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    简介：究竟什么样的终点才配得上这一路的颠沛流离[em]e400197[/em]

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    #每个人都在奔赴各自不同的人生

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    04-21
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    02-07
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    快评汉DM-i冠军版

    5月18日，比亚迪汉DM(车友交流)-i冠军版正式迎来了上市，共推出了6款车型，售价区间为18.98-24.98万元。同时，汉DM-p战神版也迎来了上市，售价为28.98万元。比亚迪汉DM系列新车针对配置、动力等方面进行了调整，且入门价格下...查看全文

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    2023-10-10
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    关于汉dmi的驾驶体验出门有它方便了许多

    自从买了这款车以后，出行也变得方便了许多，在配置方面，可以说是契合了我的习惯，让我的出行也变得方便了许多，优点蛮多的，简单和大家来分享一下，首先是它的安全性，开车嘛，主要就是注重一个安全，这款车搭载了多项住的安全系统和辅助驾驶系统，智能制动...查看全文

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    2023-07-14
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    保养无聊去看看全新的唐DMP

    今天我来给我的爱车来保养，但是呢自己实在是很无聊不知道干什么，就在整个4s店乱逛一圈，结果看见了唐的EV和dm结果仔细一看是DMp，那时候我的兴趣就来了，我随便找了一个销售小哥来给我讲解了一下 首先外观和新款的EV是差不多的，只不过前脸的造型是不一样的，ev的是低风阻的前脸，dm就是有龙鳞设计感的进气格栅，其实整体没什么变化主要的功能也没什么变化，只不过一个是纯电一个是混动车型，而且dmp的加速能力也是很不错的，所有想要动力又担心旅程焦虑的就可以考虑dmp了。 每次去保养都无所事事，所以自己就喜欢去乱逛，不得不说车间内干净整洁，byd还是很不错。保养的车很多，外面也多都快停不下了。 车的外观还是和ev款没什么多大的区别，都是用的最新的家族式的前脸设计，不过有区别的就是前脸的大嘴了。 前脸造型方面，层次感、力量感和运动时尚感兼具，让人很难不被其吸引。龙鳞进气格栅配上镀铬饰条让整车的形态看上去更加完美和协调 来到车的侧面我们能看到整个车的长度还是很长的，圆润的身体给整车一种很舒服的视觉体验。 唐 DM-p的车身尺寸为4870*1950*1725mm，轴距2820mm，采用7座布局led的大灯也是必不可少的，而且龙抓的设计是很犀利的，开出去完完全全碾压很多车。 带NFC的功能还是很方便的，如果没带钥匙啊什么的手机一放就能解锁了。 21寸的大轮毂，配上低风阻的造型也很有运动感，就是我连里面的卡钳都快看不见了 进入车内，新车中控台面板加入了装饰条，副驾前方饰板还加入了“BUILD YOUR DREAMS”英文标识，挡把变成了蓝色和黑色渐变风格，将中式豪华的文化深蕴与现代科技的豪华格调完美相融车尾的变化不大，采用的是层面的堆叠，所以看上去层次感清晰。 扰流板宽大厚实，从斜侧45度看上去，起码给人心理上的马力值再度提升了，尾灯组采用的是贯穿式的设计，并且采用了熏黑的处理，点亮之后的视觉效果理想，反光灯带周边装饰了亮黑色的饰条，后包围装饰了大面积的护板，新车的整体颜值比较高。 最后再来说一下这款全新的比亚迪唐DM-p车辆的动力系统。这款车型在动力方面将会拥有最新样式的双电动机以及1.5T发动机，其中发动机的最大功率为102千瓦，前后双电动机的最大功率分别为160千瓦和200千瓦，并且这款车型的纯电续航里程将会达到215公里，亏电状态下的油耗也仅为6升左右，可以说能够很好地满足各种不同使用环境的需求。

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    2023-05-14
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    秦Plus dmi2023款冠军版用车心

