jun的白色angel的个人首页_懂车帝

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

中国车厂底盘调教真是越来越大牛了

中国车厂底盘调教真是越来越大牛了...查看全文

中国车厂底盘调教真是越来越大牛了视频1

中国车厂底盘调教真是越来越大牛了视频1

3天前

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

红衣哥在北京车展到处要车，是准备在360大厦楼下搞横评吗😂😂😂#红衣哥 #北京车展#智己 #智己l6 #智己ls7

jun的白色angel视频1

jun的白色angel视频1

05-01

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

无论是喜欢金晨还是喜欢智己l6的，看完北京车展这场金晨亲自参与的发布会后，我觉得都应该认真去考虑考虑智己l6😄😄#智己汽车 #智己l6 #北京车展 #金晨 #金晨代言智己l6

jun的白色angel图1

jun的白色angel图1

jun的白色angel图2

jun的白色angel图2

jun的白色angel图3

jun的白色angel图3

jun的白色angel图4

jun的白色angel图4

04-30

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

96%的电猜我最后跑了多少？

这两个月能耗真的很好，所以试了一下接近充满然后看看能跑多少。把l7充到96%，然后日常上下班这样用，其实这样是不如一直跑不停的，因为每天冷启动能耗会很高，停一晚上也会消耗能耗，就这样的情况下，跑了425公里，车机显示平均能耗15.5，其实实际应该在17左右，因为车机显示的是驱动电耗，然后系统显示还能跑58公里，电池还剩11%，智己的电池百分比显示其实有点不准的，前50%很耐开，基本跟实际续航是1：1，50-20掉很快，跟实际续航最多1：0.8，20%以下又变得耐用起来，所以最后这11%我相信应该能跑60公里左右，那就是96%跑485公里，跟充满后显示能跑540公里大约有10%左右差距，所以实际还是相对比较准的，最后如果我这个充到100%，这个季节应该能跑500公里以上，不知大家的能耗怎么样

96%的电猜我最后跑了多少？图1

96%的电猜我最后跑了多少？图1

96%的电猜我最后跑了多少？图2

96%的电猜我最后跑了多少？图2

96%的电猜我最后跑了多少？图3

96%的电猜我最后跑了多少？图3

04-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

这两个月的续航很无敌

这两个月的续航真是无敌，我这充到96%，跑了200公里，实际续航还剩320公里，96%实际应该能跑500公里左右，像前段时间天气只有几度的时候，充满差不多跑干也就只能跑个400公里，天气对电池的影响能达到30%-50%，想想也是挺恐怖的，但如果换成像智己L6即将推出的那种半固态电池，传闻温度对电池的影响也就10%，也就是同样90度电的普通电池和固态电池，夏天大家都跑530，但冬天一个跑480，另一个跑400，续航扎实太多了！新电池技术也是真的厉害啊，买车买得不是时候

这两个月的续航很无敌图1

这两个月的续航很无敌图1

这两个月的续航很无敌图2

这两个月的续航很无敌图2

04-22

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

l7的猎装sp版是真的帅啊

在网上看到智己首席设计师许邓涛放出来的l7猎装sp效果图，真的帅，就是不知是官方YY之作还是真实存在的车，如果真实存在，有量产计划的话，那是真的可以期待一波

l7的猎装sp版是真的帅啊图1

l7的猎装sp版是真的帅啊图1

l7的猎装sp版是真的帅啊图2

l7的猎装sp版是真的帅啊图2

l7的猎装sp版是真的帅啊图3

l7的猎装sp版是真的帅啊图3

04-18

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说

好久没出去耍了，趁着清明3天假期去了汕头一趟，话说汕头最出名的不是什么景点，而是各种不知名的小吃，这次出游中途有些波折，但总的来说还是很满意的。从家里到汕头的酒店大约450公里，这次出游还是开L7，无他，开L7真的太省钱了，电车本来就比油车省，加上每年送3000度的充电权益，还有自营桩无限量充电，从买L7到现在已经开了3万2千公里，花在充电上的费用可能就那么几十块。有人说，节假日，路程这么远，开电车没有里程焦虑吗？实话实说，去的时候没有，因为天气很好，一路没什么车，到服务区也有位置充电，到了汕头的智己交付中心，还能无限量免费充电，除了充电的时候被交付中心的人全程盯着以外，其它体验都很不错。但回来就不一样了，天气很差，一路下暴雨，回来之前在交付中心充到92%出发，回程路上还算好，不算很塞，但雨很大，平均能耗在23左右，跑了200公里以后，到了龙川，续航还剩170多，理论上确实要补电的，不然回不去，但偏偏龙川服务区车满为患，而服务区只有4根充电桩，排队充电估计要几个小时，这还真的体会到了节假日出游的充电焦虑，不过好在附近有高速出口，出了高速以后是龙川县城，还能找到120kw的充电桩，这才勉强续上电，20分钟左右，从49%就充到82%，速度其实还不错，充到82%以后一路开回家，跑了250公里到家的时候只有19%的电，总结这趟回程还确实有点焦虑，大雨+服务区充电排队+充电桩开盲盒，是焦虑的主要原因，不过这种情况确实比较少见，以后出门还是会开L7的，确实太省钱了，毕竟这趟路上的费用全部免费。

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图1

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图1

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图2

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图2

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图3

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图3

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图4

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图4

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图5

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图5

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图6

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图6

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图7

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图7

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图8

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图8

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图9

清明假期电车出游有焦虑不？我来说说图9

04-15

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

凭借L6的vmc底盘技术锁死前轮，让后轮转动

凭借L6的vmc底盘技术锁死前轮，让后轮转动...查看全文

凭借L6的vmc底盘技术锁死前轮，让后轮转动视频1

凭借L6的vmc底盘技术锁死前轮，让后轮转动视频1

04-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

小米和智己这次事件的本质是什么，听我分析分析#智己向小米公开道歉 #智己汽车向小米汽车致歉 #智己公开致歉 #智己l6#智己发布会

jun的白色angel视频3

jun的白色angel视频3

04-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

各位对智己l6感兴趣的准车主们，如果是决定买智己l6，薅羊毛的教程在这了，记得薅智己和我的我的羊毛哦#智己l6 #智己l6即将发布

jun的白色angel视频4

jun的白色angel视频4

04-08

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

在停车场偶遇黑武士版的智己L6，说实话，单看外观，个人觉得不输小米SU7，车位设计个人感觉比小米的好，比较简约，小米还是繁杂了一点#智己l6 #小米su7

jun的白色angel视频5

jun的白色angel视频5

03-30

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

来汇总一下最近流传的两个ls7改款特殊版本消息： 1、ls7max sp版，就是ls7的性能版本，在改款ls7基础上，增加宽体大包围，22寸锻造轮毂，六活塞刹车，双电机等，传闻这个车有排产计划，但估计实车不是这样的，喜欢性能版的，可以再等等，大约8个月后就可以见分晓了 2、ls7越野版，这个大概率是yy之作，第一，这个图不是官方的，第二，这车如果量产要做相当大的改动，真实量产的可能性不太高。最近关于智己的各种yy图多了起来，有官方的，也有给官方的，官方的图量产可能性高一些，但也不是百分百，大家要理性看待#智己#ls7#智己ls7中期改款#越野车

jun的白色angel图5

jun的白色angel图5

jun的白色angel图6

jun的白色angel图6

jun的白色angel图7

jun的白色angel图7

jun的白色angel图8

jun的白色angel图8

jun的白色angel图9

jun的白色angel图9

jun的白色angel图10

jun的白色angel图10

jun的白色angel图11

jun的白色angel图11

jun的白色angel图12

jun的白色angel图12

03-23

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

昨天传播的图片，卢总看到以后，马上发视频回应，而且亲自演示了su7的前后排空间，来直观感受一下，卢总178裸高，这空间是否如卢总所说那么宽敞？#小米su7 #小米su7空间 #小米su7后排空间

jun的白色angel视频7

jun的白色angel视频7

03-19

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己l6的vmc技术确实厉害，看完视频的你会不会跟我有一样的疑问：1、这种技术费不费胎？2、跟极氪001fr和仰望u8那种蟹行和原地掉头有什么区别呢？3、这技术的应用场景有哪些？改天我出个视频跟大家好好聊聊#智己l6#智己汽车#后轮转向#VMC技术 #智己

jun的白色angel视频8

jun的白色angel视频8

03-18

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己l6实时渲染的开机画面，8295的能力确实厉害

智己l6实时渲染的开机画面，8295的能力确实厉害...查看全文

智己l6实时渲染的开机画面，8295的能力确实厉害视频1

智己l6实时渲染的开机画面，8295的能力确实厉害视频1

03-15

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

今天爆出了智己最新的产品路线图，可以看到ls7中期改款已在计划中，按照产品路线图，ls7的中期改款车型将在2024年第四季度上市（宣发节奏个人估计是9月预热10月发布上市）！其实早在去年，ls7改款的能源消耗标识早已流出，从能源消耗标识可以看出，ls7改款减重了大约200kg，250kw单电机版本续航增加了40km，cltc续航来到705km，双电机续航去到660km，但从这标识来看，似乎只是在原来的400v架构上做了改动，让续航有所增加，估计整车外观内饰也会得到优化，就这么一个改款的ls7就算现在上市，显然也不会有什么竞争力！据内部人士爆料，ls7改款将会加入800v架构，并且会将上汽目前所有我们能想到的高端技术都加入到其中。那我们可以大胆猜测ls7改款信息如下：平台架构：400v/800v双平台配置在原有基础上，800v平台加入ls6电机，vmc控制系统、线控转向、后轮转向、双腔空气悬挂等高端配置电池容量将会有90度、100度、133度半固态可选，800v后驱单电机续航估计可达cltc900km 内饰车窗实体按键回归，零重力座椅得到优化，中控屏幕缩小，增加双50w无线快充等，这样的ls7想想都令人期待！#智己 #智己ls7#智己ls7中期改款

