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    波霸逮虾

    认证:零跑C11车主·车龄2年

    简介:海南海岛零跑车友会 会长

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    🚘🚘🚘零跑C10和宋plus都是备受瞩目的中型SUV。两款车覆盖了重叠的的价位区间,手握15W预算,宋plus可以选择丐版:宋plus DM-I冠军版110km旗舰型15.48W元(下文简称宋plus);而C10可以选择:C10增程式210舒享版(下文简称C10)。 🚖🚖🚖先对比一下外观,零跑C10和宋plus在外观设计上各具特色。零跑C10采用了流线型的车身设计,线条流畅且动感十足,给人一种时尚、运动的感觉。而宋plus则更加注重稳重和大气的设计风格,车身线条简洁硬朗,展现出一种成熟稳重的气质。两款车型在外观上各有千秋,消费者可以根据自己的喜好进行选择。零跑C10的三围4739*1900*1680,而宋plus则达到了4775*1890*1670,宋的三围略胜一筹。但奇妙的是C10轴距达到了2825mm之大,宋plus则只有2765mm,用轴距拉大了车内空间,外观一来一回,算是打个平手。 🚖🚖🚖进入车内看看内饰方面,零跑C10和宋plus也有着明显的差异。零跑C10的内饰设计简洁大方,中控台布局合理,操作便捷。座椅采用高级皮质材料,舒适度较高。而宋plus的内饰则更加豪华,大量使用了木纹饰板和金属装饰条,营造出一种高贵典雅的氛围。座椅同样采用高级皮质材料,但更加宽大舒适。总体来说,零跑C10的内饰更注重实用性和简洁性,而宋plus则更注重豪华感和舒适性。整体而言,本回合宋PLUS略胜一筹。 🚖🚖🚖车辆最重要的指标当然是性能。性能方面,零跑C10和宋plus都有着不错的表现。零跑C10搭载了一台最大功率为170kW的电动机,最大扭矩达到320Nm,动力强劲。同时,其电池容量达到了28.4kWh,续航里程可达210km左右。而宋plus则搭载了一台最大功率为145kW的电动机,最大扭矩为325Nm,动力充沛。其电池容量为18.5kWh,续航里程约为110km左右。从数据上看,宋PLUS在动力方面略胜,高了5Nm,但续航方面C10则是碾压性完胜了,几乎是对方续航的2倍。 🚖🚖🚖辅助驾驶对比 四季同行,C11年度用车报告泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能,但其自动驾驶能力相对较弱,车机交互也比较传统。总体来说,零跑C10在辅助驾驶方面的表现更加出色。 🚘🚘🚘这两款车,就像是时代的两个注脚,一个是新势力勇往直前的先锋,一个是传统厂商沉稳厚重的守护者。它们在不同的轨迹上行驶,却共同构成了这个时代汽车世界的多彩画卷。选择零跑C10,你可能会被它的创新所吸引;选择宋plus,你可能会因它的成熟而心动。但无论你的选择是什么,它们都能让你在旅途中找到属于自己的故事。 🚘🚘🚘这就是零跑C10和宋的故事,一个关于过去与未来,传统与创新的故事。在这个故事中,每一款车都有它的灵魂,相信每一位看官心理都有了自己的选择。而这个选择,不仅仅是关于一款车型,更是一种生活的态度。

