#聊聊爱车“小毛病” [耶][耶][耶] 我是坐标广东的一名金融民工人，转眼间已经工作三年多了，近一年工经常需要跑客户以及回潮汕，所以需要一台性能小钢炮，多次对比，最终选择了领克06。现在不知不觉已经已经快一年了，4s店都在催我记得保养了，那么我就来给大家来汇报一下这一年的使用感受吧！   个人车型：选择了小钢炮领克06，领克汽车外观设计独具特色，将中西方设计理念完美融合。车头部分，标志性的分体式大灯与贯穿式前进气格栅相得益彰，营造出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅且动感十足，从车头延伸至车尾，展示出优雅的车身姿态。车尾部分则采用简洁的设计风格，搭配LED尾灯，展现时尚气息。整体而言，就是因为领克独特的外形深深吸引了我。   选买原因：一开始的时候我选择了新势力造车企业，看着眼花缭乱的各种电车，考虑到续航焦虑，以及日常工作和回老家的长途需求，最终还是选择了领克。去到试驾的时候，试驾专员带我去试驾，服务这方面做的很好，让我对这个品牌有了更深的好感。在合适的价位下，领克06halo顶配已经满足我的所有需求，于是我当场就下定了领克06顶配灰色车型。   用车时长：现在不知不觉已经已经快一年了，4s店都在催我记得保养了，前前后后在广州回潮汕往返多次，以及日常驾驶，现在接近9000km。时间过得很快，仿佛昨天才刚提车，今天就快一年了。一年的时间，车界也发生翻天覆地的变化。各种新能源车型层出不穷，増程器电车也是令人眼花缭乱，每次都感觉好想换其他车，但是又觉得这个车已经满足我的所有需求了，没有必要强行为自己创造需求。   用车槽点：对我的小6子，我是又爱又恨的。第一点就是车子启动默认就是智能模式，最近开经济模式，就每次开都要切换模式，感觉还是不够人性化。 第二点就是车机APP应用商店就是个笑话，OTA也是很拉胯，基本不指望能有啥更新了，也没有网易云音乐。其他几个系列的车都OTA升级，新款领克06却不为所动。 第三点就是车子的避震还是比较硬的，但是也提醒自己过减速带还是需要减减速吧！ 最后这里想吐槽一下，氛围灯真的有点暗，白天几乎感受不到它的存在，颜色比较柔和吧！看起来很舒服，不剌眼，但是确实没有存在感。😭   整体感受：虽然对小6有很多吐槽的地方，但是却不会影响日常的驾驶感受。我觉得配置方面也算是这个级别里的翘楚了，感觉是能给你的都给你了，车机日常使用还是很流畅的。车子发动后车机大概需要几秒钟加载。540度全景影像这个功能真的很不错，不管是夜间还是白天，都能把周围情况显示挺清楚的，在我打转向灯的时候会主动弹出侧面实时情况，还有声音提示，这样就不怕撞到盲区的东西了。通过狭窄道路或者是进停车场，我都会直接点开全景影像，建议各位车友拿到车后可以先找多位朋友下车站在车周围，自己感受一下极限距离是多少，这样后续自己就可以根据影像的位置去把握实际距离了。这个是我在日常驾驶中最看中的地方，从小白成为老司机，就是靠着一次次的360度影像。   优缺点对比：我对这个车的评价就是:小瑕疵有，但是瑕不掩瑜。 优势: 1、转向质感：之前有开过同事的别克，相对于以前那些旧车来说，方向盘确实轻盈了挺多，开着非常轻松。方向电子助力对比液压助力有所升级，带来了均匀的方向质感，没有过多的虚位，驾驶感来的更好一点儿。而且电机也不需要去特别保养，不用定期换油什么的，用起来很省心。 2、行驶质感：减震方面的话就比较一般般了，稍微偏硬了点，过减速带或者坑洼路面颠簸感觉比较明显。大的坑洼还好一些，小的细碎的那就是噩梦般的存在。可能是因为是SUV吧！加上轮胎及悬挂的设定。要兼顾高速转弯的稳定性，又要有操控性，所以要有取舍。不过一句一切为了运动性，就全都说的通了。 3、动力力感受：在市区真的是想超就超车，动力来的非常灵敏，油门轻轻一点就上来了，运动模式很猛，够用了。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。  4、座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，内饰风格也是偏运动，高级细致，而且整体科技感满满。座椅不止柔软，还有一定的支撑性，非常符合人体工程学设计原理。中控显示屏幕上方有一对设计巧妙的空调出风口，然后有实体按键以及旋钮可以随时调整风量。至于乘坐空间，满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。提车后，我真的是越来越爱它了。不仅外观流畅大气，灰色的车身设计非常适合我，不落俗套，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的街接，走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。整车座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。该款车型的车内前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶不成问题。而且它的动力很足，甚至感觉是富富有余，一脚油门下去就会有很强的推背感，整体发动机给我的动力感受非常不错。 缺点就是我吐的槽的地方，希望领克可以关注用户体验，把这些地方改好吧！   总结:领克汽车凭借其独特的外观设计、舒适的内饰以及高效节能的动力系统，深深吸引了我。希望大家也可以找到一辆适合自己日常通勤，并且让自己非常有安全感的爱车。最后也希望懂车帝平台越办越好。同时也感谢圈主大大的指导与推荐！[呲牙][呲牙][呲牙]最后也祝大家双节快乐，顺顺利利！

