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    方哥聊车

    简介:每一辆车,都有它的亮点

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    在10-15万区间的纯电家用车里,比亚迪海豚与宝骏云朵不光是当前曝光率最高的,也是功能最全、效率最高的代表作品。而在近日,宝骏云朵灵犀版以12.58-13.38万的价格上市,更让这人人都能拥有的主流纯电家用车,实现了越级的高阶智驾,也成为了同级唯一的高阶智驾纯电车。 就从这智驾来看,比亚迪海豚凭借DiLink实现了L2级辅驾。而宝骏云朵通过与大疆合作带来灵犀智驾2.0,却拥有了30万级高端智能电动车的高速智能领航辅助。在城市路段,它本身就已经能碾压海豚,在主干道上通过智能行车辅助,实现打灯变道、加塞应对、智能避让等功能,更能在进入高速等路段后,通过智能领航辅助与择优的导航路线,大大减少人工操作,无论是要上下高架、高速时进出匝道,还是在遇到前车缓速时进行安全地变道超车,云朵都能由行车电脑来完成,让智驾变成一种日常操作。并且,宝骏云朵灵犀版还配备了全国记忆领航功能,也将会在年底内开启,单程最大距离100km,可最多记忆10条路线,智驾表现更全面。 尽管在三电层面,海豚有行业领先的刀片电池,但云朵的高效三合一电驱已经凭460km数据实现了实质性续航反超。同时,在两款车均有2.7米轴距的情况下,云朵的最大三围领先已达+145mm,不仅空间更大,还有同级唯一的云朵沙发座椅,这对比之下已是高下立判。

    方哥聊车图1方哥聊车图1
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    2023-09-26
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    2023-09-09
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    2022-11-23
    方哥聊车图19方哥聊车图19
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    方哥聊车图21方哥聊车图21
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    2022-06-30
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    2022-06-22
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    2022-06-22
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    2022-03-29
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    2022-03-12

    五菱征程用起来如何? 前些天刚解读完五菱征程的优缺点,最近就有网友分享了该车的用车感受。网友陈先生在浙江经营着一家服装厂,去年年底入手了一台五菱征程(7座),当时陈先生换车的主要原因就是公司的汉兰达出了大事故,公司也需要一台拉货的车,于是陈先生就入手了五菱征程。而用车几个月之后,陈先生对五菱征程各方面也比较满意。 刚提车没多久,陈先生就开着征程去到附近的果园拉了一车苹果给员工发福利,将第三排座椅收起来后,五菱征程也能装下不少苹果。同时,陈先生的这台车平时也要装一些机械,比如缝纫机,而陈先生比较满意的就是征程的内部高度很高,像平时拉货,将二三排座椅同时折叠,缝纫机不用拆就能直接放进货箱内。而如果平时要用来拉人,放下二三排座椅后,征程也能变身一台大七座车型,而且由于整车的第二排采用了独立座椅,平时用来接待客户也没什么问题,陈先生对此是相当满意。 同时,陈先生比较满意的还有征程的动力,他认为征程的动力要比江淮瑞风、东风风行菱智的动力要强。毕竟征程采用的是1.5T发动机,最大马力也有147匹,动力肯定是要比大部分中小排量自吸车型要强。 当然,陈先生也聊了一下征程的不足,他认为征程的噪音比较大。但陈先生也补充了一句,毕竟征程的价格便宜,噪音大也是可以理解的。 总得来说,能看出陈先生对征程还是挺满意的,而且毕竟征程的价格不高,但空间又比较大,性价比还是不错。大家对征程的看法如何呢?

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    2022-03-10
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    2022-02-25
    方哥聊车图62方哥聊车图62
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    2022-02-24
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    2022-01-12
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    2022-01-10
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    2022-01-07
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    2022-01-07
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    2022-01-06
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    方哥聊车图69方哥聊车图69
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    2022-01-06
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    2022-01-06
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    2021-12-29
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    2021-12-28
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    2021-12-28
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    2021-12-27
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    2021-12-27
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    2021-12-25
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    2021-12-24
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    2021-12-24
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    2021-12-23
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    2021-12-23
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    2021-12-22
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    2021-12-22
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    2021-12-21
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    2021-12-21
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    2021-12-13
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    2021-12-11
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    2021-12-10
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    2021-12-06
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