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    🚗🚗🚗随着四季轮回,一年又到年终,C11年度用车报告出炉啦。在这个时代,汽车不仅仅是一种交通工具,更是我们生活中的一个温馨伙伴。作为海岛零跑车友会的会长,当然也是一名C11车主,有幸体验了的各项功能,其中有几个功能特别让我倾心,它们就像四季中的小精灵,给我的驾驶生活带来了无尽的便利和舒适。 🚙🚙🚙1.春天,小憩模式的温柔呵护 春天,万物复苏,生机盎然。在这个季节里,我喜欢驾车出游,感受大自然的魅力。零跑汽车的小憩模式,就像是春日里的一缕温暖阳光,给予我最贴心的照顾。当我在郊外停下车来,小憩模式会自动调整座椅,让我能够舒适地躺下休息。同时,车内的音响系统会播放轻柔的音乐,帮助我放松身心。在这样的环境下,我可以享受到春天的宁静,为接下来的旅程养精蓄锐。 🚙🚙🚙2.夏天,座椅通风带来的凉爽体验 炎炎夏日,海岛的高温让人难以忍受。在这样的季节里,零跑汽车的座椅通风功能就显得尤为重要。手机APP远程开启这个功能,会送出阵阵凉风让座椅降温,仿佛是夏日里的一股清泉,让我在酷热中一上车就能享受清爽。无论是长途驾驶还是短暂的停靠,这项功能都能让我体感更舒适,提升驾驶的舒适度,让我在炎热的夏天不再排斥大太阳午后去开车,夏天也能享受驾车的乐趣。 🚙🚙🚙3.秋天,蓝牙钥匙的智能便捷 秋天,是一个收获的季节,也是一个充满变化的季节。在这个时候,零跑汽车的蓝牙钥匙功能为我的生活带来了极大的便利。只需将手机APP轻轻一点,我就可以远程控制车辆的多项功能。无论是提前开启车内空调,还是在车外就能检查车门是否锁好,蓝牙钥匙都让我感受到了科技的魅力。它不仅提高了我的生活效率,也让我对车辆的控制更加自如。 🚙🚙🚙4.冬天,预约电池预热的温暖关怀 零跑给我总结的冬季功能是电池预热。虽然海南的冬季不甚寒冷,但每一次启动车辆之前先预热电池是对电池的养护。而零跑汽车的预约电池预热功能,就像是冬日里的一杯热茶,给予车主最温暖的关怀。在出门前,我更喜欢的是通过手机预约预热座椅,确保车辆在我到达时已经暖浮浮的。这两个预热功能,不仅不用担心因电池温度过低而影响续航能力,也不用怕冷冰冰的座椅带来的不适啦。这项功能让我在冬天的每一次出行都变得轻松愉快。 🚗🚗🚗这辆车的这些功能,就像是四季变换中的守护神,无论是春暖花开,夏日炎炎,秋风送爽,还是冬日严寒,它们都能给予我最贴心的照顾。作为一名零跑车主,我深知一个好的产品需要有温度,而零跑亦是这样一个充满人情味的品牌。它的每一项功能都体现了对用户需求的深刻理解和对生活品质的追求。选择这个车,就是选择了一个四季相伴的好伙伴。

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    🚘🚘零跑新车C10亮相广州车展啦,与慕尼黑车展不同的是,本次参展的C10不再是只能外部观赏,还能进去体验奢华新内饰啦。跟着我带你云看C10新车吧。 🚗🚗外观设计 看到零跑C1的第一眼,就是它延续了家族化的设计语言,依然简洁流畅的线条勾勒出动感的轮廓,搭配大胆而富有力量感的前脸设计,展现出强烈的视觉冲击力。车身采用了最新研发的CTC2.0技术,提升了整车的稳定性和安全性。同时,从展车可以看出,C10会配备激光雷达,据了解激光雷达并不会全系标配,是会在高配车型上搭载使用。 🚕🚕感受内饰 进入零跑C10的车内,你会感受到一种独特的奢华氛围。精细的工艺和高级材料的运用,使整个内饰显得非常精致。C10不再沿用C11上的三联屏格局,取消了副驾屏。仪表屏和中控大屏也改为悬浮式设计,视觉上感觉离使用者更近,可以获得更大的画面观感。座椅和方向盘目测是真皮材质,应该会保留跟C11一样nappa真皮选项。此外,宽大的储物空间,甚至连热奶瓶储物格都有了,能提供了充足的储物空间和舒适的乘坐体验,新奶爸神车了。 🚙🚙车辆参数 根据工信部的申报信息,零跑C10将搭载了70kwh的电池包,与零跑C11丐版502公里的电池包几乎一致。申报续航里程为530公里,应该是比C11更小的车身尺寸和更好的风阻系数,换来更出色的续航能力。申报的170kw电动机也会给C10带来强劲的动力和坐乘体验。C10还有増程车型,会搭载与23款C11一样的1.5L四缸机。同时,零跑C10在悬挂和制动系统方面也进行了精心调校,保证了稳定的行车性能和优秀的操控性。 🚓🚓此外,零跑C10还配备了智能驾驶辅助系统,包括自动泊车、自适应巡航控制和紧急刹车辅助等功能,提供更加便捷和安全的驾驶体验。 🏎️🏎️零跑C10以其时尚动感的外观、奢华舒适的内饰和出色的性能参数,在本次车展上引起不小的关注。特别是新出的青山翠尤为亮眼,不如让我们来猜一猜它的价格会是多少呢?