jun的白色angel图13

jun的白色angel图13

jun的白色angel图14

jun的白色angel图14

jun的白色angel图15

jun的白色angel图15

03-11

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

正所谓一言不合就拖车，说的就是智己。事情其实是这样的，我的l7就是坏了个无线充电升降盖板，充电盖板下降不会升起来了，小问题而已，周三联系的佛山智己交付中心，结果交付中心二话不说，周五叫拖车，周六免费拖车260公里过去修。这服务真的太赞了！此外，更令我感动的是，拖车师傅居然周五凌晨两点半接单，早上5点多到我家这边，一宿没睡啊，我问他怎么半夜跑过来，他说智己那边的规定，不能让客人等，一定要先到，瞬间觉得，智己这服务真的太极致了。到了佛山智己服务中心，维保全过程同样清晰透明，跟工作人员的沟通也很顺畅，他们态度很好，还顺便帮我试车，把左后门异响的问题也处理掉，完了还帮我洗车，发150块打车券，不说了，再说又要为智己点赞了😂😂 最后，今早一早出发，中午又免费把车拖了回来，一但遇到问题，总有一群人围着你转，在行业内，这服务应该是t0的存在吧，最后，跟给我服务的各位智己工作人员道声谢谢，你们都辛苦了！#智己 #智己维修保养 #智己l7

jun的白色angel图16

jun的白色angel图16

jun的白色angel图17

jun的白色angel图17

jun的白色angel图18

jun的白色angel图18

jun的白色angel图19

jun的白色angel图19

jun的白色angel图20

jun的白色angel图20

jun的白色angel图21

jun的白色angel图21

03-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

这个是智己首席设计师许邓涛放出来的效果图，跟上次一样，这车应该是真实存在的，尽管工信部还没申报，官方也还没有其它消息，但作为l7车主，对7还是有一定了解的，那现在我大胆猜测一下它的配置 1、l7上面所有的配置l7猎装会有，尺寸应该也会跟l7差不多，包括后轮转向、cdc、dlp大灯、isc灯语、改款l7的大沙发，标配激光雷达和Orinx芯片。 2、l7猎装有，但改款l7没有的配置，我这里斗胆猜测一下：掀背大尾门（后备箱空间增大）、线控转向、vmc系统、空气悬挂（希望官方能加上，旅行车比较需要这个）、800v（作为后面推出的车型，这个真的是必须）、120度以上半固态电池（如果真有，续航可做到850-1000），ls6同款电机，3s出头加速。 3、sp车型外加6活塞刹车卡钳、运动套件、21寸锻造轮毂、高性能避震如果真如我猜测，这样的l7猎装你喜欢吗？#智己 #智己l7 #智己L7猎装版

jun的白色angel图22

jun的白色angel图22

jun的白色angel图23

jun的白色angel图23

jun的白色angel图24

jun的白色angel图24

03-02

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

今天看了改款l7实车

作为老l7车主，今天过去交付中心充电，想想还一个多小时充满，顺便体验了改款的l7，说实话，座椅真的改进太多了，前排有腿托，包裹感十足，后排加热通风按摩都有，而且l7最大的槽点座椅靠背角度和座椅高度都改了，现在后排有腿托，真是太舒服了，老车主实名羡慕，除了这些就是一些小改变了，详细看完以后，实话讲，老车主其实没多大置换的动力，但如果在新老款之间纠结的车友，个人建议选新款，老款产品确实不够成熟，新款29.9那款啥都有了，还要什么自行车

今天看了改款l7实车图1

今天看了改款l7实车图1

今天看了改款l7实车图2

今天看了改款l7实车图2

今天看了改款l7实车图3

今天看了改款l7实车图3

今天看了改款l7实车图4

今天看了改款l7实车图4

今天看了改款l7实车图5

今天看了改款l7实车图5

02-29

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

就在昨天，智己首席设计师在围蔽发布了l7猎装设计图，这张图也很快被ceo刘涛和智己官方账号转发，这明显是官方有意为之，那就是说l7猎装很大概率是在路上了，希望这次把800v、空悬、线控转向、vmc和半固态电池加上，别再搞改款l7那套了，如果上述配置加上，那这款l7旧很完美了，这么完美的l7，之前有多少人说l7出猎装必买来着？#智己汽车 #智己l7 #智己l7猎装版

jun的白色angel图25

jun的白色angel图25

jun的白色angel图26

jun的白色angel图26

jun的白色angel图27

jun的白色angel图27

jun的白色angel图28

jun的白色angel图28

jun的白色angel图29

jun的白色angel图29

02-28

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己首席设计师发布l7猎装

就在昨天，智己首席设计师在围蔽发布了l7猎装设计图，这张图也很快被ceo刘涛和智己官方账号转发，这明显是官方有意为之，那就是说l7猎装很大概率是在路上了，希望这次把800v、空悬、线控转向、vmc和半固态电池加上，别再搞改款l7那套了，如果上述配置加上，那这款l7旧很完美了，这么完美的l7，之前有多少人说l7出猎装必买来着？

智己首席设计师发布l7猎装图1

智己首席设计师发布l7猎装图1

智己首席设计师发布l7猎装图2

智己首席设计师发布l7猎装图2

智己首席设计师发布l7猎装图3

智己首席设计师发布l7猎装图3

智己首席设计师发布l7猎装图4

智己首席设计师发布l7猎装图4

智己首席设计师发布l7猎装图5

智己首席设计师发布l7猎装图5

02-28

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

老款l7车主说说自己对新款l7的看法

作为老车主，看到新款l7上市那刻真是不是知味，一方面新款l7改动很多，把老款的槽点基本上都改了，例如车窗按键改成实体，全车座椅从小板凳变成大沙发，后排还加了通风和按摩，后排出风口也加了液晶屏，前排储物格改善，加了50w无线快充等，确实改进了很多，另一方面价格比我们以前买的那会低多了，后驱版直接来到29.9，舒适性配置基本拉满，还全系标配激光雷达。不过可惜的是，这次改款没有800v，价格比起现在市场上的同等级车来说竞争力也并没有多强，可能智己可能也没打算靠l7走量吧，l7的任务可能是帮助智己把价格立住。

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图1

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图1

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图2

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图2

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图3

老款l7车主说说自己对新款l7的看法图3

02-25

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

回看日历，不知不觉，今年是认识智己的第三个年头， L7已经陪伴我1年多，行驶里程也来到了3万公里。回顾从认识L7到喜爱L7，再到钟爱L7的过程，真是让人感慨！作为智己app元年用户和天使轮老车主，如果你对L7感兴趣，不妨听听我的故事一、初识L7 初识智己，是在2021年4月的上海车展上，那天在某车之家app上闲逛，突然看到一辆帅气的车，顿时感觉有点震惊，于是点进去看，“wc”这也太帅了吧！马上了解这辆车型的各种信息，包括规格参数，还有各种视频，其中，被刘宇尧老师的开箱视频再次震惊到，这也太帅了吧！L7的颜值完完全全长在我审美上！二、浅尝L7 从那时以后，真的是盼星星盼月亮，不知什么时候能见到L7的实车，在苦等了7个月以后，在2021年11月的广州车展终于如愿以偿，那时一大早专程坐高铁过去，就为了看L7！到了现场，第一时间奔向智己展台，看到实车那刻，心里也多几分踏实，实车简直帅呆了！ 2022年5月，终于迎来了专业场地试驾！加速、刹车、绕桩，路试，一轮下来，感觉是真的不错，我没开过什么好车，但这辆车确实是我目前开过的，驾控最好的车，没有之一！三、深入了解L7 提车以后，也证明我的没选错，每天上班两趟的山路不再提心跳胆，L7的操控让人得心应手，L7也跟随我跑了很多地方，跨省长途是家常便饭，3万公里以后，颜值仍然白看不腻，驾控是真的越开越爱。但当你认为L7只颜值和操控的时候，它又狠狠的打我脸。在我这1年多的用车经历当中，用车费用和服务我觉得也可以也值得一提。用车费用特别省本来就是新能源车的一大特点，但L7真是省到极致，2022年-2023年这一整年费用只用了400！另外服务方面，作为十八线小城市零号智己车主，我的维修保养基本都是靠板车来回解决，从提车到现在，板车来回次数估计有10多次了，服务体验居然都挺不错的，关键免费的同时还有代步车或者150/天的打车券。除了这些，在用车期间，还参加了一些智己官方的活动，比如双月湾自驾游、imos系统内测、imad内测等等，这些活动体验都挺不错的，智己官方高层直接跟用户面对面交流，跟用户共创，解决用户提出的问题，还是挺听劝的，同时还成为了智己的零号玩家，这些都是以前开油车没有的体验。四、后记作为L7车主，智己真的给了我很多全新的体验，新款L7即将要上市，预祝新款l7大卖#智己汽车

jun的白色angel图30

jun的白色angel图30

jun的白色angel图31

jun的白色angel图31

jun的白色angel图32

jun的白色angel图32

jun的白色angel图33

jun的白色angel图33

jun的白色angel图34

jun的白色angel图34

jun的白色angel图35

jun的白色angel图35

jun的白色angel图36

jun的白色angel图36

jun的白色angel图37

jun的白色angel图37

jun的白色angel图38

jun的白色angel图38

jun的白色angel图39

jun的白色angel图39

jun的白色angel图40

jun的白色angel图40

jun的白色angel图41

jun的白色angel图41

02-24

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

关于ls6乞丐版的续航分享

Ls6提车有一段时间了，目前跑了一千多公里，由于本人是L7车主，对ls6续航已经有个大概的了解。关于续航:这里先说结论，市区舒适模式+低动能回收+不开空调，续航达成率约在95折，高速100以上的速度，续航达成率在8折，高速120的速度顶格开，续航达成率约在7折。如果你是那种激进的开发，运动模式长期开着的，那估计5折或者更低……这个不符合我的开车风格，没具体测过，各位车友可以试试。然后是关于车辆续航的一些使用经验： 1.首先最重要的，计算续航不要看百公里的能耗表，那个只是驱动电耗的实时估算值，不算全车能耗的，非常非常非常不准！ 2.智己的crbs调教和传统电车不一致，偏向于油车的驾驶质感，所以想省电开法的话，就多踩刹车+多滑行，这两点都非常有利于省电。 3.noa省时省力，电耗跟自己开其实差不多，这个我有在同一路段对比过。 4.其实有家充的话，城市用，ls6完全不用太在乎续航，如果是800v的话，我感觉跑高速也没啥焦虑，ls6的充电速度实在太快了。 5.电车的续航和脚法，天气有很大关系，尤其是智己这种有CRBS的电车。但我觉得充电都这么便宜了，家充充满才10几20块，有必要在意那点能耗吗。

