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国产车5强都很优秀,比亚迪和吉利技术迭代速度更快,在当下更具优势和定价权,属第一梯队上行,长安,奇瑞,长城难分伯仲,属第一梯队下行,说一下他们各自的缺点 比亚迪的缺点:底盘调教比较弱,基础车型底盘偏软,长时间走山路容易出现异响(偏日系风格) 吉利的缺点:国产车车型最多的就属吉利,高中低端车型加起来不
说车小林:比亚迪,吉利,长安,奇瑞,长城,谁的综合实力最强?
7月6日,16家车企签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》看看是哪16家,此次签署承诺书的车企包括此前因举报而掐架的比亚迪与长城汽车,还包括最早开启降价狂潮的特斯拉,还有一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、吉利、蔚来、理想、小鹏。这16家车企占据我国汽车市场90%以上销量。 有趣的是这个协议刚签完,特斯拉就宣布补贴3500元,不得不说特斯拉是最懂营销的车企,拉着15家车企给自己做了一波广告,而且这个行为得到了广大消费者的认可,之后大众又采取了和特斯拉同样的措施变相降价,这让一众国产车尴尬了。#国产车企# #国产车# #新能源安心之选#
我也是新换了2条飞跃轮胎,205/55/R16的211元/条,说实话以前没听过这个品牌,个人感觉静音效果比玲珑强很多,缺点就是偏软,耐磨性较差,当然玲珑也不咋地,玲珑胎噪太大了,每次开车过水泥路面吵的人头疼,现在终于不用受胎噪太大的罪了,途虎养车有3年鼓包爆胎质保,比轮胎店的政策要好很多,下次直接上米其林
这是一个小孩在小区被流浪狗围攻的真实惨剧#流浪狗# #流浪狗伤人谁来承担责任# #监控#
11月份汽车销量前十排行,比亚迪有6款车上榜
检查费用1000元足矣,车烧的那么严重,那些地方需要换直接可以列出来,最多花1天时间,4S店1小时工时费50到头了吧,20个小时还排查不完吗?这家4S店签的协议明显不合理,有强买强卖的嫌疑
中国新能源车群狼:比亚迪、广汽埃安、长安新能源、吉利新能源、问界、哪吒、领跑、蔚来、奇瑞新能源、小鹏、极氪、理想、岚图
日本的锂硫电池虽然号称容量是普通锂离子电池的8倍,但重复使用率只有几十次,这显然还不具备投入实际使用的能力,要想达到实用化,日本公司至少还需要改善电池的负极性能,而这一过程至少要耗费5-8年的时间。 中国也同样在进行相关的锂硫电池研究,早在2016年,中科派思储能科技公司就已经开始研发锂硫电池项目
汽车名人唐:宁德时代和比亚迪不淡定了,日本成功研发8倍高性能电池!
国内油价与国际相比还是太高了,与产油国相比差距太大了,希望能够再降一点,虽然国家鼓励新能源车,而且我们在新能源赛道占据了绝对优势,可以说新能源车的一部分补贴来自于燃油溢价
你说的没错,比亚迪很落后,还在用橡胶轮胎,这技术已经快200年了
这是很久以前的数据了,现在早都换代了,比亚迪燃油车早已经停产了,比亚迪最受欢迎的是宋Plus dmi
比亚迪一定会是新能源的主力军,但是五菱不会,通用也早已经没落了,大众的实力是最强的,现在也在布局新能源,以后也会生存下去