    对于我个人而言，我也比较中意比亚迪秦PLUS DM-i 2023冠军版，原因有三： 1，我是一名颜值控，我对这款车的外观设计还是比较中意的，前格栅设计比较大气，双色内饰颜值也比较高。 2，价格降低了，不仅如此，配置反而提升了，意味着花少量的钱可以买到更多的配置。 3，经济性和续航。相对于纯燃油车来说，插混每公里花费要少，经济性不错，单纯说经济性肯定纯电动汽车要更好，但是纯电动汽车的里程焦虑问题太严重，插混汽车既可以兼顾经济性又没有里程焦虑问题。 4，我个人比较喜欢外出野炊或者短途自驾游，电动车的外放电功能实在是太赞了，这也是我比较中意这款车的一个原因。 写在最后：大部分消费者本来就对比亚迪秦PLUS DM-i抱有好感，只是碍于价格方面有所顾虑，比亚迪秦PLUS DM-i 2023款冠军版的上市可以说是彻底突破了消费者的价格底线，所以说上市三天就获得了如此好的销量，当然价格影响只是一方面，最重要的还是比亚迪秦PLUS DM-i的实力和性能，DM-i插混系统还是比较成熟稳定的，相对于纯燃油车来说混动的燃油经济性可谓是令人羡慕的，还有比亚迪刀片电池科技的加持和混动汽车的实用性，这都是令消费者心动的原因，对于我个人来说，打动我选择插混的是它既有行驶的经济性又可以保证续航，不会因为续航而产生焦虑，大家对比亚迪秦PLUS DM-i怎么看呢？你认为它会不会打破合资紧凑型轿车的垄断格局呢？ 加量不加价说的就是这款车，性价比最高的就是9.98万的版本，上市之后我也是第一时间去了比亚迪4S店咨询，目前120续航的有现车，99800没有现车，但是确定是排产的，我选择了120版本的中配，就是120km超越型，等车周期大概是1个月。 说一下我的个人感受，第一秦plus dmi作为A级骄车，坐上去空间感觉对于身高1米6的我来说，空间是很大的，后备箱空间特别深，特别大，作为代步车非常哇塞。 第二个作为135800的车，内饰外观都挺好看的，另外中控屏和液晶仪表盘，屏幕感一般。 最后想说一句，作为一个普通家庭，需要一辆车代步，这辆车是非常合格的了，用车经济性也非常好，可以说比亚迪做的非常优秀了。

    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图1秦Plus dmi2023款冠军版用车心图1
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图2秦Plus dmi2023款冠军版用车心图2
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图3秦Plus dmi2023款冠军版用车心图3
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图4秦Plus dmi2023款冠军版用车心图4
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图5秦Plus dmi2023款冠军版用车心图5
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图6秦Plus dmi2023款冠军版用车心图6
    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图7秦Plus dmi2023款冠军版用车心图7
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    秦Plus dmi2023款冠军版用车心图9秦Plus dmi2023款冠军版用车心图9
    2023-04-11
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    懂车帝5周年懂车帝5周年

