方面那就是续航能力的提升，搭载第五代DM技术的比亚迪秦L DM-i，全球混动进入新时代不只是说说而已。质疑它的参数？那就用实测数据来证明秦L DMi的真实实力。全程直播、全程记录，用最真实、最有力的方式回应质疑。 在我看来，比亚迪秦L DM-i的最大意义在于，它几乎宣告了传统燃油车的终结。秦L DM-i的油耗表现堪称极致省油，同时驾驶体验也很出色，真正实现了全方位的领先。这次直播和数万名网友一起见证了秦L DM-i的实力，不仅展示了它的产品力，也让大家看到了极致省油是怎么做到的。 这次测试全程顶着最高限速跑，经历了高速和城市各种路段，还有各种天气，最终跑出了近2000公里的续航。作为比亚迪在汽车行业的新王炸，我相信这项技术一定会促进整个新能源汽车行业的发展。

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    4天前
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    刚跟朋友聊前两天在西安永宁门参加比亚迪举办的粉丝之夜活动。现场听他们分享那些与比亚迪之间的故事，有人分享了选择比亚迪的原因，有人分享了比亚迪如何陪伴他度过生活中的重要时刻，场面壮观，尽管当晚上下起小雨，但大家热情不断，穿雨衣坚持到最后，表演除了有水木年华、梦然、程渤智以外，还有迪粉组成的D_Band，不得不说迪粉里面有才人不少，最后的结尾粉丝一起上台，氛围太好了。看了之后真的被迪粉破防了，说实话，评价一个品牌最重要的就是看它对粉丝用户的态度。比亚迪不仅大手笔包下这么大的场地给粉丝开派对，还邀请了一众歌星乐队现场演出。这次比亚迪和迪粉真的是相互奔赴，彼此成就啊！ 另外，粉丝之夜的前一晚，比亚迪还举行了技术发布会，推出了第五代DM技术，正式进入油耗“2”时代。这标志着全球混动进入新时代。关于全地形赛车场可能会在四季度落成，届时会有更多新玩法，同时也会优先粉丝俱乐部的朋友们。还没有入会的朋友抓紧入会。[嘻嘻]

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    6天前
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    全球混动进入新时代，今晚比亚迪为粉丝朋友们举办了一场热情洋溢的大派对——粉丝之夜～ 比亚迪的粉丝不仅是车主，更是一群积极向上、充满正能量的人。无论风雨，他们始终与比亚迪相伴相随。他们在生活和工作中不断奋斗、勇于突破，正如比亚迪坚持技术创新、探索无人之境的精神。 尽管今天阴雨连绵，但依然抵挡不住迪粉们的热情，比亚迪也用最好的产品和体验回馈这些最棒的粉丝。共苦同甘，心暖人更暖！

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    9天前
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    比亚迪第五代DM技术发布，全球最高发动机热效率46.06%，百公里亏电油耗2.9L，成功从3迈进了2的步伐，综合续航达到2100km，王老板说到要是失败了也就是几十个小目标打水漂，要是成功那就是划时代的新能源技术。 对于比亚迪第五代DM技术的期待，可以从多个方面来看。首先，消费者期待这项技术能够进一步提升新能源汽车的能耗表现和性能，降低使用成本。其次，整个中国行业也会随着第五代DM的发布，加速混动技术的发展，全球混动进入新时代，秦L和海豹06 DM-i均推出5款车型，官方指导价为9.98-13.98万元，现在可以说世界最先进的插混技术就在中国。 总之，比亚迪在新能源汽车领域的技术创新和市场表现一直强劲。随着第五代DM技术的推出和应用，相信比亚迪能够继续引领新能源汽车发展。

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    2024年5月24日，比亚迪法务部官方微博发布了正式起诉某汽车博主的声明。声明中。比亚迪对“方程豹18L油耗事件”始作俑者姚*强提起正式诉讼，要求其公开道歉并赔偿损失500万元人民币。 据悉，2023年11月28日，汽车博主姚*强，在其抖音账号“大秦军陕团”发布测试视频，自称以正常驾驶方式测试比亚迪旗下方程豹汽车“豹5”的百公里油耗，并最终得出该车型百公里油耗达到18升的结论。网友根据测试视频发现其交通违法行为并向交警部门举报，后应警方调查证据需要，比亚迪方程豹调取了相关车辆运行数据发现： 该车在测试当日存在大量异常驾驶行为，包括但不限于在高速行驶过程中有3个时段车速超过180km/h, 有6个时段车速超过170km/h；在整段高速行驶过程中，车速120-140km/h区间占比超过37%，车速140-160km/h区间占比超过46%，车速超160km/h占比超过4%；且该车多次出现急加速急减速等异常驾驶现象。 该事件对方程豹品牌声誉造成了恶劣影响，严重危及公共安全，损害公众利益。对此，比亚迪方程豹汽车依法履行法定义务，维护法律尊严，除报警外，现正式对博主“姚*强”提起法律诉讼，要求其公开道歉并赔偿500万元人民币。 网络不是非法之地，任何不实揣测、捏造虚假信息并通过媒体进行蓄意传播的行为，均可能触犯法律。本次正式诉讼，再次体现了以方程豹品牌为代表的比亚迪集团对网络上的恶意攻击抹黑，以及其他黑公关行为进行坚决回应，维护自身合法权益的坚定决心。

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    05-26
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    Ferrari 550 Maranello

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    在全球化的今天，贸易战似乎成为了各国之间难以避免的一种手段。然而，对于新兴的新能源汽车产业来说，关税的壁垒是否能够真正阻挡其全球化的步伐，这是一个值得深思的问题。 在普京访华之际，拜登政府宣布将对包括电动车在内的一系列中国商品加征高额关税，其中电动车的关税更是从25%跃升至100%。这一决策无疑给中国新能源汽车行业带来了巨大冲击，但同时也为其全球竞争力提供了一次严峻的挑战与历练机会。 美国此次行动被外界解读为针对中国企业的“精准打击”。在华为、TikTok和大疆等中国企业相继成为美国制裁目标后，比亚迪似乎也成为了新的焦点。然而，深入分析后我们发现，这一“打击”似乎并未精准命中要害。事实上，就在此消息发布的前两个月，比亚迪已考察了墨西哥的几个工厂选址，并计划在当地建立电动汽车生产基地。这种前瞻性的布局，似乎在预示着一种超越关税、拥抱全球市场的决心和策略。与此同时，在关税政策调整的消息传出当日，比亚迪便在墨西哥推出了首款皮卡车型“SHARK”，进一步证明了其全球化战略的坚定执行。 美国的这一关税决策难挡中国新能源汽车全球化。因为经过多年的发展积累和技术创新，中国的新能源汽车已经在品质、性能和市场占有率等方面取得了显著优势。众多国内品牌如比亚迪等，不仅在国内市场上表现出色，更在国际市场上赢得了广泛认可和赞誉。 特斯拉CEO马斯克曾坦言，中国的电动汽车质量如此出色，以至于如果没有贸易壁垒的存在，大多数其他国家的汽车公司都可能面临被颠覆的风险。这也从一个侧面反映出中国新能源汽车产业的全球竞争力和影响力。 当然，我们也不能忽视关税带来的负面影响。它可能会增加企业的运营成本、降低产品的市场竞争力，并对整个行业的可持续发展产生一定影响。但面对这样的挑战，我们并不应该选择退缩或放弃走出去的步伐。相反地，我们应该更加积极地寻求新的市场机遇和合作伙伴，加强与国际同行之间的合作与交流，共同推动全球新能源汽车产业的繁荣发展。

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    比亚迪高阶全能SUV上市，海狮07EV上市售价为18.98万～23.98万，涵盖四个版本。本次发布会一如既往的技术为主。 总结下海狮07EV e平台3.0Evo搭载的技术：CTB整车安全架构技术集群、十二合一智能电驱技术集群、智能宽温域高效热泵技术集群、全域智能快充技术集群、智能运动控制技术集群，值得一提的是海狮07EV首搭高效十二合一智能电驱系统，电机最高转速可达23000转，并标配1200V碳化硅功率模块，将电驱系统性能提升到了新高度，全新平台集成了比亚迪电动化核心技术，智能化方面还有天神之眼高阶智驾系统，高快领航……买新能源汽车选比亚迪就对了[并不简单]