领克06车友圈

聊聊我的小六的“小毛病”

chokfour666

#用车心得

灰色老六提车七个月咯！ 【情况介绍】 本人作为一名金融民工，刚刚工作三年，前两年工作上可能都没有需要用到车的地方所以对于车辆需求感知不强，现在经常需要跑客户以及回潮汕，所以需要一台性能小钢炮，多次对比，最终选择了领克06。现在不知不觉已经已经七个月了，4s店都在催我记得保养了。 【提车价格】 我的是劲halo灰色版。全车全款全包当时落地14.5，购置税减半。保险算下来就是4千左右。包上牌。赠品有：脚垫，普通色膜，头枕，护肩，32g内存卡，后备箱垫，自己京东花了1k多买了美基v10贴膜，直接免费可以指定到线下店去贴膜。 【驾驶感受】 1、转向质感：之前有开过同事的别克，相对于以前那些旧车来说，方向盘确实轻盈了挺多，开着非常轻松。方向电子助力对比液压助力有所升级，带来了均匀的方向质感，没有过多的虚位，驾驶感来的更好一点儿。而且电机也不需要去特别保养，不用定期换油什么的，用起来很省心。 2、行驶质感：减震方面的话就比较一般般了，稍微偏硬了点，过减速带或者坑洼路面颠簸感觉比较明显。大的坑洼还好一些，小的细碎的那就是噩梦般的存在。可能是因为是SUV吧！加上轮胎及悬挂的设定。要兼顾高速转弯的稳定性，又要有操控性，所以要有取舍。不过一句一切为了运动性，就全都说的通了。 3、动力感受：在市区真的是想超就超车，动力来的非常灵敏，油门轻轻一点就上来了，运动模式很猛，够用了。加速感受也挺棒，反应很迅速，响应很积极。高速上在限速范围内，也没有出现明显的动力不足情况，整体家用平衡性做的很好，动力水平算是在运动与家用之间做到了平衡。 【乘坐感受】 座椅不止柔软，还非常符合人体工程学设计原理。满足日常使用完全没有问题，180的身高坐在里面也是相当舒适的。整车座椅采用真皮面料包裹，座椅的支撑性也很不错，包裹性也很好，坐着很舒服，功能方面支持主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热。前排座椅采用了运动化的一体式设计，座椅造型犹如水桶，内部填充软硬程度适中，乘坐感受不是硬邦邦的，应付长途驾驶不成问题。 【能耗表现】 说完动力了，自然要说说能耗了，提车至今已经七个月，行驶了5600多公里，一直都是上下班市区路段偏多，其中有上牌时跑高速，里程差不多100公里左右，油耗一直在9-11个油上下，经济模式大概在8个左右，其他模式差不多是10个。家里距离单位近所以用车强度不是很大，基本上都是在市区逛逛所以开的不怎么多。跑高速多了后油耗就降低下来，自己黄金右脚高速可以5点多油耗，用领航辅助就6点多。现在综合油耗7点多8点左右。 【内饰与外观感受】 1、内饰做工用料上乘，配置足够丰富。内饰的用料、做工及设计是领克最大的亮点及优势。内饰可以说很显档次，在这个级别，这个价位的车里，很少见的使用了大量翻毛皮拼接工艺，能摸到的地方大多都是软的，而且做工精致，没有那种毛糙感，设计特别漂亮，而且是我喜欢的黑色系。 2、外观流畅大气，灰色的车身设计非常适合我，不落俗套，车身侧面设计贯穿整个腰线设计逐渐上扬营造出了向前俯冲的视觉效果，车尾C柱的倾斜与平直的车顶之间有着很好的街接，走的是个性化路线，给人的感觉十分年轻动感有活力。车尾部分设计绝对有小钢炮的既视感，也是我觉得最好看的一点，该车的尾灯为立方晶体组成，兼顾时尚感和科技感，点亮后的视觉辨识度较高。车头就不用说了，俗称保时克，审美在线的。 【智能配置】 配置方面也算是这个级别里的翘楚了，感觉是能给你的都给你了，车机日常使用还是很流畅的。车子发动后车机大概需要几秒钟加载。540度全景影像这个功能真的很不错，不管是夜间还是白天，都能把周围情况显示挺清楚的，在我打转向灯的时候会主动弹出侧面实时情况，还有声音提示，这样就不怕撞到盲区的东西了。通过狭窄道路或者是进停车场，我都会直接点开全景影像，建议各位车友拿到车后可以先找多位朋友下车站在车周围，自己感受一下极限距离是多少，这样后续自己就可以根据影像的位置去把握实际距离了。 【最不满意】 缺点：车子启动默认就是智能模式，最近开经济模式，就每次开都要切换模式，感觉还是不够人性化。还有车机APP应用商店就是个笑话，OTA也是很拉胯，基本不指望能有啥更新了，也没有网易云音乐。 然后就是车子的避震还是比较硬的，但是也提醒自己过减速带还是需要减减速吧！还有这里想吐槽一下，氛围灯真的有点暗，白天几乎感受不到它的存在，颜色比较柔和吧！看起来很舒服，不剌眼，但是确实没有存在感。 【总结】 总结一下，总体来说这车是很好的选择，很多人说油耗高，其实只要不暴力驾驶，基本可以接受。还有些小缺点，希望后期可以通过优化解决。整体感受还是很满意的，这车值得拥有。最后感谢圈主的指导与推荐，感谢懂车帝平台。