    分享一下对比亚迪宋Pro DM-i的感受

    值观。 DM-i系统到底是个啥 在强调价值观之前，先要搞清楚这套系统到底有多先进。 一般来说，混合动力系统的结构可以按照动力耦合的方式，分为串联、并联以及混联三种结构形式。其中，串联式混合动力的动力耦合方式，被广泛地运用在增程式电动车上，发动机并不与驱动轮相连，发动机为电动机提供电力，是最为简单的一套混合动力系统。 并联式的混合动力系统，则是发动机和电动机同时驱动变速箱，发动机和电动机相对独立，这种结构形式在欧洲的混合动力车型上运用的较多。 这两种结构形式最大的特点在于结构简单，但是动力耦合的程度较低，发动机的剩余功率不能被最大程度地利用。从而带来的弊端就是，车辆在亏电和满电的情况下，性能波动极大，油耗水平的波动也极大。 比亚迪的DM-i系统，所采用的是混联式的动力耦合方式，这种方式同时兼顾了串联式和并联式的优点。 通过DM-i变速箱的多片离合器结构，将发动机和电动机的输出进行全方位的耦合，并对应到独立的驱动桥上。而这种兼顾了串联式和并联式混合动力特点的混联式插电式混合动力系统对于消费者而言所带来的使用品质提升也是巨大的。 在有充电设施的前提下，DM-i系统可以将并联式混合动力的优点发挥的淋漓尽致——电动机驱动车辆的占比大幅提升，消费者甚至可以完全不用加油，实现全面的零油耗行驶。 而在没有充电设施的前期下，DM-i系统中混联混合动力系统的优点则得以放大——发动机可以运行在高效的负荷区间，充分利用发动机的剩余功率为电动机和电池提供电量，并结合电动机的优势，使得车辆可以在没有电的情况下依旧保持一个低油耗的表现。 这一点，比亚迪宋Pro DM-i亏电情况下百公里4.4L的油耗就可以说明问题。 这样一来，发动机的剩余功率可以被电动机高效地利用，同时车辆的性能一致性可以得到保证。 最重要的，是电动机和发动机的高度耦合，真正实现了电动机辅助发动机，让整车实现行驶性能的全面提升。 而这种质感的变化，是代差式的。电动机恒功率恒扭矩的输出特性，让发动机扭矩输出波动的特性，被电动机改变。从而让车辆避开发动机转速攀升区间和换挡冲击的波动，从而将电动机和内燃机的最佳输出区间无缝衔接。最终带来一种车随人动的线性状态。 可以这样讲，比亚迪的DM-i插电式混合动力系统，是在现阶段的技术路线下，为内燃机动力的发展打开的一扇技术之门。 可油可电的方式，也满足了现阶段汽车社会的运行方式，并能够充分利用基础设施，为我们的使用体验做了加法。 核心技术是甩一条街的代差 15万元级的城市SUV市场，是目前家用城市SUV首选的价格区间，也是目前SUV市场中销量最大的主流产品价格区间。 2022款比亚迪宋Pro DM-i的到来，在这个细分市场里带来了碾压式的代差优势。这种优势的核心，来源于优越的质价比。 目前，15万元级别的家用SUV市场的平均水平，依旧是停留在内燃机技术发展的上一时代——以小排量涡轮增压动力来实现经济性和动力性提升的时代，1.5T依旧是这一细分市场的主流。 所以，单纯从这一点上来看，比亚迪宋Pro DM-i的产品价值，就是碾压式的。 就像前面讲到的那样，DM-i插电式混合动力系统独特的动力结构，使得比亚迪宋Pro DM-i的动态特性呈现出了电动车一样的线性感和加速质感。 从数据上来看，比亚迪宋Pro DM-i的零到百公里加速时间仅为7.9秒，一次加油的续航里程最大可以达到1090公里。即便是在亏电的情况下，其百公里油耗也仅仅为4.4L。 这样的数据放在任何一辆15万元级别的城市SUV里，都是难以企及的。更何况，比亚迪宋Pro DM-i还有更好的行驶质感。 从价格的方面来看，比亚迪宋Pro DM-i相较于竞争对手也是碾压式的，13.58万元到16.28万元的预售价格区间，正好就是眼下主流城市SUV的市场区间。 不过作为一款插电式混合动力车型，比亚迪宋Pro DM-i可以享受国家的政策补贴以及免购置税的政策，车价就是落地价。 于是这也就在无形中降低了我们的购车成本，仔细算下来，这辆更先进的比亚迪宋Pro DM-i，会比其他15万元级别的城市SUV更加便宜。 品质更好，价格更低，技术还有代差，这不就是碾压式的格局？ 基础产品力是一个身位的领先 就像文章一开始讲到的那样，市场对于汽车产品是有一套客观的价值观评价体系的。这条体系，是建立在可感官质量、空间、使用愉悦度等等这些前提之上的。而这些，比亚迪宋Pro DM-i做得非常好。 在设计方面，经过几年的发展，自主品牌的设计水平已经可以在国际上位居前列。而比亚迪就是这一轮自主品牌设计上行的典型代表。 几年前，比亚迪正式推出了“龙魂”的设计，从而开创了国内汽车产业国潮设计的先河，在经过几款车型的设计迭代之后，现在的比亚迪“龙潮”设计已经进化到3.0的时代，对东方审美

