![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
#你为什么选择博越？首先自我介绍一下：我是河北省沧州市，博越pro1.8T智慧版一名车主。车辆是在2020年七月份购买的，至今跑了一万多公里。家用满足日常需求，没跑长途，所以公里数不多。 我在选车期间也是犹豫了好久，最终选择了博越pro1.8智慧型这款车。我之前看过同等价位的很多车型；例如：H6,长安75plos,宝来，朗逸，途铠，ix35等。从车辆配置感受出发吧，合资车比国产车差远了，太简配了，这等价位基本上就是买他个名字吧，配置太垃圾了。国产车博越，H6，75plos同等价位的配置都差不多，几乎相同。下面来说一下驾驶感受；这个不想说太多，先说大众等合资车吧，发动机噪音太大，可能配置看不上的原因吧，感觉哪里都别扭，就是不顺眼，所以没有过多感受，只是试驾了一下。国产车驾驶给我的感觉太舒服了，无论座椅还是配置，行驶感觉不一样的感受。博越pro，H6，75plos三款车基本上都差不多，各个方面基本一致，无论乘坐空间，驾驶感受，驾驶座椅，隔音效果等基本上差别不大。但是经过谈价格，博越pro优惠力度挺大的，最后经过网友的评论，车友的感受，价格的谈判多方面对比，最终选择了性价比更高博越pro。 买车记得货比三家，多看看，多转转，多谈谈。首先谈价格，其次谈赠品，先稳定价格达到自己的预期（不要太贪适可而止就行，最后赠品找补一下吧），在多少要点保养，车辆配置之类的赠品，其他赠品可有可无（不太值钱）。自己掌握适可而止就好，不要一味地追求便宜，毕竟车成本也不低呀，太便宜了我们还不能要呢，当然我们也得让人家有钱赚，主要享受一下过程吧。放松放松心情！！！
#用车感受一、情况介绍：20年七月底提的车，提车前转了好多地方，也看了好多车，吉利博越PRO也试驾了好多次，又通过懂车帝添加了车友群，讨教了一下车的优缺点，总体感觉很不错，有人说动力不太好，但是我通过试驾感觉家用这动力可以，没必要太追求完美了，人无完人，车无完车，自己感觉没有十全十美的吧。我平常开的最多就是回老家，来回50公里左右吧，还有就是平时带孩子去玩玩等，基本开的少，十四个月了才跑了8600公里左右。油耗感觉还可以，我基本上都是乡下和城里跑的多，大概在9个左右吧。夏天开空调10个差不多了。这车这油耗感觉还可以接受吧。 二、 真实感受： 提车之前就看上内饰了，高端大气上档次，中控液晶显示屏，语音控制，强大的车机系统，还有就是空间很不错 。 ①空间：《有一天我车上坐了4个小朋友和六个成年人（包括司机）当然很近还是在乡下 大概四五公里的距离吧（坚决不提倡这种行为）有特种情况 没办法才这麽做的…》 车里做五个人空间还是很宽松的，后备箱也可以放不少东西，有天我带了六箱白酒 还有两箱啤酒 还有饮料乱七八糟的，对空间还是挺满意的。 ②车机体验：听个歌 放个电视剧 还有导航 简直太好了，尤其导航 告别手机 车机导航自带的是高德导航 我自己以前手机用的也是高德导航，有了车机告别手机导航，大液晶显示屏看导航它不香吗？ ③语音控制： 开车期间还是不要玩手机看手机了 车机语音控制全部可以做到，你好，吉利 我想打电话给某某、或者我想听音乐，还有我想去哪，等等。这样的车机不香吗？ ④动力：动力方面没什么太大的优缺点，很适合家用。有三种驾驶模式选择（节能，舒适，运动）。我经常用的就是舒适，偶尔调一下运动；运动模式汽车起步是真快呀，提速嗷嗷的。（建议高速上使用）；节能就用两三次，感觉和舒适差不太多。 