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    水贝666

    星途揽月车主·车龄3年

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    观看帖子,解锁星途揽月更多姿势。求加精

    2021-08-11发布于:星途揽月车友圈

    2021年2月,我提了爱车,星图揽月星尊。之前研究这个车已经有一年了,那个时候对这个车讲解的帖子不多,只能从一些自媒体的视频上面观看,希望有朝一日可以带着一家人开开心心的去西藏玩耍,PS:家里两个老人,两个小孩,加我和老婆六口人,七座车是刚需。爆棚的爱国情绪导致我对合资车没有任何兴趣,加上视频上面看揽月可以用小云操控很多东西,比如:小云小云,我想看星星,天窗立马打开的那个画面深深的吸引了我。备胎说车上听了几个帖子,说国产车现在的做工可不像以前了,尤其是理工男奇瑞,偷偷研发技术,国产发动机有多牛逼,对照各种参数,带着对小云和国产最强心脏的向往,在预售期刚开始就订了顶配车子,开始了对国产车科技的认知之旅。

    都说最强心脏有多牛呢?我就不信了。我想说,真的牛。动力表现在上山尤其突出,超车没怕过谁。提车以后才知道,理工男奇瑞不但给车造发动机,还给彩虹无人机造发动机呢,你们可以找一些相关的资料科普一下。彩虹五无人机让奇瑞从原先的6500公里和60小时增加到10000公里120小时。这是什么概念?120小时就是整整五天。如果阿亚战争用上彩虹五,那奇瑞功不可没。如果台湾回归需要彩虹,那奇瑞也是功高盖世,星途这么大的车身,0-100加速只需要7.8秒,发动机各项参数比汉兰达和途昂更优秀,西装暴徒这个比喻确实特别贴切。

    再说揽月的底盘,揽月的麋鹿测试是78.4km/h,这么大的车身居然有这么好的操控性。7月19日中汽中心,128km/h的相对速度,驾驶侧25%重合度,车身夹角15°小夹角,目标车得分99.8,子弹车得分100分。依靠完美的得分,上了中央新闻。揽月用料讲究,全车高强度钢材比例78%和合理的车身架构。

    现在是大家最关心的油耗了,我觉得此处应该有点掌声。客观的评价一下揽月的油耗。以我的四驱星尊为例,高速6到8升,市区不拥堵路段7.5到9升。市区拥堵路段11到13升不等,前提是开空调。这么大的车身,1.9吨的重量,这么强悍的动力,有这样的油耗在目前的科技水平来说是非常优秀的了。原因何在?第一,奇瑞的最强心脏,38%的热效率,这颗心脏在国内最强,无可厚非,在全世界也是领跑的佼佼者之一,当然,光有一颗心脏是不够的,调教的比较平滑的七速双离合,加上他比汉兰达更小的风阻,让他有了让人不可思议的低油耗。这里要说一下,奇瑞用计算机CAE仿真技术,加上中国理工科人才多,不怕吃苦的理工技术人员,时不时的加班,才得以让我们的大部分汽车技术弯道超车。科研人才在计算机前面设计好样品,再在风洞里试验,让我们的揽月有了这么好的风阻系数,间接降低了油耗。

    星途作为奇瑞的高端品牌,揽月又是星途的旗舰车型,满满的科技感会让你很方便,现在打电话都是小云小云,给某某某打电话。上高速,方向盘插半瓶矿泉水,开好车道保持,坐着喝茶看他自己跑就行了(当然,安全起见,还是自己手握方向盘最保险,请勿模仿)。停车困难户,360°和自动泊车帮你解决烦恼。迎宾方面也是做的非常到位,内饰作为星途最弱的一个环节,他做的也对的起这个价位。