关于ls6乞丐版的续航分享图1

关于ls6乞丐版的续航分享图1

关于ls6乞丐版的续航分享图2

关于ls6乞丐版的续航分享图2

关于ls6乞丐版的续航分享图3

关于ls6乞丐版的续航分享图3

关于ls6乞丐版的续航分享图4

关于ls6乞丐版的续航分享图4

关于ls6乞丐版的续航分享图5

关于ls6乞丐版的续航分享图5

关于ls6乞丐版的续航分享图6

关于ls6乞丐版的续航分享图6

关于ls6乞丐版的续航分享图7

关于ls6乞丐版的续航分享图7

关于ls6乞丐版的续航分享图8

关于ls6乞丐版的续航分享图8

关于ls6乞丐版的续航分享图9

关于ls6乞丐版的续航分享图9

2023-12-18

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls6在续航和充电测试上的表现

相信很多车友跟我一样，对ls6的续航和电耗的印象其实不算太好吧，从我自己最近几次试驾ls6的结果结合我自己是智己车主的体验来看，感觉智己的续航和能耗表现其实比较一般化，ls6我自己的体验来看，市区大概15-18左右，高速得要到20左右，但最近38和懂车帝的测试确实让我对智己的续航和充电有明显的改观。首先是38号的测试，38号也算是比较权威的媒体了，测出来市区702双电机版本，市区居然有640，达成比例居然能打9折，而最近懂车帝东冬测的结果ls6双电机版本也进入了前三，这个结果其实很不错了。充电方面也是，无论是38号还是懂车帝冬测，充电功率都很不错，充电电压甚至高于800v，这也太实在了吧。看完媒体的测评，回想一下，到底是什么因素造成大家对ls6续航电耗印象一般呢，我感觉藏电是一个很重要因素，包括我自己也是，除非做续航测试，没什么人会真的把ls6跑干，而正好，ls6的藏电会比较多，通常0以后还能跑4-50公里，减掉藏电和20%以下的续航，这里大概有200公里，一辆电车减掉200公里，那它剩余的续航肯定是少了，这估计也是大家对ls6续航电耗印象不好的原因之一吧。

ls6在续航和充电测试上的表现图1

ls6在续航和充电测试上的表现图1

ls6在续航和充电测试上的表现图2

ls6在续航和充电测试上的表现图2

ls6在续航和充电测试上的表现图3

ls6在续航和充电测试上的表现图3

ls6在续航和充电测试上的表现图4

ls6在续航和充电测试上的表现图4

ls6在续航和充电测试上的表现图5

ls6在续航和充电测试上的表现图5

ls6在续航和充电测试上的表现图6

ls6在续航和充电测试上的表现图6

ls6在续航和充电测试上的表现图7

ls6在续航和充电测试上的表现图7

ls6在续航和充电测试上的表现图8

ls6在续航和充电测试上的表现图8

ls6在续航和充电测试上的表现图9

ls6在续航和充电测试上的表现图9

2023-12-11

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

在汽车这条赛道上，目前貌似还没上什么大模型，虽然各主机厂都有准备，但智己貌似是第一个实装的，作为智己车主，昨天刚跟新了2.5.8系统，这个版系统上了很多新功能，最令我印象深刻莫过于这个AI大模型了。经过晚上和白天半天的试用，感觉这个大模型还是很不错的，比起以前真的有质的飞跃。比如可以跟它聊天，它的回答还挺像人的，模型数据库还是挺全，能准确回答很多问题，比如我问它易经的大概内容，它会准确的归纳，它还能根据诗词的意境画画，写歌，真的有意思。还有几种说话模式切换，什么女友模式，孔子模式等，哈哈！女友模式开口闭口亲爱的，真的让人受不了，老婆看了会吃醋。孔子模式也模仿得很像，说话带知乎者也的，有意思！另外，还问了一下智己的新车的相关信息，没想到大模型直接装傻，哈哈我也用过很多其它车的os，比如传统蔚小理的车机助手，相比起来，智己这次率先上了大模型，虽然还是beta版，还需要不断完善，但是在汽车人工智能这条赛道上智己这次可谓是遥遥领先了。#智己l7 #Ai让每一秒都值得

jun的白色angel图42

jun的白色angel图42

jun的白色angel图43

jun的白色angel图43

jun的白色angel图44

jun的白色angel图44

jun的白色angel图45

jun的白色angel图45

jun的白色angel图46

jun的白色angel图46

jun的白色angel图47

jun的白色angel图47

jun的白色angel图48

jun的白色angel图48

jun的白色angel图49

jun的白色angel图49

jun的白色angel图50

jun的白色angel图50

2023-11-25

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

广州车展去打卡智己展台了

一年一度的广州车展来咯，不是什么专业媒体，也没有什么厂家邀请之类的，作为汽车爱好者，离家最近的A级大型车展，基本就是每年的广州车展了。所以每年的逛广州车展成为固定项目。近两年成为了智己的车主，所以会特别关心智己的一举一动，作为大型车展，想必应该有不少新动向吧，所以这次车展除了看新车以外，顺便去了智己瞄了一下。不过说实话，这次车展，智己的劲爆消息貌似不多，除了第一天，涛总半个小时发布会，透露的ls6销量，智驾规划和l6的一点点信息以外，就是金晨小姐姐登场拉了人气，其余就没啥特别的了，最让我期待的l7改款没上，据说被临时砍掉了，回炉再造，到时配置会高于l6，配备上汽自研的线控转向技术（VMC），cdc+后轮转向，800v，8295芯片，半固态电池，单个功率达到475kw的电机等先进技术，有望继续作为品牌旗舰车型。这车确实是我所期待的l7完全体，不出意外，明年下半年应该就能上，真的太期待了！我是18号专业日去的车展，智己展台现场还是有点东西的，现场展示了ls6的改装版，ls6的车友们可以参考一下这个案例，用的应该是22寸轮毂，米其林ps ev轮胎，打孔通风刹车盘，还有蓝色涂装的6活塞刹车卡钳，改装的底子应该是ls6顶配，如果这套改装配上ls6的动力，肯定能极大改善ls6底盘过于买菜的调教，各位车友可以参考参考。除了这个以外，现场展示了各种版本各种颜色的ls6，还有两个颜色的ls7，和一台l7，都看了很多次了，没啥看头，没事也可以上二楼去喝喝咖啡吃点点心，智己的咖啡点心还是不错的，这届车展智己展台的新消息不多，只能期待明年的l6和l7了，说不定ls7改款也会来，明年的智己，还是挺有盼头的

广州车展去打卡智己展台了图1

广州车展去打卡智己展台了图1

广州车展去打卡智己展台了图2

广州车展去打卡智己展台了图2

广州车展去打卡智己展台了图3

广州车展去打卡智己展台了图3

广州车展去打卡智己展台了图4

广州车展去打卡智己展台了图4

广州车展去打卡智己展台了图5

广州车展去打卡智己展台了图5

广州车展去打卡智己展台了图6

广州车展去打卡智己展台了图6

广州车展去打卡智己展台了图7

广州车展去打卡智己展台了图7

广州车展去打卡智己展台了图8

广州车展去打卡智己展台了图8

广州车展去打卡智己展台了图9

广州车展去打卡智己展台了图9

2023-11-20

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点

不知不觉我的L7已经开了2万5千公里，对智己的车已经稍有了解的，最近看很多准车主都在配置上比较纠结，这里结合我的理解讲讲我的观点吧，希望能帮到大家。首先需要说明一下，我锁单的是ls6 560max乞丐版，但并不是说这配置性价比有多高，只是这个配置比较适合我而已。那么具体各个配置适合什么人呢？这里简单跟大家分析一下：首先，ls6的各个版本舒适性配置方面都一样，那么这个其实就很好选了， 1、560max版，以我对智己400v平台的理解，这个版本适合市区代步，即使跑长途距离也在200公里以内，或家里有另外一台续航较长的车这种情况，这版本续航大概也就350-400这个区间，所以适合市区代步买菜。 2、680max版，适合作为主力车型，高速市区都能兼顾，然后家里又可以装家充桩的，如果家里有家充桩，其实对快充的需求也不大，适合680max版，这个版本续航大概在450-550这个区间，日常用很足够了 3、760max版，这个版本是800v车型，最大特点就是充电快性能高，有超充桩的话，0-80%在25分钟左右，400v平台是45分钟左右，差20分钟，能耗其实跟400v平台差不多，续航在480-600之间，适合作为主力车型，但家里又没有家充桩的车友 4、702max版，买这个版本的不用想，肯定是要3.5秒这个性能，不然要续航可以760，要性价比可以680，完全没必要去选性能版。大家可以对号入座看看

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图1

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图1

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图2

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图2

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图3

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图3

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图4

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图4

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图5

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图5

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图6

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图6

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图7

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图7

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图8

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图8

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图9

ls6的配置怎么选？分享一下老车主的观点图9

2023-11-16

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？

虽然已经锁单560 max乞丐版，而且作为l7车主，对于400v平台的续航也有点底，ls6的乞丐版续航城区在400左右，高速在350左右应该是有的。但是800v呢？这个没什么底。首先看官方之前的数据，400v的680版本，可以达到600公里左右，800v的702版本续航甚至可以达到719，实际续航真的有官方这么牛逼吗？有没有大佬说说？其次是400v和800v的问题，理论上800v平台应该是比400v要省电，但从大家的提车能耗分享来看，貌似800v平台的能耗也没比400v要优秀啊，除了充电快，800v还有能耗优势吗？这个有没有提车大佬可以说说？第三个是我自己试驾的能耗，当天试驾大约2个小时，30公里左右，800v四驱大约是20的能耗，跟我的l7比也没啥优势，是我开车习惯的问题还是实际就这么一个能耗？有没有提车的大佬分享一下

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图1

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图1

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图2

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图2

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图3

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图3

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图4

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图4

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图5

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图5

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图6

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图6

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图7

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图7

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图8

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图8

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图9

想问问各位已提车的大佬，ls6续航咋样？图9

2023-11-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

老车主视角聊聊ls6的底盘感受

作为盲订用户，前几天去试驾了ls6，试驾完以后我锁了单，当然，并不是说ls6产品力有多无敌，而是，这底盘，我感觉跟我的需求非常匹配。作为智己的老车主，我自己本来就有一台智己l7，那台车操控很棒，指哪打哪，底盘相对比较运动（当然ota2.1以后底盘软了很多），平常自己开是极好的，很战斗，车足够拉风，动力操控足够厉害，真的非常契合我的需求。但问题来了，作为一个二孩奶爸，总不可能老是带着家人飙车吧？这样的话，家人得多难受，尤其是l7那垃圾的后排，家人已经不止一次吐槽了，所以急需一台空间大，底盘舒适，座椅舒服，又比较好开的车。在这个需求下，之前一直看的是智己ls7，可惜ls7太贵了，又大，这车主要是我老婆开，车太大女孩子不好把控。这些问题随着ls6的上市迎刃而解，车的大小合适，空间合适，那底盘和操控呢？前几天我试了两个多小时，真的很符合它买菜车的定位，底盘比l7 ls7舒适多了，但又不会像理想l系列那么晃，日常市区开，一家三口或四口，真的很不错，虽然高速劈弯还是会有比较大侧倾，但谁会买这车劈弯呢？大多数应该都是接接小孩，上下班代个步吧？基于以上这些需求，ls6就真的真的很合适，操控属性少了，家用属性多了，所以试完后就锁单了

