捷伴旅途

00小伙提23探索：探索06深度驾驶1400km心得

無終丶：七月底提的车，也没后悔没有再等等上23款，应为新疆优惠少就给了购置税全免外加交强险，23款优惠更少只给购置税减半，相对来说我还是更喜欢21款的轮毂和内饰配色。 关注星途两年了，一开始对奇瑞偏见很大，应为一句修车排队，看到这车第一感觉也很丑直接劝退，但是现在越看越顺眼了。在车圈混了几年，我本身也是个干了七年的修理工。 看过长安，吉利，领克，传祺，长城，魏派乃至同级别所有车型和其它很多车型，对汽车知识越来越了解，首先小白的时候看外观，再到看变速箱零百加速，和最后看马力看扭矩看底盘调校，白车身，高强度钢使用比例、兆帕，逐渐星途又进入了我的视野。 星途凌云400t，发动机261匹400扭米，底盘本特勒大师级调校，白车身高强度钢使用比例高达85%，国际标准270兆帕为高强度钢，但是星途的高强度钢是600兆帕起步，在别的友商的车里无论国产还是合资我没见过这种操作!只能说牛逼!无论发动机动力，底盘调校还是安全性在同价位都算数一数二。 我买凌云算是对它知根知底，虽然它做工不算好，有些瑕疵，奇瑞的尿性嘛玻璃心还是劝退吧，哪怕它倒闭了我也不后悔，应为好车就是好车瑕不掩瑜。 车机没死机过，没想象中的和网上说的那么垃圾，够用，毕竟没几个人会把车机当手机玩，就是导航强烈建议换成高德，虽然百度也能凑合用。

eric886：心心念的大揽月，今天终于上牌了

华系卉：搭载自主线控刹车技术 新款瑞虎8PLUS豪情版+正式上市

Carpark：当某些车企的车主哭诉自己是韭菜小白鼠的时候，奇瑞在不停地测试新车，力求消费者买到的就是成熟的产品

成都瑞一奇瑞汽车4S店：瑞虎8PLUS鲲鹏e+现已到店，欢迎探店！

Carpark：虎8P四驱2.0T量产车参加越野拉力赛，搞起！

微风说车：奇瑞瑞虎8PLUS鲲鹏e+插电混动车型推迟上市-最快2022.1月份预售 （动力总成1）1.5TCI+DHT插电混动专用总成已完成2020年底冬季极寒试验 2021年初冬季极寒测试 2021年夏季 高原 高温 高寒试验 计划10月份上市 确定已推迟！ （动力总成2）1.6TGDI+DHT 插电混动专

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北京商报：奇瑞10月销量为8.8万辆

哈雷三哥：看车三个月，哈弗H6，不喜欢车内饰和车屁股，长安75P，销售各种吹牛，奇瑞瑞虎，媳妇不喜欢logo，最后被0991车评人郑刚评测吸引，高德搜索，吉林省就长春就一家4S，而且离我家不远，销售热情实在，告诉我回去再看看大橙子环球自驾，之前看的TX2号，无奈贷款前置利息觉得白给奇瑞金融了，就问销售TXL，销售说就一台1.6T星享四驱，以后也没有了，也没试驾，直接下订，着手处理手里14款卡罗拉，出差前一天提车！经常走农村，尤其东北的冬天，四驱很必要，油耗还是比较喜人的！这一路没感觉别的车主说的异响，之前习惯了卡罗拉的异响，没觉得这车有啥动静，反正原地怠速安静，不抖底盘扎实，减震偏硬的调教，媳妇大人赞不绝口，反正视线比卡罗拉那真是一个天上一个地下，路过永吉县，路口查车的警官问我啥车，我说奇瑞高端，星途，他说这车可以，国产车支愣起来了，路过口前收费站，路政也问这是啥车，看来奇瑞市场还得下点功夫啊，第二天下楼，发现车门玻璃有手印，因为走的急，没贴膜，估计是看车内饰的，高速上动力没的说，油门前程有点反映迟缓，升档稍稍有点顿挫感，不明显，超车给力，第一次用换挡拨片，感觉也不错，启停让4S直接刷成记忆，默认关闭，省的上车总关，高速用的ECO模式，市区和农村用的标准，不说了，明天回长春！

