心醉大自然:再过一天,我的全新奇骏陪我就两个月了。目前尽管只行驶了2800多公里,可是已经陪我行驶了坑洼不平的蜿蜒崎岖山路,也体验了30多公里的盘山冰雪路,我的骏骏没有防滑链都表现出从容不迫,稳稳当当地行驶好每一个胎步。即使这么艰难的道路,油耗也才7.2个,而且我的骏骏还是四驱版本。 12月16日到12月17日从成都到四姑娘山往返470公里,有一半的山路并有30多公里冰雪路耗油才6.3,让我特别惊喜。 意外的是上天恩赐,让我的全新奇骏体验了最低零下10℃的低温环境,同时还有全是下坡的盘山冰雪路。因为前天上山没有下雪,道路上也没有积雪,昨天从四姑娘山返回穿过巴郎山隧道后,发现满山都是白雪皑皑,同时道路上也是厚厚的积雪,开始以为只是山上才有积雪,同时想到我的全新奇骏是四驱豪华版,带有雪地模式功能,即使没有防滑链,我心里也是踏实的,心想正好考验一下我的全新奇骏性能。正因为如此,先好好玩一下雪,还往山顶的路行驶了一段到被栏杆拦住的地方然后开始下山。 过往的车辆并不多,偶尔有一辆经过都是轮胎上绑有铁链防滑链,即使如此我心里一点都不慌张,看看温度显示是零下10℃,我把车辆模式选到雪地模式,档位挂到DS档,速度20多到30多,有时转弯前轻点一下刹车,看到好的风景还停下来拍照游玩,发现前面有车的速度比我的还慢,他们招手让我超车先走,我的全新奇骏从容不迫,稳稳当当行驶在白雪皑皑的盘山冰雪路上,当行驶完这30公里盘山冰雪路后,深感我选四驱豪华版全新奇骏是非常正确的,即使那么低的温度也不见发动机抖动和声音变大。 📸爱车美图 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 只有亲身感受了才知道这个车的好处 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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