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图1

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图1

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图2

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图2

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图3

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图3

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图4

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图4

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图5

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图5

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图6

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图6

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图7

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图7

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图8

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图8

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图9

老车主视角聊聊ls6的底盘感受图9

2023-11-12

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的

磁吸扩展坞这东西，以前好像并不常见，但不知是不是供应链的功劳，最近这一年车企好像开始玩起了磁吸扩展坞，虽然我也不知道为什么车企开始搞起这个扩展坞，但LS6的磁吸拓展坞看起来比高合的靠谱太多了。高合那个屏幕吸附当时看的我一脸懵逼。心想，这个是不是就是官方手机支架？真的想问问，高合这屏幕外面难道还跟手机一样盖了层lens吗，这么不怕磨。从官方图和现场车展图片来看，LS6这个座椅后面的磁吸拓展坞看起来还是很有用的。归纳起来主要有以下几个用处： 1、鸡娃神器，在车上也可以督促孩子学习，每天接送娃的路上，孩子可以顺带在车上玩成作业，试问哪个家长看了不留下心动的口水？ 2、可以吸ipad，解放双手，放松旅途，一边看剧一边坐车，长途一下就过了，痛苦只要司机一个人承担就够，拉仇恨。 3、化妆神器，对女孩来说应该最心动的就是可以化妆，问就是起不来，化个妆起码半小时，在车上又能补光又有地方放大堆化妆品，没有比这更适合女孩的了，最好能加个化妆盒，放化妆品，完美！ 4、泡脚神器，后备箱65l储物空间用起来，刚好可以放脚，后备箱正好还有个磁吸拓展坞，放个箱子，放点藏红花泡脚包，尾门上也有个磁吸拓展坞，到时候挂条擦脚毛巾，接个放点抢一通电，齐活。挺好的，当代养生车，男女老少皆宜！希望其他品牌的产品经理看到这段话后可以卷起来，把扩展坞玩得更花，当然，智己也可以，多开脑洞，多发点有用的配件，说不定能带动ls6的销量。

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图1

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图1

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图2

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图2

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图3

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图3

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图4

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图4

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图5

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图5

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图6

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图6

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图7

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图7

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图8

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图8

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图9

ls6磁吸扩展坞好像挺实用的图9

2023-08-30

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

从ls6及ls7差异看两车定位

前几天ls6发布，很多ls7和l7车友直呼背刺，其实拿智己的两台suv仔细分析来看，它们俩由于定位差异，肯定谈不上背刺的问题，总体来看，肯定ls7定位要高一点，今天来跟大家分析一下两款车型的差异：一、外观内饰设计从外观内饰设计来看，ls6更动感一点，更年轻运动，虽然ls7在这个级别来说也算是运动的代表，归根结底还是标准的中大型suv，内饰大家都差不多，但ls7有大穹顶，相对会豪华一点。二、配置方面直接说ls6比ls7少了什么吧，内饰方面，ls6比ls7少了半苯胺真皮（高配），零重力座椅、三个座椅按摩，后排灯带，大穹顶，三区空调（高配），空间小一点点。硬件配置方面，少了cdc，少了空气悬挂，22寸轮毂变21寸，布雷博4活塞变马牌4活塞，前面少了isc，少电动门（高配）等。而ls6比ls7多的，只是因为平台优势，平台换成全域800v。所以从配置来看，明显ls7定位就是比ls6高，ls6只不过比较新，有800v优势而已。而且据说ls6还没有终身质保，喜欢ls7的车友应该很少会考虑ls6，喜欢ls6的，应该也不会纠结ls7吧？

从ls6及ls7差异看两车定位图1

从ls6及ls7差异看两车定位图1

从ls6及ls7差异看两车定位图2

从ls6及ls7差异看两车定位图2

从ls6及ls7差异看两车定位图3

从ls6及ls7差异看两车定位图3

从ls6及ls7差异看两车定位图4

从ls6及ls7差异看两车定位图4

从ls6及ls7差异看两车定位图5

从ls6及ls7差异看两车定位图5

从ls6及ls7差异看两车定位图6

从ls6及ls7差异看两车定位图6

从ls6及ls7差异看两车定位图7

从ls6及ls7差异看两车定位图7

从ls6及ls7差异看两车定位图8

从ls6及ls7差异看两车定位图8

从ls6及ls7差异看两车定位图9

从ls6及ls7差异看两车定位图9

2023-08-30

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

关于ls6的一些小细节

刚刚成都车展亮相的智己LS6，不但吸引了大量观众，甚至奔驰高管也直接下场体验，难道是因为奥迪和上汽智己签了合作协议，让现在的奔驰坐不住了？智己LS6这次虽然没有公布具体售价，但发布了23万-30万元的预售价区间，并推出盲订5重礼，还是挺香的，在成都车展也有一大批潜在车主排队看车，没去的潜在车主也不用急，我是去了车展，把ls6的方方面面都跟大家汇报了，唯独有一个说漏了，就是细节方面，那么现在跟大家分享分享，看看ls6有什么比较有趣的细节。 1、官方宣称的popo座椅，居然有20mm海绵填充，所以座椅才那么柔软舒适。 2、车窗有实体按键设计，比起前两款产品实用多了，虽然颜值下降，但实用第一。 3、小鸭尾设计很棒，有轿跑感觉，让ls6车尾不再单调 4、高配配21寸轮毂，但刹车这次不是布雷博了，而是马牌，所以别被那橙色卡钳骗了。 5、immag扩展坞目前官方图里面可以看到化妆灯，柔光镜和小桌板，后备箱的扩展坞还没发布配件，期待官方开发出更多配件。 6、后备箱垫底下还有65l的储物格，电动兄弟戏称泡脚池，笑得我头掉。你是懂养生的。后备箱正好还有个磁吸拓展坞，正好放个箱子，放点藏红花泡脚包，尾门上也有个磁吸拓展坞，到时候挂条擦脚毛巾。再放两个球进去按摩脚，齐活。挺好的，当代养生车，爸爸妈妈大叔大婶看了都馋哭了。好了，ls6上的小细节就给大家分享到这。

关于ls6的一些小细节图1

关于ls6的一些小细节图1

关于ls6的一些小细节图2

关于ls6的一些小细节图2

关于ls6的一些小细节图3

关于ls6的一些小细节图3

关于ls6的一些小细节图4

关于ls6的一些小细节图4

关于ls6的一些小细节图5

关于ls6的一些小细节图5

关于ls6的一些小细节图6

关于ls6的一些小细节图6

关于ls6的一些小细节图7

关于ls6的一些小细节图7

关于ls6的一些小细节图8

关于ls6的一些小细节图8

关于ls6的一些小细节图9

关于ls6的一些小细节图9

2023-08-29

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls6背刺了ls7吗

前几天ls6发布，由于其搭载全域800v配置，包括电机、电控、电池等，都是800v，充电功率可以达到396kw，电机功率能达到500多kw，顶配价格还不到30w，不少ls7车主直呼背刺，那ls7真的被ls6背刺了吗？我的观点是：刺了，但又不完全背刺，为什么这么说呢？请看看我的分析。首先，在平台上，确实有背刺的感觉，毕竟平台确实领先一代，更快的充电功率，更大的电机功率，更省电的电控系统和的空调系统，这个确实是新平台才有的特点，从这个角度来看，ls7肯定时被背刺了。但从实际使用场景来看呢？能支持800v充电的公共桩其实并不多，当然800v跟400v抢电会有优势，但在实际体验上来看，以最常见的120kw桩来看，其实也快不了多少，10几20分钟撑死了。何况大部分车友主要用车场景还是家充。那更快的加速呢？3.48秒和4.5秒在加速上虽然有区别，但实际使用到这个加速的情况基本很少，真的要用到，4.5秒其实已经很快了。第三是续航问题，我们都知道ls6续航比ls7强是板上钉钉的，但也不见得续航有强到哪去，ls7 90度单电机开400-450没问题，100度单电机更是可以开450-500（会开的前提下），续航在400以上其实已经很实用了，100度ls6续航我就算85折，那也就595公里，比ls7多100公里而已，也就是20%，实际使用当中这100公里真的很重要？其次是配置方面，这方面真的是背刺不了，ls7配置上面除了ls6的immag这个扩展系统以外，舒适性配置和空间全部被碾压，当然有些ls7上面的槽点，比如触摸按键这种，在ls6上面确实有改进，其它的，我觉得舒适性配置和车辆配置来看，ls6还是背刺不了ls7。好了以上是我的观点，欢迎评论区讨论。

ls6背刺了ls7吗图1

ls6背刺了ls7吗图1

ls6背刺了ls7吗图2

ls6背刺了ls7吗图2

ls6背刺了ls7吗图3

ls6背刺了ls7吗图3

ls6背刺了ls7吗图4

ls6背刺了ls7吗图4

ls6背刺了ls7吗图5

ls6背刺了ls7吗图5

ls6背刺了ls7吗图6

ls6背刺了ls7吗图6

ls6背刺了ls7吗图7

ls6背刺了ls7吗图7

ls6背刺了ls7吗图8

ls6背刺了ls7吗图8

ls6背刺了ls7吗图9

ls6背刺了ls7吗图9

2023-08-29

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

成都车展打卡智己站台

8月26日，成都车展首个专业观众日，清晨成都的交通有些许拥堵，早上9点半，准时到达成都会展中心。虽然只是早上9点半，但入口已经人山人海，让人一度怀疑自己是不是在春运现场。到了智己展台，时间还不到10点，现场已经基本是人山人海了，现场展出的是智己L7、智己SUV LS7以及一台首发的ls6。作为刚刚首发没多久的智己Ls6自然关注度是最高的，看车排长队，现场还展出了ls6的新艺术色，费迪兰德粉。在展台中心的ls6当然是最漂亮的，展台下纷纷开启咔咔咔模式，这个颜色确实漂亮，估计后面下定的客户相当一部分会选它。在展台上逛累了还能到二层的休息区休息，领取智己特色咖啡，参观关于智己的各种内容，实话说，室内的这布置，格调还真的挺高的，应该是这届成都车展参展商里面最有格调的吧。总结一下这次逛智己展台的收获，这次车展，智己不但发布了新车型ls6，noa和door to door有了时间表，全程ai舱更具体化，上，还公布了未来的技术路线，确实收获满满。当然其它展台也去逛了一下，真是又累收获又丰富的一天。

