认证：宋Pro DM-i车主·车龄1年
简介：小老百姓
贝巴呗呗巴
秦宋这个价位的车还是看售价的，之前买宋prodmi的时候也去看过H6 dht phev的车，价格和plus大差不差，比Pro的大概贵1万左右，但是七七八八的优惠下来，贵了4-5000，当时因为等宋prodmi太久了，而且H6的发动机是1.5t的，开起来确实爽快一点，权衡下，最后选择了宋prodmi，一个家庭原因，除了我自己没人站H6的，一个也就那5000元的差价。而且当时H6没有110顶配的现车，也是要等，半个月后宋到了，也就不纠结了。
小铁2580：入门即四驱，hi4，你心动了吗？hi4会不会重新定义混动？让我们拭目以待。
实际我的宋小胖是2022年11月28日到手，到2022年12月31日为止，实际使用天数为33天，所以在这33天里，为它做一个费用的总结。 关于价格已经写了很多篇了，裸车价16.38w，因为是置换老车直接减了2500元置换补贴，实际开票价为16.13w，贷款手续费3000元（后因为某种原因减了1000元），保险5400元，上牌服务费1000元，上牌费160（含临牌2张），实际七七八八的下来，17w出头。 幸亏在2022年11月28日提到了车，不然到12月份，估计我会换h6得新能源，我是在2022年5月18日正式定的车，足足等了6个半月，195天，之中的艰辛也只有真正等过这么久的人才能体会，经过了订车的欣喜，期待的到车，逐渐失去耐心，投诉，到车的无感，用车的欣慰，真是百感交集啊。之中在11月份我已经去看过同价位和同级别h6的混动，并且试驾，正要付定金，和我说25号车到了，等过了双休日的2天，28日办完全部手续就直接提车回家了，到目前宋小胖暂时没有让我失望。 一般我的用车分为平时上下班通勤和每周1-2次的短途出差，也是我选择混动的初衷，我也没有特意去记录充电和加油的习惯，大致充电为2-3天一次（偶尔市内拜访客户和短途出差也就1天一充），加油是已经不记得了，大概在这33天内加了3次油，也没有加满过，大致的费用为：加油第一次200元，加油第二次100元，加油第三次200元，总共500元，我们小区没有固定车位，所以没有装充电桩，在外面充电，大致有18-20次，一般充电费用16-20元（总价没算优惠后费用），大概算他500元吧，所以就在加油充电的总费用上是不超过1000元的，比之前一个月的1500-1600元左右的油钱，省了将近三分之一，当然这个也是预估，没有实际意义。停车费在我们小区算便宜的，按天算2块一天，包月60一个月，一年优惠价600元，那这一个多月，也就算他55吧，公司那边和外面的停车费稍贵，但是也都想方设法的薅羊毛，这一个多月来，也最多花了150左右，这么七七八八的一算，也就1200左右，算省吗？ 新车刚提也准备不少东西，贴膜，脚垫，后备箱垫，香氛，炭包，吸尘器，雨伞，话筒，都有送，看看也没多少钱，后来自己也添置不少东西，有些很实用有些也是智商税，内饰膜和屏幕膜花费110元（智商税，几乎没贴），后备箱隔离板，花了30元（疑似智商税），后备箱折叠储物箱98元（这个比较实用，可以整理不少东西，不过听说@圈主免费送），炭包25元一箱（送的太少，自己准备了一箱，不过这车也没啥味道），车载垃圾桶2个40元，中控和扶手箱储物盒65元（非常实用），门槛条66元（还算实用），贴纸9元，钥匙套28元（几乎没用过钥匙），牌照框48元（不想用4s店的为他们做广告），车载快充接头39元（安卓和苹果都能充，点烟器接口的，实用），挡泥板55元（买贵了，说是原装孔位，实际还要打孔）， 方向盘套58元（翻毛皮的，非常舒服），拾音灯和小夜灯50块（前者放音乐时很好看，后者充电后使用时间不长有点鸡肋，反正两件东西都去买贵了），储存卡128g的86元，上层脚垫93元（铺在原厂脚垫上面的，耐脏），充电扩展器10元（USB接口的），弯头数据线10元，防污座椅套和垫子33元（给我家狗子的，副驾上面铺着），电池和发动机护板609元，整套洗车工具450元（无线洗车机，洗车拖把，毛巾，洗车液，洗车管子等等），小物件28元，总共大概2200元左右。 所以从提车到12月31日，总共花费17.05w+0.12w+0.22w≈17.4w 用车费用不到4000元（含车品购买），如果就算充电或加油的话，这一个多月应该在1000左右。 请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华
请求圈主↗买来宋外卖↖推荐精华 自从提车后，蓝小胖也开了将近2500km的，hev的路程估计也就7-800km，平常感觉就是静，快，省。 我几乎没有让它亏电过，最多一次也就强制ev开到剩余14%，除了胎噪就是风噪，别人说的漏风，我也没有那种感觉，有次换乐老婆的油车开，突然觉得怎么这么突兀，振得我耳朵疼，这算不算喜新厌旧啊？ 这车提速是相当迅速，红绿灯起步，基本动力随叫随到，当然前提是ev模式，上了速度，超车还得看发动机了，hev模式，敢和所有车叫板，当然不建议开斗气车，能让就让，别人可能有急事。 ev模式就不用说了基本我在外面充电也都是1块一度电，充一次，大概在16-20元，加上优惠，8-9毛一度吧，通勤距离20km，一半高架路，一半市区道路，如果不考虑出近差的情况，基本2天一充也就够了，现在我是基本开着hev的，等着首保，明显油确实省了，本来一周我的油车基本要加一次油，在200-300左右，而且星期六星期天基本不开我车，有时出趟差，基本加两百油就直接没了，一周也要加1-2次油，一个月下来1500-600是肯定要的，现在也没具体算过，大概能省个50-60%了，去加油的次数也少了，这一个多月近两个月下来，加了4-5次油，除了这次要回老家，没有加满过，大概这加了了？五次200+100+200+100+165，一共800不到，到现在还有81%的油量。 这不过年了吗，疫情也放开了，今年准备回家过年了，顺便也测试下ACC模式。 今年放假也是要到年三十，提前请了3天假，18日晚上踏上了回家路，前一天把油电全部充满了，早上洗好车，顺便把车机升级到了1.1，整理了半天，后备箱塞满东西，踏上回家的路，一家三口加上一条狗，上高速，设置了hev+normal+50%的强保，一上高速ACC设置110，就在车道上跟随行驶，也没有特意去超车，轻松愉快的一路向北，中间偶尔有几辆慢车，超可一下，依旧动力十足，超车完美，下了高速，有一段省道，自己接管，60-70-80码任意切换，一会就到了家乡古镇，停完车后，老妈已经准备了热腾腾的面条，一碗面下肚，倦意全消，还得是妈妈的味道。最后满油满电情况，行驶了182km，最后电量显示剩余51%，油量显示剩余81%，综合表现还是可以。 因为住的地方没有固定车位，停车费2元/天，包月我50元/月，价格也不高，所以没买车位，暂时无法安装充电桩，所以回来之前已经联系了比亚迪，在老家房子安装了充电桩，第二天迫迫不及待的插上电，给蓝胖子喂饭了，家用电还是香啊。
说的是18.3度电，已经充了18.36了，怎么还没冲完啊？今天是从20%开始充的呀。
试了很多次，一直认证不了，不知道啥原因，都已经识别了，怎么就不行？试了好几天了！
192天和我说车子到了。
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