简介：这个人很懒，什么都没写~
习惯过了头2295
无意中看到的，眼前一亮，真帅啊！帅炸了个人感觉，太喜欢了，科技感机械感十足
挪车电话也没有，大过年的充电桩紧张，这种素质真的是强
十几个充电桩都满了，过年了很紧张，这位车主一车两位潇洒的离开了，挪车电话也不留，等了半小时算了算了
咸鱼淘了一副原厂刹车加盘帮忙看看是不是原厂
我小舅子是21年迈锐宝2.0顶配睿智，我表弟是22年ct5次低配，我自己是阿特兹2.5，两辆车我都开了，好奇怪居然感觉ct5动力表现明显不如迈锐宝，ct5是风琴油门踏板，一开始起步感受一般我还说调教的不像迈锐宝那么暴躁，结果地板油下去虽然也很猛但明显不如迈锐宝xl。。。
提问今天定了质雅白色黑曜落地13整这价格怎么样？ 坐标安徽，正好店里唯一一台现车就是白色2.0质雅黑曜版，落地13万，后天提车，这价格怎么样？
我的老款星际蓝看腻了，想贴个膜，有没有车友贴过的发个图看看讨论下，五颜六色的不太感冒，估计是白色黑色银色三选一
作为阿特兹车主体验迈锐宝xl的感受，还是更喜欢阿特兹
本人忠实马自达粉，15年开2.0阿特兹17年换了2.5阿特兹，昨天给小舅子买了辆21年迈锐宝2.0顶配睿智版本，高速市区都开了很多，聊聊感受，大家交流交流勿喷啊 为什么买这辆车也是对于迈锐宝的喜欢和肯定，无论是外观，动力，当然还有性价比来说，都是一辆非常棒的车，先聊聊配置，顶配版bose音响绝对比普通音响好很多，尤其是本田丰田的垃圾音响，但是说多牛也谈不上，正常听绝对满足大多数人了，其他的车道偏离辅助高速上确实很实用，尤其在你疲劳的时候那一点点的修复车道功能太重要了，车机的话我觉得支持carplay就行了，有一点不理解的事顶配没有配抬显很意外。也可能觉得液晶仪表上的数字显示够用了 驾驶感受的话那动力肯定没话说，高速上一不小心一百五十码，太猛了，而且隔音降噪水平比阿特兹好，这车跑高速很合适，全程两百多公里油耗6.9升，但是相反，市区这车代步问题就来了，悬吊式油门加上动力太猛，一不小心油门踩多了就冲，所以开起来脚要一直悬吊着收着开很累，可能开习惯了阿特兹的风琴式油门，所以这车一般女司机别碰，很危险哈哈，而且迈锐宝没有自动驻车，市区不太友好 谈谈油耗，高速表现不错，这样的动力响应6.9完全可以，只是市区开油耗要十二三个油，而且短途上下班的话可能还会增加，这点确实高了一点，我的阿特兹2.5同样路况是10个油，考虑到一个加95一个92用车成本还是有差距，当然阿特兹2.5市区一样也不算省油 综上所述呢，我的感觉是迈锐宝是好车。但车无完车，适合路况通畅或者高速多的人开，市区代步不太合适，以我的阿特兹来说，我更喜欢阿特兹的驾驶感受。就是毕竟自吸，前期动力没有那么猛，后期提速大脚油门动力一样够用，当然希望大家别喷阿特兹的动力，2.5的阿特兹动力真的够用，所以说阿特兹开起来更加收放自如，迈锐宝犹如一匹猛兽，市区开需要控制好他的暴躁。
换了ngk的铂铱金火花塞，换下来的这个怎么样还能用吗
我是2月份买的，72p就是合肥国轩高科磷酸铁锂，坐标安徽芜湖，但还是觉得三元里电池更好，想问下有多少车友是磷酸铁锂的
提问磷酸铁锂的多还是三元的多？
阿特兹，cx5。。。
油价太高，新能源代步太便宜了，阿特兹很少开了，不过偶尔还是会开开，驾驶感受差很多
我是301半糖，三个月开了三千公里一直都是300续航，昨天做了首保系统升级开回去路上发现续航加了100！！问售后说让我再开开，开了一百五十公里还是正常的，昨晚充满电成了429了！（eco模式）运动模式409，一头雾水
我看途虎只要499，有用过过的吗？其他的大品牌太贵了
提问2.0的锋尚版本和2.5锋尚外观尾部标识都没有区别吗？搞不懂2.0还出个运动风格的锋尚版只为了贵点吗
16年元旦提的2.0豪华，快六年跑了九万公里，今天卖了买了17年2.5运动，穷，但是真喜欢阿特兹
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