2023-11-12发布于:坦克400 Hi4-T车友圈
纯个人感受,不喜勿喷。个人需求是城市和轻越野,最多就是丙察察,格聂南线,伊赛牧道这些级别的非铺装路面,之前试驾猛龙的感受是这车够用,该有的都有,最大担心是底盘的电池但不影响轻越野,但总觉得缺点什么。今天试驾400后明白了缺的是居高临下的感觉(坐进400是真的高,底盘高座椅也高)和满满的安全感(虽然不一定去搞硬派越野,老婆大人就是觉得车重以及有大梁更有安全感)。多花10万买这种感觉10年大概也值得吧 优点网上说了太多,简单说几点吧。后排放倒基本纯平深170,我180腿缩一点睡觉没问题。老婆大人特别表扬座椅宽度深度和软度都合适,腰托前后排都很舒服。银色的好看。隔音是真的好,发动机介入听不大出来。 缺点如下,但没有完全不能接受的缺点: 右后视镜看起来是太小,老婆说换道没看到后面的车(后来往外调了点好了些),销售说无数人反馈甚至投诉了,看看后期能不能改掉。后备箱高度89,我坐直会碰到车顶。后备箱220v400瓦,小了点。开车快了坐后排有点晕车,这点跟驾驶风格有关。第一次看流媒体后视镜开始会眼花,毕竟跟普通后视镜不太一样,适应一会后问题不大,镜头上下和远近都可调。 顺路又去看了豹5,目前上海唯一一家方程豹4S店,昨天约试驾没约上。今天过去看,人真多,共4辆车1辆试驾3辆静态展示,别说试驾了,静态展示坐进车内都要等半天。 车内空间比400小一圈,座椅宽度深度高度跟我现在的A级轿车差不多,驾驶位看周围的感觉跟猛龙差不多。比猛龙贵10万多了大梁和电机功率,底盘比猛龙高一些,销售说电池在大梁内的中上部,底盘最低处突出部分是电池的几个保护层。后排座椅放倒量了到椅边深度为165,官方有190长的床垫但要前排座椅推到最前面。 有一说一,靠比亚迪庞大的车主群体,潜在客户和品牌影响力,豹5的销售量我猜会高于坦克400/500,豹5的价格感觉就是为打击坦克,已经让30万买唐的车主们哭晕在厕所,但我还是钟情400,买的就是高高在上的感觉,对长城和坦克安全性的信赖(特意找过坦克以及哈弗撞车,翻车,甚至有翻下高坡的视频,底盘和车架牢固度没得说)和对传统机械传动越野车的信赖(虽然电四驱是未来方向但有待时间考验)。
昨天在路上看到了,感觉没有硬派SUV的气势
是不是一样,哈哈哈
@陈伟霆头铁:
我太喜欢方程豹了
机器人出动了?
告诉你个秘密,那些进店看车的也都是机器人
@用户7036490891959:机器人出动了?
笛子,都是一群烧不起油的,越野车不在笛子的承受范围之内
呀是啊,笛子就是群烧不起油的,那你们买混动车做什么?这不是矛盾吗?为了提速?为了能充电?你不是为了省油可以买大排量油车啊,何必在这里把自己都带进去?
我就喜欢魏牌的安全性
@laohaipa110:呀是啊,笛子就是群烧不起油的,那你们买混动车做什么?这不是矛盾吗?为了提速?为了能充电?你不是为了省油可以买大排量油车啊,何必在这里把自己都带进去?
放心,不论怎样比亚迪的豹子5肯定大卖,跟长城不在一个级别,一说电车新能源除了特斯拉就是比亚迪了,品牌影响力在哪不管你愿不愿意,这是事实。反观长城地道的车企品牌,在国人心中硬派越野除了国外的品牌,长城就是唯一了,长城的硬派越野地位是撼动不了的,但是,就是因为太专业,所以很多用车小白不了解,更多的家庭用车才是销量的主力军。偏偏又是这两个车企有目的的互掐,但愿在互掐中成长,不要一方死翘翘,毕竟消费者可以买到更好更便宜的汽车
确实不是一个级别,坦克是出去越野的,方程豹就是城里开开,偶尔出去郊游的车,过个城市SUV都能过去的小石头就卡裆了,在那卡着不能动了,BYD还是不要搞这种车了,出来成本也省不了,卖的贵,还不知道多少人愿意买单,要知道BYD的销量虽高,但都是20万上下中低端价位支撑的,搞个这玩意不便宜,也不中用,然后还出去一试车转着圈丢人,不如花花心思,把自己卖得上量的车子搞搞明白了。
400我也去开过,不过鲍5确实适合咱这些不重度越野的人群,但外观没有400好看,就这点没办法搞了。不急,现在有坦克300和小id3将就下。
豹5为啥值这个价钱,啊
赶进度byd称第一没人称第二 仰望宣传无人机伴飞功能怎么没有 方程豹大梁焊缝都没焊好还带着锈就上市 大梁和电池一起以后电池坏了大梁要不要一起换 大梁发生变形电池是不是也要一起换 byd刀片电池不自然 怎么上市都在自燃 自燃迪江湖传闻 私人小区byd车辆禁止进入
@用户700258417547:豹5为啥值这个价钱,啊
豹5会有市场的,唐DM积攒的客户群体会有一部分转去豹5,不差钱的越野老炮也会忍不住搞一辆尝鲜。我倒觉得长城应该在电驱领域加深一些投入了,出一个猛龙plus,在电驱方面对标豹子。坦白说长城的电机电控有点脱节了,眼下风口上的800V平台,长城一点消息都没有,包括电机也不是油冷的
因为他根本就没啥技术,纯电平台也搞不出来,车机垃圾的要死,CTB 想都别想,更别说热泵,碳化硅之类的,啥都没有
在方程豹4S店看到了不少奔驰和其他车主。看看那么多BBA转理想的,心有越野想法(虽然不一定真会去)或就钟情方盒子的,转豹5也是可能的
长城要加油了,1—10销售17万左右,还不如吉利一半,更不用说比亚迪了。坦克系列车子都不错,但魏牌走的都是个性化车,这个很难被所有人接受,比亚迪车子设计都不好看,但胜在平庸符合大众审美。
说的是长城的新能源销售。
那是新能源车销量,把燃油车算上已经快一百万辆了
豹5车载重量,375公斤,严格按照国标来,400是500强些。鲍5尺寸得小10公分吧还卖这么贵
不是小100,是小200
咱就400了 期望400内饰不要太吝啬 副驾后排按摩加热啥的安排上 长城要摆脱被“迫害”的思维定势 集中精力 打开格局 向对手学习 做强自己
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