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    简介:22款标致508L车主

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    我的车是22款的标致508L,1.8T的架控版,从提车到现在已经开了将近两年的时间,已经行驶了2万五千多公里了…… 先来说说隔音,虽然架控版前排不是双层玻璃,但是噪音隔绝的还不错,符合一个B级车应有的水平。跟其他的车相比真的不差,即便是某些豪华车,也不落下风。 接下来说说508L的底盘,法系车的底盘确实很不错,如果一直在开自己的车还感受不出来,但是当我开了开别的车之后就能明显了。开过了一段时间的吉利星瑞和蔚来ET5的,要不就是底盘比508L软,要不就是操控不如508L,总得来说,508L的底盘标定的恰到好处… 另外,508L的仪表台设计真的是YYDS,我自己是非常喜欢的,上下层次感很强,中央操作台也很简洁,同时中控屏是镶嵌在中控台里的,这比直愣愣的一个大屏要看着舒服多,个人是很不喜欢一个直直的大屏幕的… 再来说说508L的动力,1.8T的发动机,最大马力211匹,最大扭矩在2000转左右爆发,所以当换到运动模式后,动力很跟脚,踩多少有多少,很爽快… 最后说说驾驶辅助。架控版是配备了车道偏离预警,防碰撞预警的,还有定速巡航,没有ACC。个人觉得车道偏离预警在高速上很好用,再配合定速巡航,嫩大大的缓解驾驶疲劳度。放碰撞预警的话暂时没有遇到它发挥作用的时候,但愿以后也不会。还有就是好多人吐槽的法系车的定速巡航按键的位置。个人觉得这个东西确实需要一点学习成本,但是习惯了之后感觉一点问题没有,这个东西做成实体按键很方便的,完全可以盲操,所以实践才是检验真理的唯一标准…

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    我的车是22款的标致508L,1.8T的架控版,目前已经开了将近两年了,行驶了两万五千多公里了,可以来聊聊我的一些使用感受了,这次来说说标准508L的空间吧…… 首先,我个人觉得508L的空间表现确实不属于亮眼的水平,跟迈腾、雅阁什么的相比那真是差的比较多,但是买标致508L的一般也不会那么在意空间,比如说我自己…… 先来说说前排吧,值得表扬的是前排座椅的可调范围很大,不管是什么身材的驾驶员都找到合适的驾驶姿势,这一点是很重要的,是我买车首先会考虑的问题。配合前后和上下都可调的方向盘,人体工学设计真的很棒,很适合我。另外,前排的储物空间也比较多,前排中央扶手的空间也很大,双开门的设计取用东西真的很方便,还有一个挡把下面的储物格,真的超级实用…… 后排空间说真的,平平无奇,确实不到,对于一个B级车来说,只能说是正常水平。但是座椅比较软一些,坐上去还是比较舒服的…… 最后是后备箱空间,宽度和深度都很大,要是够最里面的东西,确实有点费劲,也有可能是我胳膊短了。但是后备箱的高度有点低,这主要还是归结于遛背的外观设计,国内选择了加长,所以就变成了现在这个样子。 最后总结一下,标致508L的前排空间很棒,后排和后备箱属于正常水平,家用完全足够。

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