灰色老六提车七个月咯！

春节返乡攻略首先感谢圈主功夫熊猫爱飙车的指导与推荐！ 1️⃣个人情况介绍 本人作为一名金融民工，经常需要跑客户，所以才入了小六子🙉作为第一台车，我毫不犹豫的选了领克。预算15左右。今年春节，毅然决然的决定自己开车回老家，往年都是高铁，每次抢高铁都觉得特别的心累，而且因为当地高铁站比较偏远，回潮汕得先打车到高铁站，再坐到广州南，再换乘到潮汕，到了改得让家人接。然后22年10月底提了车后，终于可以尝试自驾返乡。   2️⃣车辆信息 我的06，这辆搭载全新四缸1.5T发动机（1.5TD），最大功率为181马力，最大扭矩290牛米，传动系统匹配了一台7速湿式双离合变速箱，WLTC工况油耗为百公里6.4L。同时也兼具省油的优势👆🏻。贴了1000多的美基防晒膜，自己配了脚垫还有支架。之前有过腰肌劳损，所以还在领克的腰垫，真的很推荐，开了几小时车腰都不累。因为有时候感觉车机的导航还是不太方便，所以还是自己弄了支架，直接用手机做导航。   3️⃣春节路线规划及情况 我是先去广州吃个饭，稍作小憩，然后再从番禺出发。从广州番禺出发到普宁，满载4人及行李。全程338KM。中途在服务区休息2次。因担心路上堵车，从凌晨4点出发，早上8点多到达。从寒冷的大半夜途径日出，这种感觉太美好了。然后就是领克06的后备箱装载能力，个人感觉还是有点太小了。为了节省空间，只能装3个20寸的行李箱，需要把后备箱的挡板卸下来，外加杂七杂八的年货，其他多余的物品都只能放二排，这个不是很让我满意。    4️⃣旅途车辆油耗 不得不说领克06的领航辅助➕车道居中功能非常好用，基本上在各种高速路段，在导航限速的基础上我都会再开快5码，比如限速120，开到120我就开启领航辅助，然后再按2次➕，把速度调到130。然后车子不断自动修正方向，给我带来了全新的驾驶体验。真的把开高速变成超级简单轻松的事。但是用领航辅助感觉油耗会比自己一直开会高一点。全程油耗6.6左右。但是油耗与体验相比，我更倾向于后者。原本车子油耗9.3，开完高速现在变成7.8了。  我相信随着以后的陪伴，会慢慢的与车子磨合，成为我的得力助手。祝领克越来越好。

春节返乡攻略

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转向的时候有时候360度出不来；启动的时候有时会闪烁几下。语音助手经常时不时弹出来搭话。然后空调那些有事按ac没反应，要点好几次。车机的应用APP根本都没有见到有新的，这还叫海量应用？[我想静静]

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新款领克06也以上市将近三个月了，老款车机一直没有推出车机卡顿问题的解决办法，新款也有车主爆出死机、卡顿、黑屏等问题，请问各位新老车主你们的车机还好吗？请大家说说自己车机在使用过程中出现的问题！

