家里喵喵怪

懂车帝视线：关注 | 李想点名“多挡PHEV将转换增程”？吉利/长城高管纷纷回应

追着光影122：荣威发布了自己的混动系统，这样旗下的车会都用上DMH吗？要是8用上了DMH改个前后脸打一下传祺的E8是很有必要的

车扯：荣威D7的价格真的很炸裂，作为B级轿车，卖出了A级车的价格，而且这台车在很多方面的表现还是可圈可点的，性价比极高。 对了，未来荣威D系列会陆续推出8款新车，固态电池、800V高压平台也会陆续上车，值得期待一下。

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猪蹄有点咸：去年买的星瑞落地14.6，一年开了三万公里，七毛钱一公里，一年两万油费太贵了。卖车只有10万多，租的公寓，有公共充电桩，彦祖们给点建议，要不要卖车添点钱冲先锋版？

优雅王大傻：兄弟们这个日息1.66厘咋算

chuangcc：枭龙max电耗测试 进行了一天的纯电深度测试，驾驶模式经济，单踏板，日常城区跑客户。出发前满电并里程清零，回到家一共跑了108公里。出门时开的纯电优先，跑到还剩17公里纯电续航时，发动机自动启动了，感觉的发动机震动之后我立马调成纯电模式，继续用电跑。总共开了也就一分钟发动机，表显0.1个油，基本就忽略不计了。快到家时，显示续航5公里，停好车后就显示不出续航里程了，应该是马上要强制转混动了。所以这次测试还是比较深度。 最终成绩是108公里，续航一点没打折，表显电耗14点多。晚上充满电，充电桩显示充了18.14度，除以1.08，合16.8度/100KM。电桩与表显差两度多，后来上网查，说是电桩到电池还有个能量损耗。

一只MTTT：#mtlife 2万块 你会选择合资还是自主品牌？#比亚迪元手动挡

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皮卡大玩家：#皮卡大玩家 汽车强制报废应该全面取消 #皮卡 #汽车报废

金sir5：目前在猛龙和枭龙之间下不了决心！猛龙比较喜欢外形，枭龙相对而言适合家庭使用，宽敞，用料较好。我不去越野，单纯就是喜欢造型，都适合我用。如果有中肯的建议，感谢！

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emil181818：这边店里各种优惠叠加中配15w，有点纠结1.5自吸插混，其他都还好，还有四驱，但在啥时候会体现出不如1.5t的动力？馈电后油补电会慢一些？

大大mpv：最近打算购入一台mpv，中意两款车：IMAX8与库斯途(库斯图本地和外地的价格已基本清楚)。 IMAX8目前正进入最终比价阶段，武汉本地价格已了解，在网上得知上海的优惠会多些，今天询了两家上海4s店，整理了一些外地购车问题，如有遗漏或不足之处，望各位看官予以补充或指正。 1、有哪些配置？ 答：上海是有19.58，21.68，和23.38三款，武汉只有19.58，23.38两款。 2、优惠多少？ 答：19.58款一家店置换补贴9000，现金优惠2w；另一家店直接含置换补贴3w。 如选择往上的配置，价格会优惠1至2千。 3、保险多少？在本地还是上海交？ 答：4s店要求店内买保险，6000左右。 4、外地车辆如何置换？置换补贴怎么操作？ 答：第一种把车开到4s店，全部由4s店操作，如果外地相隔太远，不建议这样做，万一4s店收购成本太低，开回去也麻烦。 第二种卖给本地人或车商，卖前提供行驶证、绿本和身份资料等，卖后提供交易发票。 5、领置换补贴注意事项？ 答：买车后一个月内要把轿车卖掉的相关资料交给4s店，要不然会过期。交完资料2至3月后置换补贴自动到账。 6、上什么牌照？怎么上牌照？ 答：4s店帮忙上江苏牌或沪c，也能在提车后拿所有资料到本地上牌，在本地税务部门交购置税，车管所上牌。 7、贷款注意事项？ 答：如果交了社保(本地外地皆可)，可以首付20%办两年免息贷款不压绿本，4s店说也无手续费。如社保可以用流水或营业执照代替。 以上都不具备，只能办普通贷款，需扣押绿本。 (这一项不知有没有套路，如有比较了解的看官，可以指教一下。) 8、全款提车价格？ 答：19.58为例，全款2.1优惠，0.9置换，0.6保险，1.7税。19.58-2.1+0.6=18.08，这是从4s店提走的价格。 提走到本地后交购置税1.7左右，2至3月后到账，购置补贴0.9，全款买车费用一共18.08+1.7-0.9=18.88。销售说还可以继续申请一点优惠，个人估计还能往下1至2千。 （两家4s店都承诺无其它费用） 9、关于售后保养？ 答：这个没有详细了解，如果是送首保的话，就是厂家做活动，全国都可以。 以上是本人这段时间整理的一些问题，有不足之处，还望各位予以指正，最后希望大家都能买到自己心仪的车辆。

Jooger：800v还抢不过别人一堆400v？

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栗糯的熊：增程还是插混？

路遥知车：这个车的成本没有骁龙max高，卖的就是颜值，因为整体外形模仿路虎卫士，电池作为全车最贵的配件竟然简配磷酸铁锂了，到时候ev受限家常便饭，差速锁的成本超不过2000块钱，而且还选配，但凡骁龙max加个涡轮，充电逻辑加强一点，首发的时候定个13.99起，别整那些套路，我想就没有宋什么事情了，首发不降价收割第一波韭菜，卖不动了，又开始降价，搞得首批车主直骂娘，后面的人更不敢买，猛龙我看又要走骁龙的老路了，一年停产，半年7折不是梦想了，建议cc还要正视现实正视市场，猛龙定价13.99加1.5t加三元电池，硬件大差不差，出一些选装套餐，官方保证不降价不涨价，消费者都不傻，买猛龙还是其他都不用考虑了吧。

未央宫畔的漫步者：最近有点犯迷糊，从实际使用的场景看，假设一样的发动机和电机总功率，那么三电机四驱到底比Hi4强在哪里呢？

可不也可1：枭龙max的hi4工作模式增加增程优先

用户7269692245165：该内容已被作者删除

上进辰星7i7：该内容已被作者删除