咿呀咿呀喔吼吼：这种设计，不出问题是好事，出问题就是大事，高速，空气悬架会降低，随便碰到一个大点的石头，直接漏，这是汽油啊，太危险了，主要是漏在路上，更多的是祸害别人啊，新出的l7不知道怎么样了，官方的回复的确很官方

小鑫讲车：有了“三巨头”撑腰又如何，阿维塔11销量一般，成败与否要看自身

郭Yoho：阿维塔的外形是真的中毒，还有内饰氛围灯！科技感满满。LS7多了空悬和躺平座椅 价格按我自己喜欢的配置选 两个差4-5万 真是没钱 有钱成年人就我都买了！实在是想不好 我内心要阿维塔 太太肯定要享受

第一电动网：特斯拉开始涨价！Model Y后驱版涨价2千元

有车以后：电车和油车比加速？

华南城车神：今天去试驾了阿维塔11，开了差不多50公里吧，高速路和普通市政路都走了，总体感觉比较失望 1.底盘质感太差，毫无厚重感，更谈不上高级感，整个车速度到80往上有发飘的感觉。滤震不行，路面稍差屁股和手上就会有反应，销售解释这是运动调教有点硬，哈哈要不是我有运动型车我就信了，就是没调好 2.猛吹的驾驶辅助，刹车特别猛，而且还是距离很长的情况下就大力刹车，完全没有老司机的感觉，一路上差点被追尾两次，完全比不上我的大众小电车的丝滑，现场销售表示比较尴尬。而且那个自动变道好恐怖，没有预兆一下就自动变了，惊出我一身冷汗 3.音响差，硬件不行，谁来调都是一样的，总之不符合我对30多万车的预期吧，和理想啥的一丘之貉（差哈曼小柏林太远） 4.前排后排坐垫都比较短，坐起来不大舒服。这还据说是已经加长过的，有些无语。而且naqqa皮质有点硬啊，不怎么舒服 5.后备箱受制于造型，可用空间不多，而且不是掀背，没法躺进去也就无法露营 优点就不说了，造型独特，内饰相当有设计感，这也是之所以我会去试驾的原因，毕竟选车首先看颜值，而且又是重庆造，我习惯于支持本地企业的。但是无奈比较失望，感觉这车里子本质上还是一台精装版的unik idd…… 最后还是表扬下销售，态度不错，专业知识也是到位的

52425来：在电动车普遍降价的情况下，LS7最好的定价是29.98或者30.98起，，不拿出诚意，销量估计3位数，，，目前热度还在，有1万多个意向金，如果定价高了，这些意向金转化率低的话，那智己后期想再拉回这些走掉的客户，又要花不少广告费。并且车子如果后期涨价，这些客户觉得吃亏了，肯定不会再买了，如果后期降价了，试问，谁敢买一个月销量3位数，还在不断降价的车？

灵七七的车：新能源车都普及9年了，还是工业垃圾？不管买不买你都该感谢它

走出个虎虎生风啊：taycan卖掉了换极客，上班开极客，下班开911，预计一个月到车

手动挡爱好者关哥：快速起步，是对后车的一种尊重，当你排在第一位时，是否也会这样

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塘嫂vlog：开电车海南自驾差点回不来，现在理解为啥都是龟速，真的是不敢快

时间煮雨w425：各地gdp 财政收入 小康统计都被cctv曝光严重造假，汽车出口数据就造假现象么？ 中汽协号称1到10月出口墨西哥19.6万辆，出口比利时16.2万辆，出口英国11.5万辆，出口澳洲12.4万辆，这些数据真的靠谱么？

Pixar233：更新。晚上查了一下网上帖子。懂了兄弟萌 因为yp能耗高一些 所以充一个小时yp可以跑62km，标3可以跑78km。都是11kw输入。 是我把换算里程当成输入电量了。 ～～～～～～～～～～～～～ 刚提一周的YP 使用特斯拉官方家充 三相380v 充电速度为啥一直锁在60km/hr ？充电桩是20年第一批国产配的第二代家充。app里并没有显示电池加热的那个图标，因为刚开了50km回家就插上了所以电池应该不需要加热。 但我家另一台标3 什么时候插上都可以稳定在78km/hr 我还咨询了特斯拉售后客服，回答的我也是大无语。瞎忽悠的话术也没一点专业精神。 求问，有没有大佬知道这是什么原因？

国产新能源搞你钱：过年期间都是天气冷下雨比较多，空调制热效果差也就算了，不脱衣服就是了，除雾功能差怎么办，真的开一段路就要下来擦一下。除雾成了摆设，怀疑是不是我操作不当，按售后大哥视频操作也没有用！最后停在路边开双闪，手动擦玻璃。路都看不见了，好危险。 前面看不见，后面也看不见，为了省点成本，连后雨刮也没有，我到现在还没有看见没有后雨刮的二厢车，那么省的飞度都有。肯定有人说后面有加热丝，那个是除后面雾气的，不是用来刮雨水的。看见网上的海鸥照片也没有后雨刮。 真是后悔买这车，太多问题了，不值。。

热心优秀网评员：真不敢相信，这是40万的量产车，好多群友反应阿维塔座椅坐了几天都出现了如图问题，青灰和红色都不例外，长安真的只配做面包车吗？ PS：长安请的水军们，你们真的别怪纳帕皮了，我从头到尾没说过皮有问题，转移注意力的能力都挺强，我懒得跟你们理论，照片就是事实，提车七天不到，座椅像坐了一年半载的感觉！你们使劲把锅甩给真皮吧，大家眼睛都很亮，阿维塔你恶心我，我只能发点事实来恶心你了。

边开边聊：一脚油门直接踹飞，反应比电车还快！宝马大排量自然吸气的魅力！

突突突突001：1.充电头拔不下来，一次在提车的店里，一次就是刚才在外面的充电桩。 2.导航定位非常不准确，还不能下载外部导航软件。 3.智能语音识别可以说是智障语音，什么都听不懂。 4.问题处理最后都是以那也没办法来对付。 5.智能泊车识别车位没有车评人的视频里吹的牛，大马路路边的车位都识别不出来。 6.另外交付时间定在春节前，结果上牌要春节后，顶个临牌开十几天，大过年的，很多停车场都进不去，当然这个是赶上了不巧，但交付安排的确不周到，实际感官很不好。 7.交付时的功能介绍也很简陋，很多东西都不清楚。

晨风chenf：特斯拉“公平”的定价逻辑下竟然能衍生出恐怖的毛利率

学霸苏老师：我的冠道 车辆挂p挡，未熄火状态下，车里的孩子把副驾门打开，然后坐在副驾位置把主驾门落锁导致全车门落锁，然后从副驾下车，外面关闭车门，车辆彻底锁定 后备箱打不开，遥控钥匙和机械钥匙都无法打开车辆，唯一办法就是开锁公司了，破拆难免伤车 各位车友引以为戒，别中招了

圈了圈了：有想法却没实力的阿维塔11，何时能撵上小鹏G9？

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