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    我的摩旅日记

    懂车帝新活动【我的摩旅日记】上线啦!即日起-9月10日,在懂车帝app内发布【我的摩旅日记】内容,100字+3图,集满5个赞,100%得【机车贴纸】;200字+6图,集满5个赞,100%得【冰箱贴】包邮到家。爱旅行的宝子可获得多篇奖励!发布>=3篇有机会获得机车小熊钥匙链哦!内容需要与话题相关,建议角度:摩旅中发生的令人印象深刻的事、摩旅路线分享、摩旅装备清单、摩旅中的风景美照等。

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    2023-08-11

    玉科大草原其实并不大,但是,它所在的镇子,真的很美,叫甲宗,旅馆没几家,饭店好像也只有两三家。我在那住了一个很舒服的青旅。睡了一个久违的自然醒。 第二天醒来,是个难得的大晴天,只是我没有出去,太累了,就躲在房间里做剪视频写东西,发呆,做饭,是的青旅一般都能自己动手做饭。 夕阳即将落山,东边的云层又特别厚,偶尔还能听到几声雷鸣。一明一暗的强烈对比下,整个草原就好像一个巨大的发光体。特别明亮。而镇子的红色屋顶,在整片绿色中,又显得那么恬静。 停留休整的地方,不一定要很大很繁华,但一定要是你抵达的第一眼,就爱上的地方。而玉科草原,就是这样一个地方。 我还在这里,看到了满天的繁星,肉眼可见的银河。 深夜11点多,我出房间来喝水,看见窗外的满天繁星。回房间抓了手机就冲出去,忘了拿三脚架,手持10秒拍的星空,虽然不是很满意,但也算是能将就了。 走在甲宗的街头,安静到连自己的脚步声都像是噪音。街角的商店在播着诵经,虽然听不懂,但听起来却很让人安心。 怎么说呢,玉科给人的感觉,就是“一个适合恋爱的世外桃源”,两个人到山坡上搭个帐篷,从黄昏落日到满天繁星到晨雾弥漫阳光破晓的幕天席地。 是的,就连离开,都让我很不舍,即使到了山坡上,依然忍不住想回头看。

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    因为工作原因,已经一个多月没有骑着我的爱车出来亮相了,这个周末正好有时间,中短途摩旅安排。 我们这次的骑行,为了更好的欣赏沿途的风景,选择了避开高速,全程走国道,出发地是承德市火车站,目的地围场满族蒙古族自治县沙洲野泉休闲旅游度假风景区。全程无高速费用。 路线规划:火车站出发→普乐路→安远路→双峰路→承围线→棋塞线→御克线→沙洲野泉休闲旅游度假区,单程约250公里。 现在已经立秋20天了,承德的气温渐渐转凉,最高气温已经跌破30度,最低气温在14度左右,我们的目的地属于坝上草原,受到地质地貌的影响,温度会更低一些,所以我们这次准备的秋季骑行装备:骑行皮衣,秋款骑行裤,骑行裤里面早晚要内搭打底裤的,全盔,皮质骑行手套,骑行鞋。随身行李带了骑行雨衣,骑行雨鞋套,以便应对突发天气。两另外我还把自己皮衣的棉质内胆也带上了,以便应对坝上较为寒冷的夜晚。 路线、骑行装备已经安排妥当,下面就是一些初出行必备啦,比如矿泉水、应急药品、驾驶本、行驶本、湿纸巾、干纸巾、一些便于携带和充饥的食品,临时补胎设施等等。 一切准备就绪,出发吧。 一路上路很好走,风景如画,比如大片的橙色的菊花园,大片向黄色向日葵园,大片碧绿的湖泊……具体的就要你亲自来感受啦。 这里要说一说我们的目的地 沙洲野泉旅游度假风景区,这个地方的环境真的很不错,整个园区3800多亩。简直是一个缩小版的赛罕坝,园区内有5个湖,是由地下的泉水涌出组成,非常神奇。泉水由沙地里,不停的往出冒,所以园区也因此得名沙洲野泉。 园区后面有草原、沙地、沙棘林、跑马场、还有一个特别独特的越野车赛道,另外还有园区自建的一些人文景观,随手一拍,都是大片。 这里住宿有传统楼宇,也有临湖的集装箱公寓,最牛的这里有一个老爷车收藏馆,里面收藏了百余量国内外经典老式汽车,很多车型都是没见过的,价值不菲。 园区内自产沙洲野泉水和沙棘汁都非常不错,建议尝试一下。 来坝上骑行之所以选择这里,主要是吃住玩全都有,一站式涵盖了坝上几乎所有的娱乐项目和自然风景。骑车到这里,路上享受骑行乐趣,停好车就可以开始度假时光。 特别要说一下,从一号风景大道拐入沙洲野泉的那条路,路两旁开满了粉色的花花,配上旁边的草原,头顶的蓝天白云,真的太美了,我觉得可以称得上是最美乡村公路之一啦。 最后来说一说费用,我的车百公里油耗3.6L,半箱油走的,中途加了一回油,回来还剩半箱,加邮费花了110元。其他就是酒店住宿和吃饭的费用了,我们吃了一顿晚饭,一顿早餐,住了一晚,合计:人均300多块钱。此次出行全部费用不到500元。