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    最近一阵开了几天方程豹豹5，尽情的体验了它所带来的快感，在动力性能、智能科技以及轻度越野方面给我留下了深刻的印象。 外观和内饰啥的就不细聊了，见仁见智（直接看图片欣赏）。先说说动力表现，仿佛一头蓄势待发的猛兽，用“强劲如豹”来形容最为贴切。它搭载的1.5T高功率发动机，如同猛兽的心脏，源源不断地为车辆提供充沛的动力。无论是起步加速，还是高速行驶中的超车，豹5都表现得游刃有余。而前后双电机系统的加持，更是让它的动力输出更加平稳、高效。之前开宝马XM动力衔接上还是有些卡顿，这在豹5上面完全不存在，如丝般顺滑。 中控上常规模式有六种，分别为智能、雪地、沙地、泥地、山地和岩石。额外还有三种模式，涉水、竞速和豹式掉头。由于这次体验场地环境有限，主要就感受了泥地、竞速以及豹式掉头。在越野领域，泥地行驶是常见的挑战之一。对于喜欢探索未知、挑战自我的越野爱好者来说，一款能够应对泥地复杂路况的车型至关重要。而方程豹豹5的泥地模式，正是为这样的需求而生。当切换到泥地模式时，车辆的悬挂系统会自动调整，以应对泥地中的不平坦路面。同时，四驱系统也会进行相应调整，确保车辆在泥地中能够稳定行驶，避免打滑或陷入泥沼。最最最主要的是还有前后两把锁，完全能够轻松应对泥地中的复杂路况和挑战。 切换到竞速模式，无疑为驾驶者带来了前所未有的体验。在竞速模式下，车辆的转向系统变得更加精准，车身在激烈行驶时依然能够保持稳定，将驾驶的乐趣提升到了新的高度，无论是在赛道上飞驰还是在公路上疾驰，豹5都能让驾驶者体验到前所未有的驾驶乐趣。尾部的4.8s也早已说明了一切。豹式掉头这个功能给我感觉形式大于实际使用意义。 接着再来聊聊智能化的部分体验，豹5的智能科技体验让我感受到了前所未有的便捷和舒适。在长途驾驶中，智能驾驶辅助系统发挥了巨大的作用。智能领航功能能够实时自动调整车速，以及保持车道居中，大大减轻了驾驶者的负担。自动泊车功能更是让新手变得游刃有余。除了智能驾驶辅助系统，豹5智能座舱体验也是相当不错，座椅通风按摩啥的应有尽有，冰箱大沙发一个也没落下。 最后，大家肯定最关心的是油耗了，亏电状态下实测高速120巡航百公里10个左右，满电状态下大概百公里3个。这个吨位级别的车型对于这样的油耗表现来说已经是非常棒了，日常通勤就用纯电代步，有长途旅行就用混动。其实对空间，越野，竞速有需求的人来说，三十万的方程豹豹5非常值得选择

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    曼城后卫凯尔沃克在ins上分享了比亚迪SEAL（海豹）的体验感受，正式成为比亚迪海豹车型体验官。要知道足球运动员一直是欧美国家偶像，联想到之前比亚迪成为2024欧洲杯官方合作伙伴，说明比亚迪拥有多圈层海外受众，现在全球每卖出5台新能源汽车就有1台比亚迪，海外用户用实际行动证明对中国新能源的认可

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    云辇-Z的发布，标志着比亚迪在新能源车身运动控制系统领域取得了划时代的突破。这一创新不仅使比亚迪在垂向控制电动化方面成为全球唯一，更在横纵垂三向控制上独步天下，顺利跻身全面电动化的车企行列。 云辇-Z的核心理念在于彻底电动化，它摒弃了传统底盘悬挂，转而采用先进的悬浮电机技术。这一转变带来了诸多优势，首先是响应速度的大幅提升，使得车辆在面对不同路面时能够做出更加迅速和精细的调节，从而极大地提升了行驶的稳定性、安全性和舒适性。更令人惊叹的是，云辇-Z的调节响应速度仅需10毫秒，是传统主动悬架的数十倍，这一数字足以彰显其在技术上的领先地位。 其次，云辇-Z具有能量回收功能。由于采用了电磁动力，云辇-Z在运作过程中可以实现动能转化成电能，并为电池充电。同时，由于没有传统油液为介质，能量传递损耗更小，进一步提升了能效。这种能量回收的设计不仅有助于增加续航里程，也体现了比亚迪在新能源汽车技术领域的创新实力。 此外，云辇-Z是基于彻底电动化的理念设计的。它摒弃了传统悬架系统复杂的机械结构，通过精准的电动控制，实现了横纵垂三轴向的全面电动化。这不仅简化了结构，更提高了响应速度和精度，使驾驶更加稳定和安全。而传统悬架则依赖于机械结构来实现车辆的稳定性和舒适性，无法达到云辇-Z这样的电动化和智能化水平。 最后，云辇-Z还提供了多种调节模式和个性化设置，满足了不同驾驶者和乘客的需求。这种个性化的驾驶体验也是传统悬架所无法比拟的。

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    北京车展的舞台上，各大车企竞相展示，无不使出浑身解数。在这场技术与创新的盛宴中，仰望品牌系列及云辇家族无疑成为了最璀璨的明星。 仰望品牌，作为国产新能源巨头比亚迪进军高端市场的得力之作，其旗下产品不仅汇聚了比亚迪的众多黑科技，更在不断创新中引领着行业的发展潮流。仰望U8系列，以其惊艳的原地掉头、应急浮水等前沿技术，早已在市场中赢得了极高的关注度。而新上市的U8越野玩家版，更是将黑科技进行到底，标配卫星通讯系统、车载无人机以及红外线夜视系统等，无一不彰显其地表最强越野SUV的非凡实力。 然而，在这场盛大的车展中，仰望品牌的新成员——仰望U7，同样吸引了众多目光。这款高端家族的新宠，不仅继承了仰望品牌的卓越品质，更在细节之处展现出独特魅力。其全球量产汽车中风阻系数最低的纪录，0.195的数字足以彰显其在设计上的用心与实力。它首次搭载了云辇家族的新成员——云辇-Z，这一比亚迪全新自研的主动式悬架技术，让U7在应对复杂路况时能够迅速作出调整，为乘客带来前所未有的舒适体验。 云辇-Z的响应速度比传统主动悬架快数十倍，仅需10毫秒，这一革命性的进步，让仰望U7在行驶过程中能够更加稳定、安全。而高达1300匹的马力输出和仅需2.9秒的零百加速，更是让这款顶级旗舰轿车在性能上达到了巅峰。无论是外观设计还是硬件性能，仰望U7都展现出了比亚迪对于高端市场的坚定决心和雄厚实力。 随着仰望U7的正式发布日期临近，我们有理由相信，这款集科技、性能与豪华于一身的轿车，必将在市场中掀起一场新的风暴。仰望品牌正以坚实的步伐，迈向高端市场的巅峰，书写着属于中国汽车的辉煌篇章。

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    本次北京车展可谓盛况空前，各大车企巨头纷纷亮相，彼此间不仅相互致敬，更在交流中互取所长。特别值得一提的是，比亚迪的领军人物王传福先生亲自莅临方程豹展台，展现了对行业同仁的深切关怀与支持。而在前一日，小米的雷总刚刚参观了比亚迪，今日便迎来了王总的回访，如此亲密的互动让现场气氛愈发融洽。比亚迪一直倡导的“携手共进”理念，如今看来已逐渐变为现实，中国新能源车行业正迈向一个更加个性化、多元化的崭新时代。

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    今日，备受瞩目的比亚迪王朝系列再添新成员——#秦L# DM-i中级轿车在2024北京国际车展上惊艳亮相，向全球展现了中国汽车工业的崭新风采。 秦L DM-i不仅拥有出色的车身尺寸，长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm，轴距更是达到了2790mm，完美弥补了比亚迪王朝系列在秦汉之间的空缺。它剑指以凯美瑞为首的合资中级轿车市场，展现了中国品牌的强大竞争力。 在外观设计上，秦L采用了独特的“新国潮龙颜美学”，以“龙吟前脸”展现出威武大气的风范，侧面线条修长优雅，彰显出轿车的动感与稳重。内饰方面，秦L以中国画为灵感，打造出格调高逸的“山水画境座舱”，将中国传统文化与现代科技完美融合。 在智能科技方面，秦L基于比亚迪新一代插混整车平台打造，搭载了DiLink智能座舱系统，集15.6英寸自适应旋转悬浮Pad、车载ETC、NFC数字钥匙、全场景智能语音等配置于一身，为用户带来更加便捷、智能的驾驶体验。 据悉，秦L DM-i将在今年二季度正式上市，预计起售价仅为12万元，性价比极高，值得期待。这款车型不仅将进一步提升比亚迪在中级轿车市场的地位，也将为中国汽车工业的发展注入新的活力。

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    大雾天夜跑，偶遇理想L6 这贯穿式尾灯设计无疑是其中的一大亮点。它不仅提升了整车的视觉效果，更在细节之处展现了对品质的坚持与追求。最关键的是从L6到L9那是相当有辨识度。 尾灯亮起，犹如一道流动的银河，划破黑暗，照亮前行的道路。这不仅仅是一盏灯，更是理想汽车对未来科技生活的无限想象与追求。

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    新能源汽车市场渗透率突破50%的事件，无疑是中国汽车市场一个划时代的里程碑。这一数据的出现，不仅体现了新能源汽车技术的快速发展和市场接受度的显著提高，也预示着汽车行业正迎来一场深刻的变革，新能源取代燃油成定局。 从王传福的预测来看，他对新能源汽车市场的洞察可谓精准。他的预见在短短时间内便成为现实，这不仅展现了他个人的敏锐眼光，也反映了他所代表的比亚迪公司对新能源汽车产业的深度理解和坚定信心。事实上，比亚迪作为新能源汽车行业的领军企业，其产品的市场表现和技术创新，都在很大程度上推动了整个行业的进步。 新能源汽车市场渗透率的突破，意味着消费者对于新能源汽车的接受度已经达到了一个新的高度。这背后，既有政策推动的因素，如政府对新能源汽车的补贴和优惠政策；也有技术进步的支撑，如电池续航里程的提升、充电设施的完善等；更有消费者环保意识的提高和对于新科技的热情。这些因素共同推动了新能源汽车市场的快速发展。 同时，新能源汽车市场渗透率的突破，也预示着燃油车市场将逐步缩小。这并不意味着燃油车将完全退出市场，但在新能源汽车的强烈冲击下，燃油车的市场份额无疑会受到挤压。这一趋势将对汽车产业链产生深远影响，从汽车制造商到零部件供应商，都需要适应这一变革，调整战略和业务模式。 此外，新能源汽车市场的崛起，也将深刻影响汽车产业的竞争格局。传统的燃油车企将面临来自新能源汽车企业的挑战，而新能源汽车企业之间也将展开激烈的竞争。这将促使汽车企业加大研发投入，提升产品质量和技术水平，以满足消费者的需求和期待。 总的来说，新能源汽车市场渗透率的突破是一个重要的里程碑，它标志着新能源汽车正在逐步取代燃油车，成为市场的新主流。这一变革将对汽车产业产生深远影响，推动整个行业向更加环保、高效、智能的方向发展。对于消费者来说，这也意味着他们将拥有更多选择，能够享受到更加先进、便捷的出行方式。

