不要以为奇瑞不造混动，瑞虎8 PLUS混动三电机混动还带四驱

如今的消费者并不会再盲目地去跟随大流买同一款车，毕竟车是经常会用到的交通工具，就好比穿在身上的衣服一样，如果都是千篇一律，那就彻底没有了个性。所以现在买车一定要有个性的外貌，当然也还要有稳定的产品质量，对于如今的造车企业来说，是很有难度了。

瑞虎8 PLUS鲲鹏e+

最低售价：15.58万起

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既然这种压力谁都得承受，那就必须得拿出实力去扛压，就正如今天说的瑞虎8 PLUS，趁着瑞虎8还很火的时候，推出PLUS，也是顺应了苹果“PLUS”就更好卖的定律，奇瑞也拿出了顺应市场需求的潮流去造车。豆哥认为比瑞虎8好看，而更重要的是要看实力。那到底实力如何？现在我们来看看：

外观方面，不过外观方面真的是颇具帅气感，主要是延续了奇瑞家族的设计，并且前脸的进气格栅还采用了点阵的造型，让汽车看起来更加野性。侧面，这车还采用了独特的腰线设计，前腰线上提，车身的比例也看起来更加和谐了，显得有整体的力量感。尾部方面采用了流行的贯穿式的尾灯，整体看起来视觉效果非常好。

内饰方面，可以说是有科技感和豪华感的组合，不仅中控部分采用了非常好看的设计感，就是连造型上也有很多层次。豆哥认为，为了顺应内饰的主流审美，从配色方面，就能看出瑞虎8 PLUS在努力营造出超过合资车的豪华高端。再加上操控杆以及中控面板的设计，整体看上去都非常养眼。至于后排空间，给人的感觉是在家用之上的，值得肯定。

动力方面，加入混动动力是最亮眼的改进之一，因为现在的油价确实涨了不少，如果说相比起去年年初的时候，涨了有50%不止。这次加入了双电机+后单电机四驱混动系统，5秒破百是锦上添花，能将油耗降下来，再加上能让低速起步更加平顺，这些都是吸引人的，值得点赞。

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总的来说，奇瑞瑞虎8 PLUS混动版刷新了对“奇瑞没有混动车”的认知，而且带有瑞虎8的自身气质，同时也展现了帅气汽车的设计感。所以说，如果预算正好纠结在15-20万家用SUV，又想说长期不换车的朋友，瑞虎8 PLUS 混动版会是个不错的选择。