成都车展打卡智己站台图1

成都车展打卡智己站台图1

成都车展打卡智己站台图2

成都车展打卡智己站台图2

成都车展打卡智己站台图3

成都车展打卡智己站台图3

成都车展打卡智己站台图4

成都车展打卡智己站台图4

成都车展打卡智己站台图5

成都车展打卡智己站台图5

成都车展打卡智己站台图6

成都车展打卡智己站台图6

成都车展打卡智己站台图7

成都车展打卡智己站台图7

成都车展打卡智己站台图8

成都车展打卡智己站台图8

成都车展打卡智己站台图9

成都车展打卡智己站台图9

2023-08-28

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

从ls6内饰细节猜测l7改款

前两天智己在成都车展上发布了ls6，作为智己的第三款产品，代表着智己最新的设计思路和设计语言，然后l7马上也将迎来改款，改款申报图上个月已经在工信部信息网站上面进行了申报，从申报图上看，改款l7在外观上貌似没多少变化，只是车长比现款稍微长了1厘米，这个完全可以忽略不计，各种配外观配置基本都一样，不过电机和电池上多了77度电池和一台231kw的低功率电机，因此配置上面可以知道，改款l7是77/90度电池包（对，没有100度电，遗憾），配231kw低功率电机，250kw高功率电机和175+250kw的四驱高功率电机，也就是会有231kw+77度，231kw+90度，250kw+90度和175+250kw+90度这四个sku。外观和配置方面，已经比较明确，只是看官方怎么搭配而已，而内饰呢？由于完全没有谍照，只能靠猜，但因为l7的改款是21年立的项，跟改款l7立项时间比较接近的就是ls6，所以可以从ls6里面看出些端倪，我想至少有以下几点会应用到l7改款当中： 1、中控副驾屏黑边变小，这个肯定是100%确定的，ls7往后的屏幕都是这么设定 2、车窗按键变实体键，这个也是100%确定的 3、中控样式可能会参考ls6这种设计，c屏不再悬浮，减少c屏损坏概率，手机无线充电变成ls6的样式（可能性60%） 4、后排空间变大，这个参考同平台飞凡f7，这个应该也是100% 5、座椅舒适化，座椅可能会参考ls6的设计，甚至有零重力模式、popo座椅和immag（舒适化应该也是100%，零重力这些50%） 6、激光雷达，辅助驾驶芯片升级为orinx，车身摄像头由200万升级为800万，这个应该也是100% 7、半幅方向盘可选，可能性90% 目前大概就这些，改款l7估计也会在10月前后上市，到时一起期待吧。

从ls6内饰细节猜测l7改款图1

从ls6内饰细节猜测l7改款图1

从ls6内饰细节猜测l7改款图2

从ls6内饰细节猜测l7改款图2

从ls6内饰细节猜测l7改款图3

从ls6内饰细节猜测l7改款图3

从ls6内饰细节猜测l7改款图4

从ls6内饰细节猜测l7改款图4

从ls6内饰细节猜测l7改款图5

从ls6内饰细节猜测l7改款图5

从ls6内饰细节猜测l7改款图6

从ls6内饰细节猜测l7改款图6

从ls6内饰细节猜测l7改款图7

从ls6内饰细节猜测l7改款图7

从ls6内饰细节猜测l7改款图8

从ls6内饰细节猜测l7改款图8

从ls6内饰细节猜测l7改款图9

从ls6内饰细节猜测l7改款图9

2023-08-28

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

纠结ls6和ls7的进来聊聊

之前一直都想入手ls7，可惜老婆那关过不了，好在在我的熏陶和洗脑下，最近终于同意把家里的老奔驰卖掉，换成电动车，然后前几天带她去体验和试驾了ls7，试驾结束后，从她的反馈来看，其实挺不错的，ls7确实适合我这种二孩奶爸，但问题是，25号成都车展发布了ls6，从发布的配置信息和价格信息来看，ls6貌似又是另一个合适的选择。 ls7更大有更多舒适性配置，但续航充电不行，而ls6空间还行，续航充电是强项，但舒适性配置少一些这一时让我很纠结。不过坐下来冷静分析以后，我觉得ls6和ls7定位人群还是有比较大的差别的。首先，ls7定位更高，半苯胺、零重力，大穹顶，三个座椅按摩，空悬+cdc等，都是ls6没有的配置，而且空间更大，储物空间更多，跟ls6确实可以拉开差距。非常适合看中舒适性配置的客户，比如我，因为二孩，可能我会倾向于ls7多一点，都是家充多，而且快充配套不完善，100度电续航又够用，800v不太能用上，那就肯定舒适性配置越多越好。 ls6呢，由于全域800v平台的缘故，充电快，性能强，设计比较年轻时尚，我觉得更适合未婚年轻人，或者小情侣，又或者是一家三口，家里人多或者看中舒适性配置的，ls6可能不一定能满足需求。ls6还是适合看重性能、能耗看、快充和一定实用性的。好了，以上是我的观点，欢迎讨论

纠结ls6和ls7的进来聊聊图1

纠结ls6和ls7的进来聊聊图1

纠结ls6和ls7的进来聊聊图2

纠结ls6和ls7的进来聊聊图2

纠结ls6和ls7的进来聊聊图3

纠结ls6和ls7的进来聊聊图3

纠结ls6和ls7的进来聊聊图4

纠结ls6和ls7的进来聊聊图4

纠结ls6和ls7的进来聊聊图5

纠结ls6和ls7的进来聊聊图5

纠结ls6和ls7的进来聊聊图6

纠结ls6和ls7的进来聊聊图6

纠结ls6和ls7的进来聊聊图7

纠结ls6和ls7的进来聊聊图7

纠结ls6和ls7的进来聊聊图8

纠结ls6和ls7的进来聊聊图8

2023-08-28

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

成都车展ls6实车观后感

25号专门请年假飞成都看车展，为的就是一睹ls6芳容，虽然25号发布的时候已经预定，但各地体验店要等到9月20号才能静态体验到实车，所以索性直飞成都看看实车吧。 26号当天进馆看的ls6实车，从实车来看，现场展示的粉色和白色还是不错的，相对而言我比较喜欢白色车身外观那款，毕竟我的L7也是白色，然后白色的ls6有撞色轮毂，粉色的没有。而内饰方面，因为参加了粉丝看车团活动，有幸能进去体验内饰，总体来说，高级感没比LS7差多少，而且实际体验来讲，ls6的空间真的没比ls7小很多，尤其是后排方面，得益于长坐垫和popo座椅加持，在空间上不会差，加上座椅舒适性得到一定保障，ls6除了没有零重力座椅模式以外，在座椅表现上并不会比ls7差。从总体上看，ls6有800v技术，外观不错，内饰空间不会比ls7差，有immac加持还能拓展更多可能，价格比ls7便宜很多，性价比确实高，这订单没下错！哈哈

成都车展ls6实车观后感图1

成都车展ls6实车观后感图1

成都车展ls6实车观后感图2

成都车展ls6实车观后感图2

成都车展ls6实车观后感图3

成都车展ls6实车观后感图3

成都车展ls6实车观后感图4

成都车展ls6实车观后感图4

成都车展ls6实车观后感图5

成都车展ls6实车观后感图5

成都车展ls6实车观后感图6

成都车展ls6实车观后感图6

成都车展ls6实车观后感图7

成都车展ls6实车观后感图7

成都车展ls6实车观后感图8

成都车展ls6实车观后感图8

成都车展ls6实车观后感图9

成都车展ls6实车观后感图9

2023-08-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

聊聊我对ls6产品定位的看法

前两天，智己在成都车展上发布了ls6，其实ls6从前期宣传开始，就较多的被小鹏G6捆绑，毕竟这两车价格相对靠近，又都是最近上市的热门新车。但仔细分析产品参数和性能，又可以发现，ls6明显就是g9和es6这种级别的产品，所以从智己内部讨论录音当中我们也可以看出，内部对ls6产品定位分歧还是挺大的，产品经理将其定位为g6和modely的竞品，而涛总认为ls6不应该是g6的竞品。然后最后，官方发布会上面，ls6 400v平台对比g6,800v平台对比的是阿维塔11、es6和model yp，一款车型把两个级别的车型都作为竞品，这种定位我感觉是有点奇葩，但站在智己的角度，把LS6和G6做太多关联，其实不利于高端品牌的人设，小鹏本来就不是高端品牌，如果ls6 400v定位过低未免拉低品牌形象，而且400v ls6打g6 800v平台？消费者看到的是ls6 400v价格跟g6差不多，而不是ls6跟g6比大一级，所以与其这样，还不如放弃400v平台，直接全系800v，凭借大一级别和全域800v平台，脱离g6这个领域，sku上出单电机、双电机低功率和双电机高功率，加上更厚道的用料和更豪华的内饰，定价25-30这个区间，价格比g6定贵一些，但又比阿维塔11、es6、g9、modelyp这类竞品便宜，既保住品牌形象，又走量，何乐而不为？当然，定位阿维塔11、es6、g9、modelyp可能又怕价格区间太贵，不走量的问题，但es6都月销过万了，抢es6的市场完全都可以完成走量任务，况且还是价格区间更低的25-30这个区间呢。而且据成都车展现场媒体反馈来看，ls6实车很漂亮，用料配置比ls7并没有什么下降，还是一个比较高级的内外饰感受。Ls6的定位完全可以比g6更高一点