三、 槽点反馈： ①车机好是好就是有时候卡顿 ，虽然极少发生但是也不爽。②外观流线型不太完美，新出的博越X感觉太好看了。③ 驾驶座空间有限，如果是个大胖子 不适合来这款车 ，驾驶座宽度不算大，正常身材没问题很舒服，但是如果是个胖子就不行了 好像坐进去就很难吧，希望以后可以改进一下。 总结：总体来说这款车还是非常不错的，很适合家用，性价比也不错。车自己开着舒服最好，无论说的再多再好，自己还是要亲自感受一下适不适合自己的。开车时要注意油门控制，不要猛踩油门 油耗还是可以降低的，还有就是加油一定要加正规加油站的油（个人推荐中石化和壳牌）。好了就说这么多吧，这都是真实感受，口才不好请多多包涵，谢谢！！！ 感谢：Blueline473 圈主推荐
#2020年度用车总结大博越是七月底买的至现在跑了3875公里真实油耗综合大概10个差不多。买车之前同等价位也是选了好多最后决定买了博越pro1.8智慧，4S店赠送了三次保养（不含首保含工时）夏凉被（不值钱）玻璃膜（质量还行）自己双十一买了一个行车记录仪，买了一个洗车机等有花了不少大洋！（我们现在洗车太贵了大概35左右所以还是自己动手比较划算）哈哈 还是说说用车感受吧。我平时很少开车其实看看公里就知道了…我每次加油都用小熊油耗记入一下，我是一直加的92号汽油（95更有动力我加过一次），车总体动力不错就是起步肉，其他都还行 家用足够了。还有一个缺点就是驾驶座和副驾驶比较窄 如果你很肥胖不建议买这款车，当然后排空间还是挺不错的。目前我只感觉到这两点不足一是起步肉，二是驾驶座和副驾驶座有点窄（油耗稍微有点高但是还可以接受可以勉强算第三点吧）其实油耗我看的车友群里有的车友真实油耗能开到低于9个，所以车油耗总体不算高吧？除了以上几点目前其他方面都感觉不错，家庭用车足够了 毕竟价格实惠 性价比高 。就写这些吧 文采不好，不喜勿喷 谢谢
#混动车型惧怕寒冷吗？现在汽车技术日益增新 我个人而言前段时间零下22度 没出现特别明显的问题，就算有也是微乎其微的，总体表现特别好，没有异常现象。汽油车这种条件下启动时也会出现一点点顿挫，很轻微（和汽车年限有关）所以混动车型是不惧怕寒冷的
#你觉得国产MPV值得买吗？越来越多的人买车选择MPV 目前国产车企也在努力的创新发展，比如荣威iMAX8，吉利嘉际，传祺M8等。荣威iMAX8拥有高大尚的外观内饰，中大型MPV，还配备了一款移动智能迷你吧。这个吧台的尺寸和设计与中央扶手盒相似。吧台的前半部分是一个小冰箱，后半部分用来装杯子。它还有两套咖啡或茶具。值得一提的是，用户还可以使用按键控制或声控条来调节其前后滑动。只要用户说“斑马，我要喝可乐（茶）”，吧台就会自动识别出声音的位置，并到达用户所在位置，并打开冰箱（可乐）或灯罩（茶壶）提供相关饮料。中控台采用大面积软质材料包裹，下部配有直通空调出风口和银色拉丝面板。再加上穿孔方向盘和电子档位手柄，整个车厢的氛围得到改善，非常豪华。还拥有360度全景影像、主动刹车、ACC自适应巡航、电动尾门、盲区监控、前排座椅加热/通风/记忆、行车记录仪、自动泊车、Bose音响等配置，这些配置都具备了所需的全部功能。这样一台性价比超高的国产MPV难道不比合资车强？如今国产汽车技术日益增新，越来越多的自主技术媲美合资车企，支持国产从我做起…
