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飓电工社：还没一个月，喜提全损！侧气囊都敢出来了，也不知道车主是怎么开的…..
懂车帝视线：新车｜售价28.29万元起/电池容量降低4.4度 新款大众ID.6 CROZZ上市
懂车帝视线：新车 | 电池增大/立标“回归”，新款奔驰EQS发布，北京车展或亮相
灵儿20190811：问一个充电功率的问题，打售后说慢充口，最大支持7kw。如果安装21kw的充电桩真的到不了21吗？有没有车友去外面冲过21kw的充电桩，功率怎么样
用户8105743789159：有没有新疆或者东北买的？解答一下，冬天折下来有没有300公里续航啊？
买浪迪他不香吗：想买这个车，但是不知道是不是热泵空调毕竟在北方
G斌860：记得有个老哥把二排靠背角度改大了，是用什么方法，求指教
阅动力：大众汽车将全面取消触摸式开关，改为机械按钮开关
飞鸽在飞：该内容已被作者删除
闲传车：提升的不只是轴距长度，全新大众ID.BUZZ长轴距版美版官图发布
clw120：6的第二排能完全放倒吗？
房车之家展览：号称永不断电？国内首款混动房车，静音又省油的菲天混动一号
备胎说车：判断一个人开车水平高低，看这4点就可以了
超跑俱乐部msRk：2024款奔驰E级外部和内部细节
₩：该内容已被作者删除
温柔盖尔5H6：各位车神，有什么办法能让我们的id对外放电
鹿小柒儿童用品：想入手ID6,特来提问关于360 去试驾的时候，销售说360只有倒车才能开启，是这样么？ 窄路会车等情况，没法手动开启么开国产车，久了，没有360，窄路都不敢开了
爱冬点点1：id6x春节长途之旅总结
电车真好开：哪位大侠刷了露营隐藏？给点建议
hardware7：id6 crozz pro 21款，售后工程师从1516升级到2820过程中，多次刷机无法刷好自动驾驶摄像头驱动。售后说可以换新的自动驾驶摄像头试试，不行再想办法。以前自动驾驶一直正常，我怕换新摄像头可能影响自动驾驶精度和可靠性，就让先与厂家沟通从软件着手解决，实在没办法再换摄像头。售后工程师也很辛苦，能想的办法都试了，加班搞几天了，不想难为他们。车子先开回家，除了不能辅助驾驶，其他正常。 2天后，售后通知摄像头到货。换上新摄像头，刷驱动顺利通过，校正调教，上路试车，一口呵成，完美收工。感谢博洋售后张总和技术人员的辛苦付出和热情服务。 这次升级虽然经历了不少挫折，但是大众解决问题的态度是值得肯定的，这方面大厂还是有优势的。建议车友会选车还是要首选售后规范网点多的品牌。尽管id6c车机目前存在一些问题，相信厂家会逐渐解决的，id6车机该有的功能都有了，操作习惯了也很顺手，配合carplay和carlife完全够用，底盘操控和辅助驾驶很给人信心。 购买建议： 对电车操控空间和7座有需求的，id6的配置和用料还是很有诚意的，值得入手；如果想体验加速和激情，推荐特斯拉三元锂版本；铁锂电池的超过20万不推荐；仅上班代步不出长途的话，10万左右的海豚、埃安y、元plus很不错。 家里无法安装充电桩的不推荐纯电。 以上仅为个人体会和观点，供参考。
86来啦：有没有车友可以告诉我一下呀？就算不能设置，我把电源线拔了也行，目前还不知道是哪根线
id蓝精灵：今天跑了跑油车，给电瓶充充电，然后加了箱油，肉疼😂一想这费用够我电车充20次电的了，电车确实香😆
我是一九零：我的大众id4，系统平刷后，天气再冷屏幕也不黑了
左侧超车123：今天充电一个多小时，人坐驾驶位，全程开着暖风，没有断电，难道现在不半个小时断电了？
杜思聪游记：纯电车在高速服务区电价高，是真的吗
一位非著名汽车人：冬天开电车去东北，-26℃的真实体验
王子叫小丁丁：1200公里自驾北海，ID6C能耗报告
小君君23456689：-20度左右 id6 pro版续航280左右，很满意了。从郑州回内蒙赤峰过年，充电4次 妥妥的，无压力。
id蓝精灵：问一下，停一段时间充满电放着好吗？
充满元气的福来：各位老车主帮我解答一下id6出行问题，我在黑龙江没开过电车出远门，想去趟西安，路上用什么充电软件找充电桩方便，那种导航能把路线和充电规划都安排明白的，大家用那些快充充的舒服，快的。咱们能用什么特斯拉、小鹏、蔚来的快充么。谢谢各位大拿
春哥：春节回家340公里左右，95%是高速公路，充满电id6pro需要充电吗？
快乐艺术家1H9：胖迪6，2022Pro，冬天从北京开石家庄320公里，充满电，满载，100的速度开，用不用中途去充电？有没有朋友有建议？
用户3971366235333：驾驶位的车窗按键怎么有时候是控制后排车窗升降？ 好久了这个问题今天在收费站死活打不开前排的窗恶心坏了。。。
林带鱼鱼鱼：喇叭直接裸露
用户9475859447595：大众新能源ID6有没有外放电功能
ykx899：有哪位ID6 Crozz车友能回答一下经济模式、舒适模式这两个模式的区别？
