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#摩托车装备推荐涅夫KQ1051手套春夏款推荐 夏季款的价格在马云家差不多140～150左右，冬季款加厚的160～170左右。 优点: 1.做工非常好，没有那种太便宜手套的线头啊，毛刺啊啥的。 2.指尖有触屏设计，而且触控特别灵敏，能够轻松操控手机，完全不会有影响，不想很多手套的触控纯粹是个摆设。 3.手背和手心的防摔块，防擦块都设计的很厚实，连手指头后面都做了很长的防摔胶条，整体看起来质感非常好。 4.手掌里面都做了防滑条设计，抓着把手丝毫不滑。 缺点:唯一找到的缺点就是作为一个夏季款，还是觉得有那么一点点厚。可能是怕做的太薄不安全？
#摩托车装备推荐组队骑行蓝牙耳机推荐塞纳sena st1蜘蛛 侠 单只价格在马云家那里不到一干块。 这玩意儿可以说是一个专业组队耳机，如果你有好朋友或者车队需要一起买，那这是个好选择。 优点： 1.价格相对于塞纳的高端款50s这种来说，便宜很多，当然它没有哈曼卡顿的加持。不过它仍然是配备了hifi音效，并且有很不错的降噪效果。比那些仅仅是“听个响”的耳机还是强了不少。 2.一键mesh组队，只要队友也是昂贵的sena，这东西能一键组队，而且可以链接好几十号人，并且可以分成小组。组队交流期间，和自己连着手机的音乐导航都不冲突，是车队出行的神器。 缺点： 1.这东西跟其它品牌的蓝牙耳机适配不好。只适合sena圈子使用。 2.固件升级需要插在电脑上弄，有点麻烦，不过不升级也没事儿就是了。
#五月骑行日记四号的天气不是太好，有几段间歇性的阵雨，实在是不想骑车被淋路上，于是就没有出门，在家里静静躺了一天，五号是假期的最后一天，跟俱乐部群里车友一起出去溜达一下，去我们的县区的海边走一走。 准备工作: 首先先确认了当天的天气情况，不是大风天和下雨...查看全文
#五月骑行日记这次五一是我的小摩托在空置了近半年之后第一次开出门骑行，一号二号两天，直接跑南京了一个来回，干了近600公里，然后回来以后，趁着正在兴头上，立刻决定三号再跑一趟，争取来个劳动节五日连骑！ 【准备工作】 老样子，开摩托出门第一步，先查天气预报...查看全文
#五月骑行日记年前小摩托因为漏机油的事情，被早早地送去了修车行，结果没想到一修就是一两个月，直到三月份才拿回来，然后又赶上了工作最忙的三月份和四月份，车子拿回来就一直停放在车库没有挪动过，心里痒痒难耐，经过了近四个月没有碰摩托车的忍耐折磨，终于迎来了五一...查看全文
#摩托车提车作业【背景】 宗申yami是家里同时有的第二辆摩托车。 家中原来有一辆排量还算比较大的街车，但是因为住的地方禁摩，去市中心偶尔的机会不太敢开跨骑出去，因为声音大，目标太显眼了。所以大车都是用在开去郊区县区不禁摩的地方，算是远途用车。但是家里...查看全文
#骑车去春游上个礼拜去河南看了牡丹花节，看着中国国花园里盛开着的五颜六色的牡丹花，感觉到春天真的来辣，一回家，赶紧把小摩托翻出来擦了一遍。突然发现小区楼下的树，虽然不知道是个什么品种的花，但是也很好看啊！擦好车，发现太久没有骑，电启动都点不着火了，还好yami有一脚踹，一把踹着，趁着夜黑风高，开着我的小摩的冲进禁摩区的夜市好好的嗨一嗨。禁摩区的可怜人真的伤不起，连春游都得偷偷摸摸的夜游。
#摩托车新车点评18380！远远超过我的预估价格，达达，你这次真的飘大了。 拿破仑250使用了和灰石250一样的动力系统，两车配置除了仪表不一样外基本没有区别。 最主要区别就是这个外观的变化，不得不说奔达的设计师真的厉害，自从在拿破仑450上尝到了单座的甜头，立刻就整了个更加激进的拿破仑250，颜值确实更高，虽然我讲不出来这个把手旁边有避震是啥风格，但是看着真的觉得好酷，估计这个颜值引来的盲定数量就是奔达最终18380高价的底气。 考虑到同级别250排量的巡航，很多都已经到了13000这个价位以下，奔达近1.5倍的售价还是偏高不少的，毕竟目前奔达被夸的只有设计，品控的口碑还没有被培养起来呢。