聊聊我对ls6产品定位的看法图1

聊聊我对ls6产品定位的看法图1

聊聊我对ls6产品定位的看法图2

聊聊我对ls6产品定位的看法图2

聊聊我对ls6产品定位的看法图3

聊聊我对ls6产品定位的看法图3

聊聊我对ls6产品定位的看法图4

聊聊我对ls6产品定位的看法图4

聊聊我对ls6产品定位的看法图5

聊聊我对ls6产品定位的看法图5

聊聊我对ls6产品定位的看法图6

聊聊我对ls6产品定位的看法图6

聊聊我对ls6产品定位的看法图7

聊聊我对ls6产品定位的看法图7

聊聊我对ls6产品定位的看法图8

聊聊我对ls6产品定位的看法图8

聊聊我对ls6产品定位的看法图9

聊聊我对ls6产品定位的看法图9

2023-08-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…

作为智己老车主，刚刚看完智己ls6发布会直播，说实话，有点缓不过来，缓不过来的原因不是发布会上面的各种行业领先技术，那些其实在发布前就已经披露得差不多，心里其实也有了预期，令我最为震撼的还是在搭载这么多领先技术以后，还给出了一个非常非常合适的预售价格，为什么这么说呢？我们拿标杆来对比对比就知道了。目前这个级别的标杆是特斯拉modely和小鹏g6，特斯拉其实在产品力上面已经全面被吊打，赢在品牌知名度和品牌力，这个智己一时半会赶不上，咋们先不提。咋们拿另一个竞品小鹏g6来分析分析。一、车身尺寸小鹏g6的尺寸是4753*1920*1650，轴距2890，而ls6的尺寸4904*1988*1669，轴距2950，而小鹏定义为中大型suv的小鹏g9也只有4891*1937*1680mm，轴距2998，这么一看，ls6的竞争对手是不是g9才对？但ls6偏偏要对标g6，价格跟g6差不多，尺寸却跟g9和蔚来es6差不多，花中型车的价格，买中大型车，这不是典型的以大打小，量大管饱价格还低嘛，这性价比还有谁？二、技术方面今年大家都在卷800v，而g6号称的800v扶摇平台，其实额定电压根本做不到800v，只有551v，充电功率也做不到4c只有3c不到，而ls6可以说是第一个做到真全域800v的车，包括电机电控电池全部都是800v标准，额度工作电压能做到751v，充电峰值能做到396kw，就是妥妥的4c标准啊，充电15分钟就能从0-70%，这明显就碾压市面上所有同级别车型，加上10月加入的ai语音大模型，和不断加速的驾驶辅助和系统研发更新，小鹏语音系统和驾驶辅助方面优势将会越来越弱，加上电机功率和加速上得优势，还有不弱的续航（据说71度电能跑500公里），从技术上来看，ls6是一款长板很长，短板又不弱的suv，这种水桶suv，这么合适的价格，正中我的痒点。三、sku方面目前已知ls6有4个sku，分别是400v的高低配，和800v高低配，后续据说还会出800v单电机低配，这么看，走量的应该是800v低配和800v单电机低配，但配置不确定，所以拿顶配来对比，ls6目前已知顶配有激光雷达，nappa通风加热座椅，21寸前后鸳鸯胎轮毂，7.1.4音响，dlp和isc大灯估计也会有，续航和加速比配置其实比g6要稍微高那么一点，关键是ls6比g6要大一级啊，如就算价格贵g6 1-1.5万那也是很值了。所以这么对比下来，我是很心动的，实用技术领先一大截，加上智己一向领先的驾控体验，价格还那么有诚意，不下单都难啊，所以发布会后就立马下了单，接下来就是等静态动态体验，试驾，上市和交付了，期待！

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图1

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图1

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图2

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图2

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图3

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图3

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图4

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图4

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图5

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图5

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图6

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图6

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图7

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图7

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图8

面对量大管饱价格还低的ls6，我下单了…图8

2023-08-25

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己高速NOA一个月使用体验报告

智己高速NOA一个月使用体验报告...查看全文

智己高速NOA一个月使用体验报告视频1

智己高速NOA一个月使用体验报告视频1

2023-07-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己高速NOA一个月使用体验报告，由于人品大爆发

智己高速NOA一个月使用体验报告，由于人品大爆发...查看全文

智己高速NOA一个月使用体验报告，由于人品大爆发视频1

智己高速NOA一个月使用体验报告，由于人品大爆发视频1

2023-07-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己高速NOA一个月使用体验报告

由于人品大爆发，比各位车主提前一个月体验了智己高速NOA的方方面面，那么从6月到现在NOA里程也已经超过500公里，是时候跟大家汇报一下NOA的体验情况了。我将分三个方面来讲讲智己的高速NOA表现。一、高速通勤效率如何？这一个月使用下来，智己的高速NOA驾驶风格给我的觉得还是挺激进的，就是它会压着高速的上限来跑，比如这段高速限速120，车流较少的时候基本压着120跑，车流较多的时候，在安全优先的前提下，一但满足变道条件，就会积极变道，这种变道策略跟我们行业天花板的驾驶辅助很像，都是追求效率优先，积极变道，如果放到同一段路当中对比，我感觉智己NOA通勤效率并不会比行业标杆差，但唯独有一点不同的是，行业标杆由于变道策略更激进，而且更注重效率，有时操作会有些反人类，对于一些人工判断不太适合变道的时机去变道超车或出入匝道，有时确实会把人吓出一身冷汗。而智己的NOA驾驶风格给人的危机感和心理压力比较少，而且能保证较高的通勤效率，这点确实在效率和安全之间取得了平衡。二、变道及出入匝道时机的把握如何？在我使用NOA期间，很少遇到出入匝道失败的问题，我印象中就两次，一次是从一段高速转到另外一段高速的时候，由于匝道两边没有白线，智己NOA显示信心不足，为了安全起见我提前做了接管，另一次是车流量太大，出于安全第一策略的原因，无法找到合适的时机提前进入出闸道路，于是我选择接管自己开出匝道。除了这两种极端情形，其余时间，NOA出入匝道表现真的不错，出入匝道的基本逻辑是提前一公里进入匝道道路，如果车流多或前后车距较近，变道失败，则还有1公里左右的距离变道，出入匝道口基本都能成功。还有一次出匝道后有几百米没有线，居然也靠着高精地图顺利再次进入匝道口，NOA并没有降级或者退出，这表现让人惊喜。还有就是变道后，前后车距离控制非常精准，换句话说，就是变道时机选择比较合适，变道成功率比较高，并不会出现与前后车距离过近而吓到司机和乘客，这点与行业标杆也有些不一样，行业标杆可不管司机乘客的心理状态，反正能出入匝道变道迅速积极就行。这方面我认为其实智己这个NOA更出色，背后肯定离不开大量的模型训练和实际路试里程的积累。三、是否能胜任日常高速通勤？在熟悉了NOA驾驶边界后，最近的高速通勤我基本全程NOA，尤其是更新2.1以后，高速NOA驾驶策略做了一定优化，驾驶比以前更平稳，遇到雨天，夜晚这类摄像头容易遮挡的场景也能应对自如，s弯和大曲率弯道也能平稳通过，驾驶风格比较像老司机，这也是我为什么喜欢用高速NOA的原因，不但能极大减少驾驶疲劳，而且大部分时间都很可靠，这样的话为什么不用呢？所以这次的智己高速NOA，我感觉大家还是可以放心用的。四、不足虽然智己的高速NOA的表现其实挺不错的，但在使用过程中还是发现有一些不足的地方，例如测试版期间总是会出现鱼眼摄像头failsefe提示，导致NOA和IMAD无法打灯变道的情况，这点在正式版当中会有优化，目前还没遇到这类问题。第二是对一些高速路上水马的识别与处理方面也还是需要持续改进，遇到高速上有修路水马的时候，摄像头根本无法识别。第三是部分地图上显示有NOA的路段，并不是全程NOA，NOA时有时无，这些可能都得在下一步当中继续优化，希望厂家也能看到这篇文章。好了，以上就是我实用高速NOA一个月以来的体验感受，总的说来，智己的高速NOA表现除了可支持城市还比较少以外，完成度已经比较高了。希望智己继续努力，早日实现全国高速NOA全覆盖。

智己高速NOA一个月使用体验报告图1

智己高速NOA一个月使用体验报告图1

智己高速NOA一个月使用体验报告图2

智己高速NOA一个月使用体验报告图2

智己高速NOA一个月使用体验报告图3

智己高速NOA一个月使用体验报告图3

智己高速NOA一个月使用体验报告图4

智己高速NOA一个月使用体验报告图4

智己高速NOA一个月使用体验报告图5

智己高速NOA一个月使用体验报告图5

智己高速NOA一个月使用体验报告图6

智己高速NOA一个月使用体验报告图6

智己高速NOA一个月使用体验报告图7

智己高速NOA一个月使用体验报告图7

智己高速NOA一个月使用体验报告图8

智己高速NOA一个月使用体验报告图8

智己高速NOA一个月使用体验报告图9

智己高速NOA一个月使用体验报告图9

2023-07-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

老车主教你用imos2.1的连续对话功能#智己汽车 #imos2.1#智己l7

老车主教你用imos2.1的连续对话功能#智己汽车 #imos2.1#智己l7...查看全文

老车主教你用imos2.1的连续对话功能#智己汽车 #imos2.1#智己l7视频1

老车主教你用imos2.1的连续对话功能#智己汽车 #imos2.1#智己l7视频1

2023-07-02

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

去年10月份提车，不知不觉已经行驶1万公里，L7是我的第一辆电车，在L7之前长期拥有过奔驰C级、别克君越、福特蒙迪欧、领裕，奥迪A4l，马自达3星骋等车，有豪华品牌也有合资品牌，有舒适取向的，也有运动取向的，有涡轮增压发动机，也有自然吸气的，有自动挡的车，也有手动的，可以说对汽车还是有一定了解的。由于本人是个汽车爱好者，十多年来，最喜欢做的一件事就是去4s店试驾各种车，上到奔驰s级，下到五菱宏光mini，以及各类新能源，新势力代表性车型基本全试过，平时最喜欢浏览的内容就是数码和汽车类信息，目前L7已经开了一万公里，已经陪伴我大半年的时间，感觉除了好开以外，给我的感觉就是省钱、智能还有配置高端齐全，此外，服务也不错，我这十八线小城市，平常有什么问题都是免费拖车来回修，这成本不低啊，虽然L7也有些小问题，但瑕不掩瑜，每天最开心的时光就是在车上的时候。#我和智己l7的一周年

jun的白色angel图51

jun的白色angel图51

jun的白色angel图52

jun的白色angel图52

jun的白色angel图53

jun的白色angel图53

jun的白色angel图54

jun的白色angel图54

jun的白色angel图55

jun的白色angel图55

jun的白色angel图56

jun的白色angel图56

2023-06-19

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

出发！和布提克一起去露营

正直春天转夏天的季节，整个5月我们这边都在下雨，每逢周末就家里蹲，感觉快要蹲发霉了，上周末恰逢天气不错，所以找了个营地踏青去，抓住春天的尾巴，接触大自然，感受春天气息。这次的目的地是一个叫阿莲的营地，一句“哈喽，智己”，开启露营之旅！到达目的地，里面环境确实不错，露营设施完备，地点是在一个小山沟里面，周边都是山，真是接触大自然的好机会！营地还有各种娱乐设施，而且大部分都是针对儿童的，有考古、挖矿、抓鱼、套小鸭子，两个娃在里面玩得可开心了，关键是露营的地方可真是好啊，一片片大草地，而且周边建筑业很有格调，在这个地方露营真的不错，而且收费不贵，门票几十块，就可以在里面玩一天，当然部分娱乐设施，像考古，挖矿这些是要另外收费的。两个娃玩累了，我们用L7外放电功能来煮饭炒菜，这外放电功能真是露营必备，吃热饭热菜总好过吃泡面干粮对吧，或许是两个娃玩一天累了，都吃得很欢，有电车以后，真的连生活方式都有变化，现在户外出游成为我们最喜欢的一种出游方式，感谢你智己！

