58汽车：一汽-大众新款速腾申报图曝光 前脸变化大

晓生说车：“瓦罐迷”新宠 大众新款蔚揽到店实拍

汽车且飞驰：三月份买的车到现在已经用了半年了，写一下用车感受，供后边想买的兄弟参考参考，我会多说一些它的缺点，毕竟优点有那些充值的兄弟们。 【购车经历】 这里和大部分兄弟不一样，我是在汽贸买的，有个朋友的朋友在汽贸，本着能省则省的心态去找的人，但事后觉得不杀熟都对不起咱这送上门的蛋糕呀，虽然没有加装项，但是只送了脚垫，常规玻璃膜，所以还是老老实实4儿子买车吧，省不了几个。 订车提车前后用了一个多月，提车当天带着漆膜仪去的，想着遇贵人，但是没那个命。 【油耗】 没有具体计算过，一直看快乐表来的，高速最低5.3过，平时市区平均8.5左右，着车就从地库爬坡瞬时油耗直接顶出仪表盘，中规中矩，在可以接受的范围。 【外观】 外观很好，唯一不满意的地方就是车头两侧本应该是雾灯的地方原来就是俩高尔夫，不知道里面是不是雷达，但是总有种开车顶个球用的感觉。 【内饰】 座椅好硬，真的，好硬。 中控，储物空间布置不合理，卡槽可以和储物格合并，储物格和杯架互换一下位置，现在的这种布局，喜欢喝茶的，杯子放进杯架你就按不到启停按钮，还没有放手机的地方，门把手可以设计储物的，但是设计师并没有，时尚运动是低配不假，可也是个三十万的车了，后排扶手没有杯架，黑人问号？？？ 还有内饰味道好大，新车刚拿回来那几天不敢开，每次开完头疼，买了碳包，买了臭氧发生器，现在半年了，刚上车还有味道，每次开空调要先开窗，不然空调管道那个气冲上来一口就给你送走，可以说这个非常非常不满意。 后排USB充电口，就那个带阻尼的开合，买回来半个月就掉了，连带里面的线路，挂在外面，就好像让人捅了肠子流外面了，去4儿子搞了半天，昨天我发现他就是把阻尼齿轮对上了，线路就没接上，压根没电，下次再去弄吧也用不到几次。 【动态驾驶】 指哪打哪，操控性很好，动力也跟得上，可能是12v的原因起步翘头，方向盘很轻，升档没有顿挫感，降档有拖拽感，仔细看瞬时油耗，当12V介入的时候就会有拖拽感（就是瞬时油耗的白色记录条变成绿色的时候）。 避震有点硬，我天真的在驾驶模式那里点了舒适，原来是让变速箱反应快点儿。 驾驶位高速有风声，很多车主反应，我的也不例外，应该是设计缺陷吧。 【静态感受】 车子怠速不规则抖动，我是怎么发现的呢，我车里有个挂件，怠速的时候来回晃，4儿子给我的解释原话我贴在这：这是EA888 3代发动机工况要求反馈，平衡调节，怠速抖动时在调节发动机配比，正常反馈。 【最不满意】 配置太低，30的车，没有无钥匙进入，座椅通风加热，后排出风口，座椅记忆，并线辅助，自动刹车，全部需要选配，有人说我在想屁吃，正是因为有你们，厂家才敢这么配置，十几二十万的车都有的配置，他没有，你还在替他讲话。 总之总体还是满意的，说了这么多缺点是希望他能改进的更加完美，少请点水军，多干点实事，群众的眼睛是雪亮的。