#2020年度用车总结提车半年了 车子开着挺稳，之前也是看了好多车子做对比 最后选择了博越PRO 开始想买白色后来因为一些原因选择了紫铜棕这个颜色 还有一点就是白色不是金属漆… 当时试驾的时候第一感觉就是高 大 尚，运动模式下提速也特别给力。手机app控车也可别好用 有时候去车里那东西忘记带钥匙或者放快递等可以随时远程操控开关车门，还会提醒你车门没关异常开启等，还有一点也特别好用就是 远程启动车辆 夏天天气热的时候可以提前远程启动车辆打开空调 或者冬天也可以远程启动车辆热车。再说一下多媒体方面 液晶大屏 儿子特别喜欢，可以看电视可以听音乐 屏幕也特别清晰。再说最后一点 加油我加过92和95，感觉95动力特别好，如果想要动力感推荐一下加95你会爱上的。这就是我大概的真实用车感受，文采不好 但用车感受绝对是最真实的 ，不喜勿喷 谢谢！！！
#你最希望汽车有哪些智能功能随着疫情发现汽车也跟在防疫路上 汽车净化空气，N95滤芯等都在为了我们健康而设计，最智能功能最好的就是在防疫路上保护我们身体健康，还有一点疲劳驾驶功能 自动刹车功能，预警辅助驾驶功能（这项技术目前还没有达到预期效果）
#10万内颜值性能兼备的车有哪些穿上“核能黄”战袍的MG5采用MG第三代家族设计语言，外观时尚潮流、富含运动科技气息，MG5是专为追求潮流动感的年轻人打造的，兼顾时尚、品质与运动气息的潮流轿跑。全新MG5拥有极具冲击力的猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网，加上纯粹的溜背、宽车肩设计和“核能黄”战袍，潮色满分，挑动年轻消费者一眼即上头入魂。全新MG5带来了雅马哈汽车音响的全球首发体验。为年轻消费者装备MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等丰富功能。智能互联方面，全新MG5搭载最新斑马Venus系统，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。加上12.3英寸组合虚拟仪表盘、10.25英寸IPS高清魅彩屏、战机风格电子档把、领先同级的斑马Venus系统、MG Safety Fast全时安全辅助等装备。
#10万内颜值性能兼备的车有哪些GM5是一个非常不错的选择 全新MG5拥有极具冲击力的猎鲨超跑感前脸布局、数字燃动参数化中网，加上纯粹的溜背、宽车肩设计和“核能黄”战袍，潮色满分，挑动年轻消费者一眼即上头入魂。全新MG5提供“双大屏”的科技时尚体验，其“组团”装备领先同级的12.3英寸组合虚拟仪表盘和10.25英寸IPS高清魅彩屏，采用全贴合工艺，有效降低反光率、提升色彩真实度，以偏向驾驶者的亲和视角，带来更强的交互感。此外，新车采用战机风格电子档把，强化车内运动气息。 全新MG5为年轻消费者装备MG Safety Fast全时安全辅助，涵盖ACC自适应巡航、LDP车道偏离预警、AEB自动紧急刹车、SAS车速辅助系统等丰富功能。 智能互联方面，全新MG5搭载最新斑马Venus系统，支持90秒连续对话、支付宝小程序接入、车家互联、起步引导等功能，同时涵盖年轻人喜欢的高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等热门应用。 加上12.3英寸组合虚拟仪表盘、10.25英寸IPS高清魅彩屏、战机风格电子档把、领先同级的斑马Venus系统、MG Safety Fast全时安全辅助等装备。
#豪华性能车谁更强要说豪车谁最强，什么奥迪 什么宝马都是垃圾 男人的豪车大G首当其冲，无论性能还是颜值和气派等都完爆论颜值奥迪不行，宝马不行；论气派，也不行；论性能，那也只能呵呵了；别的不敢说 反正奥迪和宝马没有咱这颜值气派和性能。
