妙应无穷

大庆天逸车友会：天逸三年用车总结

秦昭襄王丶嬴稷：个人看法。勿喷， 标致其实是很友好的设计， 并不是反人类设计， 就像新408， 车为关火 ， 尾箱不能用钥匙打开 。 车窗只能用钥匙关闭却不能打开。 还有那个档视线的仪表台 。 还有定速巡航功能按键不方便 ，等等反人类设计 。首先我们先说第一个 仪表台档视线问题 ，这个很多车评人 ，还有很多车主都说档视线 当然也有人说没有 我从自己的亲生经历出发。 我本人是新408车主 个子一般 也就166 不高 若是调好座椅 刚好不会档视线（我喜欢方向盘下摆一点）但是了 我朋友试驾了我的408 他说视线根本看不清 很遮挡视线 我说不可能吧 我扭过头看了下 他竟然躺着开车。。。 是的 他把座椅调到了最低 背靠也完全打到了最后 这样的视角 只能看到前车 还好没有发生交通事故。我问他 为啥要那样开车 他说这样开车很舒服。。所以 我从那次就摸清了标致为什么要那样设计了 完全就是让你老老实实 正正规规的开车 。还有就是第二个 车未关火 钥匙不能打开后备箱 。这个我估计也是考虑方便 你想想车没关火 你又用钥匙开后备箱 不是多此一举嘛 ，不麻烦嘛。最后就是定速巡航问题 这个我不太好说 我目前没有用过. 车窗的话 钥匙不能打开 估计是怕你忘记 所以就没有这种功能吧

蔚蓝光粒：下一个退出中国的会是标致雪铁龙吗？回顾神龙汽车的传奇历史

湖北见：天逸冷车启动注意事项

蜗牛车志：3款冷门合资SUV：开过的都说好，为何销量加起来都不如CR-V？

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有点小霸道丨：今天去把我的小白开回家了，下了一大早的雨，小白也不白了，开了四十多公里，挺满意的

海阔试车：每日一车：法系车会退出吗？

湖北见：读“网友分析法系车销量不好”有感

购车前线：又大涨！9月法系车销量盘点，凡尔赛C5 X和标致408同创新高

绿鲤鱼与旅驴：今天去了趟雪铁龙 4S店，只看见两个低头只顾玩手机的销售，丝毫没有起身要迎客的样子。我表示想看下天逸实车，销售一指就在那儿，继续玩手机。我追问天逸这个月销量如何，他们说因为没优惠所以没销量。我看了看实车就走了，车不错，就是感觉综合起来哪里不对劲。好感一下子降低。

寒枫吟露：没有错娶，只有错爱

手动变速箱2021：虽然参与这个话题，但我觉得我并不头铁，真正头铁的应该是那些多花好几万还要天天跟熏人的车内空气作伴的车主吧？ 选天逸就是因为车内空气质量过关，这是我选择天逸的最大理由，而且，天逸没让我失望，人家车内空气质量控制就是好，暴晒以后车内仍闻不到刺激性气味，就这一点，已经甩了绝大多数竞品好几条街了。 而且，天逸好开，乘坐舒适性也好，空间也大，内饰用料也舒服，这几方面一点不比同价位竞品差，甚至更好，这是我作为一名车主到现在为止的真实感受。 前段时间有机会坐了别人近10年的Q5，仔细体会了一下，对比我的近一年的天逸，首先是车内气味，我对气味比较敏感，能闻到Q5车里有那么一点污染物气味，虽不明显，但确实能闻到，也许车主已经习惯了，他们一直说没味，但我还是能闻到。我的天逸没有这个气味，至少以我的敏感度来说我是闻不到天逸有这种污染物气味的。其次是后排乘坐舒适性，我坐Q5后排，主观感受座椅的舒适度真的很一般，对屁股和后背的贴合度只能说勉强合格，反正我坐着感觉贴合度并不好，比天逸的后排座椅舒适度要差不少。如果让我在这俩车里选一辆长途乘坐，我肯定选天逸，后排座椅对我身体的贴合度和舒适度明显比Q5好。当然，以上只是我自己的主观感受，不同的人感受也不一样，我也不是说十几万的天逸能吊打四十几万的Q5，完全没有这个意思啊。 最后，感谢圈主推荐精华。

天逸aircross：天逸提车一万公里的碎碎念

极少数派典型症候群：真实车主一次性说清大部分争议

赛拉图1b4r：我的车是1.6T6AT，之前的车是起亚的赛拉图。天逸入手一年两个月，总的来说，没有选错值得拥有！买车之前看过同等价位的车不少，从性价比方面来说，天逸C5当属帮首。车的整体隔音较好，除了在热车时能够听到发动机声音，正常驾驶的时候，几乎听不到发动机的声音。转弯半径小，方向盘轻盈灵活。提速方面还可以，在速度100的时候，满载人员的情况下，动力还可以源源不断的涌来。内饰精细，用料讲究。外观没的说，尤其是冰山蓝，越看越喜欢😍夏季全时空调，油耗也就是8个。正常驾驶的时候，控制在8个以内还是没问题的。唯一不足的就是后备箱没有硬隔板，再一个就是后排座不能放倒纯平。