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    2023-03-11
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    秦plusdmi内饰

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    2023-03-01
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    沉浸式体验宋prodmi

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    比亚迪suv销量冠军

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    沉浸式体验比亚迪汉dmi

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    中国C级轿车

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    唐ev内饰

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    唐ev。中大型纯电动suv

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    秦plusdmi55旗舰版

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    现车已到店

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    2023-02-10
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    唐ev纯电续航730公里，

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    秦plusdmi白色大量现车

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    唐dmi黑色现车

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    汉dmi白色

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    宋prodmi现车，

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    又到一批现车

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    红色就是亮

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    比亚迪DM-p实车已到、零距离 静态欣赏

    天气热了、保养时间到了，蹭着今天休息天、正好给车做个全面检测、就来4S店做保养了。路过展厅一眼就看见新款唐DMp、之前在网上看结果曝光图、没想到这么快就见到现车呢！说实话实车确实比较好看、颜值在线、目前还在预售阶段。有一种想置换新款的冲动！ 比亚迪唐 DMp王者混动，能文能武 高性能，低能耗，新时代！ 唐DMP，说实话，车是真的好看！ 它不同于宋系列，唐系列一直是比亚迪中的“贵族”。 先比较老款DM 新款前脸整体有所调整 在设计风格上，全新一代唐DM也摒弃了以往比亚迪车型的一贯印象，大嘴式的进气格栅设计，前格栅看起来非常夸张，很有视觉冲击力。前脸采用大面积六边形镀铬进气格栅，两侧大灯组标配全LED矩阵式大灯。 尾部变化不大 依旧是贯穿式尾灯 4.3s百公里加速纯电续航可达215km综合续航可达1020km(NEDC综合工况) 新车的车身的侧面非常运动化，它采用了悬浮式车顶，D柱采用了隐藏式的设计，上面的造型也比较运动，新车的侧面整体颜值很高。比亚迪唐DM-P的车轮毂非常的个性化，采用了细条幅设计，上面采用类似于风扇式的黑色的造型，降低了风阻。 21寸的大宽胎，溢着实力不凡 布雷博的卡钳被轮毂挡着，不屑的调调。 镀铬进气格栅 手机/手表NFC车钥匙 ，手机无网无电也难不倒它 作为比亚迪汽车的旗舰SUV，比亚迪唐自进入市场之后的成绩就比较稳定，虽然成绩和宋PLUS DM-i等车型有一定的差距，但是一款大空间的SUV能够取得9000台以上的月销量也同样不容易，随着全新比亚迪唐EV进入市场之后，相信很多人和笔者一样，对于新款的唐DM-i车型有着期待，而最近全新的唐DM-p已经现身了，显然和全新的汉家族一样，唐家族也将完成一次很有诚意的升级。 提供六座、七座可选大六座布局，提供给你完美的选择 ICC智能领航、LKS主动式车道保持、LCA并线辅助、BSD盲点监测、AEB主动刹车、HWA高速道路驾驶辅助系统，DMS驾驶员监测、DOW开门预警等。 DiLink4.0(5G)智能网联系统 APA视觉融合全场景自动泊车 搭载5G速联，网速更快、延时更低，全车智能语音交互。 换挡中控变化不大 仪表盘灯光装饰 扶手箱内部 视角 仪表盘左右配有灯光装饰 抬头显示 5G丹拿智能音乐座舱由国际设计大师米开勒·帕加内蒂操刀巨作:宽式奢享空间、高档材质为豪华赋予温度，沉浸式体验愉悦每一个感官. 零距离感受 31色交互式智能座舱氛围灯 HiFi级定制丹拿音响 智能香氛系统 二排独立电动座椅，一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能，全方位舒缓身心，驾乘皆有头等舱级享受，超宽式自由空间带来新“享”法。特别喜欢第二排座椅！ 电动防夹超视觉星空全景天窗 触屏感应后排座椅加热通风 第二排座椅配置 双usb充电口 手机置物盒 比亚迪唐DM-p这个车型的竞品非常少。33万，中大型SUV，插电混动，有领克09，岚图FREE，理想ONE。不过，从两个硬参数看，唐DM-p百公里加速是4.3秒，领克09是5.6秒，岚图FREE是4.5秒，理想ONE是6.57秒。 官方公式油耗，唐DM-p馈电6.5L/100km，岚图馈电油耗是8.3L/100km，理想ONE馈电油耗是8.8L/100km。领克09的馈电油耗没有在官方看到，但是根据车主论坛的实际体验是7.3L/100km（仅供参考）。 这样看，唐DM-p的参数还是比较有优势的。 第三排座椅放倒 后备箱超级大 标配 电动尾门 随车赠送 补胎胶水了、充电桩、外放电插座等 支持家冲还有VTOL移动电站最大6kW对外放电功率，满足自驾旅行、露营等多种户外场景用电需求。 颜色配置选择还挺多 还是觉得红色耀眼 这次看到唐DM-p还是诱人的，首先是动力方面，这次唐DM-p的4.3S零百公里加速依然是非常的强劲，在这个价位的车里，非常的有竞争力。此外这款车搭载了超级智能电四驱，各种工况也是应付自如了1020KM的综合续航也可以缓解续航焦虑。纯电215KM的续航，可以最大程度地满足短途用电长途用油的工况。这款车最大的优势是在这个样的动力配置下，百公里馈电油耗却低到6.5L，真正做到了又快又省。另外全系都可以选择六、七座。加上DIsus-C主动悬架以及5G DiLink4.0系统，配置上可谓非常的丰富。不知道各位对于这个价格以及配置是否满意。 有机会大家可以零距离感受一下～

