认证：元Pro车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
yohotang
海豚销量拉胯，太贵了吧。宋LY也太贵，元up也太贵了！ 问界遥遥领先 小米将成为新势力头部公司，没有问题吧？
以后该买油车买油车，该买新能源买新能源 不要谁瞧不起谁 反正都不是少数派了 都是正常的消费选择
10个占了7个 毛豆Y真的长青藤呀，问界也是异军突起 可惜海豚的荣耀下刀不狠，跟不上屠榜节奏。不然还能把那个唯一的油车挤下去。 问题是元up什么时候打出牌来，又是否可以赶上屠榜节奏？我猜至少和海豚有的一拼。
提问唐dmi2023款尊贵版，换什么轮胎？ 原厂是什么牌的轮胎？ 3万公里了，要换轮胎，大家推荐什么牌号的？大概多少钱？ 家用为主，自驾高速多点 谢谢！
刺猬们！
春节佳期，开着心爱的大白唐，我们又双叒叕出发了！ 宁波出发，一家四口，满载行李，满油满电出发 第一站，湖南桂东，丈母娘家，除夕守夜，初一拜年 给大家拜个晚年，龙行龘龘！ 第二站，广东中山。给我父母拜年！和父母兄弟团聚 期间在中山烤烤烤，吃...查看全文
虽然是慢充，谷电才6毛多钱。一晚上肯定充的满。37块钱就充了46度电。慢充对电池也好些。 更惊喜的是，这个还有自动谷电充电的选项，下回去试试看预约充电，充谷电。
看图！ 目前比亚迪纯电车从低到高覆盖7～17万。再往后还有宋plus ev，海豹，宋L，汉ev和唐ev（暂且不提） 这个单子价格承上启下已经密不透风了。而且表里各个都是月销量几万的头部车型。除了元Pro和e2这两个边角料，确实不争气啊！ 那元up就是要代替元Pro守住这个价格。所以三款应该是10，11，12万。低配300续航，中配400续航标准配置，高配400续航能加的配置上满。再来个运动版13万，就是电机功率大的（参考海豚） 如果良心发现，就完全和元Pro一样价格，9.5，10.5，11.3万 考虑元up车型新有点多，贵几千。不就10，11，12万了吧？ 如果还占不到该价格空间的销量，那铁定又是冠军版出来，还得是9，10，11万出头。加配置但不太减价格 拭目以待吧
一年多的电耗统计 一直跑高速，每周跨城上班，单边220公里。高速100～110速度经常定速巡航。夏天8折，冬天6折
0度气温跑高速 仍然要每周通勤跑高速，周一跨城来上班。满电出发。跑了117公里已经掉电过半了。 补电十多分钟，续航补回88公里，出服务区继续跑 跑完整个216公里，剩78续航。其中高速192公里，车速100～110。暖气28度两档风。用电已经超过一个满电，总消耗里程401+88-78=411公里。216/411=53%，腰斩呗 补一张全年的统计，每周跑两次，一次一个点。明显冬天达成率就是渣。
车已经开了24000公里，来报下油耗。 我的车是唐DM 2021款DM-i 1.5T 112KM 尊贵型，在宁波开得比较多些。 纯混动情况下，百公里油耗是6.6L。 大白唐，自驾游能耗6油2电 我们一家四口，长途自驾游两次 一次春节自驾，宁波到深圳返回，3000多公里（图一图二）。 最近一次暑期自驾，宁波到西安又去甘南转了一圈回宁波，5000多公里。（图三图四） 设置混动模式，智能保电70%，ECO模式，空调自动。特别注意，胎压一定要保持稍高，跑高速舒服。我喜欢定速巡航，但换媳妇开她喜欢完全控制油门。高速堵车就慢点，没车我都125速度巡航。 满油满电的话，一箱油大概800公里。第二次自驾游亏电状态比较多，一箱油只够600公里，刚好一天的车程。 自驾游每天记录加油充电和里程截图。自己做了下面两个表，就是这两次自驾游能耗情况。非常巧合，两次综合能耗都是6油2电。我估计也不用继续测了，看得出结论了。按市价油费和电费算是每公里5毛，实际加油有折扣，开始结束充电在家是3毛，所以实际细算应该是4毛多每公里。 平时不远游，唐基本纯电。短途几百公里都用不了多少油。综合总里程ev和hev对半开，各一万公里出头。看图五 最后我们家大白小白镇楼😁（图6）
估计就是盯着最贵的峰值价格，自己懒到不会谷电时候去充。 浙江这种商业桩我都嫌贵。因为租的车位也能安装私桩，谷电0.308，充满一次才十几块钱，比一杯奶茶便宜 上海我也找到8毛钱的桩了，相对贵点。
买了元不到一年，就跑了两万公里。我拿这个车每周跨省通勤，周末一个来回，上海/宁波 正好这段200多公里的高速，我测了70多次续航了。夏天8折，续航足够。冬天6折不到，偶尔跑完全程会有点悬。我一般跑100～110迈。这车实测极速137...查看全文
#7.38万起，海鸥值不值？比预售低5千。感觉又香了😄
买元Pro5个月了。当初买的时候，是作为第二辆车，市内买菜接娃用。实际用途却成了我跨城上班跑高速用的。主力车唐dmi倒是市内接娃买菜用了😊 我每周来回上海宁波，周一早上去，周五晚上回来。单程平均230公里，其中200公里高速，耗时差一点三小时。每次满电出发，中途看情况在大桥北岸服务区休息补电。 以下是30多次电耗的详细记录。综合来说，满电跑的到，高速电耗7折。 ECO模式跑，限速100跑105，限速120跑110。总里程8千多，有7千是在高速上。应该相当有参考意义吧？
出发里程11443，回来14752 油费基本是实测（最后回来的油没加满，估算）电费不好算，只知道总共充电301% 整体来说百公里6升油+2度电，每公里5毛
跨省每周通勤。同一段200km的高速，加上下高速20～30公里的路。每次基本都满电开跑，到了截图。气温15度以上，400续航肯定能跑完两百多的路程，还有余。现在冬天气温个位数，满电也难跑完了。 自己看图吧
今年夏天推到明年夏天还不知道出不出？几张老图一直在刷新闻。 海鸥等成海鸽子了吧😬
提问元Pro真的会出2023款？ 我瞎猜的，会不会出dmi混动版？ 王朝全系都有ev和dmi版两种。只有元Pro和plus都是纯电。话说元本来原型可是燃油车，改dmi款天经地义吧？
今年根本没指望有车 几张图从5月炒到9月，还没有更多的曝光信息了。海鸥毛也没见到，鸟蛋也没开始孵。 更别说价格订的是多少。真的8～10万，对应这个车还说的过去。就不知道明年会不会再全线涨价。 还不知道车长轴距最高时速多少，万一要偶尔上高速是不是还不如F0了？ 所以，不等啦！
外形尺寸一样大。大灯形状也一样。侧面腰线类似，窗户也一样 特别后窗。轮子估计也一样大，轮距看起来也相当。后尾灯也是贯穿的。前面两个进气格栅也有点像。后尾翼也类似。 除了看起来海鸥更圆一点？
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