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#摩托车装备推荐都知道我去年7月提了本田CL300一个人去新疆跑了个2.5W公里的西北大环线。车辆的信息在其他长帖也写了不少，这里就不赘述了。我们聊聊装备和配件吧~ 之前骑DL250去川西，感觉边箱的作用是少之又少，又重又放不了啥东西，加上CL300因为高...查看全文
#摩托车提车作业2023年6月，工作发生了一些变故，想着这些年心心念念总是想去新疆看看，于是就开始物色车辆，虽然知道最适合跑长途的车型是ADV，但市面上大多数ADV对我来说还是太重了。而我又是一个喜欢跑野路子的人，挑挑选选，最后还是选择了本田23年引进大陆...查看全文
#人人写点评可能我依然是迄今为止，为数不多从上海骑到尼泊尔走完全程318的人之一吧。很多人的认知里，318=成都到拉萨，而我的经历里，318是从江南水乡到大别山老苏区到江汉平原到巫山山脉到天府之国到横断山脉到青藏高原直至翻越喜马拉雅抵达南亚山麓。 你说这5000多公里获得了什么，除了大好河山，我想最多就是体会到“用双腿丈量世界”的力量，那是一种饱含汗水泪水甚至血水的经历和情感，还有无尽的回忆。
#人人写点评那时候选DL250好像并没有太多想法，毕竟疫情前国产车还没卷起来，进口又买不了，自己想去诗和远方吧，又不知道选啥。 所有人都跟我说DL好，铃木三兄弟可以传世，所以刚好朋友要卖，就顺便收了过度，毕竟女生嘛，跑长途还是不要买太大的好。 DL开起来是真的丝滑，省油也是真的省油，一箱油在高原我能开它个6-700公里，质量也是真的好，20000公里也就断了一次钥匙，还是我自己不小心掰断的。唯二让我不爽的就是，车太重了，三箱更重，还装不了啥东西。 花季少女开老头乐跑长途，也，挺好。
#机车的第一张照片7月初提的本田CL300，没想到七月底就骑着它一路跑了广东，湖南，湖北，重庆，四川，甘肃，新疆，西藏，云南，贵州，广西，海南，历时4个多月，风霜雨雪，烈日酷暑，一路不离不弃。出发时意气风发斗志昂扬，回来时一身疲惫。你问我后悔吗？不后悔。害怕吗？不害怕。只是有点辛苦有点累。
#摩托车改装笔记射灯：东日欣，两套，铺路和照明，老用户了，一对装在护杠上，一对在前避震，亮度非常可以，晚上跑无人区高速都毫无压力。 USB充电：恩星的双头充电，无线充手机支架，恩星的充得比骑技的慢，但价格有优势。 最牛逼的是骑技的双向充电器（就是电瓶亏电的时候，可以用充电宝给电瓶充电），价格不低，但关键时候能让车启动呀，对少骑车的朋友很友善。 胎压监测：骑技，很准很灵敏，跑长途很有必要，在南疆高速扎胎了马上就发现了，进服务区补胎。 尾箱：军宸带尾灯款，55L（说实话有点大了），重心有点高，不是很稳，装太重了会摆龙头。 护杠：司当克斯的，质量杠杠好，摔了几次，就磨破了一点，一点歪都没有。 水壶架：左右各一个，恩星的，质量可以。 边包：老A机车，我是老用户了，以前也用，我这个是新款的，可以放下一个全盔。 防水袋和油箱马甲：犀牛漫步，质量很好，出乎意料的好，用了4个月，天天风吹日晒雨淋的，至今好好的。马甲上面的包是并夕夕掏的战术马甲，不防水，但是便宜。 运动相机：insta 360 one X2。 无人机：大疆air 2s ，没有变焦，只能说主打性价比了。 还有原厂的猪头罩和挡风车把，这个纯粹就是为了好看。 车管包：左右各一个，忘了啥牌子的，能防水，可以放点工具，还有眼镜。 长途跑了4个多月，2万多公里，所有的东西都没任何问题，挺好，没一个把我抛下的～
#冬季不封车挑战11月跑格聂南线，除了冷，好像没有别的感觉了！ 风景是真的美，格聂神山的温度，晚上只有零下十几度。 在神山下露营，直接冻得嗷嗷叫，但一点都不影响我们对冬季进藏的追求。 冬天的美，不是夏天进藏能体验到的。还有那种锥心的冷～ 敢不敢来挑战？
#机车穿搭今年7月21我开始出发摩旅，开着本田CL300。很多人问我为什么选这个车，哈哈哈，除了自己喜欢，当然还是考虑了此行烂路比较多，不想开笨重的拉力，搞个复古攀爬，本田质量也有保障 川西高原气候多变，8月也能一天四季，上午艳阳高照下午大雨倾盆。所...查看全文