猫h：该内容已被作者删除

随心只在1：经举报，该内容已被官方隐藏

微风说车：星途凌云400T勇夺CCPC五项第一

微风说车：瑞虎8PLUS PHEV “鲲鹏e+ ”动力数据：（最大功率341KW 峰值扭矩735N.m） 油耗：（综合油耗1.26L ）（馈电油耗4.9L）铺货时间：瑞虎8PLUS （2.0TGDI 390T）车型10月份中旬铺货 瑞虎8PLUS PHEV 鲲鹏e+ 10月份底或者11月份左右铺货

用户9025117642960：11下旬？

微风说车：黑龙江大庆 星途揽月泡水车，太可惜了！内部各种隔音材料全部材质都是白色原生材料，没有一块是黑心棉，这才是良心车型！良心品质！

微风说车：星途凌云400T荣获CCPC中国量产车性能大赛-中大型SUV直线加速赛第一名！

爱聊车：超级混动版瑞虎8plus，4.9秒破百，油耗1升，一箱油跑1000公里！

随心陈氏：该内容已被作者删除

笨笨开车逛地球：外观：简洁大方，不时髦，也不容易过时。 内饰：高档但不豪华，关键失分在细节，实话实说，土鳖加油！ 配置：安全及舒适性配置已经很全了，主动刹车，车道保持，自动泊车，360全景影像，并线辅助，开门预警倒车后方侧面来车预警等，还有我最钟爱的就是抬头显示了，唯独缺方向盘加热，座椅按摩，这些顶配其实也可以有😜。 空间：七座刚需首选，第三排不止空间大，座椅高，关键是玻璃还够大，不憋屈，这一点很重要，要不小朋友坐后面，一点风景看不到会是啥感觉？ 操控：土鳖的操控从不怀疑。还有哪家敢现场直播麋鹿测试。 动力：2.0T最牛国产发动机没人不服吧，合资里面参数也是第一梯队。 安全：高强度笼式车身，两个同级别中大型SUV车128km/h对撞还全网直播，还有哪家这么实诚？ 舒适性：座椅八向电动调节，腰托，座椅通风，座椅加热后排航空头枕…… 经济性：两吨重的四驱车，70的速度5.6个油，90的速度6.2个油，120的速度7.6个油的样子，市区拥堵10个左右，省不省油？ 先写✍🏻到这儿吧，后面用车久了再来吐槽😃

略北：提车半年了才知道有懂车分这个东西，唉，好饭不怕晚，简单说说自己的感受 本人80后的尾巴，而立之年已过，相当于大叔级别了，只是混的配不上这个名号，见笑$ 2012年入手了自己的第一台车，奇瑞风云2三厢，现在看觉得自己审美当时好差劲(✪▽✪)买车时其他啥车都没看，就感觉就是我想要的，就这样与奇瑞结下了缘分，小风风里雨里陪伴了我整整八年，换过三条轮胎，备胎当了第四条，，当时还是全尺寸而且铝合金轮毂，真是良心，换过一次电瓶，一个支撑发动机的一个小支架，其他什么都没坏过，这就是为什么我再次选择奇瑞的原因 我是十月一号定的车当时还没上市，其实是我自己主动去买，因为销售知道的还不如我多，好了，废话不说，谈下感受 1，外观，仁者见仁智者见智，我觉得这款车是相当的耐看，要是前格栅尺寸再大点就完美了，有人说奇瑞车屁股都瘦高，那是你没有细品后排乘坐空间的问题 2，内饰不用多说，非常nice，因为之前想入手星途，TXL内饰确实没看中，然后看中了LX奈何感觉车小了点，就等了一下，等到8p出来一看，这不就是LX内饰搬过来的吗，在这里吐槽一下前排置物空间问题，真的不太合理 3，动力没得说了，大家都知道的，出名的1.6，起步略肉，有一点反应时间，不过速度跑高速是真的爽 4，驾驶感受，底盘硬是真的，奇瑞的车一向很硬，走烂路确实不舒服，我交大家一招，走烂路你就可劲跑就行了，会有意外惊喜，越慢越难受😔 5油耗，基本市区开，我这边物流之都，整天堵车，综合油耗现在九个，快速路跑过5.2高速130基本七个油，告诉大家这车七八十最省油 说了多了哈，奇瑞车有很多不足，也有很多让人敬佩的地方，有个包容的心去看待，车买了是开的，毕竟是个工业产品，有问题都正常，正确看待，如果你有了这个想法，你会发现，你的选择没有错