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    方程豹春季发布会圆满落幕，全家族亮相献礼比亚迪，开启新能源越野新篇章。此次盛会，方程豹展示了其强大的产品矩阵，包括新能源越野标杆豹5、硬派旗舰豹8的全球首发，以及豹3概念车SUPER 3和概念跑车SUPER 9的璀璨登场。 发布会现场，方程豹汽车以“2+X”产品体系为核心，展现了其在汽车创新与用户互动方面的独到之处。其中，“2”代表着由豹5、豹8、豹3组成的硬派越野家族以及SUPER 9跑车，它们共同构筑了方程豹的两大核心产品线。而“X”则意味着方程豹将携手用户一同探索更多元化的汽车品类，这种共创模式为用户提供了参与车型研发的机会，使品牌与用户之间建立了更为紧密的联系。 豹5作为方程豹的开山之作，凭借其卓越的全能表现，定义了新能源越野车的新标准。豹8则以硬派旗舰的姿态，展现出强烈的未来感和力量感。豹3概念车SUPER 3以独特的雕塑般金属车身结构，诠释了方程豹对灵动个性的追求。而概念跑车SUPER 9更是将性能美学发挥到极致，成为新能源时代高性能跑车的代表。 发布会现场还展示了用户自行改装的豹5车辆，这些作品充分展现了方程豹用户群体的创意与个性，也凸显了品牌与用户之间的深度互动。#方程豹小甜甜亮相豹友直播间

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    04-19
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    世界五百强公司大老板，竟然亲自深入到山东的一个小县城去跑市场，这实属少见！ 不过，对于熟悉比亚迪的人来说，比亚迪王传福的这种实干精神早已成为他的标志。网络上也流出过他与公司高管挤地铁上下班，在食堂排队，甚至被自家保安拦下的趣闻。这些故事听起来都让人感到亲切，仿佛他与我们普通人并无二致。 或许正是因为这份纯粹与执着，王传福才能在新能源领域里一路领先，用三十年的时间打造出比亚迪这样的科技与制造业双重巨擘。这种精神，实在令人由衷地敬佩！

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    仰望企业家车主

    在观看仰望企业家车主纪录片第二期——衬衫老罗，感受到老罗，作为仰望U8的车主，不仅是一位成功的企业家，更是拥有家国情怀、责任担当的时代楷模。 仰望U8的车主群体中，超过80%都是企业家，这并非偶然。这些企业家们与中国汽车工业的成长有着深刻...查看全文

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    04-12
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    在观看仰望企业家车主纪录片第二期——衬衫老罗，感受到老罗，作为仰望U8的车主，不仅是一位成功的企业家，更是拥有家国情怀、责任担当的时代楷模。 仰望U8的车主群体中，超过80%都是企业家，这并非偶然。这些企业家们与中国汽车工业的成长有着深刻的共鸣。他们深知，比亚迪/仰望对技术的深耕和自信，正是他们自己在创业路上所追求的。仰望U8所代表的中国汽车工业飞速发展，与他们自身经历的产业成长相吻合，这种共鸣让他们更加坚定地选择了仰望。 衬衫老罗的故事，就是众多仰望U8企业家车主的缩影。他们不仅有着敏锐的市场洞察力，更有着对国家和民族的深厚情感。他们用自己的智慧和汗水，推动着中国汽车工业的发展，同时也为实现中国梦贡献着自己的力量。 仰望品牌不仅仅是一个汽车品牌，它更是一个汇聚了众多有情怀、有担当的企业家的平台。在这里，他们共同见证了中国汽车工业的崛起，也共同书写着属于他们自己的传奇故事。

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    联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉

    联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉近日，联合国驻华最高代表常启德的座驾成为了众人瞩目的焦点，这辆四驱版的比亚迪汉EV不仅刷新了人们对中国新能源汽车的认知，更在无声中为中国制造赢得了国际赞誉。作为联合国发展系统在华的最高级别代表，常启德...查看全文

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    04-12
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    联合国驻华最高代表001号座驾是比亚迪汉 近日，联合国驻华最高代表常启德的座驾成为了众人瞩目的焦点，这辆四驱版的比亚迪汉EV不仅刷新了人们对中国新能源汽车的认知，更在无声中为中国制造赢得了国际赞誉。作为联合国发展系统在华的最高级别代表，常启德先生选择比亚迪汉作为001号座驾，无疑是对比亚迪品牌的高度认可，也彰显了中国新能源汽车产业的崛起。 比亚迪汉的入选并非偶然，它早已在国际舞台上崭露头角。从去年的第28届联合国气候变化大会（COP28）到如今的联合国驻华最高代表座驾，比亚迪的车型始终以其高效、便捷、绿色的出行方式赢得赞誉。比亚迪不仅用实际行动助力全球绿色低碳出行，更以其卓越的品质和科技含量，赢得了国内外消费者的广泛认可。 比亚迪的国际化路线走得愈发稳健，其海外销量持续攀升，去年更是突破了24万辆，同比增长高达337%，成为2023年新能源汽车出口最多的中国品牌。目前，比亚迪已进入全球78个国家和地区，并在巴西、匈牙利、泰国等地投资建厂，进一步推动了全球绿色能源转型。 值得一提的是，比亚迪在国际化过程中，不仅注重量的提升，更在努力塑造其国际形象。从英国皇室的礼宾车到老挝总理府的座驾，再到如今的联合国驻华最高代表座驾，比亚迪的车型越来越多地出现在国际重要场合，成为展示中国制造实力的一张张“金名片”。 可以说，比亚迪的国际化战略取得了显著成效，其品牌形象和影响力在全球范围内持续提升。未来，随着海外现代化工厂的建设和投产，比亚迪海外销售的增长点将更加明确，其全球化布局也将更加完善。我们有理由相信，比亚迪将继续在全球新能源汽车市场上大放异彩，为中国制造赢得更多国际声誉。

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    马英九率台湾青年访问比亚迪

    近日，马英九率台湾青年访问比亚迪，这一事件不仅彰显了比亚迪在中国新能源汽车领域的领先地位，也体现了国家大力促进新能源高质量发展的坚定决心。比亚迪，这张中国的新能源汽车“名片”，正在以其深厚的技术积累、多品牌布局以及多产业布局的企业实力，向世...查看全文

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    04-04
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    全新腾势N7豪华再进化

    今年比亚迪王朝和海洋系列相继推出荣耀版使得3月销量破30万，重回第一，说明效果不错。接下来肯定要有车型衔接上，这不最近趁势推出了全新腾势N7。 大概看了下，售价23.98~32.98万元共四个版本，最低售价直接拉到了二十万出头的位置，新增...查看全文

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    04-04
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    今年比亚迪王朝和海洋系列相继推出荣耀版使得3月销量破30万，重回第一，说明效果不错。接下来肯定要有车型衔接上，这不最近趁势推出了全新腾势N7。 大概看了下，售价23.98~32.98万元共四个版本，最低售价直接拉到了二十万出头的位置，新增加的是550km续航版本，降低了入门豪华的门槛，可以说腾势这一次也加入了纯电SUV价格战。 新N7最主要的变化还是在那个前脸的外观（应该是听取大家的意见修改了），同时新增西子蓝颜色满足了个性化需求，看起来也更年轻活力一些。内饰跟老款对比没啥太大的区别，像什么nappa真皮、帝瓦雷音响，智能律动无级变色氛围灯等等依然体现着豪华感。 双腔空悬、双激光雷达、双枪超充、双电机四驱、双排超舒适座舱号称“智电五双”，让腾势N7在智能、舒适、便利、操控等方面领先同级对手，算是直面特斯拉model Y（精装修比毛坯房强太多了）等车型了。可以说是全新腾势N7豪华再进化，#30 万级家庭首选超舒适 SUV#

