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泽3093：比亚迪元plus用车5天心的交流分享

刘下来8：选择元PLUS，各种滋味，自己体会 车子买回来的时间倒是不久，但是感受也没买车时那么好了。车子外形吧，别人碍于面子，和我阴奉阳违的说好看，背地里就说我的元PLUS前脸很难看，虽然是我买我喜欢，但是还是有些小难受。然后续航上给我感觉太虚了，虽然也并不影响我的使用，心里唯一好受点的是每个月的用车费用不高，成本控制的挺低的。不过有元PLUS作为交通工具，确实很方便。 前脸设计有些不一样，第一眼看过之后就有印象了，后面琢磨过，主要还是前脸采用封闭式的设计，车身侧面做了内凹式处理，看起来和大部分车子不一样，有些特别。不过我还是觉得前脸不应该用封闭式的设计，有些难看。 内饰颜色用了蓝色和灰色，在我眼里没啥好看不好看，看起来耐脏，平时小朋友在车上吃东西，每次都会弄的到处都是，还好看起来不容易脏乱。 车内的360度全景影像还是蛮好用的，平时倒车时确实挺有帮助的，不过看过朋友的车，有自动泊车入位的功能，回到我的车内才发现没有，还是有点小失望。 车子的尺寸不小，坐在里边，头不会碰到车顶，脚也能有地方伸直，左右两边还能动一下，开车的时候还是比较轻松的，不过后备箱不大，啥原因，大家都懂的。 看着430KM的续航觉得还可以，但是实际用车时才发现很虚，实际用车时，每次到了360KM就有些开不动了，得充电了，有点小糟心。 车内的智能化系统用的还比较勤快的，尤其是语音识别电话，方便确实方便，嘴巴动动，直接就连接接通了，只是声音传输的时候总觉得不是很清楚，有时候还会出现断续的情况。 过来分享时，就曾看见很多人闭着眼睛瞎吹捧，我用了这么久，没有一次感受过推背感，电车的动力和油车还是不同的，起码电车确实开起来很平顺，但是快加速时，动力还是会有些无力感。好开倒是真的，老婆也就用了一周就熟悉了，主要还是车身很稳，感觉底盘的抓地力很不错，弯度比较大的时候，车子会有侧倾，但不是很严重，整个开起来还是很轻松吧。 电车嘛，经济省油是真的，每个月充两次电，每次20多块钱电费，说实在，每个月的交通费都不止这么一点儿。

開BYD收破烂：总体来说还是电车的体验还是很满意的。 外观在e3.0平台的加持下比元pro好看太多了，尺寸也大了一圈，尤其是没有那个无用有占地的小书包了。 内饰风格见仁见智吧，不做点评；材质还是软性居多，触感还算可以。不过味道确实有点大，建议多开窗通风。有个暴晒之后的空气测试结果，可以参考一下。 配置方面还是很齐全，车载话筒加律动氛围灯，再加上不错的音响效果，完全可以当个移动KTV包房，后排出风口，无线充电，360摄像，前后雷达等新手驾驶还是很有自信的。吐槽一下，座椅通风没有，连选装的机会都不给。仪表盘太小，信息显示不清楚。后备箱开关位置太低，加个电动尾门会更好。 空间方面还是比较充裕，后排纯平，坐起来还算舒适，由于整体属于紧凑型，牺牲了一部分后备箱的空间。 续航方面日常通勤完全足够。能耗正常开也就13点几，中规中矩吧。要是长途需求不多加上自己有安装充电桩的地方，纯电绝对是最好的体验。充满一次续航大概在400左右，基本上一个小周边还是可以满足。 智能化辅助驾驶方面完全是比亚迪的弱项，就不要报什么期望，也就是好一点的定速巡航而已。 综合驾驶感受还是不错的，动力充沛。但是起步地板电可能会跑偏。换了纯电之后就真的很难换回燃油了。