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    八月七日,我们一行三人从西安出发摩旅甘南,西安出发第一天到达岷县,后几天经卓尼和扎古录,穿越洛克之路进入扎尕那,从洛克之路进入扎尕那是可以省去八十块钱门票的,反方向的话会收取八十元门票,穿越时候在海拔3872米的洛克之顶下起了暴雨,云中穿行的感觉真是全新的一次体验,路途绝美不胜言语,扎尕那风景美的不像话,被称为东方小瑞士,被国外旅行家洛克称为上帝遗留的伊甸园,其实最好的风景不是在扎尕那,是在洛克之路上,洛克之路上两边的风景美不胜收,最高峰海拔四千米左右,车辆动力衰减明显,稍微有点呼吸困难,山顶有两三个大的观景台可以俯瞰高原美景,但是没有停车的地方,所以人们把车停在路边就会导致堵车,洛克之路上坏车的很多,全是一些西瓜一样大的炮弹坑,非常毁车,好在今年洛克之路开始修路,过一段时间之后就没有炮弹坑了,全是平整的柏油路,估计洛克之路也很快会商业化,到时候应该就没有原汁原味的景色了,所以想要去的家人们可以抓紧了,今年可能是最后一年了。洛克之路两边的风景大多是高山草甸,还有墨石山峰,拍照非常出片,刚下过雨之后那云就在眼前,可以钻到云里拍照,两边的石头山尖尖造型各异,恍如世外仙境,刚出洛克之路马上进入扎尕那,扎尕那其实是一些藏族村寨组成的一个四面环山的村落,村落不大但是四周的景色极其漂亮,真的会有天堂的感觉,有钱人可以在这里住宿,普通的一晚上一千左右,但是一定要提前预订,早上拉开窗帘的景色超级不错,你会觉得这一千块值了。如果不想住在扎尕那可以往不远处的迭部县城住宿,较为便宜。这就是本次甘南摩旅的高潮部分了,家人们心动了吗?

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    仿佛是驾驭一匹勇猛的黑马,发动机的咆哮声和风吹拂脸庞的感觉让我兴奋不已,豪爵铃木DL250却游刃有余地应对各种路面。这家伙就像是一个调皮捣蛋的精灵,总是充满活力地跳跃在道路上。广州生态设计小镇的沿途的风景如诗如画,鸭洞河碧道呈现出迷人的蓝绿色,水流缓缓地在石头之间流淌,宛如一幅动人的画卷。我停下车,欣赏着这美景,心情不禁变得宁静起来。随后,我选择了一处合适的位置,将豪爵铃木DL250骑上草坪,尽情释放自己的速度与激情。陶醉的快感! 鸭洞河边,河水清澈见底,诱人地向我招手。我无法抗拒它的诱惑,于是脱下鞋子,跳进河边中享受清凉的感觉。豪爵铃木DL250则静静地停在湖边,仿佛在欣赏我的嬉戏。 夕阳西下,我找到了一家小旅馆,安顿下来准备休息。躺在床上,回想起今天的旅程,我不禁感叹。豪爵铃木DL250陪伴我穿越了山林,征服了坎坷的道路,一同体验了自然的奇妙之美。这样的体验真是难以用言语来形容。明天,我还将带着豪爵铃木DL250继续冒险,探索更多未知的风景。期待与它再次驰骋在广州从化生态设计小镇的山路上,畅享速度与自由的快感!豪爵铃木DL250,我们的冒险才刚刚开始! 拿出你最快乐的心情,跳上豪爵铃木DL250,让它带你驰骋在风中,享受自由与速度的狂欢吧!

