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敢动派：档把前所未见！比亚迪全新SUV内饰曝光，品牌或命名为“方程豹”
moado：38号评凡尔赛，彻底失去理智
#用车感受2019年9月提第一批车，上市前订的，最终提了领航版。 优点：1.动力充足，变速箱调教比较舒服。2.0的优势是在高速和山路，动力连绵不断。高速开到过160，感觉和80提速一样，动力还有的加。山路在即将出弯时候给油马上能把速度提上来，驾驶乐趣多多。 2、空调给力。南方城市开车，空调要开大半年，但是75p的空调相当给力，一会就能降下来。别人坐我车子都夸赞空调舒服。而且对动力基本没影响，就是油耗会高出不少。 3、自适应巡航好用。可以随心所欲的放心使用，成为了高速利器。跟车逻辑很合理，比如在高速有车插进来，识别后不会因为距离缴近就减速，只要插入车辆速度快，依然会保持自己的速度。而且提速降速很柔和。 4、车载高德导航好评。不用手机去导航了，给手机省了电，关键是大屏幕导航看着舒服方便，也增加了安全性。多媒体听歌也方便，直接点歌就行咯。儿子坐车想听什么歌，直接召唤李白，增加了乘车的乐趣。 5、用料足。一上车就有豪华和温馨的感觉，能摸到的地方基本都软的。这点对于驾驶感觉很重要，愿意呆在车里开车。 6、底盘支撑性好。车子过弯倾斜小，这也是山路驾驶的乐趣所在。但是加上19寸的轮胎，会觉得路感太强。 7、质量比较稳。当时放弃瑞虎8就是因为刚上市底盘有寸套的问题还有变速箱是双离合而放弃。开了2年75p没有出现质量问题，当然还需要时间进一步验证。 缺点： 1、变速箱有轻微顿挫。大概是在40到50特别是收油的时候。好像这是爱信的通病，上一部昂克赛拉也是这个问题。 2.autohold太难用。停车驻车再起步的时候突然向前一冲，太突兀了，调教太失败，用了两次关了再也不用。 3.油耗。开了2万公里，平均速度30，长期油耗一直在10.5。高速120巡航的油耗是9.0到9.2。100到110大概是8.1到8.5，80是最省油的，可以到7.0左右。现在油价算下来，一公里要7毛多了。不过不是太在意，毕竟有着很强的动力和给力的空调。 总结：国产车进步肉眼可见，同价位对合资车不是超越，而是碾压。但是周围人对国产车普遍还是瞧不起或者有担心。我想说的是下一部车还是国产，当然应该这事应该是6年以后的事情了，那时的国产车应该更出色。
深水鱼747：今天下午去试驾了75P，由于试驾车只有2.0T的，所以只试驾了2.0T的。标准模式下给我的感觉，一是踩油门硬，感觉不好掌控油门，二是加油到某一个点的时候大概0.5到1秒吧，动力才上来（所谓的涡轮迟滞？）。至于后排坐着还是舒服的，如果要买这车的话，我心里还是想选2.0T的。还请各位买了这车的或试驾过的大神不吝赐教，75P这车怎么样？
二师兄玩车：从542战略到刀片电池，为何比亚迪仍没有“高级感”？
异域异国：最近想入手一台SUV，自己看了两款，一台是长安cs75plus1.5T自动尊贵版，一款是奇瑞瑞虎8，1.6T自动豪华版，这两款哪款更适合家用，省油？