    广州车展云逛新车C10图1广州车展云逛新车C10图1
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    零跑C01增程试驾初体验 上次车友活动体验过车友的C11增程以后,一直对C01增程心痒痒的。趁着难得的好天气,来到了零零跑体验店试驾,这款增程车简直太惊艳了,无论是外观,内饰,动力,续航还是科技体验,这款车各种高科技配置让满足你对未来出行的所有期待! 先从外面抗抗它的外观设计,简洁大气,整体线条流畅动感,独特的前脸设计给人一种强烈的时尚感。胶囊形状的前进气栅栏,充满了科技和动感气息,车身颜色和C01一样有星河银、天幕灰、光白、黑色、瓦尔登绿等颜色可选,无论是城市驾驶还是近郊出游,都能妥妥的收割高回头率! 进入车内抗抗,舒适度和科技感十足。得益于5050的车长,2930的轴距打造超宽敞的空间,让乘车变得更加舒适,高级材质和精致做工让整个内饰看起来非常豪华。还有丰富的科技配置,前排三联屏显示、8155车机芯片、智能小零语音控制、车机投屏等功能应有尽有,简直是移动的家。 但最吸引我的还是零跑C01増程的驾驶感受。性能版3.66秒的零百加速,强劲的动力让加速时感觉像飞一样,在传统油车这得是百万豪车才有的动力体验。另外,它的超级增程续航能力简直起飞了,43.7度的超大电池包,能达到316km的纯电续航,这个增程车可是比有些纯电车的纯电续航都远。再加上1.5L四缸増程发动机加持,完全能够满足长途使用需求,再也不用担心电量不够的问题了。 不得不说,零跑C01増程是一款非常值得推荐的电动汽车,不仅外观时尚、内饰豪华,而且驾驶感受也非常棒。如果你对电动汽车感兴趣,不妨亲自到零跑体验店试驾一下,相信你也会被它所吸引!

    零跑C01增程试驾初体验图1零跑C01增程试驾初体验图1
    零跑C01增程试驾初体验图2零跑C01增程试驾初体验图2
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    零跑C01增程试驾初体验图7零跑C01增程试驾初体验图7
    零跑C01增程试驾初体验图8零跑C01增程试驾初体验图8

    不知不觉,海岛零跑车友会就迎来了两周年的庆典。感谢金主九兴集团提供了这么美的活动场地,进行一场别开生面的线下活动。活动现场不仅有车友会的老面孔,还有7组第一次参加车友会线下活动的车主。车友们欢聚一堂,共同度过了一个难忘的时光。 车友们冒雨自驾来到美丽的澄迈县盈滨半岛海边,没想到活动一开始雨就停了。又可以吹着海风,欣赏着美丽的海景,还可以借此机会交流驾驶心得,增进彼此的感情。 借着落日的余晖,我们来到酒店的海边pub场地,车友们体验了肌理画的魅力。在老师的指导下,大家挥洒着创意,将一幅幅美丽的画作呈现在眼前。这不仅让车友们感受到了艺术的魅力,还锻炼了大家的动手能力。 为了让活动更加有趣,我们还在海滩上准备了一些互动游戏。车友们排队进行投壶比赛,大家兴致勃勃地展示自己的精准投射技术,特别是小朋友们都兴致勃勃地一展身手。此外,大家还进行k歌比赛等互动游戏,让大家在欢声笑语中度过了愉快的时光。 当然,美食是活动的重头戏。车友们围坐在一起,边品尝美食,边畅谈人生,享受着这难得的惬意时光。 活动的高潮部分当然是抽奖环节。为了感谢大家的支持,给车友们准备了抽奖奖品,其中最引人注目的便是华为智能手表。小朋友来充当派送幸运的天使,幸运的车友纷纷领奖合影,脸上洋溢着喜悦的笑容。大家都表示非常开心,感谢海岛零跑车友会为大家准备了这么精彩的活动。 随着活动的结束,海岛零跑车友会两周年线下活动圆满落下帷幕。在这两年的时间里,我们结识了许多志同道合的朋友,共同度过了许多难忘的时光,希望海岛会和零跑一样,越来越好。