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雪之森：特斯拉ModelY标续，满电续航220，正常么？
1000亿光年：北京三趟能耗，差距太大了……
用户6816567284174：请问各位知道哪里脱落的吗？
i稻草人1015：多少公里去首保？
小风满楼：过年打算开车回趟老家，700km，不知道高速冬天能跑多少
1000亿光年：刚半年，充电智能到99%？
布鲁斯的布：1984年雪铁龙GSA 来自上世纪的未来感
1000亿光年：开了五个半月了，1.1万公里，总体还是喜欢这个车，就是开起来的感觉，还是喜欢的。 当初试驾了极氪、极狐两款、未来es6，都是四平八稳的驾驶方式，感觉最喜欢id6 ，底盘比较弹。虽然已经半年没有开其他车了，感觉还是好的。以后有机会，再开一开，体验体验吧，兴许感受变化了，那，不就有动力赚钱去换车了吗？ 重点是，三个缺点。 第一是黑屏，目前北京最低零下七八度的样子，开车的时候经常是零下三四度，每次开车几乎都是黑屏，全黑。次数多了，也总结出一点处理方法。上车前先开空调，远程空调，设定10分钟，18度好像不太行，就22度吧。上车如果它没有自动开，就按开关，大屏幕的开关，可以听到开机的声音，或者手机插上充电线，如果显示充电，就说明它开机了。 第二点，时速80公里以上，风噪确实比较大。这个问题无解吧。 第三点，倒车影响，与实际偏差比较大，有一定距离它就响了，那么，还得靠近啊，结果就是它显示不够精细，然后就蹭了！我的车前大灯就是这么蹭的。这一点，确实是很大的问题。 最后，我看到有人说一个笑话：买大众纯电车。据说求你这个话的很多是开比亚迪的，我没考证过。作为一个以前开比亚迪纯电车的，而且也试驾过宋plusev 和汉ev的，也下过海豹的单的，当然幸而没买，感觉这个梗真的很好笑，相信很多水军靠这个能强身健体呢！ 💔爱车吐槽
魅力游侠8：车友们，有个问题请教下，车子内循环貌似只有打开空调后才能开启，如何在未开启空调状态下打开车辆内循环♻️呢？疫情当下，开车只敢开内循环啊
勇者麻酱Mu：长续航，天津零下3℃，这个鸟样。
热情的孔雀IuF：601公里续航的，电到100%显示续航570公里正常吗
火财兔：基本没开空调，满电实际里程400以下，这官方600出头也真的是敢标，不看表显，这是满电还剩百分之2的续航
id蓝精灵：今天充电特别慢，而且是手动远程启动充电的。以前是即插即充。。。
Alien518：📉能耗分享 最近蓝胖子还在4s店住院中，一直开着代步车，ID6C小白pure+，最近4天，温度也是从2℃到15℃逐渐变高，能耗从原先的25到了目前的14.2。发觉一个现象，温度高于10℃，里程马上就增加了，大家有空也可以观察下！
王二小哥：大众大众 一汽大众 上汽大众
二哥撩车0370：大众ID.Aero正式亮相，外观大溜背式的造型设计，续航里程620km
lzkren：仪表盘瘫痪（不用轻描淡写说是娱乐系统黑屏），这就是中控瘫痪，出厂质量严重缺陷（听说欧洲区并没爆发）
Howenomics：车被刮蹭了 对方是单位的公车 因为地方不大，不走保险，对方单位有定点修车维修店，当地的还可以。 我想问个问题：珠光白的漆去4s店补也会有色差吗，或者说长时间用也会变色差嘛，必须去四儿子店嘛。然后维修点补的漆如果一段时间有色差了，我可以要求对方负责吗
这胖6不错：A C C和半自动驾驶有什么区别？
走在山水之间：伴随近期北方环境气温的骤降，论坛上很多ID.6Crozz车主反映其车机在低温下启动出现双黑屏现象，这大约与车机的硬件配置有着某种契因，据观察早期的车机系统版本（见附图1）与目前的车机系统版本（见附图2）在软硬件方面均有所不同，貌似导致启动时黑屏现象严重的多出于新款车机系统，唯有最早一批（首发版）车型，耐住寂寞未对车机系统升级的，此现象较少出现，现已将此问题反映给生产厂家，希望引起足够的重视，并尽快拿出解决方案与补救措施，ID.6Crozz是大众专为国内客户提供的专有车型，生产厂家位于广东省佛山市，那里地处亚热带气候，常年气温在20度左右，即便是冬季也极少出现零度以下的环境，所以每批次车辆在出厂前有必要模拟进行较长时间低温（＞-20/48小时）环境下的防寒适应性测试，用以确保销往北方地区的车辆能够在冬季正常运行……
E电园小编辑：上汽大众ID系列被曝车机黑屏 数百名用户集体维权
林带鱼鱼鱼：该内容已被作者删除
VeryGG：结局我都想好了！我们拷贝一下数据！反馈给厂家！检测目前没有问题！只有叫厂家分析数据才能判断什么问题！等待厂家解决方案！具体厂家反馈时间需要看厂家的用多久！您现在还是这么开着吧！我们只能告诉您！长按屏幕开机键会开机！您试试！还有上车前您先加热一下车！远程启动空调预热！ 看吧！一准是这结局！ 我怕冷！这车比我还怕冷！真如网友说的一样！买了个爹！好好伺候着！
