简介:这个人很懒,什么都没写~
cfcfgfgf
充满了100%,一到97%就全程发动机起动,以前几分钟就停,现在全程都在起动,怎么回事,不让用纯电开了?
去年天冷又这样,4s店说正常,冬天一过就没声音了。大家的车有这现象吗?
提问好象车道保持15秒不报警了
每次看影像倒车进车位中央,下车看车子停的偏右,是倒车摄像头的问题还是软件合成的问题,这种情况怎么调整?
驾驶位右膝前小栅栏是出声口还是通风口?
才9kw,66%时,换了桩还一样。
ACC开了,15秒不扶方向盘就报警,ACC失效开始跑偏,最好家理想车2分钟再报警。
HEV模式起动一踩油门,发动机就响,电量还有70%多。
一天都黑了,看不清后面,什么原因?
里程1万5千多,不知是什么原因?
提问今天踩刹车最后到停时有轰隆隆异响,里程1万5千多,大家碰到怎么办的?
副驾下面小电池,坐位上十几uT,坐位下60uT,远超0.4uT报警。
提问经常70%或80%充电到满好不好?交流桩3千瓦慢充,车位经常被占,有空位就充。
折叠了以后,放在最里,还有外面一部分,后排没放倒要坐人,买车的要考虑一下秦,以前轿车可以。后背箱深80cm,轮椅有90cm高。
提问最近牙疼,家里人也是,是不是开电动有幅射?
元plus一星期没开,彻底没电了,启动键按了一点反映没有,所有屏不亮,门是用机械钥匙开的,反光镜还没打开,开不到充电桩,怎么办?
经常充电50%到满,那么0%到50%的电芯能用到吗?不知循环充放电是不是所有电芯都是排队用一遍,还是一直总用一部分电芯?
提问经常50%充电到满,一直有电的电芯能用到吗?也就是0%到50%有电的电芯能用到吗?不知循环放电是不是所有电芯都能循环放电。
从10%开始充电到满,用随车充1.5kw,时间早上8点26分开始,晚上19点24分结束。总共10小时58分,即10.9667小时,乘以1.5kw,等于16.45度电,再除以90%,等于18.28度电。基本不损耗(官方18.3度)。从计录看前90%时间均匀,90%到满时间快,特别是95%以很快到满。
半年多用车我也发现充电和以前不一样,以前99℅到满时间长,现在96%到满很快。翻了说明书,快充建议充到80%,如果有时间可以充满,这句话其实侧面说快充到80℅就不要充了,还说一周慢充到满,这句话说明电量需要每周慢充去平衡一下。我试了一下,用随车充只有1.5kw才能改善最后充满时间,用交流充电桩不行,3kw功率都嫌大。还有请比亚迪不要雇这么多水军说些不着边际的话且带有些许人身攻击,大家都能感觉到的,会让车友对比亚迪品牌由敬佩慢慢变成失望。
从此笑看风尘:这车才用电开了不到7000公里,现在充电充到100%,纯电续航才101公里,然后开了1公里的路,掉了7公里的电,离谱,这个充电有一半的里程是在国网充电的,还有一半是在家用220v充电的,每次基本都是从20%冲到100%,提车才5个月,而且前5000公里都是加油跑的,油涨价了才充电的,也就2个多月,就损耗这么离谱了。
半年的车,现在快充最后4.2千瓦时,从96%到100%特别快,不知你们车如何?
7500要整车保养,hev5000要机油保养,都不超一年,刚7500整车可能过几天hev5000到了又要去4s,还不如就hev5000不超过一年,7500整车保养纯粹多余。
家里人防车位不能装充电桩,单位有充电桩,但电价贵一倍,每天上班就充,大概从60%多充电到100%,会不会伤电池?
每次启动都在偏离预警,需要重新设置到车道保持,大家都一样吗?
这两天出游休息空调对面对脚吹,有时睡着一会,对腿吹右边只有一个出风口(网上有),提醒车友尽量别开对腿吹风,膝关节受不了。
今天右窗不能一键升了,想到看过西瓜视频里"菠萝的比亚迪唐生活"说过在微信小程序"比亚迪汽车"的“服务”里有“技师直问”,就在线提问,技师很快回应,经指导解决了问题,高兴,为比亚迪的售后点赞,推荐给大家。
应急开启的拉绳在哪?
原来高速上一会儿远看路况,一会近看仪表盘车速,脚要油门刹车经常交替控制,搞得人跟累,现在全解放了,渴了还能拧掉杯盖喝点水,跑一趟高速回家没什么疲劳感,高科技真是个神奇的东西,世界发展真快。
不是倒车影像里后面的方框红黄线
早上在家想开后背箱,不行了,以前天天用,手机可上网,车子酷我音乐可在线播音乐,显示如图,请问大家什么问题?
强制EV到15%,就显示动力受限了。
提问大家怎么让u盘里一个文件夹里的音乐连续播放?现在只能循环播放同一首歌。
今天强制纯电放到10%,用几年前老的快充桩能充满,最大充电功率只有11kw,最后功率更低,感觉混动车不能用现在刚出的大功率充电桩去快充,应该更适合慢充,对电池有好处。
cfcfgfgf:为什么从25%充到45%就自动停止充了?110的二驱顶配用的是快充。
为什么从25%充到45%就自动停止充了?110的二驱顶配用的是快充。
提问宋plus dmi加几号汽油好?
有二档发动机起步驱动,如果电系统故障是不是也能行驶?