颜色钛浅

月隆碎碎念：房车阿麓纳第一夜无比舒适，与半仙在山顶汇合，后期建设正式开始

杰身子好：经举报，该内容已被官方隐藏

老高你好八戒：二手六缸奔驰车都是开坏了才会卖！车商一招拆穿车主套路，水很深

先森86888：我们这有现车，今天带媳妇去店里谈价，随便试驾了城市版顶配，越野版19w多那款了，铺装路和30度左右小土坡。底盘是高，车开快了感觉晃荡，方向盘轻，适合女士开。只能在网上下订，到底买19w的越野版还是20w的城市版呢？我就是露营用，也不会越大野。计划会有一趟川藏线。各位车友老板推荐推荐。

香香汽车杂谈：现代汽车迈出第一步，推出氢燃料电池车型，充气如“加油般”丝滑

内敛沉稳大气哥：📸爱车美图，最近各大汽车网站都在发布这样的信息“坦克300被捷途T-X抄袭”的文章，我想请问大家还可以多了解了解国外的汽车咨询吗？福特Bronco大家知道吗？这款车研究设计研发了，只不过没有发布而已！作为汽车行业来说，这些设计图纸花点心思就可以弄到！所以，大家就别轻易评论是谁抄袭了谁！国内车企为了能够迅速占领市场，这也是没有办法的事！下面上图片！大家自己衡量一下吧！

重庆车好美春锅：测评雪铁龙C5，途中窜出网络喷子，我俩针锋相对，看我如何应对

常德木子哥：半年的坦克300 底盘

汽车赵老师：坦克500的运动版，你会喜欢吗？#懂车达人联盟 #坦克500

松树榙：这可是我蹲守一个月才弄出来的，各个车型早上出小区的时间，太真实了，说说你是什么时间出的小区的吧？

游侠佩木剑：奔驰想压着导流线插队，牧马人司机一不小心就把奔驰给撞了，牧马人啥事没有，奔驰就惨了！

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开朗大方柠檬酸：坦克300油耗，不要道听途说

用户3063375533503：想在坦克500和傲虎之间选择 大家给个意见！

乔达摩：四十岁了，等你陪我

少年已老1234：全新奇骏继续分享，不喜欢的绕道！转速2000，时速轻轻松松120 开着感觉就是好！

柴科夫司機：“慢慢开”在“杀死”我们的道路 国庆高速免费，驱车从荆州到襄阳，200公里硬是开了快4个小时，因为路上有多次不明不白的拥堵。 其中有些拥堵就是所谓的“幽灵堵车”，明明没有事故和修路却堵车，罪魁祸首是那些开得慢的车，超车道长时间80-90码行驶，如果碰到和大货车并行，不拥堵才怪！这些慢行的车就好比