灰色老六提车一个月咯！ 首先感谢圈主大大功夫熊猫爱飙车推荐 【情况介绍】 坐标广东，本人作为一名金融民工，经常需要跑客户，所以才入了小六子,作为第一台车，我毫不犹豫的选了领克。因为预算15左右，也就小六子是越级的表现了，想要的都有，至于有人说的电车，过几年再考虑吧。上个月提车至今已经一个月，行驶了300多公里，其中上牌时跑高速里程差不多100公里左右，家里距离单位近所以用车强度不是很大，基本上都是在市区逛逛所以开的不怎么多。 【提车价格】 我的是劲halo灰色版。全车全款全包落地14.5，购置税正常交，还是享受到了减半的政策的，省下都是自己的，哈哈哈！保险算下来就是4千左右。上牌什么的4s都已经解决了，还是非常到位的，送的都是那些基础东西，比如脚垫，普通色膜，头枕，护肩，32g内存卡，后备箱垫，自己京东花了1k多买了美基v10贴膜，直接免费可以指定到线下店去贴膜。 【动力感受】 这辆车搭载全新四缸1.5T发动机，已经在它的兄弟姐妹车型上都用了，感觉马力和扭矩应该还是有所保留的，也就是说还有潜力可以深挖，传动系统匹配了一台7速湿式双离合变速箱，也是在很多车型上经过验证的，所以说是黄金组合应该也是没问题的。在日常行驶过程中没有发现什么不适合，舒适跟运动模式油门非常跟脚，不知道是不是我之前经常开经济模式，现在感觉智能模式起步跟经济模式差不多。高速还是非常的爽，不过我只开过一次高速，就不展开说了。几年没咋开车，日常最近都是开回经济模式，堵堵停停的感觉还比较适合我。运动模式就在路况畅通的时候才会感受下推背感。车子有着181P马力不怕动力不够用，所以大家可以放心的。 【能耗表现】 说完动力了，自然要说说能耗了，上个月提车至今已经一个月，行驶了300多公里，一直都是上下班市区路段偏多，其中有上牌时跑高速，里程差不多100公里左右，油耗一直在9-11个油上下，经济模式大概在8个左右，其他模式差不多是10个。家里距离单位近所以用车强度不是很大，基本上都是在市区逛逛所以开的不怎么多。等后面跑的多了，再来具体分享一下车辆各个路况下油耗表现，费用的话目前就加过2次油，洗了一次车，花费不多。也以后再来分享吧！ 【内饰感受】 内饰的用料、做工及设计是领克最大的亮点及优势。内饰可以说很显档次，在这个级别，这个价位的车里，很少见的使用了大量翻毛皮拼接工艺，能摸到的地方大多都是软的，而且做工精致，没有那种毛糙感，设计特别漂亮，没有出现那种，一种材质全包到底，而是采用多种材质，分层次的运用，可以说设计师很有想法，大胆创新，给年轻人的第一辆车上，做出了奢华的质感，这一点真的是同价位很少有的，给设计师点赞。 