    说国产车良心吧,为了方便客户,也提升他自己品牌的技术实力,更加以人为本,厂家直接把“技术员朱师傅”派在我们车友群里,听取车友意见,按车友的意见优化车子的软件系统,有人说了,奇瑞奇瑞,修车排队,在这里我是没有碰到,我的车用了这么久,好好的,也有车友的车机死机或者其他问题的,我觉得也可以理解,如果星途学习某些合资车,车子里面少了这些电子设备,想死机可能性也不大,科技含量越高,电子设备越多,那面临的问题理所当然的也会越多一点,主要看这些小毛病对你的车子安全有没有影响,有没有在发现质量问题后厂家可以及时的解决,在这方面我觉得星途厂家做的还是挺好的,该换的换,该处理的处理,一些小的毛病也不影响车子的正常行驶,再看看比星途贵好多倍的特斯拉吧,车子各种问题影响行驶安全,有问题维权也很难。

    尴尬的是这么良心的企业,车子却似乎没有得到我们中国人的认可。网上铺天盖地的文章都是说,星途揽月是好车,销量却少的可怜。诚然,揽月需要一个机遇,但也需要我们这些国人放下有色眼镜,国产车为什么这么强在前面已经介绍很多了。这次河南受灾,我看到了什么?捐款前几名的企业,是谁?鸿星尔克,捐了五千万,市值只有三亿,奇瑞集团,捐了3500万,年净利润700多万。蜜雪冰城,一毛一毛的赚钱,捐款一点不含糊。汇源果汁都破产重组了还捐了一百万。白箱方便面,把仓库的全部库存捐了,外加五百万公益款。反观一些赚的盆满钵满的合资企业他们在国难当头的时候捐了多少呢?鸿星尔克因为爱国,一夜成名。但是后面也值得我们深思。为什么捐款前几名的都是穷的揭不开锅的企业呢?他们的产品差吗?当我们疯狂的买欧美汽车的时候,欧美人也在买我们的汽车,我记得奇瑞和比亚迪在欧美销量还不错哦。我们享受着人家高价,疯狂减配的汽车的同时人家也在享受着我们做工厚实,良心,安全性很好,油耗又不高的车子。这多么讽刺的事实呀。

    那如果没有这些良心的中国优秀企业在的话我们的生活是什么样的呢?七零八零后想想当年吧,电视机,自行车,我们国家没有实力制造的时候国外的货物都是什么价位?一年工资买台小小的电视机几家人合起来看。看看现在的乌克兰人的生活吧,他们就是缺少很多国内制造,导致物价横飞。

    爱护我们的中国企业,就等于爱自己,他们强大了,国家就有钱帮我们干更多事情,卡脖子的人就越加不敢欺负我们。

    我买星途车,我做星途人,爱我奇瑞,爱我中国。穿着鸿星尔克,吃着白象方便面,喝上几口蜜雪冰城,开着星途揽月,生活才更美滋滋。

    当然,没有完美的车,星途这么好,星途厂家这些理工男这么苛求完美,他也有自己的缺点,星途的减震偏硬,过小坑要提前减速。星途涉水能力比不上一些电动车,关于揽月的油耗表现,底盘,发动机,变速箱和涉水深度,详情可以参考懂车帝国产20万车横评。个人觉得涉水深度不算什么太大的缺点,因为我没无聊到经常把车开到一米多深的水里去游玩,车子遇到内涝的可能性也非常非常小,毕竟是城市SUV。还有就是个人觉得星途的内饰材料和做工应该再稍加优化,现在的内饰对得起这个价位,内饰做工材料再好一点,就更完美了,加点钱再提升一个档次相信大家更能接受。

    不是非常拥堵的城市路段油耗

    不是非常拥堵的城市路段油耗2

    高速路段油耗

    带导航的抬头显示细节图

    四分之三高速加四分之一普通上山油耗

    因为经常接儿子上下学,拥堵路段跑的非常多,所以综合油耗高一点

    刚提车的图

    刚提车内饰展示

    回老家睡车里的图,之前这图被车友借去过,当然,我才是那个本人

    作者提到的车系:


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