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    近日，比亚迪又亮相了智能化新技术——MEB低速紧急制动。这是继比亚迪高速AEB率先刷新行业记录、长距离代客泊车技术惊艳首秀之后，再次引领行业智能驾驶安全发展的新里程。 从AEB到MEB比亚迪在智驾领先 正所谓安全智驾不分家，在智能驾驶的主动安全方面，比亚迪AEB、MEB自动紧急制动技术全速域、全场景保护用户的驾驶安全。此前，一段技术测试视频在网上流出，比亚迪AEB功能的安全刹停速度高至130km/h，率先打破了全行业记录，极大保障用户在高速行车场景下的安全。如今，比亚迪创新性展示了MEB低速紧急制动技术，在2-12km/h的低速行车场景，能够实现在探测到碰撞风险时触发预警并自动紧急制动的安全功能。 比亚迪低速MEB真安全真实用 即使是低速行驶状态下，用户也面临着真实的、复杂道路场景下存在的安全风险。在车辆转弯行驶和倒车盲区隐藏着障碍物的情况下，驾驶员往往来不及做出反应，一旦发生碰撞事故，轻则车辆受损，重则危及生命安全。面对这些低速场景下的隐患，比亚迪MEB技术融合全车30多个智驾传感器，最大限度地提升整体感知能力，不仅能识别机动车、非机动车、行人等障碍物，还能识别立柱、雪糕筒、水马等小型路障，识别成功率高达99%。 并且，比亚迪MEB功能有着优秀的预警并自动紧急制动的表现，触发成功率达到95%，这相当于车辆多了一双探测周边障碍物风险并自动刹停的“眼”和“脚”，及时发现危险，避免发生碰撞。比亚迪低速MEB功能在无形之中，给车辆加了一个防撞保护层。 比亚迪智能化稳坐行业第一梯队 在智能化领域比亚迪终于不藏了，今年年初，比亚迪在梦想日发布会上亮相智能化全家桶，全方位秀实力。如今，随着低速MEB等更多智能化技术的亮相，比亚迪的智能化水平已是稳居行业第一梯队。目前，比亚迪拥有研发人员超10.28万名，将持续在智能化领域加大研发投入，用技术创新为用户带来全场景、更安全的智能化出行体验。

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    最近仰望U8的被动应急浮水功能，确实引起了众多朋友的关注。然而，我想强调的是，尽管这一功能存在，但绝不建议大家主动尝试涉水。生命何其宝贵，我们无需将自己置于危险之中。对于生命，我们应始终保持敬畏之心。 关于仰望U8的应急浮水功能，首先，要想触发这一功能，车辆的电量必须保持在20%以上。因为在应急浮水模式下，电机的输出功率会达到150-170KW，耗电量极大。此外，该模式下的车辆最大行驶速度仅为3Km/h，动力相对较小。若水流湍急，很可能会失去对车辆的控制。我觉得这个功能更多是为了误入一些危险场景时，通过应急浮水来提升自救以及逃生的空间和时间。 因此，我衷心希望各位朋友永远不要用到这一被动应急浮水功能，以避免任何潜在的危险。如果不慎误触该功能，建议及时前往仰望门店进行检修，确保行车安全。生命至上，安全无价，让我们共同珍惜每一次驾驶的平安与幸福。

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    今晚参加了比亚迪元UP的上市发布会，真的是让人眼前一亮，尤其是那句“年轻人的第一台车”。听说这车还要主攻A0级市场，下探A00级市场，跟元PLUS组成“双子星”搭档，这下子大家选择就更多了。 从产品定义上来看，确实为咱们年轻人量身打造的。时尚、有活力，价格还特别亲民，9.68～11.98万，这性价比简直了！ 同时配置也相当给力，L2级辅助驾驶、变道辅助、360全景影像，这些超实用的功能也能够让新手司机开得更放心。最让我惊喜的是，它虽然小巧，但空间却不小。轴距2620毫米，座椅放倒后行李箱空间能达到1320L。总的来说，比亚迪元UP无论是价格、配置还是空间，都考虑得很周到。

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    2024百人会论坛上王传福表示，未来三个月，新能源汽车的渗透率有望突破50%，这意味着新能源汽车将在市场中占据主导地位。他指出，中国新能源乘用车的整体渗透率已经超过35%，正处于从量变到质变的关键期。随着研发力度的持续增强和新车投放数量的快速提升，我国新能源汽车的变革进度正在持续深入，突破迭代的临界点已经到来。 此番预测并非空穴来风，近期比亚迪多款车型的降价策略已经引发了市场的广泛关注。这种价格战不仅加剧了新能源汽车市场的竞争，也对传统燃油车市场形成了巨大的冲击。乘联会秘书长崔东树认为，新能源汽车的降价趋势将持续，而燃油车则由于已经触及促销底线，将面临被新能源汽车蚕食市场的风险。 然而，王传福对于新能源汽车市场的发展也表达出了深深的忧虑。他认为，虽然市场空间仍然巨大，但市场竞争的日益激烈已经将行业推入了惨烈的淘汰赛阶段。在这个阶段，企业需要尽快形成规模效应和品牌优势，以应对市场的严峻挑战。 值得一提的是，王传福在发言中特别强调了智能化对于新能源汽车行业的重要性。他表示，电动化上半场已经驶入快车道，而智能化下半场正在换挡提速。未来，智电融合的整车智能将是行业的发展方向。为了响应这一趋势，比亚迪已经发布了璇玑架构，并在高端车型上推出了高阶智能驾驶辅助系统。 同时，比亚迪在组织架构上也进行了相应的调整，将智能网联中心和智能驾驶中心整合为智能化技术研究院，以加强智舱业务和智驾业务在多个层面的联动。这一举措无疑将进一步提升比亚迪在智能化领域的竞争力。 总的来说，每年度的中国电动汽车百人会论坛为新能源汽车行业发展指明了方向，各家车企只要紧跟时代步伐，就一定能在变革中脱引而出。

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    2024年3月19日，比亚迪正式宣布与全球知名的电子竞技俱乐部NIP达成全球战略合作伙伴关系。此次战略合作升级，代表着双方对既往品牌年轻化方向合作成果的高度认可，这也将进一步把比亚迪的品牌、产品和技术传递给全世界。 作为全球最具规模和影响力的电子竞技俱乐部之一， NIP战队覆盖英雄联盟、反恐精英2、彩虹六号：围攻、EA Sports FC、堡垒之夜等多个主流电竞项目，在中国深圳设有主场，在瑞典斯德哥尔摩，上海和巴西圣保罗设有办公室；通过持续的全球化布局，NIP电子竞技俱乐部业务已延伸至亚洲、欧洲、南美等国家和地区。 对此，NIP电子竞技俱乐部创始人，星竞威武集团联席CEO Hicham Chahine表示：“我们很高兴能够与比亚迪进一步达成全球战略合作伙伴关系，这标志着我们的合作进入了一个崭新的发展阶段。比亚迪以先进的新能源汽车技术享誉世界，是一家具有创新精神的车企，比亚迪创新进取的态度与我们充满激情的竞技精神有异曲同工之妙，期望双方在未来能够持续创新合作形式、拓展共创边界。” 2023年，比亚迪新能源汽车销量超300万辆，蝉联全球新能源汽车销量冠军，足迹覆盖全球六大洲遍布70多个国家和地区的400多个城市。2024年2月26日，比亚迪海豹和海豚分别入围了“世界年度车”（World Car of the Year）和“世界城市车”（World Urban Car）三强，并进入最终决赛。这让比亚迪成为世界汽车大奖历史上首家且唯一一家入围“世界年度车”三强的中国车企，也印证了比亚迪的产品技术实力和品牌综合实力得到国际广泛认可。 秉承着为地球降温1°C的伟大愿景，比亚迪将会持续致力于技术创新，加速拓展全球化产业布局，积极引领汽车行业绿色转型，为全球可持续发展经济和环境保护贡献更多力量。

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    销冠MPV增配不增价，2024款腾势D9这款连续23年蝉联MPV销冠的豪华车型，如今在保持原有价格的同时，增配升级，再次成为市场瞩目的焦点。 承袭了经典设计的24款腾势D9，通过一系列精细化的升级与改进，更加贴合现代消费者的需求与期待。作为明星级的保姆车，它不仅是众多名流如王嘉尔的选择，更是众多家庭与商务人士的心头好。 腾势D9的驾乘空间宽敞舒适，采用“7 7 7”布局，无论是长途旅行还是日常通勤，都能给予乘客充足的腿部与头部空间。中排同级超长电动滑轨与灵活可变的第四空间，更是展现了MPV无与伦比的空间优势。无论是明星在车内换装、化妆，还是家庭出行时孩子拥有专属娱乐空间，腾势D9都能一一满足。 在外观上，腾势D9大气磅礴，辨识度极高。新车在延续经典设计的同时，新增了璨紫车身配色，更加彰显了优雅与独特。细节之处也尽显匠心，空调出风口增添亮饰条，四门及后尾门配置金属踏板并标配电吸门，整体提升了车辆的质感和使用的便捷性。 内饰方面，新增的“旷达米”配色让车内环境更显温馨与舒适。多功能方向盘采用实体按键，操作更为便捷。挡杆周围控制面板的划分也更为明确，每个功能区域一目了然。此外，车内冰箱升级为压缩机制冷，制冷效果更佳，为用户带来前所未有的舒适体验。 在配置上，腾势D9同样不遗余力。车机系统搭载6nm制程工艺芯片和5G速联技术，新增游戏中心App并支持蓝牙手柄操作，语音控制支持四音区唤醒识别并可自定义唤醒词，多意图指令的优化也使得操作更加便捷。车内前后9个屏幕实现互联，整车智能化水平再上新台阶。 2024款腾势D9的上市，无疑为中国汽车市场注入了新的活力，更在一定程度上改变了MPV市场的格局。这款车型在寒冷地区同样表现出色，东北地区已有用户见证其不畏严寒的实力，动力与续航均无需担忧。让我们共同期待24款腾势D9在今年的精彩表现，相信它定能续写销冠传奇，为更多消费者带来卓越的驾乘体验。

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    全科状元比亚迪的销量背后是多维实力加持的底气

    龙年伊始，比亚迪主动出击，推出“荣耀版”与合资燃油车展开大决战，直接引发车圈“地震”。当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候，我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣，比亚迪开年主动出击的自信，从何而来？...查看全文