施瓦辛冯：外观：买车之前在懂车帝app上看了半个月的车，长安，BYD，吉利，名爵，都看了，唯独没有看奇瑞的车，因为我之前是奇瑞的e3小轿车，保养的时候看过瑞虎8但是对于瑞虎8的前脸个人来说实在是看不习惯，勿喷，每个人的审美观不同，后来我朋友跟我说奇瑞出了一款瑞虎8plus挺好的，第二天就直接去奇瑞4s店看实车去了，到展厅看到虎8plus瞬间就被吸引了，正是我心目中相信的样子。 动力：之前一直听说奇瑞的1.6t发动机多牛逼这会试驾终于体验到了，确实很厉害，197匹马力带这么大的车，绰绰有余，夏天开空调带几个人也不觉得肉。 内饰：双拼色的内饰营造出一种豪华感很棒，座椅很舒适开久点也不会觉得很累，比我哥20来万买的大众舒服多了，缺点不耐脏 空间：空间表显不错，后排中间比较平整，后备箱很大，座椅放倒睡觉特别爽。 油耗：我走的路，路况不好，走走停停，堵车厉害，综合油耗大概在10个左右，跑高速7个的样子，对于中型车来说完全能够接受。 缺点：起步有点顿挫不是很明显，双离合通病，总体来说能接受，车子在暴晒的情况下开空调中控有异响，一会就好了，行驶当中到没有，车友说是正常的，也能接受。 开了几个月了目前感觉很好，人生当中的第二辆奇瑞车，希望奇瑞越来越好，售后能够好一些。

汽车天涯：魔鬼挑战 星途凌云400T大战奔驰GLC、宝马310GS 到底谁能胜出？

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ToneyNg：今天忙活了一下午，明天去挑号牌！图有点乱，大家将就着看看吧！

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唯爱99533：等了好久终于等到今天！过了好久终于把梦实现！虽然不是什么豪车。但是对于我来说就足够了！