#摩托车新车点评灰石250发布了，售价一万六千九百八十，原本预计在一万五上下一千块，略微有点偏差，但是还能接受。 不得不说奔达的设计师是真的厉害，无论是250排量还是700排量的车，设计上都能把发动机处填的满满当当，让整个车子看起来非常的扎实。 这台车毕竟是经典美式巡航，圆灯圆表水滴油箱，还有双边单出排气，又是一个追焦和凹造型的神器。座高无论男女都能轻松驾驭，动力水平只能说中规中矩，250的排量，不到26匹，不过中游水平也足够了，足够支持这辆车到处溜达去赚回头率了。 车子安全方面用的博世abs，前四后二的卡钳，配置足够支撑这部车的动力。
#人人写点评这台车晃晃悠悠骑了两千多公里了，总的来说这是一台不让人操大心，但是小问题是不少的小车。 车子在驾驶中是非常适合新手的一款车，没有离合器，在任何方位都不会熄火，在任何档位都可以起步，这些特点都证明着这辆车的驾驶容错率极高，让驾驶者不会因为不太熟的错误操作导致事故或者意外发生。另外它的座高也相对友好，整车操控也非常轻巧，所以拿它溜达和日常代步是非常适合的。 缺点方面，灯不太亮是小事，最主要的两大缺点，一个是刹车不行，不过24款yami plus升级了一个碟刹，所以准备买车的朋友一定要买24款，老款双鼓刹，真的刹不住。第二个缺点就是震动，非常震动，螺丝松，掉排气，漏机油等各种乱七八糟的问题，基本全部都是因为这台发动机太震动导致的。
#人人写点评朋友的车子，体验一下写一个小点评 外观上A6的颜值一直非常的能打，一个行政级轿车，看起来很大气，但是又不是那种老派的感觉，中间还是有一些运动细胞加在里面。这个车这么多年来，一直是婚庆用车的中坚力量，这也从侧面说明了市场和群众对它的认可。 内饰上，已经可以吊打自己家的Q5这一类古董内饰，但是科技感强还是相对保守，可能是为了稳重形象，内饰还是没有现在的宝马和奔驰的新车内饰骚气的。车机上的智能功能相对来说也少一点。 空间上前后排乘坐空间都足够，在轿车里属于驾乘舒适的车辆了。尾箱也大，不过车里的小的储物空间比较少。 车子的动力很足，超车很容易，一脚下去还是有明显推背感的，速度来的比较快的时候，车子行驶品质也很稳定，不像日系会晃来晃去。驾驶的质感也非常的好，奥迪在日常用车操控质感上一直做的很不错，方向盘开着很趁手。
#人人写点评朋友的车子，借过来感受一下写一个小体验点评。 首先车辆外观方面，保时捷作为被中国车企抄的最惨的企业，设计方面的审美依然是毋庸置疑不会有问题，macan就是一台小卡宴，而且并不会让人感觉这车是糊弄出来捞钱的。 车子最大的问题是空间，前排倒还能正常使用，后排的空间非常小，中间的地台还有一个非常大的凸起，后面要坐三个成年人是会非常不舒适的。个子大的人坐在后排，也是直接顶天立地。不过后备箱的空间倒是挺能装的，而且尾箱打开口非常大，取放东西也都非常的方便。 车机很一般，本身没多少新鲜功能，和国产车没法比，苹果手机用carplay那就凑合能用。舒适性配置，全部取决于你有没有选装，只要你掏钱，全部都能有。 操控方面，保时捷最拿手的就是这个，驾驶感受非常好，车子整体性做的很好，很紧致不松散，油门刹车都是随踩随到，响应和效果都很到位。