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    2024年春节的开局，比亚迪的一声“电比油低”开启了对合资燃油车的围猎，在短短十来天的时间里，比亚迪就先后推出了秦PLUS DM-i荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉DM-i荣耀版、汉EV荣耀版、唐DM-i荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版。这一套组合拳下来，可以说让不少持币待购的消费者眼花缭乱，目不暇接，大呼过瘾。比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，以雷霆万钧之势发动了“电比油低”战略，旨在进一步加快传统燃油车向新能源汽车的转型。 而A级SUV市场，得益于传统合资车企的品牌、技术和消费者心智占领的优势，它早已成为了合资燃油车最坚固的阵地，即便早年国产自主品牌也有诸如元，瑞虎，缤瑞等等优秀的燃油产品，依然无法撼动合资车型的地位，但随着3月4日元plus荣耀版的压轴登场，荣耀之战再加码。作为A级纯电市场中的全能战士，e平台3.0 的产品，无论从价格，动力还是配置都是降维打击合资燃油，至此比亚迪打出了“荣耀九连出击”，也让这场战争蔓延至合资燃油车的腹地。 在消费者看来，也许这只是市场上常见的价格之战，但它的背后比拼的却是车企本身的技术积累，供应链的整合；比亚迪敢于在开年返工这个信息空白时段打出这场价格战，一方面反映了比亚迪对时机的把握，这场突如其来的价格战也很快占领了消费者的心智，其次也反映了比亚迪强大的垂直整合能力。另外，高效的垂直整合和精细的成本控制，比亚迪在产品定价上也拥有更多的主动权，与此同时它们仍然拥有比同级别燃油车更丰富的配置和优质品质，让消费者的购车真正实现了“鱼与熊掌兼得”。 价格战至此也不仅仅只是价格的对垒，新能源车跟燃油车相继降价，已经形成了对立阵营态势。从“油电同价”到“电比油低”，本质上比亚迪掀起的是一场认知战。随着更多车企的加入，将形成新能源车要取代传统燃油车的共识。 作为一个在全球范围内享有盛誉的新能源汽车品牌，比亚迪2023年实现了全球新能源汽车销冠这一目标，全年销量突破302万辆。除了在国内销售火爆，更难能可贵的是，比亚迪在海外市场的表现同样亮眼，全年出口销量超过24.2万辆，足迹遍布全球六大洲，70个国家和地区的400多座城市。比亚迪全面出海的战略布局，不仅展示了比亚迪的全球化视野，也体现了其助力全球能源绿色转型的坚定信念。 在前不久刚刚开幕的日内瓦车展上，比亚迪带来了包括仰望U8、腾势D9、腾势N7、宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）等在内的8款重磅车型亮相以及首次向欧洲消费者展示其自主研发的DM-i超级混动技术，成为全球焦点之一。其先进的技术、独特的设计和卓越的性能让在场的每一位观众都为之赞叹。这些创新的产品和技术，不仅代表了比亚迪在新能源领域的卓越成就，更向世界宣告了中国汽车品牌在技术驱动下的快速发展，以及中国汽车品牌在全球舞台上的崛起。 另外，比亚迪还成为了2024年欧洲杯的官方合作伙伴，进一步提升了其品牌影响力，也为其在海外市场，尤其是欧洲市场的拓展提供了有力支持。 值得一提的是，比亚迪在企业文化和社会责任方面也表现出色。在杭州比亚迪汉车主见义勇为的事件中，比亚迪不仅迅速作出反应，奖励车主20万元，还考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”，弘扬和鼓舞社会正能量。这种积极承担社会责任的行为，不仅体现了比亚迪的企业精神，也为其赢得了广泛的社会赞誉。 2024 年，比亚迪以一记“王炸”开场，到元plus荣耀版的压轴大戏，不知比亚迪的荣耀版是否就此收官？但无论如何，这足以展现比亚迪在新能源领域的卓越实力和强大的市场竞争力。随着油转电的逐步推进，比亚迪或许还将继续引领行业发展潮流，为消费者带来更多优质、环保的汽车产品。让我们共同期待这场汽车行业的巨变，见证新能源时代的辉煌到来。

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    秦PLUS 、汉DMi、汉EV、宋PLUS、唐DM-P......这些车型或许你早已耳熟能详，但比亚迪的创新步伐从未停歇。3月1日，荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版以极具竞争力的10.98万元起价震撼登场，为国内A级SUV市场注入了新的活力，进一步丰富了比亚迪的“荣耀全家桶”阵容。 比亚迪的这一战略部署尽显其市场智慧。2023年，国内轿车和SUV的产销均突破千万辆大关，如此庞大的市场，比亚迪自然不甘错过。秦PLUS DM-i和驱逐舰05已经在轿车市场崭露头角，而双宋车型——宋PLUS和宋Pro DM-i荣耀版的加入，更是让比亚迪在SUV市场如虎添翼。这一策略不仅彰显了比亚迪对市场动态的敏锐洞察，更凸显了其卓越的产品实力和市场竞争力。 尤为值得一提的是比亚迪的定价策略。宋Pro DM-i荣耀版以低于市场预期的起售价入市，结合其全面而强大的产品力，无疑将给合资SUV市场带来巨大的压力。 电动驾驶的舒适体验、混动车型的低油耗，再加上低于同级别燃油车的价格，这不仅是比亚迪的胜利，更是广大消费者之福。从一线到三四线城市，比亚迪都在为消费者提供更高品质、更颠覆想象的出行选择。这种对下沉市场的深度耕耘和持续投入，展现了比亚迪的真诚与决心，也预示着其在国内市场的广阔前景。

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    日内瓦车展上，比亚迪以全新的姿态亮相，向全球展现了其全产业链的实力。欧洲媒体纷纷前来探访，亲身体验比亚迪产品的卓越品质和前沿技术。比亚迪不仅是参展者，更是行业变革的引领者。 此次参展，比亚迪不仅展示了多样化的产品阵容，更重点推介了其自主研发的DM-i超级混动技术。搭载此项技术的宋PLUS DM-i（海外版命名为SEAL U DM-i）即将在今年第二季度登陆欧洲市场。 回顾2023年，比亚迪凭借出色的市场表现，蝉联全球新能源汽车销售冠军，年销量超过300万台。自2022年进军欧洲以来，比亚迪迅速在欧洲市场站稳脚跟，已在德国、英国、法国等19个国家开设超过250家门店。如今，比亚迪的新能源足迹已遍布全球70多个国家、400多个城市，发展势头迅猛而稳健。 展望未来，比亚迪将继续深化新能源全球化战略，依托在电池、电机、电控和IGBT等领域的核心技术优势，不断拓宽国际市场，赢得更多海外消费者的青睐。 2024年，无论是国内市场还是海外市场，新能源汽车的竞争将更加激烈。然而，我们有理由相信，凭借强大的技术实力和品牌影响力，比亚迪将继续书写辉煌篇章，为全球消费者带来更多惊喜与荣耀。 值得一提的是，比亚迪新能源汽车已正式成为2024年欧洲杯官方合作伙伴，这一荣誉无疑将进一步提升比亚迪在全球市场的知名度和影响力。让我们共同期待比亚迪在未来的精彩表现，助力全球能源绿色转型，为全球新能源汽车行业树立新的标杆！

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    近一个月秦Plus荣耀版的推出已经让燃油车市场感受到了不小的震动，而现在，比亚迪再次携手汉唐荣耀版，以极具竞争力的16.98万起步价，向中高端燃油车市场发起挑战，让燃油车再次破防。汉系列车型一直深受消费者喜爱，而此次推出的汉EV荣耀版、汉DM-i荣耀版以及唐DM-i荣耀版三款车型，无疑是燃油车市场的新一轮冲击。 在当前的汽车消费市场中，纯电动和油电混合已经成为了消费者最为关注的选项。汉唐荣耀版车型正是基于这一市场需求，为消费者提供了更加经济、环保的出行选择。从日常使用成本来看，电动车型无疑具有更低的能耗和更少的维护成本，这对于消费者来说无疑是一大福音。 国产品牌正逐渐展现出越来越强大的自信，这既源于技术实力的不断提升，也源于对中华文化的深厚底蕴的自信。比亚迪汉唐车型的设计理念和文化内涵，正是文化自信的最好体现。希望爹迪将继续秉持这一信念，为消费者带来更多高品质、高技术的汽车产品。

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    比亚迪亮相2024日内瓦车展 全球化进程再加速

    2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，助力全球能源绿色转型。...查看全文

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    02-29
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    六边形冠军颠覆燃油，汉唐荣耀版焕新上市，售价16.98～25.98万元

    2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-...查看全文

    六边形冠军颠覆燃油，汉唐荣耀版焕新上市，售价16.98～25.98万元图1六边形冠军颠覆燃油，汉唐荣耀版焕新上市，售价16.98～25.98万元图1
    02-28
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    随着新能源汽车的异军突起，众多明星在出行方式上也纷纷摒弃了传统的MPV。腾势D9，这款豪华新能源MPV，凭借其卓越的性能和品质，赢得了众多明星的青睐，其中包括了当红小生王嘉尔。他的日常出行，正是选择了这款驾乘体验一流的腾势D9。 难怪，腾势D9的销量能够月月过万，赢得了市场的广泛认可。明星们选择它，不仅仅是因为它的品质和性能，更是因为它代表了一种生活态度，一种追求品质、追求环保的生活方式。 想象一下，如果我也能够拥有一台腾势D9，再请一位专业的司机，那么我的生活品质无疑将会得到极大的提升。无论是城市穿梭还是郊外游玩，我都能够享受到腾势D9带来的舒适与便捷。这样的生活，真是令人向往啊！

