简介：这个人很懒，什么都没写~
行之2580
5.4万公里，平均能耗132，夏天市区上下班110左右，冬天140左右，高速130-150之间，标续。双电机的高个10-20能耗
Model y 用车日记<电池衰减> 看图说话 1,标续Y的实际车显里程435，实测能耗130wh的时候，我5万多公里的平均能耗是132wh，基本和表显一样。 2，目前51500km多点，充满表显420了，少了15 km，按照里程推测，电池衰减是3.45%。 3，因为特斯拉的400客服电话是可以后台帮你查看电池健康度，然后反馈给你，我中间打过两次电话，对应咨询的健康度是98%以上。 个人也不清楚那个更准确，可能后台是按照充电的电量计算更准吧？ #特斯拉购车笔记# #特斯拉车主百科# #特斯拉值得买吗#
特斯拉保养成本 21年底12月提车用户，5.15万公里 一共去过6次售后，总花费80元。 每次都是找个不是理由的理由说异响，然后过去检查车，其实大部分是因为油车惯性，我想去检查车。 第1次是过去检查车，因为要长途，0元 第2次是便利进出凳子有点响，上门检查弄的，0元 第3次是说高速风噪大，加了个密封，0元 第4次过去检查保养，做了个前后轮换位，自己要求做的，收了80元 第5次说异响，其实是感觉太久没有检查了，0元 第6次，也是感觉要检查下车，同时感觉后备箱液压杆异响，然后我要求店做一个前后轮换位，最后检查转向杆头裂缝免费换了，再给换一个后备箱液压杆，前后轮检查完了说不用换，收费0元 服务怎么样，其他4儿子参考下 #特斯拉ModelY#
顶整块是玻璃的，你这个塑料哪里来的，我是车主，表示没有看到过你说的这个位置
我的5万公里，平均能耗132，高速130-150km/h，能耗180。说高速特斯拉龟速是人家不想开快，不是不能开快。300km以内的单程长途，想秒就秒吧。其实高速慢下来省的那个里程跟充电速度比起来，可能还是短一点
有点瞎扯，可以不开单踏板啊，没有人强迫开特斯拉一定要用单踏板，
胡子哥漫游记：TS拉潮州温州事故背后的原因，罪魁祸首是单踏板模式
工具：特斯拉model Y 标续，2021款公里数：4w旅程：苏州---黄冈，715km，往返1400+用时：腊月二十三出发，耗时22小时 行程记录：这已经不是第一次开电车跑长途了，回家时在苏州傍晚5点出发，看了一下天气，沿途有雨有雪，本来...查看全文
我是觉得那个车评人太极端，搞得其他人都是傻子，就他懂车，懂技术一样，之前他自己吹特斯拉，现在又自己打脸吹比亚迪。
@307树车市新风 你说model Y能耗10左右是人家瞎吹的，确认下。 虽然不觉得特斯拉很好，但是你一堆极端的评价看不下去了。
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