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    比亚迪，张掖大黄蜂出租车已上线

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    秦plusdmi，C级轿车销量第一

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    喜提比亚迪唐Dmi的提车感受

    比亚迪“Dragon Face”龙颜家族化语言设计将进入3.0时代，汉、秦、秦PLUS等车型将更加有辨识度。21款比亚迪唐DM，具体车型为四驱性能版尊贵型关于购买这辆新车，这里还有段曲折的小插曲给大家说说。我之前是名秦的老车主，17年刚...查看全文

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    2022-10-20
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    比亚迪汉ev功能与体验感受

    、看见(车外) 挡风玻璃：福耀定制的镀银蓝膜(类似单反相机镜头镀膜），已经自带隔热效果，本人在贴隐形车衣时，借用店主的红外设备亲测证实，建议再贴隔热膜(除非赠送），可省1000元以 主副驾车窗玻璃：双层夹胶玻璃，隔音效果良，但隔热效果微乎其微，需贴隔热膜，建议新手贴透明度相对高的，我直接用前挡玻璃膜贴车窗，避免下雨天看清后视镜，如有隐私需求可淘宝买快拆百合式车窗帘 后座车窗玻璃：已自带隐私效果，但也没有隔热效果，依个人需要选择是否贴隔热玻璃，毕竟汉ev可以手机提前开空调 灯：有很高级的自动远近光灯功能，特别适合双向两车道的省道和乡道，感应到对象有车时自动切换到近光灯。雨刮：有雨量感应器和自动雨刮功能，为了美观和风主，雨刮是隐藏在发动机盖下面，所以洗车的时候洗车工般都洗到容易导致异响，车主可以打开发动机盖后进行雨刮触面清洁，也可以在dilink车机设置里的维护模块里面选雨刮维护，这样熄火的时候，雨刮会停在中间，方便抬起。 发动机盖：需要拉两下才能打开，有些品牌和车型是拉次，有液压支撑杆，盖时定能用蛮力 轮胎：运动轮胎价值较高，车动力虽，但在非铺装路面特别是碎石路面时，应放慢速度谨慎驾驶，冷车胎压官方推荐240，若追求能耗和续航可适当调高胎压到260至280，但高胎压会影响刹车距离，车内舒适性，冷热交替的季节，若车内有异响应，先检查有无个人物品导致，再调胎压测试 刹车卡钳:顶配的话前轮是配备了名鼎鼎的布雷博刹车卡钳(刹车异响在布雷博官网有说明，冷车时偶发，我的几个月磨合后基本没问题了），百公里刹停距离达到了惊人的32.8米，比40米的毛豆3(刚市时46米）和38m的毛豆Y，以及数40米的燃油车都强的，在世界刹车排行榜是能够排入前十的，刹车卡钳改色的话有两种方式，种是喷高温漆，几十块钱，种是把卡钳拆下来高温烤漆，光泽度和耐用性都少，但是要几百块钱，另外还有种装饰的刹车卡钳罩，建议定要买胶的，存在掉落的风险，原车开发的锁螺丝的全铝合金的问题，也影响散热。