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    一部车开十年

    认证:理想L7车主·车龄半年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    已入坑,坐标厦门,寻找组织图1已入坑,坐标厦门,寻找组织图1

    双子座,你们懂的,买车比较纠结,要考虑的因素太多。毕竟自己的钱也不是大风刮来的。L7是近期试驾的最后一台车,应该说也是最接近自己综合需求的一台车。因为这台车是超出自己预算的,所以从一开看车,我就没考虑过L7。有天休息无聊,想起去商场逛街的时候有留了销售微信,就试着预约上门试驾,销售爽快答应,当天下午就开着车过来。第一次试的时候被理想的车机智能化征服了,之前试的那些20-30w车型应该说没有一个比它牛逼的。驾驶感受的话确实是差点意思,不客气一点的讲,可以说这个车是一点驾驶乐趣都没有,舒适模式下车身晃的厉害,简单说就是过砍之后车子本身还会有一点“余震”。但是上了高架以后lcc的车道保持跟车道居中就挺好用的,这个车其实上手很快,一些功能的设置很人性化,操作一目了然。第二次试驾带上了老婆小孩,她们给的反馈是,坐着想睡觉。整个车挺慵懒的,市区里面隔音是不错,在车内很安静。还一个想吐槽的点是音响,这个应该没人会反对,不要说跟30w的车比,跟20w的领克08的贴牌哈曼卡顿比应该都被碾压。什么环绕音、中低音这些应该都没有,音响我是不懂,纯个人主观感受,做个反馈。这个车虽然超了预算,但是大概率还是会咬牙买下去,这个车缺点是有,但都是可以忍受的缺点,网上黑理想的人也很多,但不可否认这个车确实舒适、智能,给人一种温馨、人性化的感受。这个年纪谁不是为了老婆小孩着想,想尽量给她们创造舒适的体验环境,人生苦短,还是要学会享受,如果你一味的去担心以后生活会怎样怎样,考虑这可能要几万块,那可能要几万块,那日子真的就别过了。当然,前提还是要在你能承受的范围内。

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    领克08主理人感谢圈友支持,领克08成功上市,登顶热门榜 上市后花点时间聊聊大家关心的话题 定期也会出一些好的技术内容和大家分享 欢迎评论区理性交流

    今天店里的08新车刚挂上牌,终于能试上这车了。在懂车帝看别人说这说那,还不如试一次来的直接。下面就浅谈几点试驾感受: 1、外观:试的是绿色,说真的,这个颜色实物我觉得真不如网上看的照片好看,说不出来的感觉,就是感觉颜色偏暗淡。个人觉得银黑跟灰黑双拼会好点。 2、大家吐槽的门牙灯条,刚好我试驾的这台是没有灯条的,其实实物看也还好,看起来像熏黑的样子,这个我觉得不亮也罢,影响不大。 3、因为试的是四驱的,动力肯定是足够的,就是刹车的时候会点头,这个不太舒服,也可能是操作问题。开的时候我觉得挺安静的,风躁没感觉,胎躁的话因为在市区跑速度没起来不好评论。但避震的话我觉得如果作为家用车来说可能就没那么舒适,过坎的时候我感觉还是偏硬一点,当然,硬的话相对操控来说肯定是会更爽,所以这个车我觉得操控上还是不错的,很灵活,没有那种开中型suv的感觉。 4、hud没体验到,没法吐槽,车上的领克店员搞了半天也没搞明白hud怎么调出来。 5、大家吐槽的椅子太短的问题我特地研究了下,好像确实是短了点,感觉除了副驾(有腿拖)其它座椅都稍微短一丢丢,但影响不大。我后面把主驾的椅子调到最高,感觉大腿下侧这个地方的椅子就往上顶了,这样有个受力点就舒服多了,不至于两条腿处于悬空状态。 6、哈曼卡顿的音响真没听出多牛逼,就是正常的一个音响,我觉得你要不去特地宣传它的话可能还不至于被大家吐槽。 7、后备箱空间一般,大致看了下,好像也放不了太多东西,而且后备箱的位置感觉离地有点高,空间压缩不少。 8、车机胡乱试了一通,流畅肯定是非常流畅,界面也很前卫,当然,这车实体按键基本没有,车机如果不牛逼的话那这车基本就废了。后期就祈祷这车机用久了不要卡,要不所有的操作都需要通过车机,这边卡一会那边卡一会,那不整吐血了? 9、内饰,我个人是没开过什么好车,但说真的,这车的内饰网上看图片都还不错,实物的话就觉得,诶,好像也还好?你要说它难看,倒也不是难看,高级,也不高级,我个人觉得就是设计ok但用料不太讲究,失去了它整体想要表现出高级感的初衷。 总结:整体来说这车空间一般,但正常家用一家三口其实也够用了,当然,空间也不是领克的卖点。综合来说,整个车的造型、操控、车机都还ok,没有太过惊艳,但也没有那些吐槽的人说的那么不堪,小订了120halo,明天如果价格20.5以内就无脑冲了

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