    海岛会两周年线下欢聚-第16期露营烧烤图1海岛会两周年线下欢聚-第16期露营烧烤图1
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    C11増程也上市了很久,销量一直不错,而趁着这次海岛零跑车友会2周年线下活动,我到车友车上深度体验了一下C11增程车型。下面我将从外观、内饰、空间、做工等方面为大家进行C11增程静态品鉴。 首先是外观方面,C11增程采用了时尚动感的设计风格,车身线条流畅自然,前脸采用了大面积的进气格栅和犀利的大灯组,让整个车头看起来非常有力量感。同时,车身侧面采用了与C11纯电一样浑圆饱满勾勒的造型,让人一眼就能被吸引住。 进入车内,C11增程的内饰设计也非常出色,与纯电版本基本一致。中控台采用了大面积的软性材料包裹,手感非常舒适。同时,车内还配备了三块大尺寸液晶屏幕,8155的极致性能车机芯片,即便是三屏同开也没有任何卡顿。座椅采用高品质nappa真皮材质制作,运动座椅坐感非常舒适,支撑性也很好。 接下来是空间方面,C11增程得益于2米9的轴距,前排和后排空间都非常宽敞舒适。前排座椅可以电动调节高度和角度,让驾驶者能够更好地适应不同的驾驶姿势。后排座椅也有足够的空间供乘客放松身心,而且靠背角度也可以自由调节。此外,后排座椅支持46放倒,后备箱空间也非常大,即使是搬家式露营也不在话下。 再看看做工方面,C11增程其次的内饰布局也非常考究。车内采用了大量高级材质,如真皮、镀铬和软性塑料等,提升了整车的豪华感。同时,车内的人性化设计也非常到位,如座储物空间等方面都表现出色。在细节处理上也做得非常出色。车辆的接缝处严密,平滑自然。车内的按键极其简洁,都继承在屏幕上,使用起来非常便捷。 一番体验下来,C11增程在外观、内饰、空间、做工等方面都表现出色,值不值得购买相信各位看官心里都有了自己的答案。

    静态体验车友的C11増程版图1静态体验车友的C11増程版图1
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    🚗【零跑C11】亮相成都车展🎉 🌟 炫酷外观,引领潮流! 零跑C11的外观设计简直酷炫到爆炸💥。动感的线条勾勒出流线型车身,给人一种青春活力的感觉。无论是在城市街道上还是郊外公路上,C11都能成为你的焦点✨。 💺 舒适内饰,宠爱你的每一天! 踏进C11的车厢,你会被精致的内饰所吸引😍。优质材料的选择,让你感受到高级感和舒适度的融合。细腻的手感就像专属于你的抚摸,带来无与伦比的驾乘享受✨。 👨‍👩‍👧‍👦 宽敞空间,舒展身心! 无论是前排还是后排,零跑C11都提供了宽敞的空间,给乘客提供更加舒适的乘坐体验🌈。头部和脚部空间都无比宽裕,即便是长时间的车程,也能让你感到犹如置身于家的温暖。 🎒 大容量后备箱,解放你的行囊! 对于喜欢出游的你来说,零跑C11的后备箱是绝对不能错过的😎。宽敞的后备箱空间能轻松容纳你的行李和购物袋,为你带来更多的便利,让你的旅行更加轻松愉快✨。 💺🚗 细致做工,极致舒适! 座椅的舒适度是每位驾驶者关注的重点😌。零跑C11的座椅采用人体工学设计,拥有出色的支撑性和柔软的触感,呵护你的身体。方向盘手感也极佳,让你感觉每次转弯都如行云流水般顺畅✨。 如果你也想拥有一辆既潮流又舒适的座驾,那就来成都车展现场,看看零跑C11吧!它绝对会让你爱不释手,为你的驾车体验增添无限惊喜✨。不见不散!🎉🚀

    【零跑C11】亮相成都车展图1【零跑C11】亮相成都车展图1
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    【零跑C11】亮相成都车展图6【零跑C11】亮相成都车展图6
    【零跑C11】亮相成都车展图7【零跑C11】亮相成都车展图7
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    2023-08-25

