回看日历，不知不觉，今年是认识智己的第三个年头， L7已经陪伴我1年多，行驶里程也来到了3万公里。回顾从认识L7到喜爱L7，再到钟爱L7的过程，真是让人感慨！作为智己app元年用户和天使轮老车主，如果你对L7感兴趣，不妨听听我的故事 一、初识L7 初识智己，是在2021年4月的上海车展上，那天在某车之家app上闲逛，突然看到一辆帅气的车，顿时感觉有点震惊，于是点进去看，“wc”这也太帅了吧！马上了解这辆车型的各种信息，包括规格参数，还有各种视频，其中，被刘宇尧老师的开箱视频再次震惊到，这也太帅了吧！L7的颜值完完全全长在我审美上！ 二、浅尝L7 从那时以后，真的是盼星星盼月亮，不知什么时候能见到L7的实车，在苦等了7个月以后，在2021年11月的广州车展终于如愿以偿，那时一大早专程坐高铁过去，就为了看L7！到了现场，第一时间奔向智己展台，看到实车那刻，心里也多几分踏实，实车简直帅呆了！ 2022年5月，终于迎来了专业场地试驾！加速、刹车、绕桩，路试，一轮下来，感觉是真的不错，我没开过什么好车，但这辆车确实是我目前开过的，驾控最好的车，没有之一！ 三、深入了解L7 提车以后，也证明我的没选错，每天上班两趟的山路不再提心跳胆，L7的操控让人得心应手，L7也跟随我跑了很多地方，跨省长途是家常便饭，3万公里以后，颜值仍然白看不腻，驾控是真的越开越爱。但当你认为L7只颜值和操控的时候，它又狠狠的打我脸。 在我这1年多的用车经历当中，用车费用和服务我觉得也可以也值得一提。用车费用特别省本来就是新能源车的一大特点，但L7真是省到极致，2022年-2023年这一整年费用只用了400！另外服务方面，作为十八线小城市零号智己车主，我的维修保养基本都是靠板车来回解决，从提车到现在，板车来回次数估计有10多次了，服务体验居然都挺不错的，关键免费的同时还有代步车或者150/天的打车券。除了这些，在用车期间，还参加了一些智己官方的活动，比如双月湾自驾游、imos系统内测、imad内测等等，这些活动体验都挺不错的，智己官方高层直接跟用户面对面交流，跟用户共创，解决用户提出的问题，还是挺听劝的，同时还成为了智己的零号玩家，这些都是以前开油车没有的体验。 四、后记 作为L7车主，智己真的给了我很多全新的体验，新款L7即将要上市，预祝新款l7大卖#智己汽车