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
菜鸟小段：豪华车首选奥迪，高端大气上档次，性价比高 科技感十足，操控性，稳定性，舒适性包括动力方面都没得挑。还有就是实用范围广，无论家用还是商用甚至包括官用都可以。
#人人车评家汽车在我眼里就是代步工具，买来主要就是家用，近几年汽车行业竞争激烈，国产车逐渐壮大，在某些方面已经盖过合资车，家用首选国产车高端大气上档次，经济又实惠。同等价位合资车配置低很多档次，有人会说合资车怎么怎么好，难道我们的国产车就差了吗，现在的技术都比原来高出了很多，合资车也有很多缺点呀，只是人们自欺欺人罢了。相信国产车在以后会完全超越合资车的存在，而且那天不会等太久了，到那时你还会说合资车好吗？
#冬季用车，你有哪些经验？雨刷和喷水嘴被冻住 冬季气温骤降，长时间的户外停车，容易造成雨刮器和喷水嘴冻结 。这时候如果强行实用雨刮器和喷水的话，很容易烧坏电机，市面上所销售的防冻玻璃水，在严寒的冬季也是不防冻的。 正确的方法是：不要强行开启雨刮，易损坏雨刮胶条和电机；不能用热水直接冲洗雨刮；应先用铲雪小工具刮去积雪；启动车辆开启暖风，并向前风挡吹风以化开雨刮上的冰雪。冬季气温低，相对于有效处理雨刮冻结而言，最重要的是预防雨刮被冻。建议停车后将雨刷器立起来。 车窗起雾 很多车主的作法是打开空调和风扇，这样会很快把车内的雾气一扫而光。但是大冷天的开冷气，未免太自虐了吧。 热风同样可以起到除雾气的作用，如果当车窗已经起雾的情况下再开暖风的话，只会使雾气更加严重。 正确的方法是：提前开启暖风，让车里的潮气和水分慢慢的消失，让车里保持干燥。这样车里会保持很长一段时间不会再起雾。还有就是不要开外循环，车内温度不要太高，以免温差过大，引起人的不适。 还有一个方法就是对角开窗，不用太大，几公分就行。因为对角开窗可以加速车内空气流通，也可以使车内潮气快速消失。后挡风玻璃测采用后窗除霜功能。 静电 干燥的冬季是极易产生静电，尤其是化纤类衣服或者毛衣。头发也容易起静电。平常被静电电一下倒也无妨，不过在加油时，就需要格外注意了。 巧用车钥匙。秋冬季节，在开车门时，很容易被静电电到。而巧用工具可以避免被电到。车钥匙是最方便的一个小工具，在开车门前，先用车钥匙金属头碰一下车体，此时会发生静电，但是是在钥匙与车之间，而不会电到人。 国内大部分的加油站都是工作人员帮助车友加油的，如果碰到需要自己加油的情况时，可先观察一下加油机上面有没有静电释放器，如果有的话把手放上面也可除去静电，如果没有，可以在加油前用手摸一下车身外壳或者任何导电的金属，理论上也有除去静电的功效。 万一碰到静电引燃加油枪的情况，千万不可慌张。快速停止加油并将加油枪从加油口拔出，基本就不会出现火情，起火即爆炸那是电影里的桥段。 冬季对爱车还有很多要注意的地方，比如电瓶亏电，不要在结冰的道路上行驶等等。
#考驾照的那些故事想想我那时候考驾照 简直太黑暗了，报名考科一那时候很顺利，考科二 那时候我很少去练车但是自己抱着试试的心态去考试，那时候科二是倒杆移库和三项 我们考试等待区域旁边就是收买考费的地方（买考就是考试不用自己操作包过的）我没交钱我自己考的，考倒杆移库很轻松的就过了但是考三项要我等着，我就在旁边等着了 比我晚的都考过去了还要我等着，我又等了半多小时，我就去问了结果他问我交没交钱，我当时我说了我想自己考考试试，然后那人就是你交钱吧 你自己考不过去的，我说看看说吧最后很不耐烦的就把我撵出去了，我又等了半小时最后实在等不及了，我说我交钱吧，交了是不是考的快。那人说应该是快 我就这样交了钱 出去等了，有二三分钟就喊我去考试，到了车里 安全员告诉我做好什么也不要动，几分钟就考试通过了。后来我也问过别人基本都是这样的。那时候驾校就是明着和你考试要钱，不交钱是真的考不过去。
