等着叫号1117的个人首页_懂车帝

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

G109卢小红陪我一起走过

确实G109路况很差，主要体现在： 1、路面窄。全程绝大部分是双车道，也就是说，超车一定要注意对面来车； 2、气候变化大。雨雪让局部路面湿滑，轮胎附着力会变低，会车或者超车时要防范侧滑； 3、最危险的是冻土地带是路面高低不平，车子速度快控制不好会飞出路面。 4、暗坑太多。路面路侧都有。非常容易爆胎。我一路看到三个车子爆胎的。高原换轮胎绝对的体力活，还有一辆宝马，上午两辆相跟着我车边快速超过去，都是安徽的车牌，下午的时候看到在路边等救援呢，宝马是没有备胎的。对第一次走这条路的建议： 1、安排歇两站比较合理：第一晚选择安多。第二晚辛苦一些，到格尔不。安多县城海拔4700，如果在藏区已经玩了几天就不会有什么高反。但是我的建议是入住酒店选择有供氧的，吸吸氧没有坏处。 2、第二天尽量早一点出发，不要和大车混在一起，这样开起来比较容易一些。 3、我的卢小红高反体现在凉车打着排气管有很强的汽油味，行驶中给油到提速有一个比较大的迟滞，停车起步踩油门也需要等一丢丢反映的时间，一旦进入到增压器工作的区间就非常有力，所以开2.0T油车的牧马人要格外适应这个迟滞，超车的时候会舒服很多。 4、无论从格尔木到拉萨还是从拉萨到格尔木，跟车是非常重要的环节，从格尔木到拉萨的重车多，从拉萨下来的重车空车一半一半，有些是车拖车。务必要确认前面的大车的货不会有遗撒，设想一下掉下来一袋西瓜或者一个废品钢条。这事我路上都看到了。建议跟在厢式货车后比较安全一些。 5、即便是我们开牧马人也不要轻易走出主道。这样说是因为在一段路基下有另一天非铺装路面，那是在堵车的时候备用的，无论什么情况，不要轻易下去，听统一的指挥为妙，牧马人是带我们去远方的。总之，G109路况差难走，有没有那么难走，尤其对牧马人而言没有什么挑战不如各种视频路说的似乎三步一个追尾，十步一个翻车。路就如我们门口的路，只是它在高原地区，路况有其特殊性，安全驾驶需要注意的稍多一些而已。视频是行车记录仪中一段我超车的记录，实际情况就是那样。

G109卢小红陪我一起走过图1

G109卢小红陪我一起走过图1

G109卢小红陪我一起走过图2

G109卢小红陪我一起走过图2

G109卢小红陪我一起走过图3

G109卢小红陪我一起走过图3

G109卢小红陪我一起走过图4

G109卢小红陪我一起走过图4

2023-09-08

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

牧马人高速修正方向一定比轿车和普通城市的suv要多。这是前桥结构和为越野设计的决定的。

燊未：请问素车高速上120km/h左右需要不停修正方向吗？

2023-05-29

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

给大家Jeep老家美国的牧马人

各种牧马人，配置不同价格差异很大，二手的和新车一起停着买，还看到有两驱的牧马人皮卡，价格比同款四驱便宜一万多，四万多刀就能开走一辆，而且是新的哟。找了半天，没有看到我的卢小红的同款。