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    刚闲下来，有人觉得这是故意营销，要我觉得这种弘扬和鼓舞社会的正能量“营销”就应该多多鼓励。 如果律师车主没有出手阻止并打电话，宾利车主情绪要是进一步失控，很可能会发生更严重的伤人事件，可能两个家庭都完了。 除了奖励车主20万元外，还对车主车辆终生免维修保养，我认为是非常值得的。这不仅仅是造一辆车那么简单，更是致力于打造一个充满爱心和正能量的品牌，其实车主就是品牌的代言人，一举一动的善行也是对品牌精神最好的诠释。 并且比亚迪考虑设立比亚迪车主正能量及见义勇为奖，对正能量及见义勇为车主给予5~20万元。这次事件再次证明比亚迪不仅关注产品质量，更注重企业的社会价值与担当。这才是鼓励社会正能量的长久之策，作为国内新能源龙头，也确实起到了带头引领作用。

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    02-26
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    今天比亚迪不再对合资燃油车“手下留情”，为加速油转电，一开工就发起针对合资燃油车的“大决战”。别人是掀桌子，比亚迪干脆来一个掀房子。比亚迪双雄出击不仅颠覆了消费者对于新能源汽车高价低配的传统印象，更是树立了新能源汽车行业高性价比的新标杆。 从价格上来看，这两款新车做到了“电比油低”，这也预示着新能源汽车有望从“油电同价”向“电比油低”转换，而比亚迪开年放出的王炸产品，给主流合资车市场带来较大冲击。当然，比亚迪之所以有这样的底气，源自于企业全产业链覆盖和规模化优势，在巨量的销售数字下，可以通过分摊成本实现降本增效，在成本控制能力愈发精进，其他玩家只能被迫选择跟与不跟。 此番出“王炸”，不仅是对自家品牌竞争力的一次有力提升，还引领新能源汽车市场变革，更是在全球范围内发出了中国新能源汽车市场全面进击的信号。要我说7.98万的比亚迪可能还留了一手，逼急了还能再降，毕竟之前的比亚迪F3只要5万多

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    02-19
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    #手握梦想一路向前 ，这便是生命最绚烂的篇章。

    这是一幅人生最绚烂的画卷。每个人的内心深处，都隐藏着一个勇敢的梦想家，怀揣着对未来的无限憧憬，踏上人生征程，勇往直前。 梦想是我们心灵的灯塔，它指引我们在茫茫人海中找到属于自己的道路。无论前方的旅途如何曲折艰难，我们都要坚守信念，紧握着那...查看全文

    #手握梦想一路向前 ，这便是生命最绚烂的篇章。视频1#手握梦想一路向前 ，这便是生命最绚烂的篇章。视频1
    02-08
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    比亚迪与欧足联在深圳成功签约，正式成为2024欧洲杯官方合作伙伴！携手欧洲杯助力绿色发展。 在昨日的签约仪式上，欧足联代表亲自试驾了比亚迪的旗舰车型仰望U8、腾势D9、腾势N7等，对其电动化与智能化技术给予了高度评价。比亚迪与欧足联的合作，不仅仅是商业层面的联手。两者共同的价值理念，使这次合作更加深入人心。

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    比亚迪现在没少赞助体育赛事，前阵子官宣成为欧洲杯官方合作伙伴。最近比亚迪又投身冰雪运动，与松花江一起碰撞出不一样的火花，松花江上过大年——首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛开赛！赛事以滑冰马拉松为主体，并同时开展了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。 作为“为地球降温1℃”的发起和践行者，比亚迪在本次嘉年华上展示了多款节能减排的新能源车型，包括为特定环境量身定制的方程豹豹5，以及腾势D9、N7和宋L等全新车型。 在吉林松花江这片严寒之地，新能源车型的综合性能面临更高挑战。电池在低温环境下的续航表现、车内环境的舒适度、整车的安全性和稳定性，都是考验一款新能源车型是否成熟的重要标志。新能源汽车如何在极寒状态下保持电池性能和乘客舒适度，一直是行业亟待解决的问题。比亚迪在本次展示的车型中，均采用了先进的温度控制技术。豹5、腾势D9以及适合工薪阶层的比亚迪宋L等车型，均配备了“宽温域高效热泵空调”，为乘客提供舒适的驾乘环境。 在本次挑战赛中，腾势N7更是全球首次亮相，其搭载的脉冲自加热技术引领行业潮流。作为纯电动车型，腾势N7在比亚迪刀片电池的化学稳定性基础上，进一步通过创新的电池包互相充放电技术，有效降低低温环境对电池性能的影响。在-20℃条件下，全场景智能脉冲自加热技术使得车辆满充时间缩短35%，即使在极低环境温度下，充满电时间也仅增加25分钟，充分展现了其技术实力。 而在所有展示的车型中，最受关注、最适应当地冰雪路况的无疑是豹5。其采用的DMO越野专用混动架构和电驱设计理念，不仅带来了极低的燃油经济性和更大的扭矩脱困能力，还通过四轮电机的精密控制实现了极佳的操控性。豹5的综合功率高达505kw，扭矩达到760N.m，加上智能电四驱、智能三把锁以及DMO搭载的超强发电系统，使其拥有32000N的峰值牵引力。在实际测试中，豹5更是表现出了最大爬坡45°、零百加速4.8s的惊艳成绩。在比亚迪的智能扭矩控制系统iTAC的加持下，豹5已然成为燃油性能越野车新能源化的最佳替代车型。 此次活动不仅推动了东北寒冷地区的经济发展，促进了全民健身运动，更展现了比亚迪在新能源领域的积极贡献。期待未来这样的活动能够成为常态，同时期待更多国产品牌加入其中，共同为地球降温、为绿色出行贡献力量。 #松花江上过大年 #首届松花江滑冰马拉松

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    比亚迪现在没少赞助体育赛事，前阵子官宣成为欧洲杯官方合作伙伴。最近比亚迪又投身冰雪运动，与松花江一起碰撞出不一样的火花，松花江上过大年——首届中国·吉林松花江滑冰马拉松挑战赛开赛！赛事以滑冰马拉松为主体，并同时开展了10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动，打造松花江冬季全域冰雪赛事嘉年华。 作为“为地球降温1℃”的发起和践行者，比亚迪在本次嘉年华上展示了多款节能减排的新能源车型，包括为特定环境量身定制的方程豹豹5，以及腾势D9、N7和宋L等全新车型。 在吉林松花江这片严寒之地，新能源车型的综合性能面临更高挑战。电池在低温环境下的续航表现、车内环境的舒适度、整车的安全性和稳定性，都是考验一款新能源车型是否成熟的重要标志。新能源汽车如何在极寒状态下保持电池性能和乘客舒适度，一直是行业亟待解决的问题。比亚迪在本次展示的车型中，均采用了先进的温度控制技术。豹5、腾势D9以及适合工薪阶层的比亚迪宋L等车型，均配备了“宽温域高效热泵空调”，为乘客提供舒适的驾乘环境。 在本次挑战赛中，腾势N7更是全球首次亮相，其搭载的脉冲自加热技术引领行业潮流。作为纯电动车型，腾势N7在比亚迪刀片电池的化学稳定性基础上，进一步通过创新的电池包互相充放电技术，有效降低低温环境对电池性能的影响。在-20℃条件下，全场景智能脉冲自加热技术使得车辆满充时间缩短35%，即使在极低环境温度下，充满电时间也仅增加25分钟，充分展现了其技术实力。 而在所有展示的车型中，最受关注、最适应当地冰雪路况的无疑是豹5。其采用的DMO越野专用混动架构和电驱设计理念，不仅带来了极低的燃油经济性和更大的扭矩脱困能力，还通过四轮电机的精密控制实现了极佳的操控性。豹5的综合功率高达505kw，扭矩达到760N.m，加上智能电四驱、智能三把锁以及DMO搭载的超强发电系统，使其拥有32000N的峰值牵引力。在实际测试中，豹5更是表现出了最大爬坡45°、零百加速4.8s的惊艳成绩。在比亚迪的智能扭矩控制系统iTAC的加持下，豹5已然成为燃油性能越野车新能源化的最佳替代车型。 此次活动不仅推动了东北寒冷地区的经济发展，促进了全民健身运动，更展现了比亚迪在新能源领域的积极贡献。期待未来这样的活动能够成为常态，同时期待更多国产品牌加入其中，共同为地球降温、为绿色出行贡献力量。

