高嘉泽130

大家车言论：花10几万，就能买到最新款转子发动机跑车？

用户4962954445419：问一下各位车友2.5阿特兹一箱油极限能跑多远，加满油我的表显680左右，你们呢？

Atenza车友圈榜二大佬：先说优点吧！ 显而易见且被大家熟知并认可的，首当其中就是颜值，无论是线条、色调，还是动态或者静态，同级别价位段车型基本没有对手，虽说这个设计用了很多年了，但魅力依然不减当年。 说了外面说里面，个人买的是尊崇，所以配置颇丰，简洁的设计语言，搭配上不菲的用料，高级感很不错，不说等同至少接近豪华了。 车辆硬件配置方面，如果除去品牌价值不谈，恐怕同等配置的合资车中，很少有与其相竞的产品，不得不说，性价比绝对不低。 虽说新手不太懂车，但是总感觉底盘与悬挂的设计调教应该是非常牛逼的，至少对我一个新手来说，没有生疏感，异地提车三百多公里回家，给足了信心，对新手司机特别友好。 买车前很多人说空间差强人意，我个人或者说家庭认为足够宽敞，对于亚洲人而言还是不小的，特别是后尾箱，应该可以放下两头猪，是真的大。 养车成本不高，我的尊崇是2.5车型，综合油耗也就8-9个，关键是吃的还是92#粗粮，送的五年十桶机油，十个机滤，十个基础保养工时，前五年的基础保养基本不花钱了，实惠。 当然，人无完人所以车无完车，个人也浅谈其几个缺点。 “Zoom~”全小区老老少少都知道你出门了，包括隔壁老王，发动机声音大，特别是冷启动，知道的你是开马自达，不知道的你是开拖拉机，小区一个大叔跟我说，你二十几万买个海马，个性（任性）啊！ 2.5的机器，前端提速输出靠吼，虽说0-100加速也就8秒左右，但是0-50估计就要花掉5秒多了。 车舱内部很多地方裸露未覆盖，比如驾驶室底下，直接看到隔音棉，后备箱里面，钢索线、金属板到处都是，座椅下的电线，各种端口接头插销，安置过于随意。 装配工艺问题，比如接缝过分“自由奔放”，想大就大，想小就小，还有很多车友反馈的各种异响，A、B、C柱、中控、天窗、方向机、车门等等地方均有爆料，同时，变速箱渗油也是一个毛病。万幸的是这些我都没有，菩萨保佑！ 车机的安全设计思路很好但是系统滞后、像素较差、360全景跟闹着玩似的，也有车友反应过宕机问题。 运动车型舒适性不够，颠簸感比较强烈，可能是2.5车型的车胎45扁平比因素，另外，座椅稍微偏硬，让我在赔你个感觉它在针对瘦子！ 行驶中A柱视野遮挡较大，易造成视野盲区。 另外再说一个不算缺点的缺点，全系有胎压监测但是没有胎压显示，想要还得额外掏钱家装模块，你说出厂你整进去不行嘛，控制成本你加到车价里呗，人家装还要拆一边中控，你说新车车主心痛不心痛，结果装完了，还要被车主在心里骂一万遍。广告说得挺好的单色氛围灯，也不知道怎么就好意思，车顶一个小黄豆，脸皮咋就那么厚！ 喜欢的说完了，吐槽的也说完了，总的来说，不后悔买了这个别人眼中的“海马”，毕竟也算是圆了5年心心念念的梦，同时，也希望所有的朋友，不管买什么车，一定是因为喜欢，而不是便宜，更不是别人说好的。 附图几张，感受一下洗车蓝车主的勤劳（无奈）吧，工地上最靓的仔！

O哦哦o：22年1月份提车的，特地选的21年9月份的车，算是为了防止异响（听说4月份后的车还是有一点点，所以选的9月份，优惠没4月份的车那么大）落地22w，开了三个月，高速低速烂路都跑过，一点没问题， 内饰样式如果是昂克赛拉那种会更爱😆，能摸到的地方都是软的皮质，中控挡把的烤漆容易刮花，车到手马上去贴膜了， 【操控】 19寸的轮毂，配的是韩泰的胎，这胎中规中矩，地板油会挠地，速度快点过弯侧支撑挺好的，过弯车尾很灵活，方向蛮精准的，没有虚位（至少公司同事的凯美瑞，比亚迪汉开过，感觉还是马儿的舒服一点） 【空间表现】 身高174，体重60，驾驶位调整成舒适位置，后排腿部还有两拳位置，够用，储物空间小了一点点，但也是够用的状态，后备箱是真的有大又深，如果能放点空间给后排就好了😅 【油耗】 起步都是大脚油门，有时候踩鸡血转速表踩到红色，zoom的声音太好听了，大概在9个10个左右，跑郊区高速在7个左右 【亮点配置】 尊崇配有大灯随动，晚上转弯大灯会随着转弯方向转动，这个很好用！带有大灯清洗🥲基本没用过，可以不用但得有！ 【最不满意】 在冷车起步的状态下1档升2档会有顿挫，有点明显，不过等温度上来就基本没了，然后在2档降1档会有托拽感，这个应该没办法解决，手动降档或者给点油就没这感觉了 总结：这马儿绝对不亏！好开好看 （图片是刚提车时候拍的）

蒋HaiYa：各位老板有没有懂的，麻烦帮我看看，这种情况大灯要更换了吗？ 🤦🏻新车一血

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年少买花载酒：各位大哥，2.5尊崇车胎照片来一张，车在修车店，我哥找朋友问下外胎多少钱，没拍照，求2.5尊崇照片来一张

此去经年2808：对于驾驶者来说，配置已经到天花板了，当你开车的时候，似乎已经包容了它所有的缺点，而且对别的车也不再那么期待了，忽然想起来先说两句，

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