给大家Jeep老家美国的牧马人图1

给大家Jeep老家美国的牧马人图1

给大家Jeep老家美国的牧马人图2

给大家Jeep老家美国的牧马人图2

给大家Jeep老家美国的牧马人图3

给大家Jeep老家美国的牧马人图3

给大家Jeep老家美国的牧马人图4

给大家Jeep老家美国的牧马人图4

给大家Jeep老家美国的牧马人图5

给大家Jeep老家美国的牧马人图5

给大家Jeep老家美国的牧马人图6

给大家Jeep老家美国的牧马人图6

给大家Jeep老家美国的牧马人图7

给大家Jeep老家美国的牧马人图7

给大家Jeep老家美国的牧马人图8

给大家Jeep老家美国的牧马人图8

给大家Jeep老家美国的牧马人图9

给大家Jeep老家美国的牧马人图9

2022-11-22

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

Jeep牧马人有什么独特之处

我的小红车卢比肯马上两万公里了，写一篇文章纪录一下。营销者都会拿坦克300和牧马人做比较，其实就是在让准备入手坦克的人更快交钱，把冲动变作动作成交。事实上，除了可以把它们简单地作为车和车拿来比以外，可比的不多，Jeep牧马人有很多独有的地方：牧马人的车主很少开这车去上班，留意早高峰车流就会发现，其中极少有牧马人。再者，Jeep牧马人是一种精神一种情怀：自由、探险、勇敢、协作。必定是从战火中延续的基因，也就是说，历史积淀的魅力，让喜欢它的人可以忍受它的一切不足，无法忍受的也不是它的客户。还有，其它任何车能去的地方，Jeep牧马人迟早也能去，但是绝大多数好车子去不了的地方看不到的风景，它一定也能去，所以如果有人拿它说高速性能的话，其实那个人选错对象了，Jeep牧马人是自由，它一直有选择走哪里去哪里的自由不会因为有路没路，路好路坏限制。销量上来讲，Jeep牧马人中国一年销量也就一万台，它在中国的品牌定位就是给大多数人去梦想，少数人去拥有的。确实价格贵的不靠谱，你也觉得它贵，那它估计不是你的菜。有人说是交智商税，那就这样认为吧，这样评价的人一定是还不是Jeeper。最后，好车短期看造型外观，长期看故障率，使用成本。国内造车已经一日千里今非昔比了，要想赶超有太多后发优势，可以确定的是只有营销是不够的，需要优质的营销，还需要车辆优质的长期质量赢得口碑积淀商誉。

Jeep牧马人有什么独特之处图1

Jeep牧马人有什么独特之处图1

Jeep牧马人有什么独特之处图2

Jeep牧马人有什么独特之处图2

Jeep牧马人有什么独特之处图3

Jeep牧马人有什么独特之处图3

Jeep牧马人有什么独特之处图4

Jeep牧马人有什么独特之处图4

2022-11-03

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

我开六万公里的撒哈拉走318没有遇到过这样的问题呀，那也是高原爬山不断，我自己的卢比肯快两万了，也没有出现过类似的情况。看看你是那个批次的。

一休哥一格叽格叽：一万一里程高地版牧马人把我仍山里了，水箱漏了，谁遇到过？关键救援车要三个小时才能到达。黑灯瞎火的！这个国庆不好过！

2022-10-08

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

我觉得说得非常实在，很中肯的建议。三菱这几年没好好滴经营这个车型，都忙活军工攥钱去了。不过国六能下来绝对不容易。稳定可靠绝对可以和绝对一大半的车比。还有就是便宜实惠。

敢动派：详细分析落地40万的国六排放进口越野车三菱帕杰罗值得买吗？

2022-05-15

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

V和L分别是缸排列的式样，V6是六缸三个左三个右呈V型排列，L是六缸一字排列。理论上V型发动机动力输出更平稳线性，事实上，对消费者而言没什么区别，奔驰的这两款动力系统都是当年世界的沃德十大动力。

小波波LB：同样治3.0T，6刚发动机，V6和L6的区别是啥，那个更好一些？嗯😁

2022-05-15

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

修好了就好呀。车被追尾大部分是可以避免的，正常行进中也不要忘了多看看后车，给他留余地，尤其你发现是个二货时，就需要留的余地再大一些，甚至要有意点刹车提醒后车。

茅山道士漫游记：车终于修好了。是在北京安源汽车销售服务有限公司修的。据说这里的吉普店是北京所有吉普店里面最好的。修的效果非常满意。如果不是非常仔细的看，是看不出车被追尾过的。我的车是四月十五日被追尾的，前后将近一个月了。