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驾仕派：这次沃尔沃S90改款最关键的还是动力系统的变化，加了BSG电机（48V 轻混系统），新车的版本也由T5改成B5。实际上动力参数没有任何变化，依旧给出了250马力最大功率、350牛米峰值扭距。而开过之后我发现，48V电机的作用主要体现在提升低扭表现，启、停的瞬间动力系统响应改善明显。由于现在的城区道路往往会拥堵，低速工况的动力响应就很重要，新款车型起步确实轻盈了很多，在跟车走停的时候平顺性更好，也就说这车开起来更轻松，长时间拥堵也不累。而且我发现它最大的好处，是配合上PILOT ASSIST智能领航，这是一个全速域巡航系统，它的优点是在拥堵路况下大部分时候可以自主完成跟车，因此新的轻混动力系统装备之后能够与之匹配得更好，走走停停也变得更轻松，没有明显的顿挫现象了，城区道路很多时候都可以交给车辆自己完成操作。还有一方面就是优化启停系统。48伏电机可以快速带动曲轴启动，再也不用起动机费力的发动机器，并且启动的那一瞬间就很平顺，舒适性是有保障的。当然还有，在时速低于10km/h时，启停就会介入，也就是我们在大众上看到过的「滑行启停」，节能的同时还能有平顺性保证。带48V电机的新发动机与8AT的变速箱在绝大多数时候的配合还是比较默契的，换挡时机的把握比较精准。日常驾驶时，它会将发动机转速尽可能的控制在1500rpm以下。而当大脚踩油门时，它的降挡动作也足够迅速。这对于沃尔沃S90这样偏商务和行政属性的轿车来说，表现还是可圈可点的。但也不是说这款变速箱毫无缺点，比如低速走走停停时变速箱在1挡与2挡的切换过程中还是会有轻微的顿挫感。

嘉豪159253553：车主是今年的4月20号左右提的车，因为过年没回老家所以五一要回老家必须要五一前提车。 为啥选锐界:比较过很多车，感觉还是锐界现在的性价比最高，差不多价位的没有它配置高，配置差不多的价格都比它高不少，而且内饰比上一代好了不少，所以也比较喜欢的。 油耗图上也有，因为回了趟老家，2000公里是高速，2000公里是市区里跑的，综合10点多。我开车也不是太佛系，车友群比我低的有很多，反正这么大个车这个油耗完全能接受，更不用说只用加92的油就行了，简直完美 开起来的感受，动力绝对没问题，就是你想提速超车不需要多想，看好安全距离踩油就行了，非常有自信心，锐界给你的感觉就是虽然我是个7座车，但是爆发起来一点也不虚的那种，我非常喜欢这车的动力！我可以为家人很稳的开车，有时候就我一个人的时候我也可以激情一会，这就是锐界 隔音效果我觉得已经够好了，开高速开到120左右就跟开国道80差不多的感觉。 后排空间和后备箱的空间绝对够用，我回老家现在家里四个人的衣服乱七八糟的东西完全装的下，而且后排空间也挺大的。 做工，内饰做工确实比以前好不少，不过还是福特做工，不能太细看，差不多就行的心态是可以接受的 外观这方面仁者见仁了，反正我挺喜欢锐界的外观造型的 动力总成这个大家也都知道了245的发动机加8at非常不错且稳定的一套动力了，用起来完全没问题，顿挫前期会有，等开久了变速箱记忆了就没啥顿挫了。至于小毛病啥的，我感觉除了通病，有时候买到买不到也有可能的，我家第一辆车是个07年的老蒙迪欧了，现在也再开，除了空调修过别的还真没修过。所以尽量买成熟的车型吧 济南当地买的车，全部弄好算上置换补贴的6000落地27，，贷款2年的无利息那个，首付了16，送了车膜，脚垫，行车记录仪这些基本的东西，因为上市没几个月，销售也一直不肯多送，说是价格给到低最合适。 总结下来的话，我觉得锐界这个车现在挺适合年轻的爸爸们开，为了家庭需要要买7座车，但是自己也不想开的太无趣，然后你也喜欢性价比高的车，不在乎车标提升价值的，这款车就很适合你。有人肯定会说保值，反正我买车肯定要开6年往上的所以6年以后的车大家保值都差不多，而且我买车的时候价格低呀，开这么多年爽了就够了。 还有别的问题暂时也想不出来了，车友们有啥要问的可以评论留言，我看到的懂点的都会尽量回答的。谢谢大家耐心阅读祝大家21年都是有福的人

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苍蝇教授：2021款凯美瑞，定了2.5豪华白色，等车中，预计要7月份到车，本来想定2.0的，后来考虑一下，还是定的2.5的，主要2.5的多了很多东西，都是喜欢的，8AT的变速箱，18寸双色轮毂，全景天窗，12寸液晶仪表，价格差2W，这些配置值吗，不带座椅加热，和4S店要了前排的座椅加热，想装个氛围灯，4S店没有，说厂家没有配件，后期再考虑加装。

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