#人人写点评借朋友的L8感受一下，写一个小体验 车子的外观我觉得很神奇，我说不出来理想车子好看在哪里，但是L7 L8 L9这三台车的设计，就是看着挺顺眼，mega那个奇葩不算。 李想绝对是琢磨透了消费者的心思，车子的内饰这些在消费者看得见的地方，都弄得非常豪华，大冰箱大彩电大沙发，沙发的质感是真的很不错，通风加热啥都给你安排的满满的，再配上这个超大天窗玻璃，舒适度确实拉满。 车机智能化这方面，车子坐的也都不错，辅助驾驶等都属于比较好用的那一档，抬头显示是真的实用。 最大的问题不来自于自己的体验，而是网上看到的那些事故，理想车子原来看不见的框架，都和日本车是一个水平，太过于节省成本了。 开这个车在路上还是要小心小心再小心，舒服是很舒服，安全就不太好说了。
#人人写点评蹭朋友的车体验一下写一个小点评 路虎的外观肯定是不用说的，suv中设计最好的几家之一，极光更是我觉得是路虎旗下能和揽胜，卫士并列设计最好看的三款车。 极光远看很大一只，其实走近了会发现车子并没有那么的大，最多只算是中型suv，极光前排座椅舒适性很高，空间也是足够，老款的后排空间非常的小，坐进去很憋屈，但是新款的极光L提高了不少后排的乘坐空间。虽然这导致尾箱变小了，但是人坐的舒服了。现在的尾箱空间谈不上充裕，但是一般的日常家用，也勉强是够的。 缺点是换挡有点不太平顺，而且油耗确实很高，比同排量的其他车型明显要更耗油，还有就是有时候会有一些异响，随机出现，有点烦。不过这些问题在极光四十几万打六七折的情况下，好像也不是不能忍受。
#人人写点评学长买的车，踢完球体验了一下下，写个感受。 Mpv第一点空间，D9空间非常大，驾驶和乘坐空间都非常的充裕，后面地台也基本没有凸起，七个人坐满，还有一堆踢球的装备，随手放，很空。不管是拉人还是装东西，空间都是足够的。 真皮座椅质感上也很好，乘坐的感觉舒适，和内饰一样看起来还是很高级的。车机只能说还可以，比不过新能源那些牌子，但是比传统车机好的多，语音助手挺好用的。 操控上油门和方向盘很轻巧，感觉和gl8差不多。 车子乘坐感比较一般，这是个大槽点，坐起来总觉得车子在晃悠，跟船一样，喝完酒出来坐这个车，差点给整吐了，过坑过减速带的感觉都很不好，感觉调教有点问题，不像是一辆商务车该有的调教，学长说不知道后期会不会通过OTA进行改进。
#人人写点评车是朋友去年新提的，拿过来蹭一下写点评。 首先新款在外观上更新了这个进风栅栏，满天星看起来好看了很多，里面内饰也进行了大升级，变成了像大S级差不多的内饰，一下子感觉高级好多，大奔驰的标，全新的内饰，加上多色多彩的氛围灯，奥迪搞大灯，奔驰搞氛围灯。奔驰完全拿捏了女性用户，这个车子在女性眼里都快完美了。 车子前排空间不错，驾驶位还是很舒适的，后排空间其实蛮小的，大块头坐着很一般，至于7座版本，我觉得那个就是用来搞笑的，有7座需求你买这个，属于哪里有点问题。车机屏幕好大只，看起来很爽，使用就还行，偶尔卡一下，比不过国产新能源那些车机，但优于传统车机。 车卖的贵，座椅通风等各种舒适性配置都要加钱选配，非常不厚道，性价比完全没有。
#人人写点评朋友的车，蹭来体验一下，Q5的外形我一直觉得它很好看，尤其是加了运动套件之后，丝毫不落伍，而且辨识度很高。 车子里面空间，绝大部分体型乘坐都是完全足够的，后备箱也非常能装，车子还有乱七八糟好多小格子储物空间，很实用。 内饰太老太老了，除了破烂的日系的内饰以外，这么多年内饰没啥升级改变的估计也就剩Q5和沃尔沃了。其实内饰倒不是丑，就是完全跟不上这个时代科技感的审美。车机怎么说，如果你有苹果手机，那连着carplay还算能用，如果是别的手机，那这车机除了蓝牙以外，基本就是摆设了。 奥迪操控的手感还是很好的，大众旗下操控一般都不会有问题，2.0的动力，日常家庭使用，完全足够了，遇到别的燃油车，崩不了别人，也不会轻易被崩。底盘比较扎实，过弯变道快去开车时，能感觉到车子很靠谱，没有那种松散的感觉。