    🚖本次深圳的粤港澳车展,为何新势力车企零跑展台被围得密不透风?没错,就是因为够大!我发誓我说的是车。 🚖粤港澳车展是继上海车展之后,又一个盛大的汽车展览会,吸引了全球许多知名品牌展示他们的最新车型和技术。在本次车展上,零跑推出的23款C11是一款备受关注的车型,15w多却,拥有2930mm的超大越级轴距,很难不被关注,大排长龙也在情理之中。下面我们来详细了解一下它的外观、内饰和性能。 🚖外观方面,零跑C11采用了时尚、未来感十足的设计语言。整车线条流畅,车身轮廓极富动感,双色车身搭配黑色车顶,更显运动气息。车头配备了独具特色的LED大灯组和黑色前格栅,彰显品牌独特的设计风格。2930mm的轴距,真的大。 🚖内饰方面,零跑C11的内部三连屏设计也非常出色。一切都围绕着现代感和科技感来打造,中控台采用大尺寸触控屏,十分直观易用。座椅采用高品质皮革材质,搭载了多种舒适性配置,为车内乘客带来了非常愉悦的驾驶体验。 🚖性能方面,零跑C11搭载了一台高性能电动驱动系统,四驱车型最大马力可达到400kw马力,充电时间仅需30分钟(30%至80%)。该车型配备了全时四驱系统,悬架采用前双叉臂后五连杆式设计,能够提供稳定而舒适的悬架系统,为驾驶者带来顶级的驾驶体验。 🚖综上所述,23款零跑C11作为一款全新的电动车型,不仅外观和内饰都非常出色,而且性能也相当优秀,堪称市场上的一股清流。它是代表了未来出行的新趋势,值得广大消费者关注。此外零跑新推出的23款C01、23款T03也是引起了广泛关注。

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    奶爸买中大型SUV,该怎么选 🚖朋友一直是油车的绝对拥趸,由于油价蹭蹭蹭地涨(海南油价里有高速附加费,价格领先全国),他也想入手一辆电车,让我这个开了8年电车的老司机推荐一下。 🚖说推就推,先分析一下朋友的需求: ①朋友是独立设计师,比较能接受新鲜事物,希望车子更智能一些,不再想忍受油车的老人机版车机,想换电车; ②职业关系,希望有外放电功能,能满足他随时随地惬意地办公; ③这是他最强调的一点,他老婆刚怀了BB,他想要中大型SUV,以后车车能给露营提供更多的便利。他觉得孩子在世界观之前,得先有机会到处观察世界; ④预算大概20w左右。 这里给一枚好爸爸认证👍👍👍 🚖综合新晋奶爸的需求,我给他推荐了两款车:零跑C11纯电 和 别克E5 两个车来个横评对比小分析 🚙①价格对比 都说预算是基础,先看看价格 零跑C11,售价15.58w-21.98w,根据预算可以选择中高配; 别克E5,售价20.89w-27.89w,20w只能选丐版。 首先价格轮次C11完胜,完全在可控预算内。C11可以选择650公里续航的中高配,而选择E5只能选丐版545公里。E5少了105公里续航,价格还要贵出9千。 🚙🚙那就选取C11 650智享版 19.98w和E5智享标准续航版 20.89w,两个车来个全面PK吧 🚙②外观对比 C11 :外观比较圆润稳重,全封闭式前脸,无框式车门,前后贯穿式车灯,偏年轻和科技感。三围尺寸为4750*1905*1675mm,轴距为2930mm。有5种外观颜色可选,分别为星河银、瓦尔登绿、光白、金属黑、天幕灰,老款的新氧绿、珊瑚橙、夜眸蓝则进行了删减,磁灰改款成更深邃的天幕灰。 E5: 外观线条比C11更伶俐,更具有个性,同样是犀利的封闭前脸,流行的眯眯眼车灯,具有合资车的传统与现代碰撞的气息。三围尺寸为4892*1905*1681mm,轴距为2954mm。也是5种外观颜色,分别为辰白、暮紫、天青、炫黑、月灰,命名上也更为传统。 纵观外观尺寸,E5比C11长了将近15公分,宽高尺寸两车差不多,本轮空间对比空间E5略胜一筹。 但值得一提的是,C11短了近15cm的情况下,轴距竟然跟E5差不多,也就是车内乘坐空间几乎一致,只是后备箱比E5小一些。数据也能看出来,E5后备箱502L,C11后备箱375L。 🚙③内饰对比 看完外观,对比一下内饰 C11: 分体三联屏设计,仪表、中控、副驾三屏可以独立显示和控制。内饰极简设计,充满未来科技感。内饰有3种颜色可选,分别为磁灰/岩灰拼色、岩灰/雾紫拼色、炫黑/木棕拼色。取消掉了老款纯黑色。 E5:一体式仪表和中控,屏幕对角线尺寸更大,但同屏对比时觉得可视面积比C11的要小。内饰较为传统深邃,类似油车多实体按键。内饰只有黑色一种,官方名称为深墨色。 内饰好看与否真的见仁见智,经常尔之蜜糖汝之砒霜。内饰轮比拼,个人觉得零跑胜出,更多的配色选择,三连屏可玩性也更丰富。 🚙④奶爸需求功能对比 针对朋友需求的外放电,露营等功能做下对比。 C11: 选择选装包可实现外放电功能,原装包1w5包含全车nappa真皮、带记忆防夹电尾门、20寸轮胎轮毂、前排座椅通风加热按摩、后排座椅加热、后排隐私玻璃、自动防眩目后视镜、外放电功能。 最新版车机带有露营模式,APP有售原车专用露营帐篷,2399元,2室1厅帐篷可连接后备箱共享车内空调。 E5:由于预算限制只能选丐版,E5并无外放电功能,也不能通过选装包增配。对于喜欢露营的来说,一个2度电的移动电源就得小1w去买,而且2,30斤重,没有原车放电真的是硬伤。 本轮奶爸需求功能对比,C11碾压式胜出。C11 650智享加了选装包是21.48w,比E5智享标准续航的20.89,也就多了6千块钱,都不够买2度移动电源,却多了一个90度移动电源! 🚖🚖🚖 综合价格(C11胜出)、外观(E5胜出)、内饰(C11胜出)、奶爸露营放电需求(C11胜出)四个维度,零跑C11 vs 别克E5,最终比分为C11 三比一胜出。 小结: ①如果注重品牌知名度、旅行后备箱空间等需求,别克E5是个更优选。 ②如果喜欢科技感、注重产品性价比,同样价格更长的续航,喜欢露营外放电移动办公等,那零跑C11更适合你。 哪一个更适合你,相信各位看官心里已经有自己的答案啦。 今天先通过外在进行初步对比,等我和基友试驾完之后,将会再出一篇基于三电、车机系统、辅助驾驶、动态体验等方面的进一步对比,敬请期待😘