#黄灯亮起，你会作何选择？六年驾龄至今一共违章了四次 一次闯红灯一次逆行停车一次非机动车道行车一次超速 先说 闯红灯这次是红灯调头刚下证不久好多事不明白呢，逆行停车这次是在外地不过这次交警特别开朗说了几句没有处罚非机动车道这次全是个人侥幸的心里做怪 前面堵车了想借道绕行看到好多车都过去了，可是到了我这里正好被交警拦截包括跟在我后面的车都被拦截了。最后说一下超速吧 我就认为不合理，省道限速70（非城区）而且还是区间测速 那次就是进摄像头到出摄像头的时候都不超速但是区间测就超速了平均速度差不多到了80。
相信自己1190916：我的博越车自己打蜡没擦干净，现在车漆表面有些印迹还擦不掉，问一下这样情况伤车漆吗？
#巅峰车轮战，看谁更好开买车记 试驾了好几款车 GS4,ix35,H6,朗逸,宝来等最后选择了博越pro，去了好几个4s店谈价格做对比，每去一店就试驾一次，感觉动力和操控特别好，内饰和外观就更无与伦比啦。三种动力选择满足你的日常出行需求（我都是选择的舒适模式日常出行）还有便携的手机APP远程控制
#巅峰车轮战，看谁更好开国产第一 吉利莫属 吉利第一 博越PRO莫属；博越PRO三好SUV 不是浪得虚名，优良的操作性，大气的外观，高端的内饰。之前还试驾过朗逸 H6 GS4和ix35等几款车型，最后选择了博越PRO无论操控性和稳定性都比其他车型要好很多，还有高端的内饰和GKUI19的车机无人能敌，还有重要的一点就是性价比高 这价格这配置这种质量找不到第二个。
#巅峰车轮战，看谁更好开吉利博越pro华系车中的佼佼者；大气的外观，高档的内饰，还有手机APP可实现远程控制车辆，三大件更不用说了，跑车底盘，沃尔沃团队校对的发动机参数其中1.5T是共同研发的。日系车薄如纸 皓影的车辆碰撞（当然真实数据没有公布，真假难辨，但是身边还有很多例子呀，日系车的碰撞严重性就不一一说了）还有拿生命开玩笑德系的帕萨特，让他们无地自容。试问他们的配置 价格 哪个敢出来比，安全就不用多说了吧，别他们强很多，根本不是一个档次。有人会说车辆质量，故障率 那我笑了，试问德系日系韩系车没有故障吗？他们的故障一点不比华系少，机油增多是这些车系最多的吧，大众的烧机油相信也不少吧，日系德系韩系车的问题不止这些吧，相信你们都会知道。而华系车一点点小问题就会被抄的热火朝天（如长城炮的拖车钩断裂，长城第一时间有了方案，有些人还在一直不放过的喷，试问机油增多他们都是什么时候解决的等了多久才维权成功 那事怎么没人喷？）我想问一点华系车不行为什么在国外会有销量而且也不低。以前可以说是华系车不行但是如今华系车崛起了，以后更会越走越强。华系车加油💪💪💪
懂车帝车友圈：不知不觉，懂车帝即将迎来了三岁生日啦，感谢各位车友在这三年之中的陪伴和包容。在懂车帝上线初期，我们一直追求成为最受信赖的汽车信息与服务平台。现如今，这个大家庭已经汇聚了38万名优秀创作者，2亿汽车兴趣用户来懂车帝社区进行交流。这三年中，我们经历了无数次版本更迭，感谢各位车友一路不离不弃，与懂车帝共同成长。 2017年，懂车帝与大家在互联网世界见面，可能当时我们都没想到，以后会有这么多用户加入懂车帝大家庭。 2018年，我们在北京鸟巢举办首次线下车友活动，这是我们第一次与车友亲密交流，车友 @老杨爱说车 在活动结束后即兴写下一首打油诗，以纪念此次活动：「懂车聚京喜相逢，不知不觉近尾声；迎新初见已狂欢，鸟巢卡丁情更燃；分享会议长知识，车展短暂留遗憾；真诚朋友到永远，有缘我们再相见」。 2019年，与懂车帝同行的朋友越来越多，趁新年来临，我们第一次举办了福利活动——「起步开门红」，让车友们享受到与懂车帝一起成长的福利、享受新春佳节的快乐。 2020年，懂车帝第一次与「中国汽车质量网」携手，为车主解决汽车质量问题；看到车主们反馈的质量问题被重视、解决，我们也由衷的满足。 8月17日是懂车帝三周岁生日，让我们一起为「他」送上生日祝福吧！8月20日前，在评论区分享你与懂车帝的故事并送上一句生日祝福，凡是参与评论+点赞的用户均会收到817积分奖励，快来参与吧！ 结识真实车友，爱上汽车生活，感谢每位懂车帝们的陪伴。
跟你一起去南京呀：吉利博越1.8T，智慧版。大概什么价格能买拿？
菜鸟小段：启辰属于国产车还是合资车？
#去4S店买车，要点啥最划算买车向4S店要礼品时，先不要着急，第一步要先砍价，这可是真金白银呀，砍到最低时候，在谈礼品；和店里谈赠品的时候，他们肯定会说首保免费，这时你要记住首保是厂家给我们的和4s店没关系。礼品先要保养和工时劵（除首保外）这是实打实的真金白银呀；其次要行车记录仪（最好是品牌货，其他不值钱可以不要）和车里的装饰品（大件，价格贵的优先）然后是脚垫和全车膜（因为这些买车一般都会给的，所以要放到后面要）最后要点小礼品（例如：夏凉被，水杯，电子秤，收纳箱等）当然这些礼品会根据你的汽车低价来决定的，你砍的越低礼品越少，最主要的还是砍价才是王道，真金白银比礼品更好，因为店里送的东西大多数都是特别便宜的物品（除了保养）。所以还是先砍价吧！！！
#你被4S店坑过吗？买车时各种费用暗藏猫腻，防不胜防。4s店提车陷阱有哪些？一般一辆车的价格，被4S店分成四个部分：裸车价、购置税、保险、上牌和出库费。注意这里面有猫腻！ 有一句话说得好，不管哪一行每一行都有他们的内情。 第一种情况就是拿坏的当好的。如果你在4s店里面购物谈的时间太长的话，你就会发现他们的展厅车为什么一直换颜色和型号，原因很简单，他们的车每两个月就会比市场价便宜500或者一千卖给客户。可能你觉得没什么，只要便宜就好，但是真正的情况是展车在这两个月的好多人的体验里面肯定会刮漆，或者是拉坏了小部件，到你手上的车都是再过漆的。 第二种情况就是上牌和出库费。很多的人为了省事会让4s店帮忙上牌，但是他们最喜欢的就是这些人傻钱又多的人了。一般他们帮忙的话都会拿600到1000的钱，这些就是他们拿走了，其实大家不嫌复杂的话根本不用花这些钱。 第三种情况就是购置税做文章。比如一辆车，全款下来20万元，把裸车价格砍下去5000元，销售价格是19.5万元。那如果你砍的是裸车价，保险和购置税都下调，但是销售并没有减这个价钱。 另外托关系走后门，优惠多。4S店一般有销售、主管、经理三个级别。每个级别能拿到的优惠权限不一样，如果你和主管或经理关系不错，就可以直接找他们了。关于装饰，能不要最好如果能在4S店提到裸车是最好不过的。因为4S店的装饰，是他们一大部分的收入。货比三家，在提车时候，不妨多走几家4S店，用一家店的价格去压另外一家店的价格，因为即便是同品牌的4S店，他们之间也存在竞争。尽量选择刚入行的销售顾问，在选择销售顾问的时候，尽可能选择工作年限比较短的销售。因为他们入行时间不长经验不足，相对容易砍价。
