Zoharlin

小特厂长：理想 MEGA VS 特斯拉 Model X 续航大对决！

大熊车研：好消息好消息！ 广州反人类的“开四停四”终于要改成“高峰限行”了！ ​​​

用户6614715438879：前两个星期刚下的订单，现在车辆正在运输。怎么办怎么办，我真服了

朴实花猫MtH：因为住的地方没车位，没安装充电桩，把7千瓦的充电桩装在老家，不在老家过夜，所以白天回去充等不及，太慢了，今天申请安装30千瓦三相电，有推荐的30到45千瓦的快充吗

V1探车员：车动态：新款极氪009上市；保时捷2023年销量

勇敢的辰星mD1：终身免费充电的意义其实不在近期，而这几年后，因为电价是肯定要上涨的，现在有家充的，以为终身免费充电没意义，其实不是的，过了这两年，估计就没有车企终身免费充电的优惠了。

买车高参：2024年起，这些新能源车就不能免征购置税了。

猫眼看車：宝骏、五菱10月各车型销量出炉：悦也0.18万辆，缤果2.3万辆

凉菜z：来说说熊猫mini 的优缺点吧！ 使用熊猫mini，至今开了八千多公里，每日通勤100公里的我来总结一下我个人认为它的优缺点：优点： 1、很显而易见啦！主打的快充功能在同级别小车车中已经"遥遥领先"啦～有时候临时需要用车的时候去快充站一个小时就能充满啦！！充电费用也不贵，充满每次花费在15~17元之间。周边市区跑一跑也没有压力！ 2、小车车的灵活性，停车方便～多数情况下掉头都能一把过，停车的时候也是有缝就能塞。 3、空调制冷很给力，每次下班提前五分钟手机打开空调上车的时候就很舒服了。 4、空间在同级别小车车中算是优异的了，前后排四个大人都没问题。头部空间也足，就是头部空间足车窗也比较高，下午开车时我的左边脸总是被晒到，所以我都穿着防晒衣开车。 缺点： 1、雨刮器质量很差，刚开不就雨刮器就有声音哐当哐当的。当雨下大时声音才小一些，后面去首保的时候，必须自费换。因为雨刮器的保修时间只有三个月，所以买完车车的宝子们一定要好好看看用户手册！ 2、刹车问题。雨天的时候刹车会有点太灵了，轻轻点就是急刹车。需要好好磨合适应～ 还有一点就是我的刹车，在不是雨天急刹时偶尔会受阻，有那种金属摩擦的声音，但是刹车刹的住，这一点跟售后反映了两次，检查了两次都说没问题。3、驾车感受。开起来是真的颠，开车的时候头都不能靠在后面，敲得脑袋疼。 车子在行驶的过程中，噪声挺大的，后排比较明显。车速提高时，会有点飘，偶尔觉得车速快时经过大货车，会被它吸引。但是你说它飘，他还能扛得住苏拉的七级台风，所以不要慌张握紧方向盘就没事啦～4、放杯子的地方不是很合适，稍微胖一点的杯子就放不下。 5、车机互联系统，感觉不是很方便我就没怎么用。下载软件后扫描二维码就可以用，但是在连接时手机不能熄屏，导致手机烫烫的这令我很难受。 6、溜破问题。在坡度不大的道路上一般问题不大，车子有怠速，会助力向前走。 就是在停车场的时候需要注意，第一次的时候慌得一比，后面总结了一下经验，上坡是不用踩刹车就松一点油门就停住了，因为车子有动能回收。后面去升级了坡道辅助，感觉还是有改变的～

小谢叨叨叨：AITO问界M9车内投影效果曝光

qiangwe5：油车加满一箱油，有时候能跑600公里，有时候500，路况差的400，但是大家好像从来不会去讨论油车续航的问题，因为加油站到处都是，加油过程2分钟搞定，这就相当于无限续航了。对电车来说，与其不断加大电池容量、降低电耗水平，还不如多一些充电桩，提高充电速度。

张张张啊啊123：我们县级市大概能有个10台左右的理想，今天并排等红绿灯，他一直在看我的车，出于友好我跟他打了个招呼，结果他一副鄙视和轻蔑的笑容把头扭过去了，他不会觉得买蓝山的车主都买不起理想吧😂😂

车主指南：蔚来“阿尔卑斯”首款车或为纯电动轿车！计划2024年下半年上市

自在沙滩PLq：公司附近租房，平时上下班过个路口就到了，想请教大家我该买什么车合适？预算15-17，油车暂时不考虑了，怕限号，意向新能源。考虑租的房子没有固定的充电桩，想买个混动车型，这样感觉没有里程焦虑，万一上班路上没电了还能用油来跑啥的。另外还是希望开个轿车，第一是自己喜欢轿车，第二是听销售讲相对suv来说轿车风阻系数比较低，跑起来风阻小，更能省电。求大家推荐一下车型，非常感谢。

小鹏说车新能源汽车：新款五菱荣光miniev定价多少你会冲？

汽车先驱：当初多少人买理想是冲着续航长还省钱去的，以为背个油箱就没有里程焦虑了； 但是越来越多的理想用户，根本不加油，只是充电，一周充电三四次，每次都要几个小时，还天天跟纯电车主抢充电桩，买增程用到最后还是越来越焦虑； 去年，理想汽车累计行驶里程31亿公里，其中纯电里程21亿公里；还有数据显示，之前理想ONE

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cao4836：目前深圳龙华这边，很多1.5以上的电价，甚至充过2元一度的。 最近出差观澜这里，电价1.75元，55km车型，8度电充满要14元左右，按续航50km算，百公里成本28元。 而直接烧油百公里4个油，也就32元不到，和充电差距很小。 随着电车越来越多，电价预计还会上涨，将来充电比加油贵也不是不可能了，庆幸自己买的插混，而不是纯电，太香了！

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