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    摩托车旅行攻略 在摩托车旅行的过程中,不仅可以领略到迷人的风光,还可以结识志同道合的朋友,锻炼自己的身心。 在规划摩旅路线时,需考虑以下因素: 路况:因为是小排量踏板摩托,所以选择路况较好的地区,以确保骑行安全。避免选择过于崎岖或交通状况不佳的路线。 距离:根据个人体力和时间安排,合理设计行程,避免过度疲劳。 风景:尽量选择风景优美的路线,让摩旅之旅更具吸引力。 基于以上因素,以下是我这个摩托初学者的摩旅路线: 第一天:北京城区 - 门头沟赵家洼观景台(全程约30公里)晚上可以在山下的中门寺夜市吃小吃。 第二天:门头沟城区- 八达岭长城(全程约70公里)游览长城,住民宿。 第三天:八达岭长城 - 官厅水库-返程(全程约100公里) 降低摩旅油耗的技巧:保持适当胎压:确保轮胎压力正常,避免过高或过低。减少急加速与急刹车:平稳加速和减速,以节省燃油。使用合适机油:使用适合摩托车发动机的机油,以提高燃油效率。 减轻车重:减少不必要的行李,以降低油耗。 安全装备:头盔、护肘、护膝、手套等。 服装:适合天气状况的服装,如雨衣、防晒衣等。 骑行鞋:选择适合骑行的鞋子,以提高骑行舒适度。更换更合适的轮胎,以适应不同路况。nmax155升级了更好的悬挂系统,以提高舒适性和稳定性。另外,我还加装了一些防撞贴,可以减缓路面石子的溅伤,夏天一定要安装一个水杯架,另外我还加装了一个后靠背,增加后排人员的舒适性和安全性。 在摩旅过程中,请务必注意安全,享受每一个美好的瞬间。

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    今天,我体验了一次令人难忘的摩旅。早上8点,我和朋友准时出发,骑上我们精心挑选的摩托车,开始了这次独特的旅行。 我们的路线是从城市中心出发,一路向北去保定曲阳县王快水库,穿越几十公里的繁华街道,然后进入山区,沿山路前行,经过秀美的乡村和壮丽的自然风光。在这个过程中,我们享受了摩托车带来的自由与激情,也体验了大自然的恩赐。 这次摩旅,我准备了一些实用的小物件。首先,我带上了一瓶热水和一盒士力架,能在路边休息时补充体力和糖分,真是无比惬意。其次,我配备了一套修理工具,包括轮胎充气泵和备用轮胎,以备不时之需。另外,我还有一些能量棒和瓶装水,帮助我们保持体力和水分补充。 这次的摩旅让我深深感受到了自由和独立的可贵。骑在摩托车上,仿佛整个世界都在你的掌握之中,这种自由的感觉无法用言语表达。同时,这也是一种探索和冒险的过程。看着路边不断变化的景色,你会有一种发现新大陆的喜悦。(中午吃了当地的特色,饸烙面跟手掰肠😌) 推荐和朋友出去骑行一定要有维迈通蓝牙对讲耳机,不然路上加油靠边休息路口拐弯全靠打手势🥹 当然,摩旅也带来了一些挑战。长时间骑行会使人感到疲劳,路况的不确定性也是一大挑战。但正是这些挑战,使旅行更具意义和乐趣。(骑时间长了屁股麻哈,我们走的山路下到水库中心艰难的路除了踏板别的车走不了😅) 总的来说,摩旅是一种独特的体验,它让我更深入地理解了生活,拓宽了我的视野。我相信,这次旅行将是我人生中一段美好的回忆。我期待下一次的摩旅,去探索更多未知的领域,发现更多美好的风景。

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    突然发现没骑车去过天路,离北京这么近的一处美景怎么能不骑车去看看,而且骑踏板应该也不会太累,说走就走,周二的时候把周三周四的房定下来,买了点路上吃喝的东西,衣服床单收拾完提前塞到马桶里,得亏佛沙的马桶空间挺大的,加上39的尾箱,勉勉强强全塞进去了。 周三五点就起床了,六点从回龙观出发,早点出门就是爽,出京的路基本车很少,在居庸关那边堵了下,过了以后一路畅通,因为骑车带人,上不了高速,只能全程国道加省县道,还行,不算难走,就是进了河北境内后大车太多了。 差不多12点半到的张北县城,把东西放到住的地方后,我俩就直奔天路西线,平时日子来就是好,车没那么多。东西线相比更喜欢西线,没有过度化的商业,相对还是保持原有生态风景,东线就是太商业化了!东线建议走主线以外的小路或者县路,车少景色也很不错。当天去完西线就回公寓休息了。第二天好家伙,沙尘外加大风下雨,一直等到下午两点多天儿才放晴,穿上外套赶紧出门,东线车就是多啊,各种堵车,最后找了个景色不错的地方拍了点照片,就从407县道往张北县城里骑了,也一段景色也不错,不比主线差。20来分钟就到了公寓,晚上直奔烤羊腿回回能量!第三天睡到自然醒,吃了早点收拾完东西就往北京赶了。到家时间和去时差不多,主要就是进京后到昌平开始堵车。 这一路佛沙挺给力的,没出现任何问题,动力不能说强劲,但是在满载的情况下能平顺,超车不费劲就可以了,油耗3.3L也不高,唯一不舒服的就是吐槽了无数次的前减震,过段时间必须改一下或者换了。总之这次短途小旅行蛮愉快的。

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