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    奔达 灰石 ROCK300封面
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    14小时前回复
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    5天前
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    5天前
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    5天前
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    #五月骑行日记摩旅西藏是一种独特的旅行体验,但由于西藏地区的特殊地理环境和气候条件,进行这样的旅行时需要注意,我总结以下几点: 1.身体适应 2.装备准备 3.应急工具 4.安全驾驶 5.食宿准备 6.尊重当地文化 7.证件准备 8.通讯准备 9.保险 前期我们先要做好准备工作。1-身体准备:进行适量的体育锻炼,增强体质。如果计划前往高原地区,提前做好高原适应训练,或咨询医生是否需要服用红景天等预防高原反应的药物。 2-摩托车准备:对摩托车进行全面的检查和维护,包括发动机、刹车系统、轮胎、链条等。 确保所有灯光、信号和仪表正常工作。检查并更换机油、空气滤清器、火花塞等。携带备用轮胎、链条、刹车片等易损件。准备必要的维修工具和随车配件。 3-装备准备:根据天气和季节准备合适的骑行装备,包括头盔、骑行服、手套、靴子和雨衣。体温是首要的,所以保暖衣服一定要带齐,地区比咱们想象的都要冷,一路上不是雨就是雪。携带防晒霜、太阳镜、唇膏等防护用品。准备个人卫生用品、换洗衣物、便携式帐篷或睡袋(如需露营)。我感觉西藏摩旅还是住酒店好点。安全第一。 4-安全装备:携带急救包,了解基本的急救知识。配备GPS导航仪或地图,确保路线清晰。 5-证件准备:携带身份证、驾驶证、行驶证、边防证(如需进入边境地区)等所有必要的证件。复印或电子备份重要证件,以防丢失。 6-知识准备:学习一些基本的摩托车维修和保养知识。了解目的地的风俗习惯、交通法规和可能遇到的天气状况。 7-行程规划:根据个人时间和兴趣制定旅行路线。了解沿途的住宿、餐饮和加油站情况。 为行程安排适当的时间,避免赶夜路。 8-心理准备:对可能遇到的困难和挑战有心理准备,保持积极乐观的态度,一定注意安全第一。 我骑的是灰石摩旅西藏,我来总结一下一路走来的感受。具有较好的续航能力和舒适性。这款车的车身尺寸和轴距相对较大,提供了较好的骑乘舒适性和稳定性。此外,灰石300的油箱容积为17升,相比同类车型有更好的续航能力。在摩旅中表现良好。灰石300在不同路况和天气条件下的性能表现良好。 我选择的装备有1-摩旅萝卜包(特点包括轻便、便于安装和拆卸,以及良好的防水性能。它们适合那些不愿意使用传统尾箱的摩旅爱好者,因为它们提供了更多的灵活性和方便性。具有较大的容量,如40L,并配备有干湿分离的功能,以保持包内物品的干燥。用户评价显示,这些旅行包在小雨中表现良好,但未经历过大雨测试。此外,它们在绑在摩托车上或手持时都非常方便,并且可以轻松适配不同型号的摩托)2-运动相机(记录沿途景色,还有一路上的路况)3-蓝牙耳机(连着手机,不用低头看手机分心,进藏路上情况复杂而且很突然,听导航比看导航更安全) 我的线路走G109路线:北京 - 河北张家口 - 内蒙古呼和浩特 - 宁夏银川 - 甘肃兰州 - 青海西宁 - 青海格尔木 - 那曲 - 拉萨。简单轻松愉快。考虑到高原环境和路况,建议每天不要过度骑行,保持充足的休息时间。

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    05-03
    帅就完事了!图帅就完事了!图
    05-01