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    #新能源也有新经典#零跑C11増程介绍 近日零跑开了2023新车发布会,老车主带您回顾一下新车型亮相亮点 ①🚗外观介绍🚗车头 零跑C11增程版保持了与C11纯电一样的家族设计,不过我们能够明显看出它与电动版车型的不同之处。前格栅配有时空胶囊通风口,与纯电版一样的纯电时光隐藏把手,御风无框车门,以及流水式贯穿尾灯。 ②🚙外观介绍🚙车尾 新车采用了隐藏式排气布局,设计层面采用的则是当前比较流行的设计思路,并没有融入过多的装饰性元素,一切从简。 ③🚕车身尺寸🚕 比纯电版相比略有改动。三围是4780/1905/1675mm,轴距为2930mm,车身长度比纯电版车型加长了30mm,其它参数不变。纯电版本只有悬浮顶双色车身,据说今天发布新版本将增添纯色车身,给用户更多个性化选择。 ④🚌内饰配置🚌 新车同样大面积延续了纯电动版车型的设计,三连屏充满科技感。内饰颜色有玄黑,岩灰,雾紫,木棕等原则。个人建议上岩灰,颜值真的高,就是浅色打理需要用点心。有1.5平米大天窗,可以选装nappa真皮座椅和全车座椅加热和前排座椅通风。 ⑤🚎动力方面🚎 増程版车型将搭载代号DAM12TD的1.2T发动机作为增程器,其最大功率为96kW。发动机只作为发电机不做动力驱动? 电机为后期的油冷电机,额定功率为85kW,峰值功率200kW,纯电续航里程可达到285公里。此外,新车依旧配备前双叉臂+后五连杆的悬架组合。 👉🏻结语:作为老车主,曾经开这辆纯电版c11车参加第五届海南新能源环岛拉力赛获得第五赛段第二名,车子操控能力完全符合要求。新车能够把价位打到15w以内,十分有诚意,如果再优化掉早期纯电版的小问题,还是十分推荐购买的。

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