车身：车身宽修长，轴距近3米，尺寸与奔驰E级相当，因此转弯半径比数人以前开过的车都要些，需要段时间适应，建议新手观察，必要时打把方向盘 离间隙与通过性:虽然离间隙并(12-15cm），但通过拱形桥(乡下常见）的能力较弱，轴距越短通过性越强如牧马人和吉姆尼，新手需特别留意要托底，若遇摩擦底盘后通过，虽有底盘防护板加刀片电池天然的抗冲击力，般无忧，当建议花几分钟原拍照马报保险，待有空去四s店检查无碍后撤销保险即可，以免真伤了电池跟保险公司产生扯皮。后视镜：电加热功能很有用，雨水的南方可以再买两个雨眉贴，后视镜相比SUV可视面积些，新手可以在淘宝买防眩目视野蓝光后视镜换，百块钱，但会影响原车的盲区提醒灯功能 NFC钥匙:集成在后视镜，数新手机都支持，淘宝也可以改装成手表钥匙甚至戒指钥匙，另外车辆还支持蓝牙钥匙，手机app通过指纹或密码远程启动，还可临时授权别人的手机当钥匙，非常方便。 改色膜与隐形车衣：对于颜值高身段的车来说，改色车膜已经是时下比较流行的种玩法，可以提车前改也可以用两年后改，费用高三千(包行驶证更改备案），可以防酸雨鸟粪和轻微刮痕，主要功能是亮骚，隐形车衣就厚很。也贵少，5千至2万，拥有改色膜所有防护功能之外，还可以防高速碎石以及在轻微交通事故剐蹭避免对车漆的伤害(本人亲测），少次出险和喷漆，分保值看见(车内) 仪表台:所有非黑色的仪表台少都会有些反光，特别是空调出风口和中置音箱位置，新手开始都会比较在意，觉影响视线，可以淘宝买避光垫过度，通常开车半年以后就在乎了(开车时目光是聚焦和停留在车前和远处，挡风玻璃视而见就对了，下雨天也是如此，胎压监测:个人把这个界面作为日常显示，国内路况五花八门，安全第。 自动驻车:非常强功能，红绿灯时稍微深踩刹车，便可自动驻车，无需拉电子手刹，起步时点油门便可自动解锁，对于刚拿证新手有点风险，如果误把油门当刹车话，车会冲出去 能量回收:如果希望是很表现更好，建议调到强度较，多数车主很快就能适应，日常也减是踩刹车劳累和磨损，但是对于平时坐电动车较乘客来说，可能舒适性如调到默认正常模式 方向盘刹车:均软硬可调，舒适方向盘有相对虚位(家用车必须有），开起来较为轻松，转向力度也较轻，运动模式时路感更清晰，指向更精准，方向盘也更重些，和刹车调节样，具体看车主喜好而定。 语音控制:常用功能免唤醒，唤醒词可改，主页默认图标app可改，负页有流量管，还有非常有趣驾驶行为评分 后排:除非规多个手机充电口，还有220V输出，可在后排简易办公或给无人机等设备充电，

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    2022-09-15
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