简介：这个人很懒，什么都没写~
Jackson在美国
车动力
汽车洋葱圈
普拉多，曾经的越野教科书，时隔15年终于回归了！但配置跟国产方盒子比确实寒酸了点，所以它凭啥还能卖50万？一起来看看吧！...查看全文
速度计
懂车洪西西
露营master
把“一套房”开在路上是什么体验
企鹅村明天不开会
Berlinetta551
朋友的EQE 350顶配，开了一圈感受了一下。底盘隔绝感真的强，过小坑基本车内无感。行驶品质非常高，底盘明显有漂浮感。整部车开起来的感觉不像是电动车，很像奔驰油车的调教。传统豪华品牌做的电车，真的可取之处非常多，油门刹车切换的感觉、底盘、避震、转向，这些都是百年造车的经验积累。
郭来聊車
近年来，随着新能源汽车的快速发展，汽车的动力类型越来越多，各种动力方式让人蒙圈，油混、插混、增程式让人根本分不清。下面，就让菌菌给大家介绍下各种动力车型的区别到底在哪里吧。 燃油车：发动机提供动力，只能添加燃油，目前应用最广泛的动力车型。 纯电（BEV）：电池提供能源供给，只有电动机提供动力，驱动汽车前行。这类车型可以实现行驶过程完全零排放。纯电动汽车一般配置较大容量的电池，并提供交流慢充和直流快充两种充电接口。代表车型：特斯拉、蔚来、小鹏等。 油电混动（HEV）：在传统燃油车的基础上，增加电动机、电池、电控而成，由电动机与发动机共同驱动。一般电池容量较小，不提供充电接口，电池的能量通过汽车运行过程中的能量回收进行充电。代表车型：丰田普瑞斯、丰田卡罗拉等。 插电式混动（PHEV）：车载动力电池可以通过插座进行充电，也可以通过燃油发动机充电。能量由电池和燃油提供，动力由燃油发动机和电动机提供。这类车型可以通过电机、燃油机的介入算法形成多种驱动组合。如纯电动模式、纯燃油机模式、电机加燃油机混合模式等。代表车型：比亚迪宋、丰田雷凌双擎E等。 增程式（EREV）：也是混合动力汽车的一种，用发动机进行发电，电动机进行驱动。当电池组电量充足时采用纯电动模式行驶，当电池组电量不足时，发动机启动，带动发电机为动力电池充电，提供电动机运行的电力。代表车型：宝马i3增程型、理想One等。 那么各位更看好哪一种动力类型呢？
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