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凡思成佳：根据广本内部员工消息称，目前内部已经启动离职程序，以主动离职为主。预计人数会达到1700人，占到合资总人数的14%。 广汽本田方面也向媒体确认了裁员一事的真实性。该征集员工可按照意愿自主提出，广汽本田会依法依规向员工进行补偿，具体赔偿方案目前尚未确定。其主要措施包括生产领域部分员工第一次劳动合同到期不续约、自愿协商解除劳动合同等。 前几年还红红火火的合资品牌，转眼间就沦落到如此境地了吗？ 广汽本田会拉开合资品牌裁员的序幕吗？ 合资厂的兄弟姐妹，你们都还好吗？ 友友们，你们怎么看呢？

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此地无车：捷途T-2预售价有点飘，两驱版本太飘了，起码得减3万5才行，捷途别太飘了，好不容易捷途旅行者销量还不错可以锦上添花，如果捷途t2销量不行就只能寄托捷途t3了，捷途t3还不行的话凉凉了，所以捷途这个品牌要想火只能t2，t3都火爆，捷途t5才能卖得出去，不能说都火爆，起码得销量说得过去，一个月三五千台起码吧？毕竟方程豹人家有比亚迪用户支撑着，捷途让奇瑞用户支撑着有这么多钱买捷途吗？ —— 在我看来捷途这个品牌比不过方程豹和坦克，所以只能拼产品竞争力了，还有价格，在我目前看来捷途T5要想卖得好，价格就定四五十万的价格，同价位竞争坦克700hi4t还有豹8，5米4的车长四电机千三匹马力就是产品竞争力碾压他们降维打击，还有可能卖得火爆，如果卖个60 70万完全没那个实力，就是第二个猛士917我说的。 —— 捷途t5要么卖40 50万准备卖爆的打算，要么就干脆卖100多万跟仰望u8竞争，使劲堆料堆产品竞争力，做提高品牌的打算，销量好不好是一回事，起码有那个勇气亮剑仰望u8，捷途t5还能当一回猛士。 —— 捷途t5定价只有两种要么卖便宜点打算走量，要么就卖贵很多打算提升品牌，如果定价六七十万就跟猛士917一个下场，前车之鉴摆在那里。

阳哥想去浪：暴雨后的成佛坡方程豹豹5来挑战#硬派越野 #方程豹豹5 #成佛坡 #爱越野爱生活 #比亚迪

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用户3829910067625：之前看的旅行者穿越pro➕，销售说外观不变，新增插混版本，就等到了4月22号发布，一点都不激动，甚至有点恼怒，等了这么久，加块儿电池和电机，起步贵了4万多丐版主动安全和舒适性功能还都没有。要买只能买18.99那个。跟销售也谈了很久，中配林野版最多落地也要18.2（无置换），虽然能送磨砂灰，但还是希望价格能到17.5以内。各位，这个价格还有的谈吗？你们那里最低能谈到多少？实在不行，五一假期飞去谈都行，就当旅游

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