#摩托车新车点评一直想给老婆买台摩托车跟我一起骑摩托，因为她个子不高，一直在给她看金城小猴子和春风狒狒。但是由于我们在禁摩的城市，周围能去玩的非禁摩区起步路程都在40分钟，所以给她买小摩托这事儿一直搁浅。前些天看到本地爱玛的店朋友圈发这个造梦师，一看这不狒狒么，电动车不怕禁摩啊！爱就马上行动，赶紧来看看，一看有试驾车，因为家里在这儿买过小电驴，所以店家爽快借我开了两天。说说感受。 首先外形，完全是狒狒的造型，很小一只，160坐上去刚好，我185跨上去纯骑狗，还是幼犬，所以175以上就别琢磨这类车型了。漆水做工还是可以的，塑料壳子挺光亮，这么多年电动车卖下来，爱玛这个手艺还可以，金属焊接部分就电驴子水平。 动力上因为是电机无级变速嘛，所以冲出去也蛮猛的，提速不存在换挡，所以没有任何顿挫，说是2500w的电机，极速我没感觉到，只能开到50出头的时速，它还额外有个加速键，按了之后也就60。难道是我太胖了？续航上这车72v电池，号称80公里续航，拧到底开，不到50公里就没电了，慢慢开也就是60。怎么设计的跟时速一样。也就是如果出门不想充电，单程行驶最好不要超过25公里。 操控上很轻巧，除了启动和停车可以使用nfc卡片或者app外，在行驶过程中这么小的车转弯半径自然也是极小，哪儿都能钻，往车库里拐小弯也不用来回挪，直接拎起来调整就行了。 本来觉得这个车，凑合着女孩子也能骑，结果一问店里，这玩意儿不属于电动车！它属于摩托车！上黄牌！享受禁摩待遇！哎妈呀，爱玛你是来摩托车市场了呀？那我还看个鸡儿的造梦师？！当对比对手从各个踏板小电驴变成了燃油摩托之后，这台车完全就不够打了呀，狒狒，小暴龙，猴子，银钢等一众mini小摩托，虽然壳子没你好看，但是燃油摩托车续航速度等优势太大了喂。 爱玛带着造梦师做着梦迈入了摩托圈，当你确认要上黄牌的那一刻起，你的梦就该醒了，摩托车企战争烈度不低于汽车的。爱玛，你白来了。
#摩托车新车点评去年本地最大的钱江经销商去开年会，在加个群里发了新骁600的照片，群友们就一直注意到了新骁600和老的骁600外形有了巨大的变化，便一直期待着具体信息的发布。前些天春风刚发布450mt31580，隔天钱江发布了新骁600，29999！整个群直接炸了！这是贴脸下死手啊！这两天趁着有空，赶紧去看了看实车。 新的骁600虽然和两年前的钱江ADV用的一模一样的名字，但是实际上两个车基本上可以说一点关系都没有。老款看起来特别大的传统ADV鸟头，新款外形则现代了很多，两车的参数配置也是完全不搭界了，外形这方面，每个人都有自己的审美，我觉得新款更好看。 漆水上的质量很好，这两年的钱江塑料件和金属焊接的进步大家有目共睹，不过我觉得无所谓，adv车型就是拿来造的，开的环境也就比越野好一点点，太宝贝没啥用，耐造最重要。 一看配置单，这车给了一如既往的品牌全家桶，避震全上马祖奇，卡钳全是大鲍鱼，ABS，TCS，滑动离合，智能车机，加热手把加热坐垫，一个纯纯的大水桶车型，没有短板。 我185+，坐上去非常轻松，感觉只要身高达到一米七就都不是问题，骑行时坐姿和站姿都ok，没有明显的不适的感觉，感觉避震硬的话，屁股下面那根是可以调的。 操控方面，很明显的adv调教，低扭强劲，稳定骑行时非常舒适，我只觉得如果只谈驾驶感受，最舒服的摩托车就应该是踏板和ADV。 这台车搞出来不是拿来对比老款的，毕竟只有老款一半多点的价格，这车完完全全就是来揍春风450MT，钱江这两年既车海战术之后，凭借自身完整的供应链，逆向了田忌赛马，拿上马打中马，拿中马打下马。我排量比你大，性能比你强，配置比你高，我还比你便宜，你拿什么跟我斗？！ 浙江老乡砍老乡，刀刀致命伤，耳边隐隐约约传来了重庆赛科龙RX600的哀嚎，你俩打架为什么误伤的总是我？
