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    大众速腾新款曝光,首搭1.5T配红色卡钳,家轿市场或硝烟再起

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    车矩阵2021-03-22

    车矩阵车评:大众在华“三剑客”之一的速腾(图片|配置|询价),有着“家轿王”的美誉,城乡庞大的保有量说明这款车在华的巨大成功,尽管“萝卜快了不洗泥”的速腾曾经有过不光彩的一段时间,曾经一度被国内消费者大量投诉的速腾断轴时间持续发酵,大众“店大欺客”般的先是召回“打补丁”,在无济于事的境况下不得已将前后悬挂重新调回前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂,问题“迎刃而解”,速腾口碑逐渐回归,销量攀升明显,已成为和大众朗逸/新宝来齐名的大众在华销量担当车型,有着极大的粉丝群,2020年全年销量累计299839辆,跻身国内主流家轿之列,成为老百姓购车的首选车型之一。


    现售大众速腾即将迎来中期改款,近期速腾海外原型车大众Jetta(图片)渲染图曝光,预计将于2021年内正式亮相,国内市场也将同期或2022年初实现国产。大众新款速腾最大的变化是前脸配备多横幅式金属镀铬进气格栅,两侧LED大灯有着新款宝马5系的设计神韵并与中网完美融合,前保险杠内呈贯通式炭黑格栅,运动时尚感有所增强,车侧多辐式合金轮毂+红色卡钳大幅提升运动感,车身上扬的腰线营造出车身“低趴”的运动既视感,丰富的线条勾勒出极强的“肌肉感”,尾部升级明显,贯穿式尾灯是最大亮点,“小鸭唇”状装饰尾部,后包围下方贯通红色饰条增加极强视觉冲击力,双边双出排气布局时尚感进一步增强。


    中期改款速腾动力或将搭载大众品牌旗下最新1.5T涡轮增压发动机,并将取代现款代号EA211的1.4T涡轮增压发动机,继续匹配7速双离合变速箱。

    竞争力提升的大众新款速腾的变化虽说不甚明显,外观的升级符合时下主流车型的风格,最值得期待的是大众最新1.5T引擎,基于经过多年的市场检验的大众EA211已经被大众“移植”到捷达品牌上,全新的1.5T发动机成为大众未来支柱性的动力引擎,新款速腾还是令国内消费者充满了期待。欢迎留言讨论。

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