29695467：现在我和我媳妇一个要买天逸，一个突然被RX5的配置迷的不能行（还便宜好几万），谁能帮我想想理由，劝劝我媳妇儿，让她心服口服地听我的， 买RX5

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鸡肠小肚333：雪铁龙C4L车主从19就中了508L的毒，两年后如愿以偿 公司美系德系日系国产车都有，也开过各种品牌各种车，始终忘不了坐上508L不想下车那种感觉，日系不放心安全性，用料真的不忍直视，德系新车坐半小时就头疼，而且真的太太太没个性，美系找不到心仪的内饰。又要用料良心，又要安全性好，又要外观内饰个性，又要新车没异味没有甲醛之类，油耗还不能太高，好像符合的也只有PSA的车了。 优点很多人都写了，我就写点不一样的。 508L这车真的满满的细节和出乎意料 1:原本我以为顶配的夜视功能只是用来炫耀的配置，但是这车的夜视真的能让我用惊艳形容（我从事的工作经常接触红外摄像机）只要到了晚上，夜视功能便会时刻帮你监视前方的一切，这功能平均每个月能让我提前避让十几次即使开了远光也看不到的行人，还有雨天他也能准确识别，只要你和行人或者骑车的人有速度差并且没有刹车，不管有没有打开夜视功能都会提示你并且把行人用绿色框框起来。请用谁知道，巨牛逼。 2:一开始感觉可变阻尼悬挂没啥大区别，后面越来越喜欢，运动模式像是换了短簧，普通模式硬但绝不颠，舒适模式有一点点雪铁龙避震那味道，Q～ 3:座椅加热是我见过热的最快的了，后来特意试了一下，车里24度空调，三档加热20秒就感觉热了，一分钟基本就能达到微微烫，虽然没有远程启动车辆，但是这个加热速度要啥自行车 4:节能模式竟然有类似日产车那种感觉，松油门之后好像发动机跟变速器的连接没有了，不会慢慢降档发动机制动拖着车自己减速，感觉像是液力变矩器没油压了一样车可以往前滑行好远好远，国庆期间跑高速，有段长下坡，基本没车，节能模式滑行半箱油续航860公里，牛逼 5:还是国庆期间被堵在服务区出不去了，全是大车，索性停车睡觉，后排放倒后在车里开一点窗户，基本纯平，后排座椅有点角度，而且后排头枕反过来插进去能当枕头用，虽然有点小，睡了六七个小时很舒服 6:雨刮器巨好用，玻璃水喷头集成在雨刮柄上，滋水基本完全不遮挡视野，可惜不是雪铁龙那种对开雨刷，副驾驶有一片刷不到的地方，猜测也可能是因为现在的车挡风玻璃中间附近都有车道保持摄像头，对开雨刷正好刷不到那里，细节在于滋水的时候前面的夜视摄像头都有喷头，而且压力还不小，有效果，真的很细节 7:本来我是对合资车的车机没抱有任何幻想的，界面好看有CarPlay的就知足了，508L的车机还可以，换变速箱油的时候车打着火上举升机，因为电磁悬挂和这车有四个车身高度传感器，一上举升机就报故障了，电磁悬挂系统故障，然后车机自动打开了高德地图导航到了附近的4S，还有电话啥的，没油了也会自动导航到附近加油站，该保养了也会自动导航去4S，配合heysiri语音交互体验也很不错，在车上通过车机接电话车辆麦克风的收声很清楚，这一点很多车都不大行 8:12月闲鱼看到有欧版508pse车型的劲浪音响功放数据，果断刷～提升明显，有点点ds7的感觉了，高频低频明显有提升，顺带刷了ds的主题和座椅迎宾，上车打火座椅往前到记忆位置，拉开车门座椅后退一段方便下车，ds车型的功能下放真舒服啊，缺点就是车上打不开blue.i了，不过那玩意也没啥用，自动启停也刷了永久关闭，关上的时候感觉完全获得了车的掌控权哈哈哈，那种心情有点像是以前玩安卓手机root成功的那种喜悦 9：大雪跑长途，跑了四五个小时，国道乡道还有村里的路，一路上等了六七次打滑跑不动的车，尤其是村里，508基本全程高能，感觉esp等等标定还是有点牛逼的，不知道怎么形容，但是即使第二天村里的路全冻上了还是把我安全快速的带了出去

南海小书童：心心念念的车子，到的很快，比我想象中的还快，雪铁龙效率值得点赞，明天办完手续就可以来到我身边了，接下来的人生，就由你来陪伴了！祝我们合作愉快！旧车陪伴了我八年，小众车菲亚特菲翔很争气，除了正常保养外和换到期的损耗件钱，没有花过额外的钱！希望你在新东家继续做好服务！ 🤦🏻新车一血 📸爱车美图 📒等车日记

希望很简丹：一万公里的车，报发动机故障，检测一缸缺火，打开火花塞就这样了，雪铁龙啊！

小帅滴老头：坐标武汉。提车马上一个月。1.3k公里了，整体表现满意…1.8t尊享！算了下综合油耗8.8。平时多半上车开空调