微云远淡：13万公里的陪伴

水木年糕：成都→若尔盖→青海湖→敦煌→嘉峪关→成都，这一圈下来的公里数以及油耗。我的是2021款TXL顶配款。

水贝666：观看帖子，解锁星途揽月更多姿势。求加精

智选车：可选装电动尾翼，造型酷似奥迪A7L，长安UNI-V实车曝光

车漫部落：7月份自主品牌销量速览，吉利再不努力，就被奇瑞追上了

开车芝士：随着瑞虎8 2.0T上市，感觉还会涨。希望年内月销破万这次

石村阿森：该内容已被作者删除

搬砖工974：提车到现在昨天跑完第一箱油了，来分享一下供老铁参考。 先说说优点吧 1.动力是真的猛，基础排量2.0还带涡轮，不是小排量自吸能比的，空调开足，满载，没任何影响！ 2.配置够用，我这是7座顶配，好多人说简配了，我觉得能接受，毕竟价格在这，悬挂用了厚衬套不再硬邦邦，6气囊6喇叭电尾门前面双活塞卡钳车道保持还有巡航，点赞启停按钮可以一次永远关闭！点赞远程启动，大热天38℃室外暴晒，提前着车开空调，上车就已经不热了，超级实用，谁用谁知道够用了。 3.空间大，看图就知道，我一般当5座用，800多升后备箱！！！出门带娃不用愁！4.油耗不算高，第一箱油跑了440公里，加了305块，算一下7毛一公里，百公里油耗9.7，车子试过怠速玩车机，几次远程提前8分钟着车开空调，也有跑100公里高速，加上动力爽经常超车结合这动力体型，还吃92，估计磨合期过后还会下降个1升左右，我是满意的。 然后说说不满意的细节吧 1.上牌那天有个插曲，主驾驶位门突然失灵，怎么弄都开不了！！！钥匙，远程，本地，都开不了，可尴尬😓了。然后不管它去排队拿东西，回来后自动又好了之后也没再出现过，不知道啥原因 2.右后门关门需要用大力一点，明显比其他车要更用力，这个应该是公差问题不？ 3.其实不算缺点，刹车脚感还是不习惯，前段虚位有点大，需要适应。当然刹车距离没问题哈。 嗯…开得还不够多，暂时就这些吧。总体满意这车，希望越开越顺祝愿所有车主扶摇直上九万里，发财致富哈哈哈

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0991车评中心：对于揽月测评到现在，优点就不说了，去试驾过的都明白。 主要说一下改进点： 1、转向随速表现的效率不是太高，转向方面的手感还是基于舒适性调教，快速打方向的时候建议齿比再密一点。 2、前脸优化一下。 3、外后视镜有轻微风噪，不过整车NVH还是做的很好。

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俊俏艺术家Jo：本人哈佛h7置换TXL(原地踏步，没有换更好的哈）同样中大型车，这个车轻盈多了，（h7重快2吨，4年10万公里，油耗高，吃机油，有一次差点拉缸了），买车也犹豫了很久，试驾了领克02，底盘偏硬，做工确实国产第一，底盘平整，但是偏运动调教，发动机声浪大2.0发动机，哈佛2.0T大狗之类的发动机不敢再相信了，而且整车都是塑料，特别大狗，感觉长城也再偷工减料了。一开始就是喜欢奇瑞这个发动机，试驾时候居然会抬头，爱了爱了，看了瑞虎8的内饰，跟星途比差多了。 接下来开始夸这个车了，整车基本软包，中控这个铝合金面板当刮花，相当有质感，方向盘转向轻盈，转弯半径小，质感极好，极好极好。虽然是225🦵，看起来瘦小了点，但是换来胎噪降低，油耗等，刹车其实已经很可以了。整个底盘滤震是真牛逼，这点特别提的，我经常走烂路，非铺装路面，故意开五六十，一点都不抖，特别我又做了四门隔音，那整车的质感不输劳，虽然我没开过劳哈，但也开过卡宴，x5，rx450，等车（弟弟），感觉没有我h7好开，特别是rx450，简直垃圾，特别是日本车，加价，一个铝合金件都没有，焊接车门，想吐🤮。买这个车没后悔，我经常跟我老婆这么说，争取以后买2.0t的，虽然领克09也不错，但是我感觉奇瑞的发动机比他们家牛，最后奉劝各位准备入手txl的赶紧去试驾，把星途销量抬上来，20万内吊打50万的质感。有时候真为奇瑞捏把汗，希望奇瑞越来越牛逼。

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30秒懂车：跨南北穿四季 1万公里硬核测试 艾瑞泽5 PLUS挑战世界纪录（上）

亮帅之文：昨夜去虎门回来刚好经过一段大车压烂的土路。 很多开过小车再开瑞虎八的不是感觉减震太硬了吗？ 平时我过减震带也感觉比小车硬一些。 但过烂路才真的能体会到一台车子的底盘。 瑞虎八底盘给我的感觉就是，你匀速开就好，其他的交给虎八。 给人一种完全放心的感觉。