朱老爷是老baby

金姐和海哥：纯个人感受，不喜勿喷。个人需求是城市和轻越野，最多就是丙察察，格聂南线，伊赛牧道这些级别的非铺装路面，之前试驾猛龙的感受是这车够用，该有的都有，最大担心是底盘的电池但不影响轻越野，但总觉得缺点什么。今天试驾400后明白了缺的是居高临下的感觉（坐进400是真的高，底盘高座椅也高）和满满的安全感（虽然不一定去搞硬派越野，老婆大人就是觉得车重以及有大梁更有安全感）。多花10万买这种感觉10年大概也值得吧 优点网上说了太多，简单说几点吧。后排放倒基本纯平深170，我180腿缩一点睡觉没问题。老婆大人特别表扬座椅宽度深度和软度都合适，腰托前后排都很舒服。银色的好看。隔音是真的好，发动机介入听不大出来。 缺点如下，但没有完全不能接受的缺点： 右后视镜看起来是太小，老婆说换道没看到后面的车（后来往外调了点好了些），销售说无数人反馈甚至投诉了，看看后期能不能改掉。后备箱高度89，我坐直会碰到车顶。后备箱220v400瓦，小了点。开车快了坐后排有点晕车，这点跟驾驶风格有关。第一次看流媒体后视镜开始会眼花，毕竟跟普通后视镜不太一样，适应一会后问题不大，镜头上下和远近都可调。 顺路又去看了豹5，目前上海唯一一家方程豹4S店，昨天约试驾没约上。今天过去看，人真多，共4辆车1辆试驾3辆静态展示，别说试驾了，静态展示坐进车内都要等半天。 车内空间比400小一圈，座椅宽度深度高度跟我现在的A级轿车差不多，驾驶位看周围的感觉跟猛龙差不多。比猛龙贵10万多了大梁和电机功率，底盘比猛龙高一些，销售说电池在大梁内的中上部，底盘最低处突出部分是电池的几个保护层。后排座椅放倒量了到椅边深度为165，官方有190长的床垫但要前排座椅推到最前面。 有一说一，靠比亚迪庞大的车主群体，潜在客户和品牌影响力，豹5的销售量我猜会高于坦克400/500，豹5的价格感觉就是为打击坦克，已经让30万买唐的车主们哭晕在厕所，但我还是钟情400，买的就是高高在上的感觉，对长城和坦克安全性的信赖（特意找过坦克以及哈弗撞车，翻车，甚至有翻下高坡的视频，底盘和车架牢固度没得说）和对传统机械传动越野车的信赖（虽然电四驱是未来方向但有待时间考验）。

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lxwgx1986：真的不是我一个人说比亚迪偷油，群里的人都在喊偷油。今天早上我低速转弯时强制EV也烧我的油，因为我刚跑HEV跑了几十公里没多久，现在比亚迪直接不给你显示HEV模式，你只能靠声音来感觉比亚迪是否在偷油？我现在开车经常是竖着耳朵来判别比亚迪是否在偷油。

德州许律师：这车买的快纠结死了，看车差不多快半年了，越看越纠结，一开始看的比亚迪宋PLUS，后来看到唐，直接挪不动脚了，对比了半个多月结果现在又爆出各种问题，直接不敢买了。又开始看油车，途观，昂科威crv都看了，现在是越看越纠结直接都不想买了！买车就是想省心，经济实用，20左右，大家有什么推荐吗

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大家快叫王总好：长城没举报比亚迪之前，我从来没发现我的宋会自动切换成hev模式，跑了1万多 公里纯电也没出现过，除非电量会低于25%，长城这举报后停几天没开今天居然自己切换hev模式了，专利激活模式吗，哈哈哈

快开车V：瞄准比亚迪宋 PLUS DM-i，纯电能跑210km，哈弗H6 DHT PHEV来了