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苏亚雷亖：之前不是一直有带节奏说豹5载重问题嘛！姚这次测下来应该能证明车没问题了吧！四个人，一路超速，急刹这么造都能保住电，刹车也没问题，这是不是打破了之前说的载重申报低可以更容易过国标的事，国标测试标准应该没有姚那样180时速急刹急加速这种车况吧
主持人星宁：威胁有用（1） 什么时代了，还敢这样呢？
#长城举报比亚迪污染物排放不达标公告刚出来确实震动不小，比亚迪的水军是铺天盖地，给人留下深刻的印象。不过很奇怪的是这两天骂长城的人少了，比亚迪水军也偃旗息鼓了，甚至摩卡发布会上也不成建制活动了，奇怪！ 此次事件，我认为最终的结果是：比亚迪召回并被罚。 那么长城在这个事件中又有啥得失呢，我认为有如下几点： （1）打击了对手，对手信誉受损，竞品车性价比降低，竞争力降低。 （2）通过公开举报，制造热度，让更多消费者了解长城新能源。 （3）长城的声誉受损，虽然不会太严重，但短期一定是受损的，即便举报合理合法。 （4）举报事件对长城提高影响力作用没明显效果，因此策划此次事件的意义其实并不大，不知道长城的鬼才们咋想的。 我认为长城新能源的主要问题是产品单一，性价比低，没有其他的原因。到目前为止，哈弗系只有二代大狗，骁龙和骁龙max，h6p几乎没有存在感，魏也就蓝山和新摩卡，欧拉本来还挺火，现在也被搞的要死不活。蓝山虽然比较火，但销量也不会太高，蓝山和摩卡每月搞个一万台已经很不错了，就看骁龙max的战斗力了。我觉得长城销量会稳步提升的。我觉得下半年长城应该尽快把缺口不齐了，二代大狗Hi4，h6Hi4,摩卡四驱，拿铁等等。另外，搞一台哈弗版南山。 大胆预测，2023年长城销量会有小幅度提升，2024才是见分晓的一年。
电动车指北：常压油箱通过蒸发排放测试难点在哪？比亚迪的方案有可能通过么？
未央宫畔的漫步者：今天保养我的大狗，在店里看到新款大狗和酷狗，灰色这台展车是1.5t四驱版。底盘和大狗是有区别的，看上去很结实，酷狗音箱真不错！
未央宫畔的漫步者：去年的今天，八月二十一号，提大狗哮天犬车，今天去二保，转眼陪伴我整整一年了，总体来说：很满意！2.0t的动力很不错，高速随便踩。目前行驶11440公里，平均油耗9.4。从这一阵跑高速的情况看，开空调，车速130以上，油耗8.0，车速保持110左右，可以开到7个油。
#分享你的表显油耗一年的油耗记录，和表显几乎一样，9.5个油。很有意思的是，现在是最热的时候，行车开空调，但油耗反而降低了，最近有两次回临潼，表显7.4，很有意思。可能是我开车变温柔了，也可能是让油价吓的不敢踩了
懂车帝视频说明书：哈弗大狗 2020款 电动车窗使用及初始化讲解
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此地无垠：双车耐久第四季番外篇 讨论特斯拉MODEL 3的制动与动能回收
麦培鑫：捷途X70plus高速行驶中爆胎正确的应急措施。
1怼2干3冲：管线居然在纵梁上，外面护板是塑料的，如果是轿车就算了，但是这是个硬派suv啊，据说管线破裂会影响四轮动力分布，不知道为什么设计成这样
大狗大狗下雨不愁：震惊!1.5t大狗的油耗居然低到5.8！