#用一个词来形容你的车高端大气上档次，物美价廉，豪华，尊贵，内联，含蓄，大气，经典，品质，一流，高贵，典雅，大方，动感，激情，霸气、卓越，杰出，无疑伦比，靓丽，强悍，超级，格调、风度、精品、于总不同、温婉、圆润，中庸、灵感、非凡、个性、超然、酷、炫目、这者陈其、目瞪口呆、华丽、传奇，珍贵、伟大、所向披靡、唯美、极品、庄重、睿智、成熟、辉煌
#有车的本质是什么？汽车，在一些人眼中是代步工具，是出行的最优选，没有了汽车，生活方式会受到影响，但不会有本质上的变化。 有的人则认为，有车和没车的生活差别巨大，汽车已经成为了一个社会价值符号，是一个人社会地位的象征，那么，从心理学角度看，有车和没车的生活，最大的区别是什么？ 掌控感 表面上看，对于大多数人来说，有车之后最大的变化就是自我虚荣心的满足以及个体对生活掌控感的提升。 毕竟，家用车辆的首要任务是可以让家庭成员的出行更为便利，拥有更多的自主选择性，不需要在早高峰挤公交挤地铁，节假日还可以去自驾游。 但汽车除了是一种交通工具外，更承担着主人身份的象征。拥有一辆自己喜欢的车，可以一定程度上提升自我虚荣心，并且，此种情况在男人身上体现得更是淋漓尽致。 很多人有了车之后的一大心理特点就是感觉更自由了，即使他每天只是开车上下班，但这种掌控感却是真实存在的。 满足感 心理学上认为，当个体对当下生活有足够的掌控感之后，自信心、工作效率会得到显著提升，对生活会有更高的追求和热情。汽车给人的幸福感不仅体现在出行方面，更多的是自我心理的满足感。 根据马洛斯的需求层次理论，我们对于汽车的需求已经超出基本的生活和安全需求，达到了尊重和社交需求，所以，对于很多人来说，是否拥有一辆车并不是物质需求，而是精神层面的满足。 但是，每个人的精神追求都是不同的，并不是每个人都迫切的希望有一辆车。拥有一辆车也代表着需要多承担一份负担和责任，作为一名驾驶者不仅要为自己的安全负责，也要为其他通行的人负责。 而且，对于大部分家庭来说，购买车辆是一笔不小的支出，很多人甚至会因为买车影响自己的正常生活。在公共交通十分便利的今天，买入车辆，并不能带给他们显著的使用体验。 在私家车越来越普遍的今天，最直观的问题就是道路拥堵，在大城市，很多人虽然有车也会选择地铁出行，因为堵在路上是一种折磨，而且车辆的日常消费也更高。 另一方面，车辆的普及也对环境有一定影响，所以，更多的人选择公共出行方式。而且自己驾车对自我的精力也是一种损耗，许多复杂的路况和突发情况都需要我们要在驾车时保持高度集中。 综上所述，心理学家认为，购车之后会显著提升个体的幸福感和执行力，但也有些人并把是否拥有一辆车当作自我实现的准则。 总之，汽车在当下生活中最大的作用还是便利了我们的出行选择，但购车还是需要根据自我的经济能力进行决断，毕竟汽车是需要持续性消费的商品。
#华系车和合资车，谁更值得买？个人比较喜欢华系车， 从配置性价比上，同价位华系车肯定要好于合资车；市场检验、三大件成熟度、百辆车维修率等方面华系车有了很大的进步。可以用购买预算做个参考，购买轿车，购买预算在11万以内的，推荐华系车；如购买SUV，购买预算15万以内，推荐华系车。如今的华系车故障率并不高于合资车，只是大家在心里排斥华系车而已。合资车的机油门，异响门，变速箱门等一系列的故障都不少，为什么吐槽的很少？而华系车有点故障就夸大其词的宣传。还有一点最关键买一辆自己喜欢的车，车就和人一样，没有十全十美的，都有优点和缺点，只要是优点是你喜欢的，缺点是你能包容的车就是你值得购买的车。