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    最近开了几天不限量的汉EV千山翠限量版，我觉得这已经不只是一款汽车，它更是像是融合了中国传统文化与现代设计元素的精品。 千山翠限量版的外观设计灵感来源于中国传统的山水画。深邃的翠绿色调，仿佛是层叠的山峦中透露出的那股浓烈的翠色，使得这款车在众多车型中脱颖而出。车身上每一道流线、每一个细节都仿佛是中国山水画的完美诠释，从宏观的视角到微观的细节，都充满了东方的神韵。 此外，车身的每一个配件也都经过精心设计。例如，熏黑的前灯和尾灯、碳黑轮毂以及高性能石绿四活塞定钳，都为整车增添了几分力量感与精致感。丹拿音响的加持匹配绿色的小清新带给我们不一样的感受。同时，在各种氛围以及小装饰上都可以看到千山翠的元素出现。整个真皮的打磨与软包的塑造显得高级感十足。麝皮的质感真是舒服到底。这里的绿色看起来有一些小清新，又多了一丝融入感。整个麝皮的面板不仅提升了整车的高级感，又加强了整车的舒适度。好多时候让人享受这种轻奢的感觉。清新绿无处不在，汉字上以及运动式的一体化座椅，都有不一样的感觉。随处可见的绿色碳纤维装饰。 动力上，纯电四驱3.9s加速很猛，但起步可以做到相对的柔，乘客绝对零抱怨。我经常红灯并排深踩加速，几秒钟后车内后视镜看后车距离已经甩出几百米远，虽然3.9s不是我开过最快的车，但强力推背感还是让副驾大呼“慢点慢点”。 之前也有开过汉DM-i主流车型，很明确汉EV千山翠限量版的底盘质感不那么一致。DiSus-C智能电控主动悬架的底盘厚重感略好一点。惊喜的是路噪胎噪，即便关掉音乐，加速上到100公里/小时，静谧性也是OK的，有点豪华内味了。 官方CLTC 610公里还算实在，打个八五折差不多，至于DiPilot体验比预期好不少，但很明显还有非常大的进步空间，以BYD的研发能力，后续OTA再继续验证吧。

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    中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破

    2023年已经过去，对于汽车圈而言，2023年是中国车市的分水岭，在这一年，中国汽车工业70年以来首次进入全球序列，自主品牌强势霸榜，销量首次超过合资车。要知道，这是自大众于1984年进入中国市场成立合资车企以来，时隔39年，中国车企终于夺...查看全文

    中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破图1中国新能源汽车持续跑出发展“加速度”，比亚迪迎来向上突破图1
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    前几天参加的比亚迪梦想日活动让我深刻感受到了比亚迪对智能化发展的决心和投入。 仰望U8与大疆车载无人机的结合：这无疑是我此次活动中最亮眼的体验之一。从一键起飞到自动跟车换电，再到智能返航和车机实时监控，这一创新组合展现了强大的实用性和便利性。对于经常自驾旅行并热衷于航拍的人来说，这无疑是一个梦幻组合。我期待未来在功能上进一步精进，尤其是缩小机箱尺寸，使其更加便携。 易四方泊车的惊人表现：仰望U8配备的易四方泊车技术彻底改变了我对这一功能的看法。它不仅在倒车/侧方入位、狭窄道路泊车等常规场景中表现出色，甚至在极限的断头路泊车场景中也游刃有余。除了略微磨损轮胎外，其智能属性强大到令人惊叹。 腾势N7的城市NOA驾驶体验：通过20多公里的试驾路线，体验了腾势N7在城市道路、高速以及车道保持/变道等驾驶场景中的表现。得益于比亚迪庞大的用户群体数据支持，整个驾驶过程无需人工干预，提供了丝滑平稳的乘坐体验。 掌静脉解锁车辆的创新设计：通过识别掌静脉解锁车辆，这一设计兼具科技感和仪式感。与诸如人脸解锁等其他方式相比，掌静脉解锁具有更高的唯一性和安全性，为车主的隐私和车辆安全提供了有力保障。 智能座舱的全方位体验：除了上述功能外，智能语音、游戏互联和户外露营K歌等常用功能也得到了扩展和进化，为用户提供了卓越的智能座舱体验。 总的来说，新能源汽车正从1.0时代迈向2.0时代，从电气化转向智能化。正如前瞻实业家王传福所说，新能源汽车的下半场竞争集中在智能化技术上。

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    01-28
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    近日，江苏宿迁马厂镇一电线杆被撞断，导致附近村庄停电。1月16日，北京青年报记者了解到，马厂镇大司庄村一村民家中老人的制氧机急需用电。老人家属打电话报修后，供电公司员工卢海涛赶到现场。卢海涛回忆，当时老人状态不佳，嘴唇开始发紫，吸氧机只靠着内部电池供电运转，电量随时可能耗尽。危急关头，在同事的提醒下，决定用自己新能源汽车的外放电模式给制氧机紧急供电。看到制氧机有了电，老人家属激动得频频道谢。停电约两小时后，当晚8点，线路抢修成功，村里恢复了供电。 卢海涛说，其实制氧机耗电量并不大，但当时情况紧急，现场不能准确把握恢复供电的时间，对于制氧机具体的耗电量也不了解，他们就把新能源汽车当成了临时的“生命充电桩”。平时，他也会把自己的新能源汽车当作临时蓄电池使用，比如在露营过程中，可以用来给电热水壶供电烧热水。没想到在这次抢修过程中，车子能够给老人的制氧机供电，他感觉十分庆幸。 在不久前，澳大利亚暴风雨停电，比亚迪ATTO 3车主霍姆斯也是利用该车的外放电功能，成功为儿子的透析机供电，确保儿子的生命安全。当一部分人还在讨论外放电功能是否有意义时，它向更多人展现了强大的应急能力。不仅能提供日常娱乐，关键时刻，还能变身生命充电桩。未来，随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。

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    01-26
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    看完了仰望U8越野课堂——重装穿越格聂环线这个节目太震撼了。重装穿越，尤其是穿越长距离、长时间、高海拔和无人区的探险，充满了未知和变数。在这种环境中，救援难度大，不可预见性高。因此，充足的准备是至关重要的。这包括准备充足的人和车辆的消耗品，如食物、水、燃料等。同时，熟悉自己车辆的性能和功能也是必不可少的。 探险的严肃性要求我们不能盲目涉险。大自然充满了未知和变数，我们必须时刻保持警惕，充分评估风险。单人单车的穿越是极其危险的，我们应采取多人多车的协作方式，共同应对挑战。同时，我们也要学会依靠车辆的性能和自身的素质来应对复杂路况和恶劣天气。 仰望U8的性能特点为穿越提供了强大的支持。其6kW的外放电能力，不仅可以在户外休闲时提供许多舒适娱乐体验，而且在受困时也能方便地使用电动工具。在高海拔和极寒的穿越中，避免出汗是至关重要的。因此，携带电动千斤顶、电动扳手、电镐气泵等电动工具，不仅能节省人员体力，而且能完成很多人力无法胜任的工作。此外，仰望U8的车内2.2kW放电功能可以在车内安装弥散式制氧机，这对于在高海拔地区保持较好的血氧状况非常有帮助。 尽管仰望U8搭载了易四方和云辇-P两大核心科技，拥有出色的越野性能和超长的综合续航里程，但这并不意味着可以轻视探险的严肃性。强大的性能并不意味着我们可以为所欲为。每一次出发都应做好充足的准备，不要贸然行动。 车辆的性能只是探险成功的一部分因素。人员的素质、经验和应对能力同样重要。在穿越过程中，需要具备丰富的户外知识和生存技能，以及应对突发情况的能力。只有这样，才能在面对挑战时保持冷静，采取科学合理的策略。大自然的力量是无穷的，我们必须学会认怂，尊重自然，才能在这场与自然的较量中生存下来。

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    比亚迪发布璇玑架构，为整车智能战略打下坚实基础

    1月16日，2024比亚迪梦想日正式举办，重磅发布了新能源汽车智能化发展全新战略——整车智能，以及丰富的技术成果，向外界展现了比亚迪的智能化实力及未来战略布局，引领行业智能化发展新方向。同时，比亚迪宣布建设全球首批全地形专业赛车场，打造新能...查看全文

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    01-16
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    比亚迪技术鱼池又一次放大招

    “停车难”时代将成为过去，比亚迪技术鱼池又一次放大招！近日比亚迪为用户展示了一段无人代客泊车技术的视频，在多个复杂场景下，比亚迪旗下品牌腾势N7在无人代客泊车应用过程中，用户只需要通过手机APP一键操作，轻松完成自动过闸机、直角转弯会车、断...查看全文

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    01-10
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    据英国《卫报》近日报道，在刚刚过去的圣诞节期间，暴风雨袭击了澳大利亚昆士兰州，导致多地停电。 一些电动汽车的备用电源系统可以用作应急发电机，为电器供电。住在昆士兰州黄金海岸的42岁女子克里斯蒂·霍姆斯去年2月买下一辆比亚迪Atto3电动汽车（对应国内型号为比亚迪元plus）。 霍姆斯和丈夫一开始想到的是，用这辆电动汽车的电池来为冰箱供电，但几天后当地供电仍然没有恢复，霍姆斯开始利用这辆车的电池为11岁儿子里维的透析机供电。霍姆斯说，她只用了一晚，而事实上电源足够儿子的透析机用至少四天。霍姆斯的儿子里维最近就要接受器官移植，如果他的透析机断电，后果可能不堪设想。 “这是我拥有过的最棒的汽车。现在它在暴风雨中救我的儿子，我想我再也不会用汽油车了。”霍姆斯说。比亚迪电动汽车的外放电功能不仅使得电动汽车在面对突发状况时能够派上用场，也为用户提供了更多、更便利的生活方式选择。随着技术的不断创新，外放电功能将适用更多元生活场景。