宿迁交警：得寸进尺？这下是搬起石头砸自己的脚！

汽车扒一扒car：站着说话：奇骏这台三缸机，压着很多四缸机打

是三马车夫啊：看看人家凯迪拉克车友聚会… ​多低调。

中国反邪教：索赔500万！特斯拉把“车顶维权”女车主告了

上海博歌汽车：文博淘车：给山东日照兄弟淘的极品CRV，两万多公里，全车原漆

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一路向前1702：2020年探险者国产上市以来，就一直关注着，试驾之后，心中下定决心这就是我想要的车，后来探险者陆陆续续出现了小毛病，长安的品控确实一般，这也是我观望一年再买车的原因，因为小毛病的原因，期间也动摇过，朋友劝我途昂，汉兰达，Q5L，GLE，凯迪拉克之类的，随着看车和试驾越来越频繁，对探险者有了更深刻的认知和了解，探险者三大件在同级别车中，真的很有优势，就底盘来说，个人认为50万以内没有对手。钣金，喷漆，内饰底盘，用料都很厚道，当然内饰粗糙我也不否认，美国大佬就是改不了这个毛病，再者说他能把内饰做的跟大众一样，他也不是福特了！我在一个论坛上看到一个老师傅这样说，你喜欢的车，只要你能接受他的缺点，就可以下手了，人无完人，车无完车！ 探险者前期观望的时候，做工很一般，外观没得说，细节之处，比如门框和玻璃处的胶条处理做工就跟差。相比2021年以后改进完善的很好，油箱异响也解决了！排气管有点抖动，有些朋友也拿这个说事！活人还喘气呢？二排座椅太短，这个问题很多人提出，我无意中发现，探险者靠背好像太厚影响力座椅的长度，（个人拙见）大家可以观察一下！三排座椅本身规划就是孩子的位置，这个也不影响！如果有朋友追求座椅舒适，就直接考虑商务车，别在纠结了！座椅这个问题个人觉得，后排和三排做人的机会一年也就那么几次，个人不是太在意！ 对比下车型，个人拙见，不喜勿喷，首先是途昂，福特大众个4S店对门，试驾完探险者就去试驾途昂了，途昂这个车只看外管和内饰，我还是非常喜欢的，大众了解中国人消费情怀，不得不佩服。福特应该学习一下。试驾完之后，直接否定了，相信试驾过两款车的朋友都知道什么原因， 汉兰达也是我一直想拥有的车，2.0T那一款，这款车的外观，内饰，尤其是内饰储物盒的空间运用的太好了，保值率，本人一直跟追捧，他的缺点，底盘不行，提速和油耗大家也知道，我也不多说了，还有重要一点他是日系，你懂的。再者新款混动汉兰达的上市和他的价格让我果断放弃。同样的价格，汉兰达的配置渣的可怜！太不拿我们中国人当回事了！丰田的技术，品控确实做的很好，但是这个前提是多少国人无知的追捧和奉献成就了丰田！ Q5L和GLE车型太小了，不是7座直接都不考虑。凯迪拉克，这个我就要批评一下了，试驾的机会都不给，很多人都在纠结凯迪拉克和探险者，记得那次去凯迪拉克4S店，我们就像被冷落的小丑，没人接待，上车看车，来了个销售，简单介绍以后，准备试驾，我发现展车门板装饰的软包皮子脱落一点，装饰面板没有压紧，就向销售反应了一下，这个是展厅里的样车，人家的态度就像没事一样，感觉好像我们在挑毛病，我们就直接出来了。小小玩童可笑可笑！ 新款理想One，朋友去看的，他们建议我去看车试驾，朋友极力推荐，跟朋友去了，说实话看到这个车坐在车内，个人觉得50万以内的车内饰无敌，居家实用，开始激动纠结，也动摇了探险者在我心目中的位置，试驾以后更是喜欢他的操控和提速，后来慢慢了解，感觉他的底盘跟探险者还是差点意思，慢慢的就没那么热了！ 等待一年的探险者，不单单是为了不做小白鼠，更重要的是等优惠，随着探险者的完善成熟，决定下手了，无奈今年芯片的紧缺，造成价格的坚挺，4S没有优惠多少，探险者对于福特来说，可以说是福特旗下的底牌，像以前的车型销量不好，为了捍卫市场，降价2万，3万，5万的，个人认为在探险者身上不太可能的事，再者说探险者不同于其他福特车型是靠量取胜的，个人揣测。其次，主要看福特厂商这个底牌怎么玩。找了4S店砍价！商讨了两天，带上置换补贴一共优惠了2万+。订车，15天左右到车，7座钛金版，白色，心情愉悦，期待提车，心中纠结的想法终于放下了！ 用车感受，刚提车那天下午可以说的深度试驾，怀着我无比激动的心情坐上我的座驾，探险者在我的驾驶下像是脱缰的野马，开起来无比的顺畅，随之而来的就是油耗，新车刚开始的时候油耗在15个左右，慢慢适应了几天之后，行驶了1000公里，油耗在12个，听修车的朋友说，车机电脑和个人驾驶习惯有个适应期，熟悉以后就好了，我感觉慢慢的这个油耗还会下降，毕竟新车磨合确实费油，目前这个油耗还是很满意。爱车正在贴车衣，上牌，完美！ 希望我的购车经历，对车粗浅的认知，能够帮到正在纠结犹豫中的你！

Tank板蓝根：越野的时候副驾驶得带一个小姐姐，有动力#坦克300

EV产品工程师：即使是地区第一提车，但还是爱不起了，纵使产品力还不错，但还是希望神龙能认清形势呀！盲订的客户是给了多大的支持，哪一个不是顶着身边人的流言蜚语，不是冒着未知发动机的风险，不是背负着后期高维修保养的压力下的单，到头来在神龙眼里就四个字：啥也不是。 四儿子告知，丐版全款落地16.5，贷款16.8，而且是啥也不会送的，脚垫这种都不会有。我在想到底是神龙飘了还是真的牛逼，估计原本靠翻身的一款车，到头来神龙可能还是一地鸡毛。。。

愿您鸿运当头旗开得胜：该内容已被作者删除

电动车指北：车挺香的，但是这价格劝退了 这定价如果放到3年前没问题 但2021年了，隔壁的凡尔赛C5X全系14-18万 和思域高功率版差不多 真要买个A级运动轿车，国产的影豹性价比更高 没必要和自己的钱包过不去

杨国伟二手车：广东人为什么那么喜欢日系车？

车解读：新面孔的对决，全新奇骏VS第五代途胜L，都是1.5T，谁更值得选？

智阅汽车：20万合资SUV还能越野？日产新奇骏怎么选更划算？

法墨僧：我爸爱把钥匙挂腰上，经常坐我副驾，结果今天发现坐椅被钥匙扣了一个洞了，怎么办？装坐垫又废了通风加热，不装坐垫我怕这个洞越磨越大

Cushdksh：兄弟们，我这个太阳膜颜色是不是深了？

甲乙丙丁4561：按中美两个市场。塞纳美版 比美版汉兰达还低一万。到了国内市场。国产塞纳的价格比国产汉兰达贵5万。而且国内的制造成本 人工成本 运输成本远比老美低。定价反而高这么多 这个定价逻辑。就是给又蠢 又傻的人定的。人傻钱多 才会买。

小小新话车：又一越野“利器”，车长4882mm，比普拉多硬派，2.5L动力强，真香

馨予带你去旅行：东北到底有多冷，这回见识了，吃一顿火锅的功夫，玻璃上结满了冰