#你觉得国产车适合做高端品牌吗？目前国产汽车品牌已经进入大浪淘沙的阶段，能做得风生水起的车企，基本上也开始都衍生出自己的高端品牌，不论是自己独资，还是找其他大佬合资，总之都在向着高端进发，然而汽车的高端品牌除了需要大量的银子砸，还需要长时间的沉淀，方能成有底蕴的高端品牌。这条路可是相当难走 实际上，中国品牌汽车从来都没有忘记对高端化和高端品牌的追求。在过去的十几年时间里，不上主机厂都相继推出过自家的高端车型或品牌。但无一例外，它们都以惨痛的失败而告终。无论是在产品实力、品牌影响力还是市场渗透力上，彼时的中国品牌从研发到营销，根本无法给予高端化产品足够的体系支撑。中国品牌第一次追求高端化的时候，处在完全错误的时间节点上。彼时的"中国车"根本无法洗掉身上的"廉价车"、"低质车"烙印。 国产品牌，目前已经是在祖国的大江南北打下了品牌基础了，也吸引了不少铁粉，是在市场的地形上占据了有利态势，但是真正做高端品牌，它们也都在尝试，且有成功案例，比如长城汽车的WEY；红旗轿车。作为国内品牌，民心与爱国情操在全国人民心中那是撼动不了的，但是车企还是需要沉下心来继续研发与市场分析，总有一天国产车型会在国外的消费者市场属于了不起的高端品牌的。
#你为什么选择日系车？如今在国内的汽车市场，日系车一直以开不坏，发动机故障率低而且省油而出名。比如我们家用代步车最常见的轩逸、卡罗拉、威驰等车型，它们最喜欢用的是CVT的变速箱，这种动力组合，使得它的百公里油耗仅6-7L，而且小毛病也非常的少。最后就是日系车保养比较便宜。日系车比较稳定，动力系统也很少会出现问题。而且保养比较便宜，所以对于汽车的养护所需花销还是很便宜的。
#新造车势力你更看好谁？针对国内造车新势力，我们大致可以主要分成两波。一波是已经有量产车型上市，且有一定的市场保有量，如蔚来，小鹏，威马等，另外一波则是即将有车型上市交付的新势力，如天际，爱驰等，今年这么多造车新势力当中，还是最看好小鹏汽车。从几家的产品来看，蔚来第一款产品ES8的定价还是有点高了，这么高的定价，又是一个全新的品牌，要让大家接受并且下单购买，难度还是很大的。同时ES8这款产品的续航里程也不是特别理想。当然后续推出的蔚来ES6，价格有所下探，整体销量表现还是不错的。小鹏的G3和威马的EX5，基本都是先走平民化的价格道路，等打开知名度之后，再推高端一点的产品，如小鹏的P7和威马的EX6，这种打法，看来更加符合当下的新能源汽车市场。
#用车小知识一、熄火之前，应该先关空调，这样可以更好地保护你的爱车，如果不关的话，下一次冷车启动压缩机就直接进入工作状态，会对发动机造成一个不必要的负荷，减少发动机的实用寿命。 二、92#汽油和95#汽油的区别。首先我们要明白汽油标号不同，也就是正庚烷和异辛烷的比例不同。而不是标号越高的汽油，就会越节油。而是标号越高，抗爆性就会越好，换句话说如果你的汽车发动机有涡轮增压或者发动机比较娇气的，可以试着将92#升到95#。通常情况下，说明上让加什么就加什么，就完全没有问题的啦。 三、有很多车友新买的车记不住油箱盖的在车身的哪个方向，反正我老是记不住，导致去加油站加油时很尴尬。我有一个小妙招告诉大家，在仪表盘的下方，有一个加油小图标，它的三角指向哪边，油箱盖就在哪边。 四、备胎也是需要保养的。虽然备胎放车里风吹不着，日晒不着的，但是也是需要保养的。因为放的时间长了肯定会跑气的。平时不注意检查的话，关键时候不能用就傻眼了。那平时该怎么保养呢，我给大家说三点，第一点，每隔半年，要测一下胎压，胎压要属于正常值。第二点呢，备胎的寿命也就是四年左右，最长不能超过六年，因为橡胶会老化的，超过时间必须换。三呢，这个备胎怕水和油的腐蚀，后备箱一定别什么东西都放，要及时清理干净。