出发！和布提克一起去露营图1

出发！和布提克一起去露营图1

出发！和布提克一起去露营图2

出发！和布提克一起去露营图2

出发！和布提克一起去露营图3

出发！和布提克一起去露营图3

出发！和布提克一起去露营图4

出发！和布提克一起去露营图4

出发！和布提克一起去露营图5

出发！和布提克一起去露营图5

出发！和布提克一起去露营图6

出发！和布提克一起去露营图6

出发！和布提克一起去露营图7

出发！和布提克一起去露营图7

出发！和布提克一起去露营图8

出发！和布提克一起去露营图8

出发！和布提克一起去露营图9

出发！和布提克一起去露营图9

2023-06-15

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls7urbanfit 这款车型毫无疑问能很好的契合城市代步需求，告别焦虑的城市出行

jun的白色angel视频16

jun的白色angel视频16

2023-06-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己app更新的2.2版本，让sayhi不再尴尬，快和志同道合的智己人一起sayhi吧

jun的白色angel视频17

jun的白色angel视频17

2023-06-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己app更新的2.2版本，让sayhi不再尴尬

智己app更新的2.2版本，让sayhi不再尴尬...查看全文

智己app更新的2.2版本，让sayhi不再尴尬视频1

智己app更新的2.2版本，让sayhi不再尴尬视频1

2023-06-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

ls7urbanfit 这款车型毫无疑问能很好的契合城市代步需求

ls7urbanfit 这款车型毫无疑问能很好的契合城市代步需求...查看全文

ls7urbanfit 这款车型毫无疑问能很好的契合城市代步需求视频1

ls7urbanfit 这款车型毫无疑问能很好的契合城市代步需求视频1

2023-06-14

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己高速NOA领航辅助初体验

6月5号的时候，app收到通知，非常幸运的成为智己广州成都高速NOA的公测玩家，能在这两个地区比大家早20天提前体验到智己的高速NOA功能。在智己高速NOA之前，还体验过蔚来的NOP+和阿维塔的高速NCA，高速领航辅助确实可以进一步减轻驾驶疲劳，提高通勤效率。而早在今年1月份的时候，智己官方就上线了一个CEO刘涛跟momenta ceo一同体验智己L7高速NOA的视频，实话说，当时看完视频以后，感觉还是非常惊艳的，对智己的NOA是充满期待。而今年4月底，江浙一带5城就率先开通了高速NOA功能，随后一大批公测玩家发布了高速NOA体验感受，看得我口水直流，但不可能为了体验NOA功能专门不远千里跑过去是不？好在6月的第二批公测地点是广州、成都，作为广东的智己用户，终于有机会体验到智己的高速NOA！作为公测玩家，6月5号收到公测通知，6月6号视频会议开完就收到OTA，我是6月7号完成OTA的，6月9-11号在广州-深圳路段体验了高速NOA，由于体验时间不长，下面说说初步的感受。一、进入高速NOA区域的各种提示功能首先是进入高速NOA区域的各种提示功能，感觉还是做得挺到位的，如果开启导航，如果导航里面含有高速NOA的路段，则在导航卡片上面会显示“领航辅助”字样，当车辆驾驶到高速NOA支持路段附近，导航会在地图上提示NOA支持的起止路段，而进入NOA支持路段，还会有图标提车，当行驶到非NOA支持路段，还会提前200米语音和文字提示即将退出，退出的时候也会有语音提示，这个提示功能我觉得已经做得相对比较完善和成熟了。二、高速NOA的初步体验感受这次行程，高速NOA体验路段大约在100公里左右，给人的感觉是对大部分情况处理得都不错，当车流比较少的时候，基本等同于L2级别驾驶辅助，车辆会一直严格按照限速行驶，并且也不会有过多的变道，行驶相对平稳。当车流比较多并且车辆不能在最高限速行驶，这时，高速NOA就会主动变道，寻求在限速状态下更快的车速。这个时候，变道时机的选择是检验NOA能力的一个重点，智己的这套NOA，在变道方面对比阿维塔NCA来说相对比较保守，变道频率没那么快，而且要确定前后没有车辆靠近的前提下才会变道，这样的话会相对安全，给人的心理压力没那么大，驾驶会比较平稳，但通勤效率上应该比不上阿维塔的NCA，不过要我选，还是会选择比较保守的策略，毕竟高速NOA还是比不上人类驾驶的。然后说说这次体验的一些小问题，一个是有些地区高精地图限速数据可能不够准确，导致部分路段高于限速的速度行驶，第二个是地图上显示支持NOA，但实际这段路有部分路段不支持，这些都是后续需要提高的地方，这次体验比较遗憾的一点就是因为体验路段的问题，没有体验出入匝道功能，这个也是检验NOA能力的另一个重点功能，希望下次能有机会体验到。好了，这次初体验报告就跟大家聊到这，后续我也会持续更新NOA体验感受，以及跟其它家领航辅助功能的对比感受，请大家持续关注。

智己高速NOA领航辅助初体验图1

智己高速NOA领航辅助初体验图1

智己高速NOA领航辅助初体验图2

智己高速NOA领航辅助初体验图2

智己高速NOA领航辅助初体验图3

智己高速NOA领航辅助初体验图3

智己高速NOA领航辅助初体验图4

智己高速NOA领航辅助初体验图4

智己高速NOA领航辅助初体验图5

智己高速NOA领航辅助初体验图5

智己高速NOA领航辅助初体验图6

智己高速NOA领航辅助初体验图6

智己高速NOA领航辅助初体验图7

智己高速NOA领航辅助初体验图7

智己高速NOA领航辅助初体验图8

智己高速NOA领航辅助初体验图8

智己高速NOA领航辅助初体验图9

智己高速NOA领航辅助初体验图9

2023-06-13

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

专业人士带你用智己l7漂移，绝对的干货！#智己汽车 #智己ls7

专业人士带你用智己l7漂移，绝对的干货！#智己汽车 #智己ls7...查看全文

专业人士带你用智己l7漂移，绝对的干货！#智己汽车 #智己ls7视频1

专业人士带你用智己l7漂移，绝对的干货！#智己汽车 #智己ls7视频1

2023-06-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

第一近距离看双车漂移，真帅，智己可以的！#智己汽车驾控学院

第一近距离看双车漂移，真帅，智己可以的！#智己汽车驾控学院...查看全文

第一近距离看双车漂移，真帅，智己可以的！#智己汽车驾控学院视频1

第一近距离看双车漂移，真帅，智己可以的！#智己汽车驾控学院视频1

2023-06-10

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

系统bug？我提前实现了智己宣传已久的NOA领航的上帝视角功能

系统bug？我提前实现了智己宣传已久的NOA领航的上帝视角功能...查看全文

系统bug？我提前实现了智己宣传已久的NOA领航的上帝视角功能视频1

系统bug？我提前实现了智己宣传已久的NOA领航的上帝视角功能视频1

2023-06-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

IMAD急加速和急减速体验感受#智己汽车 #智己ls7 #新能源汽车

IMAD急加速和急减速体验感受#智己汽车 #智己ls7 #新能源汽车...查看全文

IMAD急加速和急减速体验感受#智己汽车 #智己ls7 #新能源汽车视频1

IMAD急加速和急减速体验感受#智己汽车 #智己ls7 #新能源汽车视频1

2023-06-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己260万像素dlp大灯展示及使用体验#智己汽车 #智己l7

智己260万像素dlp大灯展示及使用体验#智己汽车 #智己l7...查看全文

智己260万像素dlp大灯展示及使用体验#智己汽车 #智己l7视频1

智己260万像素dlp大灯展示及使用体验#智己汽车 #智己l7视频1

2023-05-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己的自动泊车小技巧：你会使用自动泊车功能吗？#智己汽车

