简介:这个人很懒,什么都没写~
小车聊
美系车油耗表现还行,武汉上班通勤、续航还有500公里、油箱剩余一半多一点点,这么看8百大一箱油问题不大;对了2.0T的迈锐宝XL
电动汽车低速噪音是刻意营造,为了提醒路人,还是就是无法消除,这种声音相对于燃油车是否更加容易引起路人听感的不适应呢?
车就是车,驾驶乐趣、代步工具;难道老余开会在M9里吗?这就变向引导错误消费;
https://mp.weixin.qq.com/s/Caf_xVz9UUAbd_Qp4QnHBg;一台商务车,价值一百万;看到工艺和配置与文化,我服啦#链接也放懂车帝#
雪弗兰杀疯啦,科鲁泽抄底价时刻到啦;比国产品牌还良心;
大厂产品,价格一步到位;...查看全文
大厂开始卷了,价格也一步到位; 把握消费者需求,别克轻松拿捏;
#一年1万公里买新能源车还是燃油车?# 看价格:如果十万出头买点,比如B牌,那算了,花一半钱买燃油车,加油够加很多年;省下的钱去投资不好吗?如果二、三十万,那买电车就是玩具了,喜欢啥买啥
近日,上汽通用率先公布了9月销新能源车销量状况,在刚刚过去的一个月中,品牌共计售出新能源车10002辆,突破了1万辆大关,同比增长168%,环比增长24.8%。应该说在奥特能平台车型逐渐铺开之后已经站稳了脚跟,1万辆算得上一个较为稳定的输出;E5接近5K,V6车型3.5K以上,持续向好、稳步爬升;#别克上汽通用#
https://pan.baidu.com/s/1-16Yo4RbJjtMaNSIzqHvkQ?pwd=ywwv#/doc/284602945189559/1610460 8月份上汽集团销量42万余辆 创下今年单月销量新高,海外销量十万辆,充分打开海外市场;实现国内国外双线胜利✌️✌️✌️✌️
#选代步用车你会选择新能源还是燃油车呢?# 从几个方面1、年度跑多远、一年几千公里?2、电车目前同级别普遍比燃油车贵;3、如果电车比燃油车贵五万,再考虑到二手车出售、那就燃油车;反之电车
别克E5微体验 开了五台燃油车后,体验一下电动车;武汉别克店体验一下E5; 首先第一眼外观是真的大气;车长将近五米的一款大五座suv,前脸和别克新出的几款车有些接近、家族存粹设计; 内饰篇:打开车门,内饰风格挺简单的,没有太复杂的东西感觉整个车内的空间就大了好多,大联屏挺抢眼的,30吋6k高清大屏,显示果然细腻、不得不说现在的车子是越来越追求科技感了。 内部空间是真的大,前排后排前后左右的空间都是非常的充足,乘坐舒适感很不错! 试驾:因为是新能源车,总是会担心它的动力不行。不过事实证明我的担心有些多余,比2.0T发力柔和,但不慢、油门深踩下去推背感非常的强烈。 智能驾驶:语音识别效果还是可以的;辅助驾驶采用座椅震动,震感挺强;车道保持介入比较轻微,不影响驾驶感#买好车懂车帝#
全新凯迪拉克GT4有望在本月下旬正式上市,日前无伪照片已发布;那么,凯迪拉克这款全新紧凑型轿跑SUV的实力如何?下面,就让我们借住照片预览一番; 外观方面,作为新矩阵下的产品,凯迪拉克GT4的外观设计也将采用全新设计语言;前脸造型比较犀利;灯组设计是亮点; 内饰部分,凯迪拉克GT4同样会启用最新的家族式设计。高清曲面屏作为上汽通用内饰设计主流方案,这让其拥有了一块尺寸不小的曲面连屏,结合多功能方向盘、触控式的功能按键以及美式汽车经典电子怀挡设计等,全面塑造其内饰较为浓郁的科技氛围。 动力方面,凯迪拉克GT4将提供1.5T四缸涡轮增压发动机和2.0T四缸涡轮增压发动机两套动力总成;作为上汽通用最新一代增压发动机产品,配备一系列高科技含量技术,变缸,可变排量机油泵,高压燃油喷射等技术,满足消费者对高能量,低能耗的期待,高配提供四驱系统,满足部分消费者对小幅度户外越野的需求; 总体而言,作为竞争奔驰GLA、宝马X2等同类型产品而诞生的凯迪拉克GT4,其在设计层面、空间和动力,整车工艺表现上,应该还算是具备着较高水准的。如此一来,只要定价在合理范围内,相信能够吸引很多年轻消费者的购买目光,最期待就是价格是否能打了;
E5这个车的三维尺寸,这个配置,这个价格来说的话,这个价格确实不贵,合资电动汽车现在也卷起来了,应该热卖一波,刺激新能源市场价格合理化
苑叔聊车:同价位没对手?别克E5值不值得买,买哪个配置更合适
几家新能源品牌只想靠偏门,引导消费者;实际很多配置就是鸡肋;因为实用的他们搞不定
绝色庸人:不断的试车,看车,下定别克E5
目前定价非常有诚意的一款车;配置到位,工艺品控在线,应该热卖
汽车情报V:别克E5卖20.89万元起:合资进场后,原来新势力在漫天要价?
确实够厚道,本人新科鲁兹也是旅防撞粱加全铝副车架;
大飙车:凯迪拉克锐歌:比日韩欧系都要舍得,“家里有矿”绝非浪得虚名
#新车发布会4/13别克全新平台打造新能源大5座SUV来了;价格亲民,排除了其他新能源车的水分;车辆设计和制造质量全部在线,看车比得的验证视频就知道;大厂不来虚的,实实在在造好车,造精品车;
为什么发帖,如题所言,车辆落地12W;目前6年半行驶12W;正好双12、顺带总结下使用感受; 这个车修过什么: 一个倒车传感器;免费质保期更换;一个冷却水壶;顺带冷却液换了;二百不到,便宜 这个车保养: 机油:机油嘉实多极护系列,虽然价格贵,但一万出头换一次,核算下来也不贵;9成以上在4S换,因为在小猫家换一次,把油底壳螺丝拧断了,又取不出来、导致换了油底壳;技师👨💻水平堪忧; 变速箱油:更换两次了,重力换油就可以; 空气,空调滤芯,自购到东子家更换,便宜实惠; 鞋子:跑到9W时候在东子家买的邓禄普轮胎,便宜实惠,关键比玛吉斯静音强那么一点点(主管感受); 刹车:11.9W换了刹车片,但换的不开心,小猫家技师说还剩一毫米,这关乎安全,就买了博世的片,结果小狗家换下来发现还有很厚,保守估计还能跑5W;浪费了;;但刹车这个跟驾驶习惯有关系、路况有关系;照片为证 还有维修和保养吗?没啦 用车感受:这个车虽然比上一代小点,但用料非常到位,同级别能超越的屈指可数吧。底盘部分:前面底盘全铝制副车驾,好处就是车重轻,强度高;后面底盘使用瓦特连杆,好处就是提升操控性,可以参照诺诺解释的瓦特原理,而且他试验就是用的科鲁兹;内装:由于买的高配,7个喇叭,效果还行吧、听个音而已、比不了豪车;座椅舒适度很好,为什么?因为它是织布底面,侧翼皮优;所以冬暖夏凉,激烈驾驶时候摩擦力充足,不会乱晃;底盘细节如图 事故:被一个二货开CRV逆行,给撞了后翼子板;上头;需要钣金和油漆; 整体表现非常满意;油漆漆面质量很到位,金属漆清洗后锃亮锃亮的;这还是天天暴晒的工况;