【配置】 配置方面也算是这个级别里的翘楚了，感觉是能给你的都给你了，唯一芯片上比较遗憾的是，没有配置8155的芯片。不过新车机配上高分辨率的屏幕，视觉体验很不错，日常使用还是很流畅的，提车一个月到现在没有卡。就是有时跟朋友聊天老六会突然搭话，感觉它有点儿社牛症，不知道有么有的治。540度全景影像这个功能真的很不错，不管是夜间还是白天，都能把周围情况显示挺清楚的，在我打转向灯的时候会主动弹出侧面实时情况，还有声音提示，这样就不怕撞到盲区的东西了。然后就是自动泊车，平时也只是敢在没什么车的情况下使用，准确率还是非常高的，平时多车的情况下，还是自己努力练练倒车吧！毕竟技术还是得努力提升的。总体来说自动泊车功能已经让我对这项功能映像有了很大的改观。对了，重点还有迎宾灯，太好看了，简直是逼格满满，哈哈哈！那天请同事吃完饭，开车送他们回家，刚走到车跟前，车辆自动解锁，迎宾灯照射在地上，当时同事就一句我KAO！这个牛逼！我当时也很懵，但是事后觉得爽啊！其实还有很多功能配置的，后面用熟了我在分享吧！ 【最不满意】 缺点：车子启动默认就是智能模式，最近开经济模式，就每次开都要切换模式，感觉还是不够人性化。领克APP手机的远程功能用的比较少就是偶尔开车预热。平时慢开不冲动，不猛踩利车，红绿灯路口提前松油门进入滑行状态会更加省油，整体油耗于我个人来说可以了。主要开的不是太多，而且里程少，就不谈油耗了。然后胎噪确实是会比较大一点，但是开了音乐后感觉又还好，习惯了就应该没什么问题。 然后就是车子的避震还是比较硬的，但是也提醒自己过减速带还是需要减减速吧！还有这里想吐槽一下，氛围灯真的有点暗，白天几乎感受不到它的存在，颜色比较柔和吧！看起来很舒服，不剌眼，但是确实没有存在感。 【总结】 总结一下，总体来说这车是很好的选择，很多人说油耗高，其实只要不暴力驾驶，基本可以接受。还有些小缺点，后期也是可以通过优化解决的，所以这车真的值得年轻人考虑，作为第一台车也不会后悔的。希望领克越来越好啊！

灰色老六提车一个月咯！

购入车款：领克062023款Remix 1.5T 劲Halo 购车时间：2022年11月 购入地点：肇庆 裸车价：13.86万 落地价：14.50万 备注：14.5全款全包，包上牌保险3800左右，送脚垫，膜，头枕，护肩，吸尘器，小后备箱，香薰，无多送保养