2022-05-13

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

jeep牧马人在国内一年也就八千到一万辆，有些店一个月只买一台或者几个月都不出单子很正常。牧马人在国内应该是一个小众品牌。

四十j：听说jeep牧马人既将要退出中国市场了，3月份才卖出去了1辆车

2022-05-07

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

和红马通过中国最长的穿山隧道，秦岭终南山隧道，全程18.03公里。

等着叫号1117视频7

等着叫号1117视频7

2022-04-23

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

21的卢比肯油耗8.3-9.5

我开车不是那种很在乎油耗的一类，驾龄20年。昨天西安京昆到广安，今天广安包茂高速回西安。壳牌95#，去程9.5，回程8.3。第一次走终南山特大隧道18公里，额滴神！

21的卢比肯油耗8.3-9.5图1

21的卢比肯油耗8.3-9.5图1

2022-04-16

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

貌似都地方保护的，别想那么多啦，如果为便宜几w琢磨在哪里买。我的答案是买一辆适合自己的车。设想被撞被磕自己觉得OK无所谓的车就是适合自己消费的车子。

Cheng：哪个店售全国最便宜

2022-04-11

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

这样开，没有问题的车都会出问题的，慢走水呀！八十公里水激起的作用力大致相当同等速度的石块砸在车上。

南方三少：八十时速过积水路段

2022-04-11

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

“中规不稳定的中分”是指什么不稳定，怎么不稳定，不稳定的表现是什么。auto4h是用程序来完成两驱和四驱的转换，是极端成熟的技术了，而且中规卢比肯还保留了part time 4h 可以手动锁定四驱同时前后动力输出各占50%。我觉得这是技术进步，哪来的什么技术封锁。说事就实事求是。

用户9323328717349：该内容已被作者删除

2022-04-08

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

到一些小点的地方去走走应该问题不大，就是要注意回京的政策

等着叫号1117：auto H4走烂路是实况

2022-03-28

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

我以前在互联网公司工作过，知道一点自媒体运营，这是一个貌似简单其实复杂的工作。首先，自媒体运营的调性是第一位的。一言蔽之，就是你要吸引什么样的人，有各种维度的思考和探索；其次是运营的团队。运营的好的自媒体一定不是一个人在做的，而且一个团队的分工也很有讲究；再者就是内容。自媒体的主播是载体，是一种风格的承载，核心一定是内容，连续不断符合设计调性的内容供给才是王道。以前我们花大量时间研究人家怎么就成功了，怎么就十万加了，不断精进自己的内容，聚焦自己的调性，才有收获。

漫鱼快游：自驾游两年掏空所有积蓄现在非常后悔，谈谈心吧

2022-03-20

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

GLE马上五万公里了，一些体验供参

并不是特别想换车，那些车都看过了，有一次和儿子到奔驰店里的样车月光石灰GLE450，儿子讲前脸的设计叫众星捧月，喜欢的不得了，见到那车就如看到了亲爹一样。订车要加价还要等三个月，三元桥极光星徽店卖车的销售态度很差，估计他们觉得我更像打酱油的，我说你们开个价我就把样车提走了，他们还不干，说样车只有一辆。后来辗转在天津港找到了一模一样的车子是加版的，那是2019年底的事情，到手小一百个。以下几个感受供选车的参考： 1、我挺喜欢BENZ的品牌，几个差不多的车子来看，Q7有些老气，X5太有些那个，就是那个你懂的，卡宴内部很局促也需要等车子，还有就是总觉得卡宴是大众途锐换了一个壳子。GLE整体的驾驶感觉很宽敞。 2、车里的内饰绝对是一流的，大量很好的皮料，没有异味，细节绝对的到位，顺便说说，卡宴的车里有味道的。奔驰的氛围灯在夜晚感觉很有意思。音响我建议选配顶级的，车子密封极好，隔音也极好，高速行驶基本听不到机器和胎噪，听音乐很享受，听书也很悦耳。 3、奔驰自己的9AT表现只能是一般，注意你会发现二挡升三挡是有顿挫，还有高速偶尔会无故地会掉到五档，但是4s店查询没有变速箱的故障码，我猜是不是为的是提高转速给48V充会电哈哈哈哈哈。奔驰也挺要命的，非要自己搞不专业的事情，说到底就是个面子问题，也挺让人晕的。 4、加速很线性，48V介入很平顺，只是刹车的前端太些突兀，后端也不线性。刚刚开起来感觉有些怪，这是对比BMW而言的。 5、挺省油的，事实上这车不应该把节油作为指标，但是相比我同学的ML300,15-16个油，装满一箱油小一千（油箱也大）来说，很省油。高速10个左右，城里送孩子来回交通，大约12个左右。 6、自动刹车的安全系统很棒。有一次环路上前车的机器盖子开了，那个哥们是一脚急刹车，额滴神。我的车子明显自动系统先工作，感觉到安全带把我捆在座椅上，车子紧急制动，如果不是这个大概率就追尾上去了，多亏我后面没有车子。安全系统就是在关键的时候能给你几秒十几秒的时间。 7、有些小毛病，夏天空调出热风，店里的师傅说，一个起止的东东需要重新调一下，以后就好了。偶尔中控机闪退，行车记录仪每次都要用手启动，设计逻辑是，你要每次都要关注同意隐私条约。 8、保养的费用1000-2000左右吧，每次总要换点什么东西。现在是火花塞、刹车油都换了。每次都是AMG的机油。其实没有必要，普通的合成机油就挺好的。对了，强烈建议GLE450，3.0t+48V的发动机是20年沃德全球的十佳发动机。

