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    SYM三阳 CRUISYM α车主·车龄3年

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    试驾体验,这次来说说本田大雅阁!

    01-27发布于:雅阁车友圈

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    #圈友鲜试驾

    【选买推荐】

    简单先聊聊我的情况吧,身高175体重中等身材。家里两个宝宝并且家里的用车也是比较频繁的,大概一年能跑够一万公里。所以在选车更看重的是第一安全,第二舒适,第三用车成本,第四保值率。

    我到店看了目前在售的几款车型,综合车辆功能以及性价比我个人觉得20w左右的预算,直接上顶配23旗舰版就更合适一些。

    指导价22.88w,目前综合优惠力度很大裸车18w上下。保险费用大概5500,最后落地价20w上下九开回家了。


    在有就是本田这套1.5T+cvt的老组合给我感觉真的是很能打,地球梦的发动机也不是盖的,从身边大哥大姐们对本田的质量评价也能感觉到车整体的质量都是非常不错。在从销量上看月销2w以上的数字并且常年在B级车市场销量前十的榜单内。整体更新换代从1967年的诞生至今已经有10代了,对于汽车的后市场的维修保养以及用件方面没有任何的担心,路边是个修理店都能帮你处理问题!

    再来对比火爆国内的电车市场,我个人属于保守派对于电车其实还是比较不看好的。虽然我也有一两电车要不是政策导向可能我也不会去选择,我更担心的是5年8年以后车辆车的残值,电车可能最后基本就是废铁价了…属于日系车有口皆碑车辆的保值率还是很好的我记忆里7代雅阁神一样的存在!

    【车辆静态体验】

    外观雅阁算是越来越年轻化了,从纯商务越来越倾向年轻化。34岁的我对于车辆整体的外观我还是比较喜欢的,车头中网略显沉稳车身 线条还是比较犀利,大灯看起来像个30岁型男大叔的眼神,侧面看起来很显低趴。溜背的造型配合尾部的小鸭尾翼增添了一丝丝的运动气息。综合看我还是比较喜欢的,被我感觉26-50岁都能轻松拿捏!


    内饰感觉还可以,中控依旧是老派作风虽然看上去没有什么科技感但是用料十足,出风口棱形的设计点缀了整个老气的中控,仪表和中间的屏幕显示效果还不错阳光照射下也能看的很清晰。鸡腿挡把握感还是很不错的,就是设计上有点跟不上新势力的时代了!方向盘纯皮材质整体使用上手感还不错,但是看上去略显的单薄了。整体的车内没有什么异味这一点还是要给个好评!

    档把的设计我觉得有点跟不上时代了。

    整体的前排储物格的空间完全够用,放一些平时琐碎的东西搓搓有余!

    升窗按键依旧,感觉没什么变化!

    这个旋钮的手感很棒,控制件设计的还算新颖!


    最后来说说乘坐方面我身高175,体重160多前排调整好座位头部空间还有一拳多一点,腿部空间比较充裕,后排值得夸奖空间有种越级的体验,靠背的角度以及对头颈部的支撑还可以坐上去很舒适,后排中间坐人的时候也不显得紧凑,翘起二郎腿也很轻松。头部基本上和前排体验相同,座椅的支撑以及软硬度我就的比较合适,起身回弹很快不是那种非常软绵绵的感觉。

    但是后排中间凸起的部分比较难受中间做人可能腿会憋屈点,车内的旋钮质感很好bose音响的音质给我感觉很惊喜比以前开过的凯美瑞好很多,dmc驾驶员感知也是非常不错哦大大的加强了长途行车的安全感!综合看一家4口是完全够用的!


    【车辆动态体验及油耗】


    动态的体验我是试驾和店里好一番交流最终体验了一把20公里的路程,时间地点是在北京出发从石景山古城附近出发沿长安街一路上四环后再走阜石路回店里。路况一般经历堵车以及非铺装等等的路段,下面我详细说说我的体验。

    首先车辆的起步阶段很平稳,这个是cvt的特性。1.5t地球梦也不是盖的马力很充足。

    起步深踩油门也是有推背感的。行进在比较拥堵的道路上连续的启动行驶停止没有感觉到不舒服。

    整体0-60的过程速度感觉还是很线性的没有窜的感觉形容的话就用四平八稳这个词吧。再通过非铺装路面的时候车子的滤震很好,对于轮胎传达的噪声偏大。

    再说说底盘的支撑性,过减速带的时候车辆的地盘支撑性还是很不错的没有颠起来那种感觉。60过c型弯道的时候支撑性也是不错的,侧倾没有感觉那么明显。

    高速上超车基本上80左右还可以,但是在快了的感觉就没那冲但是有一说一车辆的静谧性稍差尤其表现在非铺装道路和高速风噪上。很多车友都说过了100就靠吼,其实我觉得也没这么夸张。毕竟买这个车图的就是个舒服可靠,试驾完我觉得这款车去还是很值得推荐的!

    车辆的刹车性能给我的脚下感觉比较绵软,但是对于安全性还是绝对靠谱的。快速踩死刹车车辆的动态反馈也是比较快,推头很明显。


    关于油耗顶配综合看油耗在5升/百公里,按照年一万公里计算综合的油费成本在5000元以内。我觉得对于一款b极车来讲表现已经很好了!

    【车辆智能化体验】

    车内看着虽然不是那么紧跟时代但是智能化一点也不少,车机支持carplay手机连上去使用还是非常方便的,滑动屏幕很顺滑。语音的识别也很清晰,开窗关窗空调的设置等等还是很方便的。车嘛主要还是用来开的,冰箱大彩电目前还不是我的向往。

    车辆支持L2级别的辅助驾驶,长途高速就很轻松。试驾的路段我试了一下,从弯道岔路口的识别表现都很不错,没有出现识别不到或识别错误的时候,过弯也不是很生硬平顺的感觉还是很棒的!综合看雅阁这一点做的还是很好的。

    【总结下】

    优点:

    外观我很喜欢,整体的乘坐舒适度很好。动力平顺,油耗非常低!并且空间很大,很符合本田的性格空间魔术师啊!

    缺点;

    地盘有点低,滤震降噪差了一些,在有就是后排凸起的优点多!


    车嘛就是个代步工具,皮实耐造就可以了!这就是我对于这辆雅阁的看法吧!有不同想法的评论区聊聊呗!

    作者提到的车系:


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