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    01-07
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    众所周知，2023年汽车行业并不好过，传统燃油汽车主要存在产能过剩，合资垄断竞争，规模滞后，技术落后，产品单一等不利局面，当然2024年肯定会更难更卷。 从整体规模和推广力度来看，中国汽车在国际市场中处于中流砥柱的地位——不仅在全世界100多个国家中拥有较大市场规模，也为推动部分欠发达国家和地区进入汽车电动化与智能化时代作出重要贡献。 目前，比亚迪是中国乃至全球唯一在高销量情况下仍然保持高速增长的新能源车企，迪子一个月的销量或单一车型的年销量相当于其他车企一年的销量。这个增长速度是非常可怕的，同时多品牌矩阵（仰望、腾势、方程豹、王朝、海洋）也加速了比亚迪高端化、高质量发展进程。 由于23年销售了超过300万辆，不仅做到了中国市场销量冠军和世界新能源汽车市场销量冠军，喜获不加定语的销量冠军，同时也一跃跻身全球前十强，排名第九。纵观全球汽车市场，中国汽车出海进程仍有较大的发展空间。新能源的增长速度有目共睹，颠覆日韩系燃油车也只是时间问题。对于比亚迪来说，目前在全球市场范围内所表现出的强劲势头只是一个开始。未来可期！

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    01-04
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    12 月 23 日，德国之声发布了一篇报道：“奥地利官方想买中国车是福是祸?”奥地利官方有意采购中国厂商比亚迪生产的电动汽车作为公务用车，引发渲染大波。并汇总了奥地利另外两个大报《新闻报》和《标准报》的报道，具体讲述一正一反观点 的“轩然大波”。 大致上，正方观点认为，中国产品不仅仅更便宜，在性能、售后服务等各方面也都更优越。反对党以及工会则强烈反对，认为不应用纳税人的金钱去购买中国生产的汽车等。但为什么不能这么做呢？中国产汽车不仅仅便宜，其性能也得到了专业媒体的认可。作为全球新能源汽车领导者，比亚迪新能源乘用车业务已覆盖19个欧洲国家及地区，并连续斩获海外大奖。有人指责说，比亚迪的产业链不在奥地利境内。但是需要注意的是，比亚迪今后不仅仅在欧洲卖车，也会在欧洲造车，例如：比亚迪宣布在匈牙利建设新能源乘用车生产基地，将以自身全产业链的优势帮助当地构建绿色生态圈。而且，奥地利公共采购法规也并没有专门排除中国厂商。要是真想这么做，就需要先修订法律。一旦修法，又会很快被人批评搞贸易保护主义，这对出口导向型的奥地利经济会造成损害。 诚然，欧洲汽车产业正面临中国竞争者的巨大挑战，“抵制中国货”政策也许很简单、很能迎合某些群体，但却并非长久之计。目前，中国厂商已经掌控了电动汽车电池市场的2/3份额，中国产电池也被安装在欧洲产电动汽车上。根据国际能源署 2023 上半年发布的《Global EV Outlook 2023》，中国、欧洲和美国市场主导了全球销量，而其中中国电动车销量更是占到了全球电动车销量的 60%

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    2023-12-27
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    五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系

    在新能源汽车发展初期，行业普遍面临三无困境：一无充电技术，二无充电基础设施，三无充电标准。...查看全文

    五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图1五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图1
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    五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图3五大全球首创技术，比亚迪超前构建全能充电体系图3
    2023-12-27
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    比亚迪AEB

    乘用车AEB有一份推荐性国家标准GB/T 39901，推荐意味着厂家生产的车型其实是可以没有AEB功能的。虽然国家标准没做强制要求，但是中汽中心会定期对新车的安全性进行评价，并将评价结果向全宇宙公布，这就是久负盛名的“五星批发部”C-NCA...查看全文

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    2023-12-22
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    近日，网络流传的一段AEB系统测试视频显示

    近日，网络流传的一段AEB系统测试视频显示视频1近日，网络流传的一段AEB系统测试视频显示视频1
    2023-12-22
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    河蚌青年一路向前

    当生活的纷扰与杂质潜入内心，无畏浮沉的年轻人会像一只河蚌，慢慢闭合，逐渐消化、理解和包容。他们懂得听到自己内心的声音，继续与自己的热爱死磕，完成人生阶段的转变。再次打开心扉时，杂质已经孕育成闪亮的珍珠。 “愿中国青年都摆脱冷气，只是向上走...查看全文

    河蚌青年一路向前视频1河蚌青年一路向前视频1
    2023-12-20
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    探寻古湖柴达木

    最近比亚迪推出一档节目，有一说一，这类节目我还挺喜欢看的，不仅可以了解大自然的鬼斧神工，还能普及到新能源发展的重要性。 可能很多人都不知道柴达木曾经是一个远古大湖（包括我），面积甚至是现在青海湖的十倍还多，由于青藏高原的隆起，这座超级大湖...查看全文

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    2023-12-11
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    最近比亚迪推出一档节目，有一说一，这类节目我还挺喜欢看的

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    2023-12-11
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    深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制

    作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。...查看全文

    深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制图1深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制图1
    2023-12-08
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    深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制

    作为全球首个新能源专属智能车身控制系统，云辇自4月发布以来一直备受关注。如今云辇系统已经逐渐搭载在比亚迪旗下多款车型上，让更多用户体验到了云辇技术的强大之处。云辇由比亚迪全栈自研，这也让比亚迪成为了首个掌握3向6自由度车身控制技术的企业。...查看全文

    深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制图2深度体验比亚迪云辇全家族，用技术重新定义车身控制图2
    2023-12-08
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    年销量300万承诺即将兑现？

    比亚迪月销30万再创新高度，根据乘联会披露的10月国内单一品牌销量，比亚迪品牌以289595辆的销量牢牢占据榜单首位，远超第二名的南北大众总和212164辆，凭实力蝉联国内市场冠军。...查看全文

    年销量300万承诺即将兑现？图1年销量300万承诺即将兑现？图1
    2023-11-18
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    电池无铅化，全面应用磷酸铁锂启动电池

    转眼间又到了立冬，双十一带着冷空气提前发货，此时北方已经下起了大雪，即便是南方早晚也出现了较大的温差。在传统燃油车时代，没有更换过启动电池的老车在经过一晚的洗礼，早上不能着车的概率颇高。...查看全文

    电池无铅化，全面应用磷酸铁锂启动电池图1电池无铅化，全面应用磷酸铁锂启动电池图1
    2023-11-11
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    仰望U8豪华版上市，上市价格为109.8万元

    仰望汽车旗下首款产品仰望U8豪华版正式上市，上市价格为109.8万元，用户可通过仰望汽车官方App或小程序选购下单。...查看全文

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    2023-09-21
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    比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展

    9月4日，慕尼黑车展于德国开幕，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相（官方名称为：德国国际汽车及智慧出行博览会，IAA MOBILITY 2023）。...查看全文

    比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图1比亚迪携6款新能源车亮相德国慕尼黑车展图1
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    2023-09-08
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    20-30万级家用SUV“必选品”，唐家族焕新上市

    不久之前，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车的下线，成为首个达成这一里程碑的中国品牌。践行主流价值，比亚迪始终坚持以技术创新响应用户不断升级的需求，优化产品体验。...查看全文

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    2023-08-31
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    方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，“583”硬派家族同步亮相

    8月16日，“豹力全开 共赴山海”方程豹品牌暨技术发布会在深圳比亚迪全球总部举行。活动正式发布了全球专业个性化品牌方程豹及其核心专属技术DMO超级混动越野平台。首搭DMO的超级混动硬派SUV豹5也正式发布。...查看全文

    方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，“583”硬派家族同步亮相图1方程豹品牌及DMO技术平台正式发布，“583”硬派家族同步亮相图1
    2023-08-16
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    全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线

    8月9日，比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。这不仅是比亚迪的全新里程碑，更是中国品牌向好向上发展的见证。...查看全文

    全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1全球首家！比亚迪达成第500万辆新能源汽车下线图1
    2023-08-14
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    让顶配变成标配

    一个人的驾趣，两个人的甜蜜，三个人的安心，四五人的愉悦。比亚迪又带来了颗深水炸弹，首款挑战BBA的豪华SUV N7，同时全系标配了很多配置，如帝瓦雷音响，天幕遮阳帘等，可以说是让顶配变成标配。...查看全文

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    2023-07-03
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    十万以内购车图鉴：购车前的最后一站

    随着2018年补贴退坡与双积分的政策并行，可以说针对传统车企和低产能车企，动机明确，优胜劣汰。而长城作为实力强劲的国民品牌车企，其凭借自主开发的中国首个电动车专属平台——ME平台。...查看全文

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    2019-01-22
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    达喀尔…DAY ONE

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    2019-01-09
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    2019达喀尔秘鲁利马发车表 ​​​

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    2019-01-08
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    #DT赛车# 当地时间1月7日，2019年达喀尔拉力赛结束了第1赛段比赛的争夺。汽车组中，丰田车队卡塔尔车手阿尔-阿提亚夺得赛段冠军，迎来开门红；卫冕冠军、X-RAID MINI车队西班牙老将塞恩斯落后1分59秒第二，波兰车手普里冈斯基（Jakub Przygonski）仅落后1秒第三。X-RAID MINI车队“达喀尔先生”彼得汉塞尔名列第7，勒布第13。

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    2019-01-08
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    秋???????? Mercedes-AMG E 53 4MATIC+ Coupé ​​​

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    2018-12-05
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    早[太阳] Mercedes-AMG CLS 53 4MATIC+ vs Mercedes-Benz CLS 450 4MATI ​​​

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    2018-12-05
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    胖哥汽车频道：「胖哥斗Show场」“板车”也强悍 4008和天逸C5叫板同级SUV市场！

    2018-10-12
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    丁涛先森

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    一汽丰田国产的Avalon中文名字估计就叫阿瓦隆了

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    2018-09-26
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    东风悦达起亚新一代智跑

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    2018-04-27
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