2022-03-19

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

auto H4走烂路是实况

等着叫号1117视频13

等着叫号1117视频13

2022-03-16

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

我从大同开到西安都是autoH4，当时是有一些山路，另外是为了试试这个功能。后来走了太白山的一些很陡的小道。我的感觉是整体挺不错的。1、没有觉得提升了多少能耗，很多开这车的兄弟在乎这个。2、走高速坡道超车速度提的更快一些。3、山路的小路限滑的水平很好，有两个陡急的胳膊肘弯我有意识滴加大油门，也没有感觉到有轮子打滑的感觉。

茅山道士漫游记：我的牧马人开的里程快到12000公里了，用的都是两驱，没有用过四驱。一个朋友说，牧马人的自动四驱很好用。不知道只是他一个人的经验如此，还是不少人都有这样的体验。希望得到大佬们指教。

2022-03-16

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

牧马人8000公里再谈体验

牧马人8000公里再谈体验如果上帝给我一个再来一次的机会，我还会选定牧马人卢比肯，只是可以考虑别的颜色。因为牧马人就已经非常与众不同了，熔岩红呀就太那个了。再想当初，没有买国五的普拉多是绝对正确的，当然，去年到现在也一直没有国六排放的普拉多车子出来，LC大的有些傻。当时初衷就想搞一辆能走烂路的车子，放在外地，用的时候方便，一直等等，等到花儿都谢了好几遍了，也没有看到有新款的普拉多。现在来看，入手牧马人绝对正确，这车的识别度太高了，在高速上开三个小时遇不到一辆同款。普拉多太缺少个性了，我儿子说开普拉多很“油腻“，我没有贬低普拉多的意思，我儿子也说我买牧马人就相当于告诉别人自己傻，而买红色的牧马人就相当于在脑门上写个傻子，还要用发光二极管围一圈。哈哈哈哈！我在大同爬了火山头，爬到山顶往下一看，我那红色的车子一圈人围着看。这车子一定是喜欢被关注有个性兄弟的首选。其他的几个情况大致如下： 1、更加细节的油耗情况。我是卢比肯2.0T纯油车子，动力是绝对够用的。为了给大家一个可靠的一手的体验，我仔细地观察了车子在不同路面上的油耗和提速情况。市内道路最耗油，很快就会是11个，我的最高数字到了11.7，所以有哥们开车到14-15我觉得不是高而是确实正常，一停一起特别增加能耗。国道最省油，我连续两天开车去红井路（经G219），油耗9.4个，红井路是北京西郊的一条山路，高速不省油，10个以上左右，你们看到的照片中的数据是我从山西从山里出来走了好长下坡路的数字，没有代表性，我从南宁开到北京，从北京开到西安，高速平均油耗10个以上。最佳的行驶速度90公里。发动机转速2000转对应110公里。 2、高速开车的真实感受。车子开高速虽然重心较高，但是130公里时也不飘很稳，但是由于重心高，强烈不建议高速开得太快，紧急情况躲避时，速度高太容易翻车了，喜欢不断变道超车的伙计，还是把这个习惯改一下，开牧马人的正确方式是叼着烟卷，60-70 溜达在公路上听着收音机里的老歌，看着窗外落日的余晖。对比流行的没有大梁的高档车SUV，悬挂偏硬，长时间跑长途会有些累，但是比起上一代牧马人舒适度那是天壤之别，不可同日而语。 3、H2在日常城市里跑就足够了，但是这次我用autoH4跑高速，也非常好使，很智能，没有明显多耗油的情况，在山里走，胳膊肘弯，陡坡，交叉轴，都不含糊，动力输出很线性车轮不打滑，地盘绝对自信踏实。 4、是不是用小毛病的一个信息。与另外一个常年走山路开新款撒哈拉的车主聊，他的车子马上十万公里了，都在4s店保养，现在没有任何问题，常说的渗油、电池、异响都没有。他说自己又买了一辆牧马人，说开惯了这车子，开别的车总害怕磕底盘。 5、关于大家诟病的车子密封问题。开的环境多了就发现车里的密封确实做得很一般，说白了还是有些漏风。有一次我姐开了一个小时，我在后排，居然冻脚，我穿的耐克跑鞋，热风是开的。那时我才意识到有些伙计说漏风还真是。 6、刹车的前段有些软。因为我有两辆车子换着开，对这一点就特别感觉明显。这就是说高速跟车距离拉开一些，遇到紧急情况，给自己留的余地要大一些。 7、卢比肯方向盘底下的两个小按钮的设计很友好，把音乐声音放大关小都特别顺手，似乎撒哈拉没有这个设计。 8、关于保养的周期5000还是10000。在4S店做完首保后，他们给我贴了一个建议是五千公里一保养的标标。这个问题我很认真地追究了一下，使用手册上都是出了第一次保养是5000公里，以后都是10000和6个月先到先保养。群里有一个牧马人的车主一直自己在保养，也是同样的节奏。 9、机器盖子的锁还是要加装的，没有锁的话，别人拿走里面的电瓶是分分钟的事情。我用的是匹配自带钥匙，换一下中网，无损安装的那种。我先再淘宝上订了一个广州什么佰的店，东西不能用，服务还很差，后来在北京五方桥那边汽配城30分钟搞定，那个胖小哥干活很利索，东西也很正经。就这些了，希望对大家有帮助。

牧马人8000公里再谈体验图1

牧马人8000公里再谈体验图1

牧马人8000公里再谈体验图2

牧马人8000公里再谈体验图2

牧马人8000公里再谈体验图3

牧马人8000公里再谈体验图3

牧马人8000公里再谈体验图4

牧马人8000公里再谈体验图4

牧马人8000公里再谈体验图5

牧马人8000公里再谈体验图5

牧马人8000公里再谈体验图6

牧马人8000公里再谈体验图6

2022-03-12

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

大雪北京和卢比肯打卡红井路

红井路在房山，以前看过无人机拍的照片就被种草的。趁着大雪开着我的红色卢比肯踏雪这个网红地。路线很好走，按照高德地图的指示就没问题、西四环上京原路，国道108，红井路，回来不要走回头路了，直接京昆高速到南六环。

大雪北京和卢比肯打卡红井路图1

大雪北京和卢比肯打卡红井路图1

大雪北京和卢比肯打卡红井路图2

大雪北京和卢比肯打卡红井路图2

大雪北京和卢比肯打卡红井路图3

大雪北京和卢比肯打卡红井路图3

大雪北京和卢比肯打卡红井路图4

大雪北京和卢比肯打卡红井路图4

大雪北京和卢比肯打卡红井路图5

大雪北京和卢比肯打卡红井路图5

大雪北京和卢比肯打卡红井路图6

大雪北京和卢比肯打卡红井路图6

2022-02-13

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

路虎的品牌在早些时候被一些矿老板毁了，总觉得脖子上有大金链子那气质才搭。这几年慢慢好起来了，不过他们路虎只聚焦做四驱SUV也很执着。英国的的豪车，祖母绿是最好的搭配。现在搞定没有。

HeroJune：高高兴兴带着家人来到大理，回不去了… 进了个酒店停车场，左前悬挂突然放气，打路虎救援说大理4S店放假，要初七才能维修，各种交涉，补足300km以外拖车差价，拖到了昆明，给了各种补偿权益，选择高铁回昆补偿，诶，真心对路虎有些失望，质量也太次了，大过年一家人被丢在大理，以后有人买车绝不推荐路虎，7000km节温器故障、空气悬挂漏气，也是醉了，大家慎重选择！

2022-02-08

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

新年第一天地库遇到另一辆卢比肯

新年车库的另外一个卢比肯，停在一起，居然我的车高了不少！难道也有人改低车子么？

新年第一天地库遇到另一辆卢比肯图1

新年第一天地库遇到另一辆卢比肯图1

2022-02-01

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

提问21款四门卢比肯，想装一个副油箱，定位北京朝阳，给个建议呗

2022-01-25

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

第一次被罚扣分

被拍啦，扣三分罚一百。确实今天不该开牧马人出来。平日七点到九点，十七点到二十点不能进五环（含），咋就给忘了呢。还有分可扣的！

第一次被罚扣分图1

第一次被罚扣分图1

第一次被罚扣分图2

第一次被罚扣分图2

2022-01-19

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

撒哈拉开一段时间后还会再下来一些的，我开三万多公里的撒哈拉国道路况9个不到。

信仰收藏世界：分享图片

2022-01-16

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

这状况确实用该靠边停等风过去，出事故是大概率的事情哟。

侣行：隐藏在沙暴里的315国道，能见度低到不敢走

2022-01-14

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

提问你要开车干什么？什么行业？如果就是一般的上下班代步家庭用那是太可以了，如果你是政府机构或者做2G的生意也很好。如果你是搞金融投资、娱乐业、进出口贸易、公司大老板奥迪的调性就不和了。

2022-01-09

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议

🙋🏻‍♂️情况介绍朋友开牧马人准备动身去哈尔滨冰雪大世界和漠河北极村，问我驾驶牧马人是不是就没有问题了。🗒 真实感受。我曾在黑龙江工作过五年，自驾撒哈拉走了317、318川藏线。冰雪路面驾车是少不了，以为开牧马人等硬派四驱就无敌了，...查看全文