    #摩托车改装笔记我是一位奔达灰石300的车主,为什么会选择这个车,原来买的是防赛,骑了半个月,腰疼,然后就在网上看,开始看了闪300.就决定去店里看看,第二天我就骑车去了车商那里,试驾了一下闪300.感觉车身有点短,我身材比较胖,所以骑起来不好看,旁边有一个灰石300让我试驾一下,我坐上去,就感觉不一样,车身比较稳,然后试驾了一下,心情还是比较激动的然后,我就毫不犹豫把防赛置换成了复古,车子骑回来以后,看看就觉得要改成自己喜欢的样子。 1:首先是护杠,这个是必须要有的,因为我听一个车友说过什么都不装,都要装护杠,于是第一就是护杠,护杠我是买的二手的,比较便宜,然后看了视频自己安装的,装完感觉自己的动手能力还可以。 2:我出去和摩友骑车的时候,看到别人的车上有靠背,我上去试了一下感觉不错,回来我就入手了一个折叠靠背,也是看视频,自己安装的,安装靠背确实感觉不一样,骑行起来靠着,确实舒服,而且带人也舒服 3:我有一次骑行,不小心被烫了一下,腿被烫的挺厉害的,十几天才好,然后我就买了排气筒防烫护板,发现那个有点短,因为我要接送小孩,怕烫到小孩,所以就在网上找了一下,找到一个排气防烫网,就装上了,虽然有点难看,但好用。 4:以上花销改建,护杠80.靠背480,排气防烫一共是180.手机支架85,其它的,我基本上没动, 5:车子改完以后,感觉不一样了,骑起来特别舒服,长时间骑也不会累,因为有靠背,300cc的动力我觉得日常代步够用,高速以外超车也有信心,80码以后风阻大,所以还是适合市区代步,操控对于我这种新手感觉还行,就是转弯半径有点大,可能一些细节有待提高,整体来说的话,还是很不错的,档位也很清晰,换挡那叫一个丝滑,然后是发动机的声音,怠速的时候声音很洪亮,高转速也很有感觉,声音回头率特别高。 6:后期可能会改手把,和践踏,再加个边包,就完美了,这个车子个人感觉还不错,建议大家经常检查一下螺丝,有没有松动。为了自身安全,希望大家骑帅,不骑快,安全骑行。

    我是一位奔图1我是一位奔图1
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    排气管的这图排气管的这图
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    出售个人一手灰石300图出售个人一手灰石300图
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    我是一位奔达灰石300的车主,为什么会选择这个车,原来买的是防赛,骑了半个月,腰疼,然后就在网上看,开始看了闪300.就决定去店里看看,第二天我就骑车去了车商那里,试驾了一下闪300.感觉车身有点短,我身材比较胖,所以骑起来不好看,旁边有一个灰石300让我试驾一下,我坐上去,就感觉不一样,车身比较稳,然后试驾了一下,心情还是比较激动的然后,我就毫不犹豫把防赛置换成了复古,车子骑回来以后,看看就觉得要改成自己喜欢的样子。 1:首先是护杠,这个是必须要有的,因为我听一个车友说过什么都不装,都要装护杠,于是第一就是护杠,护杠我是买的二手的,比较便宜,然后看了视频自己安装的,装完感觉自己的动手能力还可以。 2:我出去和摩友骑车的时候,看到别人的车上有靠背,我上去试了一下感觉不错,回来我就入手了一个折叠靠背,也是看视频,自己安装的,安装靠背确实感觉不一样,骑行起来靠着,确实舒服,而且带人也舒服 3:我有一次骑行,不小心被烫了一下,腿被烫的挺厉害的,十几天才好,然后我就买了排气筒防烫护板,发现那个有点短,因为我要接送小孩,怕烫到小孩,所以就在网上找了一下,找到一个排气防烫网,就装上了,虽然有点难看,但好用。 4:以上花销改建,护杠80.靠背480,排气防烫一共是180.手机支架85,其它的,我基本上没动, 5:车子改完以后,感觉不一样了,骑起来特别舒服,长时间骑也不会累,因为有靠背,300cc的动力我觉得日常代步够用,高速以外超车也有信心,80码以后风阻大,所以还是适合市区代步,操控对于我这种新手感觉还行,就是转弯半径有点大,可能一些细节有待提高,整体来说的话,还是很不错的,档位也很清晰,换挡那叫一个丝滑,然后是发动机的声音,怠速的时候声音很洪亮,高转速也很有感觉,声音回头率特别高。 6:后期可能会改手把,和践踏,再加个边包,就完美了,这个车子个人感觉还不错,建议大家经常检查一下螺丝,有没有松动。为了自身安全,希望大家骑帅,不骑快,安全骑行。

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