燃油车我们落后德系车日系车好多年,这就是为什么同样规格的车,我们的油耗比大众、丰田、本田、日产、马自达、甚至是别克、福特等油耗高的多的原因,他们在发动机、变速箱、底盘等领域形成的技术壁垒我们无法绕过,核心技术他们不可能给我们,花钱也买不到,我们想要在这个超级大市场分一杯羹只能以价格优势、周到服务、极致配置获取市场份额,然而卖20辆奇瑞也没有一辆宝马的利润,卖100辆比亚迪也没有一辆宾利的利润,1886年卡尔本茨制造了第一辆三轮汽车,⼽特利布·戴姆勒制成四冲程汽油机驱动的四轮汽车。我们在1953年才开始成立了第一汽车厂,落后67年,就是因为这67年,他们的技术专利已经形成壁垒封锁着我们,要知道汽车行业每年的产值是好几万亿美元,中国2021全年的汽车类消费品零售总额达到了43,787亿元。#汽车# 然而天无绝人之路,虽然在燃油车我们一直是奋力追赶者,但是在新能源车领域我们弯道超车已经领先了,开过DMi后,你会发现你的两田混动有如下缺点:动力小,加速慢,不能电空调,顿挫感强,电流声大,不能外接电源,铅酸蓄电池不如磷酸铁锂蓄电池,没有移动电站也没有极致的交互体验。两田混动相比DMi,就像功能机对比智能机,体验差太多,两田推出的HEV技术十多年一直是围绕燃油车为主开发,想做到极致省油,本以为自己的技术世界一流,别的车企只能望其项背。没想到比亚迪的PHEV出道即巅峰,让两田毫无还手之力,混动已经迎来了大结局,自DMi出来后,混动就剩下了两家,比亚迪和其他,而两田的油电混动已成为其他,如果他们想用比亚迪的方案会增加不少的成本,而且日本的新能源供应链远没有中国完整和成熟,电池电控技术比亚迪早已一骑绝尘,最重要的是他们会离开自己最擅长的赛道,从去年开始丰田一口气发布了好多款插混车型,只是雷声大雨点小,没办法量产,如果不出意外比亚迪将会是今年新能源车销量冠军,将会反超特斯拉并与之拉开距离!#比亚迪# #国产#
你可以说比亚迪的好,但也不要恶意踩踏别的车企,奇瑞的营销做的差是公认的,你不懂别再胡说八道
比亚迪海豹就算发布了,也没产能生产,比亚迪欠市场好几个月的产能还没兑现,长安C385要抢走比亚迪的市场还是有一定难度的,毕竟在新能源这个赛道上比亚迪耕耘最久,3电系统配合的也非常好,是绝对的王者
比亚迪今日宣布全系车辆涨价 车辆涨价明细表已经发给大家,涨价的原因主要有2方面,一、原材料价格确实略有上浮。二、新能源补贴取消,厂家需要承担相应成本转移给消费者,虽然有价格浮动,但性价比还是很高,尤其是宋系列需要提前5个月预定才能提车。#汽车# #电动车# #比亚迪#
再急也不要开快车,非常危险,近日兰州盘旋路一个电动车赶着卖早餐在路口掉头被一辆左转弯的大众途观SUV撞上了,人受伤了,东西全毁了,还要给SUV赔偿所有损失,一万多没了,这要好几个月才能挽回损失。#交通# #安全# #电动车# #兰州#
2021年比亚迪成绩斐然,接下来的几年比亚迪将一骑绝尘!那兔的科技日志的视频
中国汽车设计最高水准#汽车##电动车#大家车言论的视频
终于,蛰伏已久的比亚迪出圈了,11月份新能源乘用车销量榜比亚迪跃居第一,比第二(上汽通用五菱)和第三(特斯拉)加起来的销量总和还高,比亚迪就是手机(通讯)界的华为!荣姨看剧的视频
还有造车新势力理想,蔚来,小鹏从造车到量产也都经历了重重困难,差点难产倒闭,要不是几轮烧钱融资更本挺不到汽车量产,所以造车比做手机复杂的多的多,手机的主要部件也就是处理器、屏幕、主板、摄像头模组、电池、中框、后盖板等,除了工艺设计,其他全部...查看全文
国产车终于可以占据半壁江山了...查看全文
自主研发的发动机终于可以占据半壁江山了...查看全文
奇瑞集团的领导们,我是你们的客户,前几年你们的车销量很好,那时候中国车企生产工艺还不先进,正在汽车起步发展阶段,把它定义为国产汽车行业的1.0时代,那时的奇瑞是国产老大哥,销量国产第一,后面进入汽车2....查看全文
11月4日中石油中石化发布油价上涨的消息,预计油价6....查看全文
这段时间兰州市大力打击非法营运车辆,所谓的抓黑车,但是有个情况是现在社会生活压力比较大,有的上班族家离市区比较远,来回跑需要开车,但是每天的油耗和停车费也不是一个小的开支,所以住在同一小区的人约好坐某人的车,到地方后给开车的人适当的油费,这...查看全文
蚌埠检察:又有滴滴司机性骚扰女乘客:锁车门约吃饭,要求500元摸一下