#摩托车新车点评蓝天白云标不仅在汽车品牌中是豪华的象征之一，在机车界更是最顶尖的欧洲品牌代表。在国内重量级巡航基本都被哈雷占领的情况，去年年底，宝马仍然推出了它们新一代的R18，并且用希腊神话中古老的世界之神泰坦来命名，机缘巧合，在朋友店里看到了这台车，于是便试一下宝马的封神之作是否能如愿大杀四方。 R18泰坦的外观是一种哑光金属色，不是磨砂，看起来非常的有质感，我老怕我衣服的拉链啊啥的给划出印子，毕竟23万呢，这车买回去也妥妥得贴车衣，只有硕大的发动机和排气管儿闪着亮眼的银光。漆水做工和金属焊接方面完全不需要担心，宝马这方面的工艺，相当稳。 座高720，好像比另外几个版本矮一点，巡航车嘛，座高不用看，肯定有腿就能着地，坐姿完全放松，我185+身高坐着像瘫坐，完全不像开哈雷，整个人像得蓬开一样。开车时唯独就是怕我这个腿被这个巨大的发动机烫到。 驾驶时，这台车尤其是在低速时，调教的比绝大部分巡航要舒适得多，油门很线性，低速一档不像哈雷那样一闯一闯，不过在特别拥挤的地方，这个车转弯半径还是比较大，加上这个七百多斤的车重，瘦的人还是要小心点。不过调整车头时，这车也有倒挡，这个非常的实用。 需要提速时，这个比很多家用汽车都大的1.8发动机绝对的只要你敢拧，它就敢上。反正拧的我心慌，兜风太狠了，人被吹的扛不住。操控上，只要速度提起来，驾驶丝毫不困难，非常的自如，如果有一条大直路，很容易让自己开嗨起来，而且我知道虽然我面前只是一块复古的圆形时速表，上面只有一个很小的led屏，但是实际上这台车只是瞅着复古，该有的安全配置和欧系最拿手的电控，一样不缺。 总的来说，虽然这车性能参数可能和原来的版本差距不大，但是这个泰坦的哑光外形实在太得我心，也应该更符合刚步入中年，审美还没那么老派的大佬。
#摩托车改装笔记发文前首先感谢懂车帝大阳ADV圈主且慢兄的精华帖《大阳ADV150改装笔记详细贴》作为本帖发文模板。 本帖依精华模板写作而成，全文无遗漏，无抄袭。皆本人自身改装件和自身体验感受。 还有哪里你觉得我缺乏自身感受还麻烦审核你具体讲给我听一下，...查看全文
#摩托车保养笔记一、机油:壳牌宗申互润10W40机油，30元。 重新回归了原厂的娱壳牌联合研发机油，之前用过一次摩特的7100机油。 国行摩特7100的10w40机油，95元，1L。 原厂壳牌宗申互润10w40机油，30元，0.9L。 宗申Yami...查看全文
#摩托车用车感受静态角度： ❶ 车辆外观大小：我个子比较高185+，小排量的车完全没有办法骑，手把会碰到膝盖，即使是骑同排量(50cc～150cc)绝大部分型号的踏板感觉会小很多，而复古弯梁这个赛道，又很少会有中大排量车型。而宗申yami经过试驾后，虽...查看全文
#龙年机车接好运祝圈子里的所有小伙伴，在新的一年里 愿每个人的每段旅程平平安安，不倒车，不摔车，安安全全每一天，开开心心每一年。 愿自己的小黄车能够早日维修完美，重新上路！ 愿每个人的小yami都能健健康康，不漏油，不破损，不掉链子，不把主人抛弃在半路。 愿yami车友圈越来越热闹 愿懂车帝摩托车活动能够越来越多，越办越好，礼物越来越丰富，让更多的小伙伴一起组团来薅羊毛！
#机车的第一张照片小yami是21年买的，开了两千多公里了。第一张照片早就不知道去哪里了。之前只是有点轻微渗油，现在已经严重到疯狂漏油，于是赶紧给送去了车行。这是送去抢救前最后的照片。 师傅在拆发动机，说是漏的地方还不太确定，得一个位置一个位置去排查，零件可以慢慢买，希望能一次性解决这个问题。不过师傅这个带满油污得手抹在我车壳上，真是看得我头皮发麻，又不好意思讲。
#聚燃中国年23年家中两台车总共行驶里程500公里，倒车0次，摔车0次，被丢在半路0次，违章0次，整体驾驶情况良好。 于年底已经将一辆中排量摩托转手出售，只在手上留下了小yami，主要还是为了保留车牌。23年下半年yami漏机油情况严重程度加剧，年底左右开始系统维修，目前仍未完全解决问题。 希望24年首先让小yami能欢快的跑起来，其次希望当地政策能有所变更，现有的活动范围太小，开车不知道能去哪里，严重影响了骑车热情和购买新车的欲望。如果禁摩区域能取消或者减小，准备考虑再增厚一辆中排量的巡航车型或者大排量的仿赛车型。 也希望2024年能带着大家在懂车帝薅更多的小熊，更多的羊毛，早点把我的车上都挂满懂车帝周边。
