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    攀云追月919

    认证:蔚来ES6车主·车龄半年

    简介:热爱运动,享受生活。

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    燕子吕三001买车之前在关注蔚小理不同的品牌之间不同的功能性能权衡,决定纯电之后,考虑到补能体系的多样化,随着试驾多款车型之后,把.ES6,ES8,ET7,等都体会一遍的综合体会,果断选择了ES6。中型SUV尺寸适合我,因为我上一辆车是奥迪Q5,.TFFI45运动版,所以更注重加速和操控性,蔚来新车使用135天,6600公里的综合感受是,虽然没有空气悬架,但是在操控性上在城里的道路上开不输奥迪Q5的整体操控感。把驾驶模式改为舒适,能量回收极低。这种感受和驾驶油车几乎没有区别。重点说说他的不足。一是尺寸太宽。在城里的老小区,出入小区的自家车位是一件非常头疼的事儿。两个外后视镜展开以后超过2米3的宽度,让很多时候进出车辆停车入位都成为一件较为困难的事情。但是随着驾驶技术和对车辆的熟悉,这种状况有所改进。但总体来说还是一个字宽。第二个不足是冬天电耗的明显上升,使得续航里程大幅缩短。夏天提车时能够做到平均百公里16个左右的电耗。11月份以后电耗上升到23~25之间。75度的电池也就250公里左右。值得庆幸的是小区可以安装家充桩,所以可以随时随地进行充电。但是其他的朋友要想买这款,需要慎重考虑。有家充桩的首选。门口附近有换电站的也优先考虑。

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    Q.G.75°的ES6一块电池续航在300km不到点 毕竟是个2.5吨双电机的车

    心猿意马Tsc买蔚来真的是冤种嘛?看看换电优势

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    闪客Tnt家里存款 30 万,有房无房贷,现在开速腾预估大概可以卖 11W,年收入二十 W,除去生活其他费用大概一年会剩余 10W,一个小孩上幼儿园,除了生活其他费用,基本没什么支出了,可以上 ES6 吗?另外问下 ES6大概30+几可以落地?

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    1️⃣🚩谈谈我的用车场景 家住武昌老城区,单位在光谷,上下班来回36公里,平均车速20-30公里/每小时,周末偶尔郊游,每年用车大概1万多一点公里。 2️⃣🚗现家用油车的状况 2013款长城c30手动挡,陪我走过11个年头,里程数13.2万公里,百公里油耗0.49元,车况非常好,从来没有维修,只是日常保养,唯独被被别人追过尾和擦碰过,用起来很省心。只是堵起车来,离合器踩得脚疼,油价也一路飙升,身边的人都换车了,再加上面子工程,索性想更换新能源汽车。 3️⃣🏦换车的价格定位 根据自己的职业和奔5年龄,还是考虑换一辆30+的新能源车,要求安全,沉稳,大气,颜值高,功能齐全,售后好,适合家用,能长期持有。 4️⃣💖我的选车之旅 油车:最先看中红旗HS5,丰田RAV4,宝马X1,后来觉得凯迪拉克XT5,奔驰GLB,奥迪Q5才更符合成熟稳重的体制中年人。试驾过BBA车型,家人觉得只是买个标而已,其它内饰和配置太差,加上购置税,选装下来价格也不便宜,而且都是95号汽油,再三考虑还是放弃油车。 新能源车:魏派dhtphev(同品牌置换补贴优惠大,做工精细,品牌力不够,容易成绝版),比亚迪宋p(保有量大,内饰差,排面不够,下订后退订),特斯拉my(保值率高,销量大,部分路况限行、内饰毛坯、玻璃顶,劝退),小鹏G6(纯电,有800V超充,不喜欢后外观和内饰,品牌力较弱,劝退),理想L7(销量高,车大内饰好,适合家用,不喜欢增程,没有技术含量,过渡还可以)。无意间看到同事的老款蔚来,报名试驾。 5️⃣🤩选择蔚来es6的理由 感谢我的蔚来销售顾问徐武经理,晚上直接将车开到我们老小区楼下,因蔚来车宽2米,担心小区巷子开不进来(路两边停满了车)。经过徐武经理专业热情❤的2个小时的车辆功能讲解和深度试驾(上手很简单),我们全家都看中蔚来的外观,内饰,配置,安全性能,智能驾驶等,入门即高配,最关键没有电池衰减困惑,离家2公里还有蔚来2.0换电站,很方便。 最后文末,再次感谢🙏武汉万象城的销售顾问@徐武经理,提供敬业,热情,专业,细致的服务。 后期分享订车前的那些坑………

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