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    菜鸟小段

    博越车主·车龄3年

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    2020-08-03发布于:红旗H9车友圈

    #你觉得国产车适合做高端品牌吗?目前国产汽车品牌已经进入大浪淘沙的阶段,能做得风生水起的车企,基本上也开始都衍生出自己的高端品牌,不论是自己独资,还是找其他大佬合资,总之都在向着高端进发,然而汽车的高端品牌除了需要大量的银子砸,还需要长时间的沉淀,方能成有底蕴的高端品牌。这条路可是相当难走 实际上,中国品牌汽车从来都没有忘记对高端化和高端品牌的追求。在过去的十几年时间里,不上主机厂都相继推出过自家的高端车型或品牌。但无一例外,它们都以惨痛的失败而告终。无论是在产品实力、品牌影响力还是市场渗透力上,彼时的中国品牌从研发到营销,根本无法给予高端化产品足够的体系支撑。中国品牌第一次追求高端化的时候,处在完全错误的时间节点上。彼时的"中国车"根本无法洗掉身上的"廉价车"、"低质车"烙印。 国产品牌,目前已经是在祖国的大江南北打下了品牌基础了,也吸引了不少铁粉,是在市场的地形上占据了有利态势,但是真正做高端品牌,它们也都在尝试,且有成功案例,比如长城汽车的WEY;红旗轿车。作为国内品牌,民心与爱国情操在全国人民心中那是撼动不了的,但是车企还是需要沉下心来继续研发与市场分析,总有一天国产车型会在国外的消费者市场属于了不起的高端品牌的。

    作者提到的车系: