等着叫号1117

最美乡村中国行：五年自驾游安全行车的原则及心态总结

买车家：前有狼后有虎，Jeep牧马人还涨价了？

汉唐盛世品牌：今天出门看到一辆牧马人，感觉怪怪的，一看原来没看到任何改装，这都是什么心态的人呀？

车知事：价格被打下来了！牧马人降了又降，这次最高降价9万，抄底去！

呵呵老李：没有一款量产越野车原厂状态能够超越牧马人，“男人的大玩具”当之无愧！#越野 #越野车 #牧马人 #品牌文化 #汽车知识

勇者光束rS0：四月份提车 纯油卢比肯 四个月跑了快6000公里

西西亦奇：好尴尬，买回来四个多月了，净跑高速了，到现在四驱都没用过，有相同状态的车友吗

来自黄土高坡的呐喊：我是新入门的牧马人车主，来自榆林，我提的车型是"2021款 2.0T 卢比肯四门版"，实际购车价50万，开了2000公里，综合油耗高速11～12；市区16～17。 1.买这款车的理由 作为在这个汽车行业内摸爬滚打这些年，这是自己买的第一辆全新车，以前买的都是二手车，觉得买新车不划算（其实根本一个原因还是“穷”），买这个车就是喜欢它，心心念念了好多年，之前看过丰田霸道，觉得这车除了市场保值其实再感觉不出来它哪里好了，就是一个不能越野的越野车，日产途乐样子丑的根本看不了（个人观点），牧马人这个车是喜欢的真喜欢，不喜欢的是怎么看怎么不顺眼。 2.外观与内饰的感受 买这个车的其中有相当一部分人是因为看了这个车的外观来的，不管从前后左右看过去都很完美，特喜欢牧马人的这个外观。车身做工方面就是硬派带来的安全感。方向盘多功能按键挺方便，连接上蓝牙以后直接在方向盘上边按语音功能打电话只需要说出来就好，再也不用开车的时候再拿着手机翻来翻去找号码了，车内新车的皮革味道还是挺大的，应该多开开多晾晾应该后期会好些，音响就不用挑剔了，卢比肯的阿尔派音响配上大低音炮，连上蓝牙不管听什么都是足足够用了！这个车的缺陷就是内饰有些粗糙了，不过爱它就要包容它的一切，包括它的缺点！。 3.乘坐舒适感受 车子看着不小，但是内部空间不大，把后排座椅放倒的情况下后备箱拉东西，或者是铺个充气床垫一个人睡觉休息还是挺带劲的，毕竟后排座椅放倒几乎可以放平的。后排座椅就是坐垫太短，短途乘坐倒也没啥问题，长途坐就后座的人有些腰累了。车子水温上升的很快，启动车子预热一分钟左右水温表就几乎到了中线了，升温快有利于冬天的时候出行，寒冷包带座椅加热和方向盘加热。前排的座椅坐着还行，就是司机位坐着没有包容感，车辆噪音还行，跑高速的话120，～130左右风噪完全可以接受，听音响也用不着把声音开那么大，这不是什么问题。空调出风温度非常的给力，但是因为车顶隔热效果有些差，大夏天温度太高的情况下头顶位置还是感觉有些热的感觉。 4.驾驶感受 动力没得说，只要舍得给油，急加速推背感很强烈！跑高速超车根本不在话下，到现在买车两个月了，一直没时间出去野一下。方向盘的所谓的虚位是因为越野车的需要特别设计，初开不适应，开一段时间就习惯了，卢比肯的三把锁不是一般的牛掰，是相当牛掰。有机会出去走一走别的车走不了的路好好体验一下。油耗方面，2.0T的发动机，油耗相当不低，在市区的话16～17个油左右，跑高速或者是走高架什么的路比较顺畅的，油耗在11～12个左右。 5.总结一下 亮点：牧马人的外观就不用多说了，回头率杠杠滴，尤其是男人！年龄大的，中年的，小男孩，只要是看到它，必定会多瞅一眼。我想爱它的人应该都是爱到骨子里了！五、六十万左右选择的车型有很多，但是要找真正的硬派越野的话就没几个了，评论区里都说买这个车不改不如推下海，其实素车也挺好的，我现在就加装了电动上车踏板（因为不加装老人小孩上车真心不方便），贴了XPEL全车车衣，前门玻璃贴了和后玻璃同色太阳膜和前风挡玻璃太阳膜，加版卢比肯285的全地形轮胎和原车自带1.5寸的升高足够用了！买这个车不会像买别的车一样经常更新换代，这就是一经典，把车停在路边和车位上都想回头多看几眼。 缺点：个人觉得各方面还好，就是需要各种改装太费钱。 值不值当：5、60左右的硬派越野车，牧马人绝对是没有对手的，性价比上来讲我觉得挺好的，在接受范围之内！爱它喜欢它，只要在能力接受范围内，那就去拥有它吧！

我想要牧马人：60码以上，方向盘虚位很大，正常吗，买的二手的，大家帮我看看，

用户8610564828420：我的GLE450，2019年10月8号上路，2023年8月不到四年的车，在高速路口上涡轮增压器坏了，导致发动机连杆损坏，拖到4儿子店，给厂家打报告，厂家拒绝赔付发动机，增压器三万多只给报几千块钱，难道我就是那个运气不好的大冤种吗？😣😣😣

爱摩托的骑士：各位有什么要问的嘛？

如何干掉特斯拉：喜欢越野的，喜欢方方正正的车子的人。一定认识这辆车。甚至连发动机是什么型号的，都能够头头是道。可惜现在是电车时代。这个油车又费油，保养又贵。现在看起来就是一个大垃圾。估计不久的将来就看不到了，需要进博物馆才能看到。

Joe4415：1.24日提的车 22款时尚型 验车时忘了检查空调 今天晚上发现左右空调的温度不一致 车门车窗关闭 空调其他出风口全部关闭 只开中间四个空调风口 左右温度同步 左右出风量旋钮调到最大 空调风量4档 结果左边是冷风 右边是热风 发现问题后 重新进行3次检测 第一次重新发动后检测 空调温度从24调到21度后左(2个)出风口从热风变成冷风 右(2个)出风口依旧热风 然后把右空调温度调到20度后 右空调出冷风 第二次发动检测 空调温度从24调到19度后左(2)从热风变冷风 右(2)依旧热风 右调到17度后出冷风 第三次发动检测 从24调到18度后左出冷风 右依旧热风 右调到16后出冷风 求助各位车友这是不是空调故障？大过年的提车遇到这样的问题太难受了新车遇到这样的问题该怎么处理。。

大鹏181712012：一直钟爱牧马人，恭喜自己成为牧马人车主，愿和大家交流心得感受

quxuan666：没什么好说的，就是很厉害 很好看 和喜欢 很牛皮 在路上回头率很高

用户453137765909：2.0卢比肯，车刚提回来，在怠速和低速行驶的时候。发动机声音还算正常，车速超过60码，就跟开拖拉机一样的声音，请问是怎么回事？

豁达艺术家Gz：gle450豪华，这车隔音真的不好，减震还不如40几万的车子，我是感觉这车根本配不上近百万的价格，底盘做的真是差，燃油12、13个左右吧，也不省油，刹车还有异响，奉劝大家都别买这款车，给差评啊

莫妮卡的自驾旅：越野车靠自身动力开出泥坑，这性能是真的不错！

ᴳʸ⁶⁶⁶：只有开了才知道，这车是真不好开，高速开回来让我有一种再也不想开车的感觉。可以说他有很多缺点，但是在喜欢面前都不是事，照片是真的拍不出他的帅，爱了

王 小小：FURY牧马人 “唤醒”尾门集成装备组 JKJL通用 “无论是比例还是功能，这才是正确的” 材质：铝镁合金 颜色：武士黑 重量：18kg 出厂匹配：（2加仑防爆油桶一对、脱困板一对、拓展绑带10根） 适用车型：JK/JL 安装：原厂无损替换式安装

SSuyt：祝贺自己喜提牧马人

秋至1522：在不考虑米的情况下 新车2.0T好还是2017年3.6L二手大自吸好？

等着叫号1117：我的小红车卢比肯马上两万公里了，写一篇文章纪录一下。 营销者都会拿坦克300和牧马人做比较，其实就是在让准备入手坦克的人更快交钱，把冲动变作动作成交。事实上，除了可以把它们简单地作为车和车拿来比以外，可比的不多，Jeep牧马人有很多独有的地方： 牧马人的车主很少开这车去上班，留意早高峰车流就会发现，其中极少有牧马人。 再者，Jeep牧马人是一种精神一种情怀：自由、探险、勇敢、协作。必定是从战火中延续的基因，也就是说，历史积淀的魅力，让喜欢它的人可以忍受它的一切不足，无法忍受的也不是它的客户。 还有，其它任何车能去的地方，Jeep牧马人迟早也能去，但是绝大多数好车子去不了的地方看不到的风景，它一定也能去，所以如果有人拿它说高速性能的话，其实那个人选错对象了，Jeep牧马人是自由，它一直有选择走哪里去哪里的自由不会因为有路没路，路好路坏限制。 销量上来讲，Jeep牧马人中国一年销量也就一万台，它在中国的品牌定位就是给大多数人去梦想，少数人去拥有的。确实价格贵的不靠谱，你也觉得它贵，那它估计不是你的菜。有人说是交智商税，那就这样认为吧，这样评价的人一定是还不是Jeeper。 最后，好车短期看造型外观，长期看故障率，使用成本。国内造车已经一日千里今非昔比了，要想赶超有太多后发优势，可以确定的是只有营销是不够的，需要优质的营销，还需要车辆优质的长期质量赢得口碑积淀商誉。

上海彩虹猫：小马因疫情停在了单位，期间为防止跑电把低音炮的电源线从电屏上拆下，谁知大电屏螺丝没拧紧，时隔三个月点火启动没电了，最后搭电启动，但自动启停失效了，虽然不用再强迫症似的去关启停，但不知是否会导致其他问题，该不该去修？老铁们怎么看？

一休哥一格叽格叽：一万一里程高地版牧马人把我仍山里了，水箱漏了，谁遇到过？关键救援车要三个小时才能到达。黑灯瞎火的！这个国庆不好过！

只是纯粹喜欢它的外观。 只是纯粹想自驾周游全国。 只是纯粹想去看美景、吃美食。 一切就是这么简单，这些纯粹的想法，有了更经济更舒适的撒哈拉后，一切都变的完美。 牧马人从3.6L换成2.0T之后，使得自驾游在经济方面变得相对更轻松，而且还是拥有更好的动力，发动机采用的是阿尔法·罗密欧同款，这款发动机声音浑厚好听，使得这台很man的牧马人，拥有了充满浑厚磁性的嗓音。 操控方面，撒哈拉的操控还是不错的，但毕竟底盘高度在那里，更适合慢慢开，享受自驾的乐趣；这不是台追赶时间的车，而是台让时间慢下来，可以去感受去欣赏大自然的车。 舒适性方面真的不错，因为没有坐过3.6排量的老牧马人，所以无法做比较，但这代牧马人撒哈拉是真的向舒适性方面进步了（仅限于硬派越野车范围），胎噪看网上说相比罗宾汉好不少；而且今年夏天真的超级热，我的车顶没有做隔热板，我个人觉得影响并不大，可以接受。毕竟这是台硬汉车，驾驶者肯定不能太娇气。 油耗方面肯定比老款好了不少，在城市里超短途行驶，油耗在12.5左右。 买这台车也符合我的生活态度，自由奔放不被任何红尘束缚，本人是一位29岁的不婚主义者，在这个yq的影响下，更懂得自由的可贵…… 只在春秋旅游淡季自驾（节假日不出门），有志同道合的马友可以私信我组车队，不被束缚，自由的去远方。

信仰收藏世界：马友们 你们正常行驶是挂2H还是4HAUTO？ 🔧保养分享 📸爱车美图