智己的自动泊车小技巧：你会使用自动泊车功能吗？#智己汽车...查看全文

智己的自动泊车小技巧：你会使用自动泊车功能吗？#智己汽车视频1

智己的自动泊车小技巧：你会使用自动泊车功能吗？#智己汽车视频1

2023-05-24

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

我找到了l7上面的一个异响源，大家看看自己车上有没有类似问题

我找到了l7上面的一个异响源，大家看看自己车上有没有类似问题...查看全文

我找到了l7上面的一个异响源，大家看看自己车上有没有类似问题视频1

我找到了l7上面的一个异响源，大家看看自己车上有没有类似问题视频1

2023-05-24

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

l7顶配才有的实用光毯功能，非常的好用#智己汽车 #智己ls7

l7顶配才有的实用光毯功能，非常的好用#智己汽车 #智己ls7...查看全文

l7顶配才有的实用光毯功能，非常的好用#智己汽车 #智己ls7视频1

l7顶配才有的实用光毯功能，非常的好用#智己汽车 #智己ls7视频1

2023-05-17

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

L7的dlp大灯行人显示功能#智己汽车 #智己ls7 #智己l7

L7的dlp大灯行人显示功能#智己汽车 #智己ls7 #智己l7...查看全文

L7的dlp大灯行人显示功能#智己汽车 #智己ls7 #智己l7视频1

L7的dlp大灯行人显示功能#智己汽车 #智己ls7 #智己l7视频1

2023-05-17

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

你知道l7顶配上面有露营神器和哄娃神器吗？#智己ls7 ##智己l7

你知道l7顶配上面有露营神器和哄娃神器吗？#智己ls7 ##智己l7...查看全文

你知道l7顶配上面有露营神器和哄娃神器吗？#智己ls7 ##智己l7视频1

你知道l7顶配上面有露营神器和哄娃神器吗？#智己ls7 ##智己l7视频1

2023-05-17

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

你了解l7和ls7顶配上的dlp和isc大灯吗？其实它很牛x

你了解l7和ls7顶配上的dlp和isc大灯吗？其实它很牛x...查看全文

你了解l7和ls7顶配上的dlp和isc大灯吗？其实它很牛x视频1

你了解l7和ls7顶配上的dlp和isc大灯吗？其实它很牛x视频1

2023-05-17

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

奇幻岛组队功能最便捷的打开方式，你会用吗？#智己 #智己汽车

奇幻岛组队功能最便捷的打开方式，你会用吗？#智己 #智己汽车...查看全文

奇幻岛组队功能最便捷的打开方式，你会用吗？#智己 #智己汽车视频1

奇幻岛组队功能最便捷的打开方式，你会用吗？#智己 #智己汽车视频1

2023-05-15

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

让我们来看看既实用又漂亮的L7繁花模式#智己l7 #智己ls7

让我们来看看既实用又漂亮的L7繁花模式#智己l7 #智己ls7...查看全文

让我们来看看既实用又漂亮的L7繁花模式#智己l7 #智己ls7视频1

让我们来看看既实用又漂亮的L7繁花模式#智己l7 #智己ls7视频1

2023-05-13

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

用一条视屏带你认识智己IMOS系统均衡器的本质#智己l7 #智己汽车

用一条视屏带你认识智己IMOS系统均衡器的本质#智己l7 #智己汽车...查看全文

用一条视屏带你认识智己IMOS系统均衡器的本质#智己l7 #智己汽车视频1

用一条视屏带你认识智己IMOS系统均衡器的本质#智己l7 #智己汽车视频1

2023-05-12

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

你会用智己的更衣模式功能吗？#智己汽车 #智己l7 #抖音汽车

你会用智己的更衣模式功能吗？#智己汽车 #智己l7 #抖音汽车...查看全文

你会用智己的更衣模式功能吗？#智己汽车 #智己l7 #抖音汽车视频1

你会用智己的更衣模式功能吗？#智己汽车 #智己l7 #抖音汽车视频1

2023-05-12

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己里程pk最后大决战，带着午饭和晚饭，从白天开到晚上

智己里程pk最后大决战，带着午饭和晚饭，从白天开到晚上...查看全文

智己里程pk最后大决战，带着午饭和晚饭，从白天开到晚上视频1

智己里程pk最后大决战，带着午饭和晚饭，从白天开到晚上视频1

2023-05-07

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

IMOS2.0使用体验及后续更新情报#IMOS2.0#智己汽车 #抖音汽车

IMOS2.0使用体验及后续更新情报#IMOS2.0#智己汽车 #抖音汽车...查看全文

IMOS2.0使用体验及后续更新情报#IMOS2.0#智己汽车 #抖音汽车视频1

IMOS2.0使用体验及后续更新情报#IMOS2.0#智己汽车 #抖音汽车视频1

2023-05-04

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

开着L7去跑山，真不提有多爽了#智己l7 #智己汽车 #新能源汽车

开着L7去跑山，真不提有多爽了#智己l7 #智己汽车 #新能源汽车...查看全文

开着L7去跑山，真不提有多爽了#智己l7 #智己汽车 #新能源汽车视频1

开着L7去跑山，真不提有多爽了#智己l7 #智己汽车 #新能源汽车视频1

2023-05-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

交付中心的莫奈青，好漂亮，待交付的还有2台

交付中心的莫奈青，好漂亮，待交付的还有2台...查看全文

交付中心的莫奈青，好漂亮，待交付的还有2台视频1

交付中心的莫奈青，好漂亮，待交付的还有2台视频1

2023-05-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己五一里程pk活动，有趣！跑起来跑起来！#智己l7 #智己汽车

智己五一里程pk活动，有趣！跑起来跑起来！#智己l7 #智己汽车...查看全文

智己五一里程pk活动，有趣！跑起来跑起来！#智己l7 #智己汽车视频1

智己五一里程pk活动，有趣！跑起来跑起来！#智己l7 #智己汽车视频1

2023-05-03

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

IMOS2.0使用体验及后续更新情报

jun的白色angel视频18

jun的白色angel视频18

2023-04-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

IMOS2.0体验报告及后续更新情报#智己汽车 #imos2.0

IMOS2.0体验报告及后续更新情报#智己汽车 #imos2.0...查看全文

IMOS2.0体验报告及后续更新情报#智己汽车 #imos2.0视频1

IMOS2.0体验报告及后续更新情报#智己汽车 #imos2.0视频1

2023-04-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

逛上海车展，观看智己ai4m发布会。逛上海车展，观看智己ai4m发布会有幸于4月18日参加了上海车展这场汽车年度盛会，并在下午的智己展台上观看了涛总主讲的“ai4m智能战略”发布会，不过水平有限，未能全面理解这场发布会的全面内容，这里为大家总结了几点我在发布会现场所听到的内容： 1、智己将通过“软硬件架构”“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，率先启动“vmc中央协调运动控制器”“全linux内核舱驾融合系统”（也就是IMOS），“d.l.p人工智能模型”（估计是摆脱了高精地图的城市驾驶辅助）等领先智能科技的大规模量产上车 2、未来的2到3年内，推出4款车型。2023年下半年上市的中型城市跨界suv。 3、预计于2024年上市第四款车型，并将首发应用高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻f1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。 4、2025年L7、LS7换代车型上市，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台、碳纤维转子电动机、半固态电池、800v架构。 5、IMOS2.0和IMAD2.0发布。从以上发布内容来看，智己的未来还是很值得期待的，今年有LC6、L7改款上市，明年是首发高通8295芯片并且加速达到2秒俱乐部的L5、LS5，后年是全新平台、大电池、黑科技发动机和800v架构大换代车型上市，每一年都值得期待，并且上汽承诺，上汽所有新技术架构都会让智己优先使用，看完发布会以后，对智己未来的发展真的充满信心！#智己AI4M智能战略

jun的白色angel图57

jun的白色angel图57

jun的白色angel图58

jun的白色angel图58

jun的白色angel图59

jun的白色angel图59

jun的白色angel图60

jun的白色angel图60

jun的白色angel图61

jun的白色angel图61

jun的白色angel图62

jun的白色angel图62

jun的白色angel图63

jun的白色angel图63

2023-04-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

逛上海车展，观看智己ai4m发布会有幸于4月18日参加了上海车展这场汽车年度盛会，并在下午的智己展台上观看了涛总主讲的“ai4m智能战略”发布会，不过水平有限，未能全面理解这场发布会的全面内容，这里为大家总结了几点我在发布会现场所听到的内容： 1、智己将通过“软硬件架构”“大规模智能算法”和“智能场景体验”三大支点，率先启动“vmc中央协调运动控制器”“全linux内核舱驾融合系统”（也就是IMOS），“d.l.p人工智能模型”（估计是摆脱了高精地图的城市驾驶辅助）等领先智能科技的大规模量产上车 2、未来的2到3年内，推出4款车型。2023年下半年上市的中型城市跨界suv。 3、预计于2024年上市第四款车型，并将首发应用高通8295芯片，并完全切换至全新的智能电气架构，成为第一台复刻f1赛车2秒级零百加速性能的量产车型。 4、2025年L7、LS7换代车型上市，采用全新矢量魔术架构、模块化磁吸开放式平台、碳纤维转子电动机、半固态电池、800v架构。 5、IMOS2.0和IMAD2.0发布。从以上发布内容来看，智己的未来还是很值得期待的，今年有LC6、L7改款上市，明年是首发高通8295芯片并且加速达到2秒俱乐部的L5、LS5，后年是全新平台、大电池、黑科技发动机和800v架构大换代车型上市，每一年都值得期待，并且上汽承诺，上汽所有新技术架构都会让智己优先使用，看完发布会以后，对智己未来的发展真的充满信心！#智己AI4M智能战略#

jun的白色angel图64

jun的白色angel图64

jun的白色angel图65

jun的白色angel图65

jun的白色angel图66

jun的白色angel图66

jun的白色angel图67

jun的白色angel图67

jun的白色angel图68

jun的白色angel图68

jun的白色angel图69

jun的白色angel图69

jun的白色angel图70

jun的白色angel图70

jun的白色angel图71

jun的白色angel图71

jun的白色angel图72

jun的白色angel图72

2023-04-27

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

我们来看看智己L7的这个免费的后轮转向系统表现如何

我们来看看智己L7的这个免费的后轮转向系统表现如何...查看全文

我们来看看智己L7的这个免费的后轮转向系统表现如何视频1

我们来看看智己L7的这个免费的后轮转向系统表现如何视频1

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己L7的车身覆盖件是个什么情况呢？符不符合30-40万新能源车的身价，我们一起来看看吧#智己汽车 #智己l7 #新能源汽车 #抖音汽车

jun的白色angel视频21

jun的白色angel视频21

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己DLP大灯yyds！#智己汽车 #智己ls7 #智己l7 #新能源汽车

智己DLP大灯yyds！#智己汽车 #智己ls7 #智己l7 #新能源汽车...查看全文

智己DLP大灯yyds！#智己汽车 #智己ls7 #智己l7 #新能源汽车视频1

智己DLP大灯yyds！#智己汽车 #智己ls7 #智己l7 #新能源汽车视频1

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

跟大家聊聊我所知道的一键舒享功能#智己汽车 #智己l7

跟大家聊聊我所知道的一键舒享功能#智己汽车 #智己l7...查看全文

跟大家聊聊我所知道的一键舒享功能#智己汽车 #智己l7视频1

跟大家聊聊我所知道的一键舒享功能#智己汽车 #智己l7视频1

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

作为L7车主你还记得智能表面感应这个功能吗？#智己汽车 #智己l7

作为L7车主你还记得智能表面感应这个功能吗？#智己汽车 #智己l7...查看全文

作为L7车主你还记得智能表面感应这个功能吗？#智己汽车 #智己l7视频1

作为L7车主你还记得智能表面感应这个功能吗？#智己汽车 #智己l7视频1

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

有些新提车的车友不会使用倒车下翻功能，今天跟大家聊聊

有些新提车的车友不会使用倒车下翻功能，今天跟大家聊聊...查看全文

有些新提车的车友不会使用倒车下翻功能，今天跟大家聊聊视频1

有些新提车的车友不会使用倒车下翻功能，今天跟大家聊聊视频1

2023-04-26

jun的白色angel

智己L7车主·车龄1年

智己l7 动态DLP大灯展示（一），既实用，逼格又高#智己l7

智己l7 动态DLP大灯展示（一），既实用，逼格又高#智己l7...查看全文

智己l7 动态DLP大灯展示（一），既实用，逼格又高#智己l7视频1

智己l7 动态DLP大灯展示（一），既实用，逼格又高#智己l7视频1

2023-04-25

没有更多了～