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图1

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图1

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图2

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图2

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图3

冰雪路面驾驶牧马人的几点建议图3

2022-01-05

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

讲得很好，不要让别人的错误伤着自己。

帅帅308：昨天发生在我朋友身上的交通事故！#汽车#汽车生活#汽车分享#交通安全#安全出行

2022-01-04

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

牧马人卢比肯5000公里体验

先说价格，海口的4s店买的，加价3w，送8次保养，贴膜，行车记录仪。落地价格63.77。原来是想要熔岩红80周年版，订了三个月也没有货，后来知道了卢比肯名字的来源就果断放弃80周年版入手卢比肯了。我们说的卢比肯小道也是引用英语成语crossing the rubicon，the rubicon是意大利境内的一条河，当年高卢和罗马的一条界河，crossing the rubicon是说愿意是跨越卢比孔河的人为叛国者必死，现在这个成语的意思是背水一战（没有退路，身后就是卢比孔河）。有两个对标一个是奔驰的GLE450，一个是撒哈拉。这两款车是我体验最深的两款车，也是因为我开着撒哈拉走了一遭318，所以毫不犹豫地决定买一辆牧马人的。卢比肯比撒哈拉高10毫米，高出的部分来自轮胎，最小离地间隙也比撒哈拉高了20毫米。其他尺寸都一样。重要的是这个名字绝对性感，让人能联想起勇敢和魄力。 1、发动机的热效率非常好。刚刚开的时候动力还有些小暴躁，一点油门就往前窜，撒哈拉要比卢比肯好一些。5000公里首保以后这种感觉就不强烈了，也可能是我自己适应了，不可能适应的时间这么久。撒哈拉在走川藏线的时候全程的油耗电脑显示8.9个，到了拉萨开了一两天也就是9.1。两吨的车子2.0排量，没有丝毫动力不够的感觉。我的卢比肯10.8个左右，高速9-10个。发动机的声音调校的比较野蛮，一点点不悦耳，只有80-90公里的时速时声音还勉强。我怀疑是不是因为是全地形胎的原因或者工程师要故意多留一些原始机械的声音，以显示与众不同。 2、采埃孚8at的变速箱绝对的经典，它与发动机的匹配绝对的天衣无缝，丝般滑顺的感觉超越了奔驰的9at，而且足够智能，在长下坡的时候能很快识别，用发动机减速。 3、高速长途性能。方向盘有虚位，很负责任地说，绝对没有网传的那么夸张，完全可以接受，高速最舒服的巡航速度90-110，过了100噪音就大了，就不舒服了。我开车快二十年了，早就没有和别人开车斗快的阶段了。现在开着牧马人，悠闲地走在高速上听着音乐看着夕阳，时而从身边高速超过的车子，他们还在忙碌中。世界上的车有两类：一类是牧马人，一类是其他，他们属于后者。 4、乘坐的舒适程度很好很好，尤其是前座位的包裹感很好，送我儿子上学，他说比我的奔驰坐着舒服，不过也别当真，他上车就睡觉，中考的学生都有这个阶段。后排的座位太短，大腿的支撑明显不够，有一次喝酒请代驾，我坐在后面，感觉格外明显，很局促。也可能是平日宽敞习惯了。我的感觉卢比肯比撒哈拉要硬一些，撒哈拉的乘坐感觉更好。 5、音响很好很好。听音乐听书都不错，一个条件车速不要太高。 6、其它方面，卢比肯前脸的进气格栅内侧套了一个灰黑的框，很有不一样的感觉，让视觉感受到的节奏有变化不张扬，简洁不乏味，特别喜欢这一点。侧面来看也充满了粗狂的力量感，尤其是轮胎给人的感觉印象深刻。我的一个好哥们原计划要入手普拉多，开我的车后决定入手牧马人了。如果有什么缺点的话，就是车子太高了，中等身材的人上车有些费劲。停车再启动时空调里吹出的空气里新车塑料味有些重，只是在那一点点时间。自动启停按钮的逻辑是默认常开状态，如果不喜欢就需要不断上车就关。大致情况就这样。希望能帮到也喜欢牧马人准备入手的朋友。

牧马人卢比肯5000公里体验图1

牧马人卢比肯5000公里体验图1

牧马人卢比肯5000公里体验图2

牧马人卢比肯5000公里体验图2

牧马人卢比肯5000公里体验图3

牧马人卢比肯5000公里体验图3

牧马人卢比肯5000公里体验图4

牧马人卢比肯5000公里体验图4

牧马人卢比肯5000公里体验图5

牧马人卢比肯5000公里体验图5

牧马人卢比肯5000公里体验图6

牧马人卢比肯5000公里体验图6

牧马人卢比肯5000公里体验图7

牧马人卢比肯5000公里体验图7

牧马人卢比肯5000公里体验图8

牧马人卢比肯5000公里体验图8

2022-01-02

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

城里跑就混动，计划常出去走些烂路长路对续航有要求就纯油。

郑州日金门窗：分享图片

2021-12-03

等着叫号1117

牧马人车主·车龄2年

关于车型，八十周年纪念款推荐，其次是撒哈拉，如果还考虑走远路续航，那就不推荐油电混的，如果只是在城里走走，那是另当别论。我的车子是21版卢比肯，因为这个名字选择的。这车配置高，车身高一些，通过性更好，视觉更硬酷一些，但是长途驾驶的感觉不如撒哈拉。21版撒哈拉长途旅行电脑显示油耗8-9，卢比肯十个左右。

自由钢琴LT：准备入手一辆牧马人，不是为了玩，纯粹是一种情怀。各位给的意见

2021-11-28

没有更多了～