#2024机车心愿清单首先希望我的小yami漏机油的问题能够完美解决，不然真的太糟心了。 其次希望懂车帝摩托车版块能够越办越好，活动越来越多，有更多的羊毛可以薅，能搞到越来越多的小熊！ 最后希望我的摩托车牌照能够越来越值钱！
#冬季不封车挑战这两天天气热乎，果断延迟了封车的时间，原来以为十二月会很冷，结果连续几天全是十几度。 拿上懂车帝给的冬季厚手套，开去加油站给小车车加满油，才发现油价降了，从缺油亮灯到加满，92号汽油，不到21块钱，以前都要加22块钱出头来着。 衣服啥的这两天暖和随便穿，外面一件防风的冲锋衣，里面穿件抓绒或者卫衣保暖就行，头盔也还是戴着夏天的瓜皮头盔，反正气温还不冷，车子也开不快，等寒冬真正来临时，再换全盔和厚衣服。感觉今年这个冬天，我这个小车车完全没有封车的必要啊。还是可以开着溜达。
#摩托车年度吐槽大会吐槽！必须吐槽！小yami这个车在回头率这方面属于无敌的存在，但是能吐槽的点也是真的多啊！ 1.漏机油！！！！！虽然机油不值钱，但是漏了一地很烦心啊！！！ 2.震动大，开到55以上，震得怀疑人生。 3.刹车太差，刹不住，刹不住，根本刹不住！还没法改装！什么年代了还用破鼓刹。 4.宗申网点少，我都联系不到售后的地方去修车，漏个理由折腾了好久，最后还是去的机车俱乐部修，也不知道他们能不能调到零件，官方售后网点太少了。 但是，车子真的好看。
#摩托车地标打卡荷兰街其实是我们这个十八线小城市的一个类似步行街的地方，由于附近有好几个不太高级的大学，再加上所处的位置也不错，所以这里的人气一直很旺。每天晚上有很多美女噢，尤其是炎炎夏日的晚上。其实这里是在我们这儿的禁摩区范围里，但没关系，我已经摸清楚了...查看全文
#摩托车精华用车感受购🛵背景：家中有一台老公的大🏍，我没有驾照，但是想学摩托，又适逢手头有一块闲置牌照需要买辆车挂，所以一琢磨，得，再买一辆小车吧。因为平时用车需求非常小，也就去家附近吃个饭啥的会开一下，每个月最多开个二三十公里吧，所以为了避免浪费，一开始...查看全文
#机车保养分享因为yami是一台只有七千块钱的入门小车，所以驾驶起来也没有很宝贝，油门放心拧就完了。这台车的保养相对来说也比较简单，自己动手就完事儿。 准备工具：大于1升的空瓶子（装废机油，这东西不能乱倒），17号扳手，10w40机油一瓶（一瓶一般就是1L，保养一次基本刚好，机油买正规大品牌的就行，我用的摩特7100） 操作步骤：1.撑大撑，把排油螺丝拧了，等机油流完。可以把车子侧一侧，把旧机油倒倒干净。2.排油螺丝上面擦擦干净，会有很多小铁屑，然后把它拧回去。3.拧开机油添加口，把你的新机油倒进去，感觉差不多了就盖上盖子再拔出来看看刻度尺，没问题了就拧上盖子。这就完事儿！非常轻松！
#我的摩旅日记开了八年摩托了，最远一次距离的摩托车行程应该就是开着yami的这一次了。第一天开着yami从从苏州到南京，第二天从南京开着小摩托去了南通，由于江苏省全境是不允许摩托车上高速的，所以两天的行程走国道走省道开了得有500多公里。 小yami质量还是很可靠的，500多公里很安稳，没出任何故障，去的时候总共加了3次油，回来也加了3次，每次22块钱的92就满了。感觉和在市里开没啥区别。这趟行程最最让我长教训的一点就是，即使是阴天，多云天，长时间开摩托车也要穿长袖或者防晒衣或者戴冰袖，因为阴天还是会被晒伤的！！！没太阳和没紫外线一点关系都没有！！！第一天的行程就把我的胳膊直接晒废了…
